高强度土石方开挖填筑与支护施工技术及管理措施

由于高强度土石方与普通的土石方有一定的差异,在施工过程中无论是土石方开挖填筑还是支护,都需要掌握正确的施工技术和管理措施。为了提高高强度土石方开挖填筑支护的施工质量和施工效果,我们应当立足高强度土石方开挖填筑与支护施工实际,认真地探讨施工技术和管理措施,为高强度土石方开挖填筑与支护施工奠定良好的技术基础,提高高强度土石方开挖填筑与支护施工的整体质量。     

土石方工程的施工控制

凡是建筑工程施工,基本都离不开土石方的开挖与填筑。土石方工程通常涉及土石方的开挖与土石方的回填等项目,施工的难度和强度比较大,施工过程中需要进行严密控制,特别是施工过程中的安全控制,要严格遵守施工合同,根据合同规定的范围、权利和义务、职责等,对工程项目进行科学的管理和施工,确保土石方工程项目的质量和安全。本文主要论述了土石方工程的概念以及土石方工程在工程建设中的意义,同时分析了土石方工程的施工控制要点,对提高土石方工程的质量提供了建议。     

高填方推土机铺筑推平作业远程实时协同监控

基于GNSS卫星定位和姿态传感技术,研制了推土机车载推平控制装置,可实时显示推土高程、铲刀姿态以及与设计平面的高程差,以辅助引导司机调整铲刀作业;提出了参建各方远程协同的路基土石方填筑推平一体化实时监控技术,并开发了相应软件系统,可实现路基土石方填筑过程中摊铺厚度和平整性的全过程在线监控,实现“司机-管理人员-监理-业主”的一体化协同监控模式。实际工程应用表明：系统测量误差在3cm以内,工作面平均铺筑厚度为76.5cm,小于设计厚度,且铺筑平整性达到控制要求,有效提高了路基工程的铺筑质量,使摊铺厚度和平整性始终处于真实受控状态。     

路基压实质量问题原因及治理措施

本文针对路基压实质量引发的问题，从路基材料、填筑过程、压实过程三方面进行分析，找出引发压实质量病害的原因，从而从材料的选择、填筑过程的控制和路基压实控制三方面阐述了在施工中应注意的问题和对路基压实质量的防治措施。     

分析路基土石方工程的施工控制

在公路建设中,提高土石方工程的质量,也将会提高整个公路的施工质量,因此,在实际的公路建设中应该提高土石方施工质量,加强对土石方工程的施工控制。以下本文就针对北方某高速公路的路基施工实例,探讨土石方工程管理施工中应注意的问题,并给出具有的施工控制措施。     

膨胀土地区公路路堤填筑施工技术

由于膨胀土特殊的工程性状使膨胀土路堤填筑有别于非膨胀土,当路堤填筑遭遇膨胀土问题时,通常采取石灰改性的处治措施来改善膨胀土的工程特性,以满足路堤填筑质量控制要求;该文通过对某高速公路工程膨胀土区段的路堤填筑施工技术介绍,阐明了膨胀土路堤填筑的质量控制要求和施工工艺方法,可为类似工程提供参考.     

谈水利工程土石方开挖及填筑技术

本文根据施工实际情况,探讨某水利工程的土石方开挖及填筑施工技术。     

浅析积石峡水电站面板堆石坝坝体填筑质量控制

积石峡水电站面板堆石坝最大坝高101m，坝体填筑工期短，强度高，为保证大坝填筑施工质量目标，必须对大坝填筑施工进行有效的质量控制，本文结合积石峡水电站坝体填筑实际施工情况，介绍在坝料的开采、坝料运输、坝料填筑等过程中的重要工序的质量控制。     

关于高速公路路基填筑中压实质量的探讨

本文主要针对高速公路路基填筑中压实质量的控制问题，对其常见的几种影响成因进行详细剖析，并就如何保证压实质量这一关键问题提出了自已的看法及观点，以便日后业内同行在从事路基工程的填筑作业时能起到参考借鉴之效。     

碾压混凝土坝施工质量实时动态监控系统

大体积碾压混凝土坝施工质量的控制一直是关键技术问题．为满足大体积碾压混凝土坝碾压填筑施工质量管理的需要,在分析了常规现场检测法的局限性的基础上,借鉴GPS实时监控系统在堆石坝填筑施工质量控制中的成功经验,分析和设计了一套适合大体积碾压混凝土施工质量实时动态高精度监控系统,用来在施工过程中实时监控大体积碾压混凝土坝的施工质量,从而达到全面控制施工质量,进行全过程现场质量监控,满足工程高质量、高强度和快速施工的要求．     

浅谈煤矸石填筑路基的质量控制

煤矸石是填筑路基的优良材料．鉴于目前国内没有针对煤矸石填筑路基的质量控制标准，故其质量难于保证。本文介绍了煤矸石填筑路基施工过程中利用经验及地基系数K30质量控制方法。     

山区高速公路路基填筑施工质量控制

山区高速公路地形多变化,填筑质量控制有一定的难度,往往成为高速公路质量管理的重点,本文就某高速公路的路基填筑质量控制阐述了有关做法。     

土石方机械维修常见技术问题浅析

土石方施工中,土石方机械维修直接影响到施工设备的使用率和生产率.该文浅析了土石方机械维修中常见影响维修质量的一些技术问题,旨在土石方施工中提高土石方机械的完好率和使用率.     

路堤填筑施工压实度现场控制方法

针对某公路工程的高路堤填筑施工,寻求压实度、松铺厚度、填料含水量、碾压遍数合理的相关关系,探讨高填方填筑碾压控制工艺,为现场施工提供适宜的控制参数,从而达到经济有效控制施工的目的．通过制定合适的现场填筑碾压方案并进行现场碾压试验,将试验数据拟合出碾压遍数、松铺厚度、含水量和压实度的相关关系方程式,并将压实度检测数据与公式计算值进行比较．结果表明以公式计算的方法对填筑碾压工艺进行控制,不仅可以减少施工控制的盲目性以保证路基填筑质量,又不浪费太多的工期和设备台班从而导致填方单价的上升和工期的延长,为控制填筑质量提供施工工艺数量指标以指导全面施工．     

路基填土体填筑碾压工艺现场控制方法

针对公路工程建设实践,探讨路基填土体填筑碾压现场控制工艺和方法,为现场施工提供适宜的控制参数,从而达到经济有效控制施工的目的。通过制定合适的现场填筑碾压方案并进行现场碾压试验,将试验数据拟合出碾压遍数、松铺厚度、含水量和压实度的相关关系方程式,并将压实度检测数据与公式计算值进行比较。结果表明以公式计算的方法对填筑碾压工艺进行控制,不仅可以减少施工控制的盲目性以保证路基填筑质量,又不浪费太多的工期和设备台班从而导致填方单价的上升和工期的延长,为控制填筑质量提供施工工艺数量指标以指导全面施工。     

水库土坝工程坝体黏土填筑施工质量控制

本文主要针对水库土坝工程坝体黏土填筑施工质量控制展开了探讨,结合工程实例,阐述了施工过程质量控制,并对坝体填筑质量检验结果作了说明和分析,以供参考。     

路基填筑碾压控制研究

针对公路工程建设实践，探讨路基填土体填筑碾压现场控制工艺和方法，为现场施工提供适宜的控制参数，从而达到经济有效控制施工的目的。通过制定合适的现场填筑碾压方案并进行现场碾压试验，将试验数据拟合出碾压遍数、松镝厚度、含水量和压实度的相关关系方程式，并将压实度检测数据与公式计算值进行比较。结果表明以公式计算的方法对填筑碾压工艺进行控制，不仅可以减少施工控制的盲目性以保证路基填筑质量，又不浪费太多的工期和设备台班从而导致填方单价的上升和工期的延长，为控制填筑质量提供施工工艺数量指标以指导全面施工。     

高速公路施工中的质量控制

保证公路路基施工质量是关系到整个公路施工质量、公路使用寿命的关键,本文将从路基质量控制,路面工程质量控制,水破坏的控制,裂缝的防治等4个方面阐述了路基施工过程中的质量控制措施。并对路基填筑过程中质量控制措施进行了详细分析,并对施工中易出现的问题及处理方法作了介绍,供广大工程技术人员参考。     

浅析土坝填筑施工程序及方法

本文根据工程碾压式均质土坝填筑施工状况,提出土坝填筑施工工艺及方法、土料填筑的技术要求及坝体填筑质量控制。     

高速公路软基路堤施工监控技术及应用

在高速公路施工过程中,经常遇到在软弱地基上面进行路基土石方填筑施工。由于软弱地基的特殊性质,要求在施工过程中,要严格控制路堤的填筑速率,严密监控填筑段的路基变化情况,边施工,边监控,监控所得结果又用于指导施工,否则盲目地施工,一味地追求工程进度,不顾地基变化的实际情况,有时将造成严重工程事故及重大经济损失,主要表现为: 1．由于施工填筑速率控制不当,荷载大于地基承载力,造成填方路基发生横向、纵向开裂,甚至大范围的滑塌现象。2．实际地质情况与设计地质情况存在较大的出入,施工中不能做到及时监控,经常造成工程病害。3．在交通运营过程中,由于路基的残余工后沉降的影响,经常引