基于CATIA ActiveX Automation 机械零件参数化系统的开发技术

介绍了ActiveXAutomation接口技术原理及其在CATIA二次开发中的引用.讨论了以VC++为编程环境,利用ActiveXAutomation技术实现引用程序和CATIA的通讯,实现机械零件参数化设计的方法,并给出了部分代码.     

基于CATIA的飞机复杂结构件三维参数化设计

利用CATIA软件进行三维设计在飞机结构设计中应用广泛,但是大部分飞机零件因为结构复杂,设计过程更改频繁等因素使得零件的建模过程工作量大、效率低,增加了设计人员的工作负担。参数化设计建模方法可以实现使几何模型特征与用户设置参数关联,从而提高飞机复杂结构件的设计更改和设计迭效率,提高复杂结构件模型的可读性,是针对飞机复杂结构件设计建模的一种有效手段。该文对飞机复杂构件参数化设计的方法进行了分析,通过实例阐述了复杂结构件参数化设计的一般步骤,对于复杂结构件三维设计建模具有很好的借鉴意义。     

基于CATIA的制动踏板的参数化设计

在汽车工业飞速发展的今天,针对汽车部件快速有效的设计可以缩短设计周期,提高生产效率,对企业生产实际有着重要的意义,本文以制动系统中的制动踏板为例子,探讨了对CATIA进行二次开发的整个过程。     

机械零件参数化绘图方法探讨

探讨了利用ＡｃｔｉｖｅＸ Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ对ＡｕｔｏＣＡＤ进行二次开发的方法，并给出了在机械零件参数绘图中的一些应用。     

盘形齿轮铣刀三维参数化自动设计系统

在分析基于Solid Works的ActiveX Automation的编程接口技术的基础上，利用Visual Basic6．0完成了对SolidWorks软件的二次开发，建立起盘形齿轮铣刀的三维参数化自动设计系统，有助于实现盘形齿轮铣刀三维CAD模型的自动更新。     

机械零件参数化设计中的尺寸驱动

介绍MDT中的尺寸驱动功能及特征。以起重机运行机构中的车轮为例，提出了基于MDT平台的零件三维参数化的设计方法。     

基于CATIA的板金有序参数化设计

车身板金零件的正向设计,是一个反复优化方案的过程,正常情况下,70％的时间和精力花费在后期修改优化过程中.为此,基于CATIA的三维参数化建模,针对板金零件的设计思路进行了研究,结合车身结构设计工作,总结出一种思堆清晰、修改方便、容易掌握的设计方法.下面将对板金有序参数化设计方法进行详细阐述.     

运用VB对AutoCAD二维实体的参数化设计

本文介绍AutoCAD2000与VB以ActiveXAutomation实现连接,利用VB的可视性设计界面实现可编程CAD设计,建立AutoCAD二维实体的参数化设计系统。     

基于ObjectARX 2000的机械零件CAD系统开发

摘要：在AutoCAD 2000开发平台上，以VC 6．0的MFC集合ObjectARX 2000为开发工具，采用ObjectARX环境下ADO开发数据库技术，利用ActiveX Automation技术实现ARX应用程序自动加载，结合参数化绘图技术，建立工程应用程序的基本框架；并以轴零件参数化绘图为例，阐述并开发了机械零件CAD系统的关键技术.     

起重机零部件参数化CAD

介绍了参数化CAD,探讨了如何利用ActiveX Automation实现起重机零部件参数化CAD,并进行了实例说明。     

基于CATIA的轿车差速器直齿圆锥齿轮的参数化设计

介绍直齿圆锥齿轮在CATIA中参数化建模的原理、过程、方法和人机界面,探讨基于手工创建参数化圆锥齿轮模板、利用关键参数变量驱动模型自动更新的相关问题,实现轿车差速器直齿圆锥齿轮的参数化设计.参数化设计的锥齿轮对,按轿车差速器工作原理在CATIA中装配后,啮合良好,无干涉,验证了模型建立的正确性.     

CATIA链轮参数化设计及零件库构建

建立的标准链轮智能3D模型系统,可根据标准链轮型号、齿数、排数等基本参数进行自动选型。阐述了VB环境下运用CATIA对链轮进行参数化设计,结合数据库技术与标准链轮数据进行连接,完成了链轮零件库的构建。     

基于AutoCAD的机械零件参数化图库的建立方法

对在AutoCAD环境下机械零件参数图库的建立、管理、使用及加载方法进行了详细分析说明，对工程技术人员在不需掌握很多高级编程语言的情况下，建立自己的参数图库很有帮助。     

基于SolidWorks二次开发的机械零件参数化建模研究

本文以SolidWorks 2008为开发平台,介绍了利用面向对象的开发工具Visual C＋＋对SolidWorks进行二次开发的方法,并通过实例验证了机械零件参数化建模的过程,实例表明该方法具有一定的可行性。     

基于CATIA的三维参数化零件特征库的创建与使用

对CATIA的三维参数化零件特征库的建立技术和使用方法进行了研究.利用特征模型、参数化设计和程序控制的方法建立零件的通用特征库,再通过设置参数关系式,建立通用零件特征与一般零件的关系,进而生成零件特征的库文件.新建类似零件特征时可直接从零件特征库中调用,故能够大幅提高设计效率,减少设计工作量,进而缩短产品的开发周期.     

基于ActiveX 对象模型树的参数化绘图技术的研究与应用

针对参数化绘图开发技术上的问题,对ActiveX对象模型树作了深入的研究,论述了ActiveXAutomation技术在AutoCAD二次开发中的优越性.并将其应用于机械产品的开发之中,解决了产品的结构设计与参数化绘图相脱节的问题.采用ActiveX技术可以使参数化绘图更加容易、方便.     

用C + + Builder 实现AutoCAD 参数化绘图

分析了在计算机辅助设计中参数化绘图的意义和参数化绘图的实现方法。结合计算机绘图软件AutoCAD的二次开发接口Activex Automation，介绍了利用C^ Builder进行AutoCAD参数化绘图的方法。     

基于CATIA CAA的电阻焊参数化建模

汽车座椅产品焊接点和焊接类型多,焊接要求质量高,商业CAD焊点工艺设计效率低,而且不满足客户化需求,亟需通过自定义开发实现自动化工艺设计。针对以上问题,基于对汽车座椅骨架电阻焊工艺参数和约束条件的分析,提出了以CATIA CAA用户界面设计、自定义对象、参数验证和实体创建为技术路线的焊点/缝建模框架,然后针对螺母边焊的焊点直径计算、焊点中心至边线距离计算展开了参数自动计算和验证问题研究,最后通过CAA二次开发实现了汽车座椅骨架电阻焊工艺中的平板凸焊和螺母焊的参数化建模。结果表明,通过CATIA高级开发功能能够实现电阻焊自定义对象创建和工艺参数化管理,满足高级客户需求。CATIA CAA具有完整的用户界面设计、对象扩展、几何拓扑对象编辑功能,因而具有强大的自定义对象能力,能够有效应用于成熟客户。     

ActiveX Automation技术在参数化系统设计中的应用

介绍了ActiveX Automation技术、AutoCAD对象模型和ADO技术,以低净空桥式起重机参数化CAD系统设计为例,提出了以VB为编程环境,利用ActiveX Automation技术进行AutoCAD二次开发实现参数化设计的方法．完成了系统的总体设计,设计了系统的界面和整个结构,创建了系统的数据库,实现了系统部分结构图的参数化设计,并给出了部分代码．     

基于CATIA二次开发的锥形石英灯加热器参数化设计

介绍了CATIA V5的几种二次开发方式。讨论了Automation API二次开发的基本原理。应用VB语言,基于CATIAAutomation技术实现了锥形石英灯辐射加热器的自动化设计,设计周期缩短,成本降低。锥形石英灯加热器参数化建模的完成为进一步实现虚拟试验提供了支持。