基于分层logit模型的车辆换道行为研究

研究分析复杂交通场景中车辆换道行为,揭示车辆运行特性及其规律。基于效用理论方法,以实现驾驶行为决策效用最大化为目标,建立车辆换道分层Logit模型。系统分析影响车辆行为变化的因素,建立各层次参数变量相关模型。仿真分析表明:较一般的车辆行为模型,车辆换道分层Logit模型更能准确地描述实际交通场景中车辆换道的行为决策过程,有效提高车辆运行效率。研究结果为智能车路协同与交互行为、车辆可变限速技术、自适应巡航控制技术等提供理论依据和技术支撑。     

基于Mixed logit模型分析的山地自行车运动 需求调查研究

采用文献资料、现场调查等研究方法,结合Mixed logit模型对山地自行车运动场地需求选择变量进行调查分析,发现路面状况、场地规划严重影响山地自行车运动爱好者的场地选择倾向;路面状况良好、路线设计完善的场地更具挑战性;同时,将广义估计方程应用于需求数据中,以便评估每年的户外山地自行车运动,并且计算所选取的6个场地中山地自行车运动的消费者盈余;该研究结果旨在强调路径评估、场地管理以及资源管理的重要性,并为山地自行车运动产业发展、公园管理规划提供可参考依据。     

基于决策树法的我国城镇居民生活质量评估模型研究

决策树在数据挖掘中的应用很广泛,它是生成分类器的一种有效方法,本文用决策树法对我国居民生活质量进行了分类、建模、实证分析,所建模型具体直观,分类精度较高。     

农户行为对耕地质量的影响研究——以贵州省关岭县沙营乡为例

本研究从农户行为出发,结合耕地质量评价理论,构建研究区耕地质量综合评价指标体系及各因素的分级评分标准,并利用SPSS 20.0对农户调查统计数据和其它所得数据进行多元回归分析,得出模型。经检验,模型拟合度较佳。     

城市退休老年人精神生活质量影响因素调查研究——以石家庄市为例

影响老年人精神生活质量的因素是多方面的,其中主要有身体状况、经济水平、文化风俗、自我效能和社会支持五个方面。通过定性和定量分析,发现身体状况、经济水平、文化风俗、自我效能四个因素对于城市退休老年人精神生活质量的影响因素是显著的,而社会支持对其影响并不显著。并在深入分析的基础上提出了提高老年人精神生活质量的措施。     

旅游业发展与城镇居民生活质量提升耦合协调研究——以福建省为例

在探讨旅游业发展与城镇居民生活质量提升相互作用关系基础上,构建旅游业系统和城镇居民生活质量耦合关系的测量指标,借助耦合模型,对二者的耦合协调关系及其时空变化规律进行分析,并利用灰色关联度模型探究影响其耦合协调发展的主要因素.结果表明：2010—2019年间福建省旅游业系统和居民生活质量系统综合得分均逐年提升,绿色高亮部分改为：前者增长速度较快但发展水平相对滞后,其二者耦合协调值增长较为平稳,但总体水平不高,基本处在轻度失调和基本协调的发展阶段;福建省旅游业同城镇居民生活质量系统的耦合协调度空间分异明显,总体呈现闽东>闽西、闽南>闽北的空间分异规律,其中厦漳泉都市区协调水平较高,闽西三地市协调水平较低,福宁莆都市区协调水平极端不均衡;旅游业系统发展水平在两大系统协调发展中起重要作用,入境旅游人数、入境旅游收入是影响居民生活质量系统的主要关联因素,而两系统间的耦合协调度则受到国内旅游人数、国内旅游收入的较大影响.     

基于公众参与的幸福指数指标体系实证研究——以浙江省慈溪市为例

基于不同人群对幸福指标的不同认同程度,制定了由3个核心指标、5个主要指标、3个次要指标和若干个其它指标组成的幸福指数指标体系。研究结果显示:在慈溪市幸福家园建设中,居民最关心的核心指标为空气质量、社会治安、诚信友爱。不同群体的社会背景深刻地影响其对幸福家园内涵的理解和需求。     

基于耦合模型的生态环境与经济协调发展研究——以榆林市为例

研究榆林市近15年生态环境与社会经济协调发展的现状和动态演变过程。以榆林市1997—2012年统计年鉴和实地调研数据为基础,构建生态环境与经济交互作用下的两个子系统,运用主成分分析法确定两个子系统的综合发展水平,根据协同论的思想构建耦合协调发展模型,进而评价生态环境与社会经济发展的协调状况。1997—2011年期间,生态环境质量指数平均每年下降0.02个点,经济发展指数平均每年上升0.03个点,研究期末耦合协调度为0.406。榆林市生态环境与经济综合发展水平整体呈下降趋势,类型为勉强协调发展类环境滞后型。榆林市在未来经济发展中,要采取相应措施保护和建设其生态环境,以期达到经济和生态环境之间的平衡。     

经济增长质量的实证分析——以衢州为例

经济增长的质量是目前学术界较为关注的问题,经济增长质量的高低直接关系到国家或地区发展战略目标的实现。考虑到数据资料的可得性与分析的可行性,利用综合生产率测算经济增长质量指数,对浙江省衢州地区的经济增长质量进行了分析,提出了相应的政策建议。     

大学生休闲生活调查研究——以内蒙古农业大学为例

随着社会的发展,休闲已经逐步成为一种生活方式,越来越多的人开始关注休闲生活。而大学生的闲暇时间与其他人相比较多,且大学生正处人生观、价值观、世界观形成的重要阶段,应该引起社会各方面的关注。本文以内蒙古农业大学为例对这样一个特殊群体进行研究,根据对大学生休闲生活情况的调查分析发现其中存在的问题,并进行研究,提出合理对策,目的在于引导大学生选择高雅、健康、有益的休闲生活,帮助大学生正确掌握休闲观,积极选择文明的休闲方式,以丰富自己的课余生活。     

基于多元Logit模型的城市公交准时可靠性分析

以多维度大数据为基础,分析不同时间、不同天气条件下的公交准时可靠性.结果表明:工作日和晚高峰期间的准时比例明显低于其他时段,周六和周日午夜的准时比例明显低于工作日午夜的准时比例;利用多元Logit模型预测了公交早到、晚到和准时与环境变量、时间变量及运行特性等之间的定量关系.结果表明:公交准时性在晚高峰、线路末端和恶劣天气条件下降低.研究结果可为出行者制定出行计划提供依据,减少等待时间;同时可为管理者优化公交发车间隔,提高公交服务水平提供有效的决策支持.     

基于TER模型的技术标准生命周期机理实证研究

基于技术标准生命周期不同阶段的特点和技术标准形成的TER模型,研究在标准形成不同阶段这些要素的不同作用,构建基于技术标准生命周期的分阶段的TER模型。并以TD-SCDMA标准为例,验证了分阶段TER模型的合理性和有效性。     

我国毛南族传统体育人群生命质量的实证分析

采用文献资料、面访调查、问卷调查、数理统计等研究方法,对我国毛南族传统体育人群的生命质量进行实证分析研究。结果显示：毛南族传统体育人群总的生命质量得分高于同一地区的一般人群,尤其在生理、心理、精神支柱/宗教/个人信仰领域。其社会学意义研究表明,生命质量与人们的生活方式有关联。是否参加传统体育活动,影响着毛南族传统体育人群和一般人群的生活方式,影响着人们的健康状况,从而体现出各自高低不同的生命质量水平。     

榆林市能源资源开发与经济增长的实证研究

选取新型资源城市、国家级能源化工基地榆林市1995—2013年的统计数据,运用统计计量方法,就资源富集区榆林市主要能源资源开发与经济增长的数量关系与运行状况进行定量研究与评价分析.研究认为:榆林市主要能源煤炭和石油开发与经济增长之间具有长期均衡的协整关系且互为因果;主要能源资源中,煤炭资源开发利用对经济增长贡献显著.此外,煤炭资源和石油资源开发之间亦双向因果,相互影响和共同促进,但煤炭和石油资源开发较初级粗放,就地转化利用的质量和效益不高.最后,根据研究结论,给出相关对策建议.     

Logit模型的推导方法研究

根据随机效用和效用最大化理论,并假设效用函数的随机项服从三重指数分布,给出了Logit模型的两种推导方法.     

兰州市流动人口空间演变特征分析

从规模、密度、聚散及空间关联性等方面分析兰州市流动人口空间演变特征.结果表明:市区流动人口规模相对较大且增长趋势明显,分区数量相差悬殊,街区差距进一步扩大;密度变动差异显著,流动人口密度出现中心城区流动人口密度稀疏的内部异质特征,空间格局由单中心集聚向多中心集聚转变;流动人口分布具有近郊扩散的态势,分布重心向主城区西部和北部移动;空间关联较明显,集聚现象逐渐减弱,但整体上流动人口的西疏东密格局未打破.     

太原市流动人口现状调研分析

阐述了太原市流动人口的现状,分析了流动人口存在的问题,并提出了几点建议和措施。     

基于Logit和KMV的我国上市公司信用风险的比较研究

利用Logit回归模型和KMV模型分别对选取的29家我国上市公司样本的信用风险进行实证分析和比较。结果表明,两个模型基本上都能反映上市公司的信用状况,虽然KMV模型对非违约样本组的预测结果要优于Logit模型,但是在违约公司样本组的预测上,Logit模型要远比KMV模型准确。从总体效果来看,Logit模型的预测准确性要高于KMV模型。     

基于BP神经网络的福州市人口预测模型

根据福州市区1981-2004年的人口统计数据,应用BP-MSM算法,建立福州市区BP神经网络的时间序列预测模型,并与一元线性回归模型、人口自然增长模型、指数函数模型、幂函数模型、马尔萨斯人口增长模型、Logistic人口预测模型的预测结果进行比较,结果表明BP神经网络对人口数量的预测精度更高,效果更好.