锥阀阀口能量损失分析及阀座结构改进

通过对锥阀在不同锥角、不同阀口开度及不同压差条件下的速度场和压力场进行分析,类比电路基本理论,得到了在不同压差条件下压力及速度梯度变化的规律,并分析了锥阀阀口的能量损失规律;与此同时分析锥阀阀口涡流产生的原因,通过对阀座结构进行改进,以减少涡流大小,从而达到降低能量损失的目的,为锥阀的设计提供了理论参考依据。     

纯水液压锥阀中二级节流的抗气蚀性能研究

为了研究二级节流结构在水压锥阀中的抗气蚀特性,首先从理论上进行分析,然后通过CFD软件,对不同锥角二级节流锥阀的三维流道进行气穴流场的数值模拟计算。通过仿真计算,得到相应的压力分布云图和气体体积百分比分布。分析压力分布对气体体积数的影响,并将结果与一级节流进行对比分析,采用二级节流使得节流口进出口压降减小,经过阀口的最低压力升高,气体体积百分数明显降低;在开度为0.4mm、阀芯半锥角为30°时,没有产生气泡,直接抑制气蚀的产生。因此,二级节流结构能够有效地减轻水压锥阀的气蚀现象。     

智能交通对居民的影响及需求分析

文章在分析智能交通系统概念的基础上,结合交通诱导系统对出行者行为控制模式问卷调查的数据,对智能交通对居民出行的影响进行探析,总结智能交通系统发展的意义,提出发展智能交通系统技术的有力对策。     

车联网系统在智能交通体系中的应用研究

近年来,国内汽车保有量日益增多,汽车成为公众出行的重要交通工具。在带给人们便利的同时,日益增多的汽车也造成了不少交通问题。为切实保障人们出行安全,有必要应用一些高科技来解决道路交通问题,在此背景下,智能交通应运而生。车联网技术在智能交通的基础上获得了极大的发展,也逐步影响到汽车行业的变革。为此,本文首先对车联网智能交通系统进行概述,并分析了基于车联网的智能交通架构,最后介绍了车联网技术在智能交通中的应用。     

高速公路路基加宽施工技术分析

近年来随着经济的发展,我国的交通也不断得到改善,各地区间的交通运输量在不断增加,道路拓宽工作迫在眉睫。进行高速公路路基加宽施工工作有利于缓解交通压力,节约资源。据此,本文从四个方面对高速公路路基加宽施工技术进行了分析。     

磁诱导技术在智能公路中的应用

智能公路是智能交通的主要部分,而磁诱导技术又是智能公路的重要技术。本文就智能公路磁诱导技术的背景、研究进展进行分析,介绍了磁诱导技术在智能公路中的重要应用,最后对智能公路磁诱导技术的发展前景提出了展望。     

城市道路交通分析与交通工程设计技术分析

随着经济社会的发展速度不断提升,城市化建设进程的加快,城市交通体系中的机动车数量不断增多,堵车、交通事故等问题不断出现在人们的视野中。基于这种情况,本文对城市道路交通设计中存在的问题进行了分析,并对交通工程设计技术方面展开了探讨。希望通过本文的论述,能够为城市道路交通设计人员提供有价值的参考。     

拉锥光纤传感技术

拉锥光纤传感技术作为一种新兴的传感技术,在电力、石油化工、生化、航空航天、环保、国防等领域有着重要的应用价值并逐渐成为当前国际上的研究热点之一.与普通光纤相比,拉锥光纤的模场直径为微米或纳米量级,极大地增强了光在光纤中传输时的倏逝场,从而显著提高此类光纤传感器的灵敏度及响应速度,缩小了光纤传感器的尺寸,使其在传感应用中更具优势.该文分析并讨论了拉锥光纤传感器的理论基础、关键技术及相关应用.主要内容包括:1)阐述了微米光纤耦合传感器的原理、制备工艺及折射率和温度传感特性.2)讨论了单模-多模-单模及单模-拉锥多模-单模光纤结构的传感原理并实现了一种基于单模-拉锥多模-单模的高灵敏度折射率传感器.3)为拓展拉锥光纤传感器的应用范围并提高其空间分辨率,发展了一种半拉锥光纤传感器微探头.4)介绍了拉锥光纤在光通信及微操纵等方面的应用.     

数据可视化技术在南京隧桥管理中的实践应用

本文首先分析南京隧桥大数据综合调度可视化系统工程的概况及背景,阐述可视化技术的重要性;其次,阐述大数据可视化在设计应用中的技术及流程;再次,通过对可视化系统的结构进行分析,阐述其模块类型和使用价值;最后,总结大数据可视化系统在交通工程管理中的应用优势和未来发展前景,以推动现代化科技交通质量的提升。     

锥探灌浆技术在淮河信阳段堤防加固工程中的应用

本文结合工程实例,探讨锥探灌浆技术在淮河信阳段堤防加固工程中的应用,并总结应用过程中易出现的问题,提出处理方法,检查灌浆效果。实践表明,锥探灌浆技术能够有效减少堤防发生渗透、管涌、漏洞等险情,在堤防病害治理中能起到良好的加固作用。