基于DSP的电动自行车公共充电系统设计

设计了一种利用DSPTMS3206711语音处理和控制功能实现具有语音提示功能和良好显示界面的电动自行车公共智能充电系统．给出了智能充电系统的系统硬件设计和对蓄电池充电的智能算法。硬件主要由单端反激式开关电源组成充电主电路，用TMS3206711实现对蓄电池充电智能控制、语音操作提示以及与上位机的通讯。采用SYM32024087可触摸液晶模块显示中文菜单和充电状态。     

基于UC3909的太阳能充电方案

随着全球化石燃料能源的大量减少,开发和应用新能源已成为解决全球能源问题的重要举措之一。该文给出了一种利用太阳能电池板,以充电管理芯片UC3909为核心的蓄电池充电方案。按照铅酸蓄电池的储能方法,该设计可以实现对蓄电池进行涓流、恒流、恒压、浮充四阶段充电,在充电过程中还可以对充电电压和充电电流进行实时监控,能够实现对蓄电池可靠精确地充电,提高蓄电池的使用寿命。     

基于UC3906的本安型直流不间断稳压电源的设计

为了解决矿用供电电网停电导致通讯及监控设备无法正常工作的现状,设计了一种本安型直流不间断稳压电源.基于信号流程和电路功能模块划分,利用三端稳压器TL431配合蓄电池专用充电管理芯片UC3906实现了对镍氢电池的智能充电和过放电控制.分析了本安型直流不间断稳压电源的设计原理、各组成模块的功能以及工作过程.为了满足设计电源的不间断性和本质安全性要求,设计有切换电路、可调稳压电路及过压、过流保护等电路.当检测到矿用交流电不能正常供电时自动进行电路切换,启动镍氢电池供电,从而保证负载持续工作.测试结果表明:所设计的电源具有稳压性能优良,电压调整率、负载调整率高等优点;工频耐压、绝缘电阻及火花点燃等实验满足了本安型电气设备的要求.     

基于M0516交流电功率检测电路的研究

为解决充电电器安全检测的问题, 提出了一种测试普通交流电功率检测电路, 分析了电路原理, 完成了仿真测试, 搭建了硬件实物的测试电路, 并对测试结果进行记录分析。 通过控制芯片的 A/ D 模块分析处理实验数据, 判断充电电器是否完成充电过程并把判断结果反馈给用户, 实现了对充电电器的安全控制。 该电路设计结构简单, 便于调试, 在实物测试中具有非常高的可靠性和稳定性。     

一种基于STM32高频开关电源的设计

根据直流屏充电模块的工作原理,设计了一种AC-DC高频开关电源给蓄电池充电,该开关电源采用STM32F103作为系统的控制核心,运用硬件电路实现电压电流检测和保护功能,通过测试,该充电模块输出电压纹波小、工作稳定安全,符合设计指标要求。     

电动车用智能型快速充电器的研制

基于 PIC单片机和 DC/DC功率变换器 ,研制成功了智能控制型快速充电器。文章对新型的充电方案作了阐述 ,提出了充电器的硬件电路和控制软件的设计方案。该充电器成本低 ,性能可靠 ,能正确地监控和测量蓄电池状态。经检验测试和用户试用 ,充电效果较好 ,效率高 ,充电方案新颖。该充电方案对充分发挥蓄电池的功效 ,提高对蓄电池的充电速度 ,减少充电损耗 ,延长蓄电池的使用寿命具有重要意义     

24V交流单相在线式不间断电源的设计

设计了一款输出24V交流单相在线式不间断电源。设计中采用正弦波单相逆变电源控制芯片U3990F6-50作为主控芯片;采用Boost升压电路对输入电压升压,使逆变之前的电压维持在40V以上,使电压和负载调整率大大提高了;采用恒压恒流的形式对蓄电池进行充电;电路具有过流保护,电池欠压报警及保护等功能。     

基于ATMEGA16的铅酸蓄电池充放电控制器的设计

为了保护离网型太阳能系统中的铅酸蓄电池,实际设计了基于ATMEGA16单片机为控制芯片的太阳能铅酸蓄电池充放电控制器.该控制器的设计主要包括主电路拓扑结构的选择,蓄电池充放电控制策略的研究.在此基础上设计了基于C语言的控制程序,并且对各部分电路进行了测试,得到的实际测试充放电数据与理论分析的一致.     

航天相机地检设备电源管理系统设计

为预防调试时交流220 V经地检设备串入航天相机而引起损坏,采用铅酸蓄电池对地检设备供电,设计了航天相机地检设备的电源管理系统.介绍了铅酸蓄电池和DC-DC转换电路的特点并对电源管理系统的硬软件进行了设计.采用4个阶段快速充电法以满足提高蓄电池寿命和快速充电要求;采用DC-DC降压电路产生输出电压以提高蓄电池能量的利用...     

基于AVR单片机的太阳能路灯照明系统设计

结合蓄电池的充电方法和特性,设计了基于ATmega 48单片机为核心的太阳能路灯照明系统,包括太阳能电池、蓄电池、充电电路、驱动电路和指示电路等,通过单片机软件算法编程科学地控制功率开关管的导通与关断,对蓄电池的充放电和路灯加以控制,科学地采用不同百分比的PWM对蓄电池进行充电,依据不同的需求选择不同工作模式进行供电照明。     

网约车平台的动态定价策略

在现实情况下,网约车市场具有随机性,平台静态定价策略无法对系统中司机供给和乘客需求的瞬时不平衡做出反应。从政府和网约车平台双重角度出发,针对平台、司机和乘客三方面,研究了基于社会福利最大化及利润最大化的平台动态定价策略。利用排队论及生灭过程理论描述了司机在网约车平台中的流动过程,并引入乘客和司机心理预期价格曲线,构建了动态定价策略下的社会福利最大化和平台利润最大化模型;应用布劳威尔不动点定理考察模型解的存在性;基于序列二次规划法设计算法求解模型,得出实现网约车系统社会福利最大化和利润最大化的平台定价及司机分成,并进行对比。研究表明,所建立的模型不仅能计算平台的最优定价策略,还能分析基本参数（平均乘坐时间、乘客/司机心理预期价格分布等）的变化对平台定价策略的影响。     

分享经济下考虑众包物流平台投资建设和竞争定价研究

通过投资建设提高自身服务质量已成为众包物流服务平台提升竞争优势的重要手段。以平台期望收益最大化为目标,考虑当前众包物流平台存在激烈竞争和急需投资建设提高服务质量的情况,构建了消费者和配送人员的效用函数,以此为基础探讨两个竞争的众包物流平台通过投资建设来提高线下服务质量的模型,分析两平台在不同投资情况下的最优利润和定价策略。研究表明：当两个众包物流平台服务质量相当时,两平台的消费者和配送人员的数量分布、价格、利润都相等;当一方采取投资策略时,必将在利润上优于不采取投资策略的一方;双方均采取投资策略而拉平竞争优势时,却会因为成本增加而导致利润下降。     

具有可替换能源的智能电网实时电价研究

基于智能电网实时电价中社会福利最大化模型,将电器分为通用电器与可使用替换能源的智能电器。通过改进社会福利最大化模型,电器在使用不同能源方式下,通过智能电表获得电力供应商发布的实时交互电价、用电量等信息,用户对电价与可替换能源的价格(固定价格)进行实时判断比较,并选择切换该时段智能设备的最优能源使用方式,使其自身社会福利最大化。基于Matlab仿真软件对改进前后的社会福利最大化模型进行动态仿真,在灵活改变能源使用方式后,实时电价波动较小,趋于平缓,且能够降低系统高峰时段的柔性负荷量,实现削峰填谷的作用。     

基于区块链隐私保护的智能电网实时定价

当前智能电网实时定价机制未考虑隐私信息泄露对用电量和电价的影响,且忽略了供电商与用户之间的利益均衡.为兼顾隐私保护和供需双方的利益均衡,将区块链隐私信息保护的机制融入到智能电网实时电价的策略之中,依据隐私敏感程度的不同,对用户进行分类,并将区块链的应用程度进行量化,建立基于区块链应用程度的社会福利最大化模型.利用拉格朗...     

基于人工智能系统的地铁收益优化与分时定价理论研究

目前,地铁在高峰期存在车厢内客流量大、过度拥挤等问题,且城市地铁运营收益状态存在较大改善空间。为此,本文从收益管理和拥挤定价角度出发,采用SP调查和数据挖掘等研究方法,在对乘客心理和行为分析的基础上,研究构建基于人工智能系统（Agent）仿真模型的地铁分时定价机制。尝试将收益管理应用于地铁定价策略中,为实现提高地铁服务性和经济性的双赢目标提供建议和对策。结果表明：3种不同收入人群乘客Agent的转移率随时间而变化,转移率因票价上涨而增加;而且地铁票价涨幅过大会导致一部分乘客转移到地面公交系统。可见地铁的分时定价能有效分散客流,降低满载率。     

多边市场中平台策略分析

多边市场是经济中的重要现象,构建了一个包括平台、用户、广告商和内容商的多边市场模型。研究了社会福利最大化和利润最大化的平台定价,对比了平台在双边和多边市场下的利润,讨论了平台的最优服务水平。得到以下结论:(1)平台对于3类参与者的收费,与成本、参与者的外部性贡献以及自身的参与弹性有关;(2)平台是否选择有广告商的多边市场模式,取决于广告对于平台正负影响的关系,即比较广告带给平台的直接收益和广告减少所产生的用户数量的损失;(3)平台向用户提供的最优服务水平,与用户对内容商和广告商的外部性有关,且平台提供服务的成本会转移给其他参与者。     

平台企业排他性竞争对价格策略及社会福利的影响分析

自从2010年腾讯与奇虎的“3q大战”以来，平台企业强制商家“二选一”以及平台间相互屏蔽的排他行为愈演愈烈，给双边市场上的用户带来了诸多不便，引起了社会各界的广泛关注。本研究在Hotelling横向选择模型的基础上进行了拓展，通过模型构建以及数值算例分析的方法，研究了平台企业在商家侧、消费者侧开展排他性竞争对平台价格策略和社会福利的影响。研究结果表明，通过开展排他性竞争，平台可以制定更高的价格从而获利。当两个平台间排他强度同时达到一定强度时，社会总福利下降，在特殊情况下社会福利则有所上升，但这种上升也是舍弃了部分市场参与者的利益而达成的。在进行反垄断治理时，社会总福利的增减并不能作为治理的唯一判断标准，且市场双边两种形态的排他行为均需要引起重视。     

基于需求侧管理实时电价优化方法综述

为改善电力市场供需状况,实现削峰填谷目标,基于需求侧管理的实时定价研究不断深入.鉴于此,对其主要优化方法和最新进展进行综述.首先,总结了实时定价的社会福利最大化模型,明确模型以追求全体用户的效用之和与电能成本之差,即以社会总福利最大化为目标.随后,归纳了求解社会福利最大化模型的几种方法,包括对偶优化方法、交替方向乘子法...     

基于网络外部性的电子商务企业纵向差异垄断定价策略

当垄断性电子商务企业所提供服务存在直接网络外部性时,企业为实现利润最大化而在寻求最优定价的过程中考虑网络外部性与否是一个必须面对的问题.通过建立一个纵向差异的数学模型分析了垄断性质的电子商务企业的最优定价策略.研究表明,在选择最优定价策略时,网络外部性并非一定能够给企业带来更多的利润,这要取决于平台网络外部性的强度以及平台所提供服务的价格质量比.     

考虑消费者隐私的在线平台竞争模型研究

当消费者接入在线平台时，可以选择向在线平台提供一定数量的隐私信息以此获得更好的服务，与此同时，平台也可以通过隐私的披露获得收益.基于上述观察，该文构建了双寡头竞争模型，分析在线平台如何运用隐私披露策略展开竞争.研究发现：当消费者的估值较小时，平台选择披露隐私，并且采用低价甚至补贴吸引消费者的接入；当消费者的估值较大时，平台选择不披露隐私，服务的销售成为平台利润的唯一来源.研究表明：寡头竞争平台的最优隐私披露水平符合社会福利最大化的要求，垄断也不会导致平台过度披露消费者隐私.