土钉墙在深基坑开挖支护中的应用

介绍了土钉墙的构遣和适用范围、土钉墙的常用设计方法，土钉墙的施工与土钉墙支护结构失衡机理与对策。并结合具体的工程实倒讨论了土钉墙在基坑支护方案中的施工工艺与施工中的难点与重点。为土钉墙的施工、设计提供了参考。     

土钉墙逆作法技术应用及信息化施工

土钉墙在深基坑支护有良好适用性和优越经济效益及技术效果,施工阶段是土钉墙成功的关键阶段,信息化施工是土钉墙成功的有力保障措施。本文探讨几个土钉墙成功的技术关键点及采用信息化施工法。     

土钉墙支护技术在基坑中的应用

土钉墙技术在我国处于初步发展阶段。通过应用表明，基坑施工采用土钉墙支护，费用比较低，施工不需单独占用场地。简要介绍土钉墙技术的应用现状和使用范围，详细叙述了煤炭信息研究院综合楼主楼基坑土钉墙的施工。     

土钉支护在黄土深基坑工程中的应用

结合西安某工程实例，介绍了土钉墙支护技术的具体应用，对土钉支护设计的各项指标进行了计算分析，并对土钉支护的施工工艺、施工质量和设计计算进行了系统的论述。该工程采用土钉支护取得了较好的施工效果，体现了土钉支护的优越性。     

土钉和土体协同工作分析

为了进一步研究土钉和土体的协同工作机理,以杭州孔雀大厦土钉墙支护为实例,依据土钉抗拔反演分析参数,应用有限元方法模拟基坑开挖和土钉支护的施工过程,分析了土钉内力和土体位移在动态施工过程中的变化规律,同时获得了注浆加固后土体的力学指标,供土钉墙支护结构设计和施工参考。     

南昆线膨胀土土钉挡墙试验研究

以南昆线膨胀土土钉挡墙试验资料分析为基础，就土钉墙的墙体变形、土钉内力分布规律和施工中存在的问题进行了研究和探讨，对今后的土钉墙设计和施工具有一定的参考价值     

对深基坑土钉支护机理与控制技术研究的论述

采用土钉支护技术与传统的支护方式相比，具有工期短、造价低、施工简单、应用广泛等优点，尤其在场地所限，无法使用大型、重型施工设备时，土钉技术更显示出独特的优越性。本文以试验研究为前提，并采用解析计算和数值模拟方法对基坑土钉支护机理和作用模式进行研究探讨。     

土钉墙在深基坑支护工程中的应用

以广州市天河区人防指挥部技术大楼深基坑支护土钉墙工程为例，介绍土钉墙的设计、施工、检验、监测的方法。     

土钉墙支护在深基坑施工中的应用

本文主要介绍土钉墙支护工艺在深基坑支护中的应用及施工过程，土钉墙支护具有工程造价低；施工速度快；施工设备简单，操作方便；结构轻；变形易监控，能及时调整方案，进行加固处理等优点。在本文所述的工程实例中，部分土壁为卵石层，极易发生落石、崩塌的现象。为提高原位土体稳定性。土钉起到了骨架作用、承力作用，并在相邻土钉间形成承压拱。通过该工程实践应用，对土钉墙在卵石层、砂岩层中应用有一定借鉴。     

论富水软土地区土钉墙支护深基坑的施工技术

以苏州星海大厦深基坑为例，为论述了在富水软土区运用土钉墙支护深基坑的技术，应坚持分层分段，限量跳挖土方，促使地应力均匀释放，要准确判断坡面稳定性，并采取相应的工艺流程；确保有效降低地下位并治好明水是关键；采用二次注浆技术，提高土钉在软土中的锚固力是重点；坚持信息法施工，设施，施工，监测紧密配合是重要方法，工程证明，在富水软土地区运用土钉墙支护深基坑，可节省造价40％以上，能缩短工期，具一定的优势和应用前景。     

粉细砂地层注浆模型试验研究及工程应用

注浆法是治理高速铁路沉降病害的一种常用方法。为了解决杭长客专南昌横岗联络线G316国道框架中桥顶进掌子面细砂地层的沉降与滑坡,研发了可拼装式注浆模型试验系统,搭建了注浆流量监测系统和注浆压力监测系统,开展了粉细砂地层注浆模型试验研究。结果表明,超细水泥比水玻璃注浆结实体效果好,更适合加固粉细砂地层。从现场施工注浆量统计可以看出,选取的注浆压力和注浆材料配比满足施工要求,后期掌子面沉降和滑坡得到了遏制。设计装置系统和研究内容为后期类似注浆工程提供借鉴。     

拉西瓦大坝陡坡基础有盖重固结预埋灌浆管法工艺试验及应用

论述了预埋灌浆管法不仅避免了从混凝土面上钻孔,对混凝土内各类预埋件不存在损坏,而且进一步缩短了陡坡基础边坡固灌的施工工期;并从固结灌浆布孔、灌浆管预埋、盖重及灌浆参数合理选定、灌浆成果分析等方面进行了详细的阐述,从而确立满足质量、工期、安全及环保要求的施工方法和工艺。     

定常能量法监控围岩注浆施工

本文阐述了监控软岩巷道围岩注浆定常能量法的必要性和科学性,以及施工工艺原理,并论述定常能量法设计和监控巷道围岩注浆施工工艺要点和该法具有的优越性.定常能量法为促进和发展注浆施工工艺的监控提供了一个新的方法.     

路基沉陷劈裂注浆加固试验

为了探寻一种针对公路路基沉陷的有效处治措施,提高注浆加固的处治效果,优化注浆施工工艺,在邵怀高速公路典型路基沉陷成因机理分析的基础上,采用劈裂注浆法对路基沉陷进行了处治技术试验研究,并进行了注浆工程的数值模拟和基于FWD检测技术的注浆效果评价.研究结果表明,注浆压力随时间的增长整体呈现波动上升趋势,劈裂注浆加固最优注浆压力为1.2MPa.FWD检测结果表明,本研究提出的竖向花管注浆及水平花管注浆方案的注浆效果良好,能够有效处治路基沉陷病害.     

高速公路路面加固施工及封孔排气装置

为了控制公路路基下沉,增加路基承载力,采用锚杆注浆加固方法,对已经出现裂隙及沉降现象的地段进行加固处理.以某高速公路路基维修工程为例,针对沉降引起的高速公路路面结构脱空、裂缝、等病害,选择双液高压注浆治理,并在具体施工中设计了一种新型的注浆封孔排气装置.通过加固处理后,路基承载力增加,运营状况良好,没有发现再次沉降和裂缝.详细介绍了注浆工艺、参数及施工中应注意的问题,为同类工程灾害的治理提供了经验.     

高压喷射注浆止水帷幕的施工方法与应用

介绍了高压喷射注浆法的基本原理与特点 ;结合在土层较厚、地下水丰富地区采用高压喷射注浆法进行基坑侧壁挡土、止水帷幕的工程实例 ,给出了该工程的设计方案、施工工艺和在施工中应注意的要点 ,以及质量保证措施。通过工程实例 ,阐明了高压喷射注浆止水帷幕的施工方法对于场地狭窄 ,地下水位较高及渗透性较大的基础工程是一种安全、经济、施工简单行之有效的手段 ,其有着良好的发展前景和广阔的发展空间 ;同时该方法的使用对保证工程质量、降低工程造价、缩短施工周期有着明显的效果。     

灌浆对地下连续墙及邻近土体变形的影响

在地下连续墙深基坑开挖工程中,开挖前常用灌浆的方法来加固将被挖去的软土,从而减少地下连续墙的变形,增加开挖稳定性,保证工程安全,但是,在灌浆过程中,灌浆的作用机制以及对地下连续墙及邻近土体变形的影响原理还没有得到很好的研究,以新加坡艺术中心地下连续墙深基坑开挖工程为背景。实测了灌浆施工过程中,地下连续墙的变形、超孔隙水压力以及地下水位的变化;再结合有限元的理论分析方法,研究了灌浆施工对地下连续墙及     

地质雷达在预应力梁钢绞线孔道注浆质量中的研究

预应力梁钢绞线孔道注浆饱满程度直接关系到桥梁的安全和使用寿命,对其施工工艺的控制和注浆效果的检测越来越受关注。运用时域有限差分法(FDTD),采用广义完全匹配层(GPML)作为吸收边界,对常见注浆孔道缺陷进行二维正演,结合工程开窗验证,总结缺陷的雷达图像特征和规律,为地质雷达法检测注浆饱满度提供依据。     

废弃泥浆改性同步注浆材料试验研究

泥水盾构施工过程中会产生大量的废弃泥浆,针对废弃泥浆的处理难题,介绍了一种新型泥浆处理方法。将废弃泥浆作为盾构同步注浆材料应用于同步注浆液,并研究了泥浆对同步注浆液性能的影响。研究结果表明:用废弃泥浆配制的同步注浆液分层度、泌水率明显降低,很好地解决了同步注浆液泵送过程中的堵管问题,凝结时间有一定的增加,可通过控制泥浆比重与泥浆量来缩短凝结时间。流动性也能满足注浆要求。并用废弃泥浆配制出抗水分散性较好的同步注浆材料,最大7 d水陆强度比达0.81。     

预应力高强混凝土施工技术应用

简要介绍了当前大跨度预应力高强混凝土的发展情况,并结合工程实际,详细阐述了大跨度预应力高强混凝土结构的施工要求、预应力筋张拉控制、孔道灌浆、裂缝控制,探讨了施工阶段的工程监测方法。