汽车火灾原因及防范对策

随着世界经济建设的飞速发展，汽车逐渐成为现代化建筑使用最为广泛便捷的交通工具。随着汽车数量的增多，汽车火灾也逐年上升，了解其火灾原因及预防对策十分必要。本文论述了汽车火灾的主要原及预防对策。     

从停车需求预测模拟系统透析城市交通规划

随着经济的发展，汽车已成为新的消费热点和经济增长点，但是随之而来的是汹涌的交通拥堵以及不断增加的停车纠纷，与明晰的汽车振兴计划之间形成了一个让人尴尬的矛盾。海量的车位缺口，以及不断扩大的“剪刀差”，预示着停车难题的持续恶化。大城市停车难主要有两个原因，一是汽车数量增长太快，二是城市停车场数量规划不够或者不合理。停车难的问题引发了一场讨论——如何在制定城市发展规划时合理建设停车场。     

基于在线评论和网络搜索的汽车销量预测研究

使用情感分析算法获取在线评论的效价，并应用前景理论和熵值法对在线评论的效价进行调整，结合评论数量和网络搜索数据，建立了自回归分布滞后模型，并对不同价位档次汽车销量进行预测分析.研究发现，考虑了消费者受负面信息影响的在线评论的效价、数量和网络搜索数据的模型预测效果优于传统模型，更符合实际情况，但对不同价位档次汽车预测效果存在差异，低档汽车销量预测效果最佳，其次是中档汽车，最后为高档汽车.     

汽车尾气治理技术简介

随着世界各国经济的发展，人民生活水平的提高，作为现代交通工具的汽车数量迅速增加，由于燃油汽车在行驶中排放了大量有害气体，对人类生存环境造成了严重污染，因而已引起全球范围的极大关注。     

推广燃气汽车 促进节能环保

随着社会经济的发展，机动车数量日渐增多，机动车的排污已成为影响大气环境质量的主要原因。为改善大气环境，世界各国都把眼光盯向汽车，生产和使用清洁汽车成为人类保护环境的必然选择。而公交车和出租车的利用率是其它车辆的2-4倍，因此也就成了汽车尾气排放的主要污染源。1999年底。国家专门召开了全国清洁汽车行动工作会议，正式确立北京、上海、天津、重庆等12个清洁汽车行动示范城市和地区，主要推广燃气汽车。     

汽车生产线空中小车道岔控制设计

现代汽车生产线上普遍采用了空车自行小车进行物料的自动化输送，由于输送物料的种类不同，输送的位置不同，汽车生产线上的空中自行小车需要将不同种类和不同输送位置的物料通过有限的空中轨道进行输送。在有限的小车轨道上设计有一定数量的道岔，道岔的控制设计是整个汽车生产线空中输送系统的核心，为此本文就汽车生产线空中小车道岔控制设计进行了探讨，尤其是对道岔的无线控制设计进行了详细阐述。     

闭环供应链下汽车逆向物流网络设施选址

随着中国汽车工业的快速发展,汽车产量和保有量迅速增大,报废汽车数量随之不断增长,造成资源短缺、报废汽车遗留垃圾污染环境等问题.有效进行报废汽车回收,尽可能提高其再利用率,已成为汽车工业可持续发展的重要问题.研究了闭环供应链下汽车逆向物流网络设施选址问题.探讨了中国实施汽车逆向物流的对策、汽车逆向物流网络的构建.建立了汽车再制造逆向物流网络设施选址模型,以确定网络中设施的数量、位置及规模,并在由此构成的各条物流路径上合理分配物流量.利用Lingo软件对汽车逆向物流网络设施选址模型进行了求解,通过实际算例验证了模型的有效性.     

浅议我国废旧汽车的回收利用

目前随着我国汽车保有量的增加,报废汽车数量的也日益增长,废旧汽车已引起了公害。汽车的回收、利用和处置已成为国家和有关部门亟待解决的问题。     

汽车防盗系统的发展

随着人们生活水平的不断提高,汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分.汽车数量增多,车辆被盗的数量也逐年上升,速给社会带来极大的不安定因素,担心车辆被盗,成为困扰每一位汽车用户的难题.随着科学技术的进步,为对付不断升级的盗车的手段,人们研制开发了不同方式结构的汽车防盗器.下面谈谈汽车防盗系统的发展.     

对兰州城市规划和建筑设计中停车空间问题的思考

私人汽车数量的不断增长是社会经济不断发展的必然趋势。介绍了发过国家私人汽车的发展状况、中国私人汽车增长状况和兰州市私车拥有状况。私人汽车数量的不断增长加大了对停车的空问的需求并对城市规划和建筑设计提出了新的要求。对兰州城市规划和建筑设计中有关停车空间问题提出了对策和建议。     

格蕴涵代数中的零化子

在格蕴涵代数中,首先提出了零化子的概念,证明了零化子是理想和sl理想.然后,讨论了零化子的特殊性质.最后,讨论了零化子与理想、sl理想和零化子的格蕴涵同态像之间的关系.     

直觉模糊群与它的诱导商群

根据Atanassov K所定义的直觉模糊集的概念．给出一个直觉模糊集为直觉模糊群的充要条件；引入直觉模糊群关于它的正规子群的诱导商集的概念；利用代数思想及方法证明直觉模糊群的诱导商集也是直觉模糊群．该结论完整地解决了一个直觉模糊群关于它的正规子群的商集的问题．     

脉冲同步不确定混沌鲁里叶系统

针对一类特殊的鲁里叶系统(混沌鲁里叶系统)的同步问题进行研究,应用脉冲控制方法实现混沌鲁里叶系统的鲁棒同步.在一定的假设条件下,得到其脉冲同步的充分条件,并设计一个简单控制器同步混沌鲁里叶系统.最后,通过研究数值示例说明脉冲控制器是一种有效的同步镇定工具,脉冲控制方法具有简单高效的特点.     

加速度表自动化测试系统设计

针对当前加速度表测试存在的问题,设计了基于LabVIEW和RS—232总线的加表自动化测试系统。提出了静态测试和动态测试的方法,设计了自动调平平台,实现了高G值、大量程加表数据的高精度采集。该系统简化了测试流程,节省了测试时间,节约了人力和资源,提高了测试的可靠性。     

基于最小二乘支持向量机的防抱死制动控制方法

以车轮参考滑移率和角加速度作为输入向量,以制动轮缸的制动压力作为输出向量,设计了基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)的汽车防抱死制动系统(ABS)控制器,利用支持向量对控制器进行训练得到控制器的参数.设计了包括输入层、控制层和输出层的汽车防抱死控制系统,系统以各轮的速度作为输入向量,经过控制层的运算得到各轮的制动压力,然后采用PwM(pulsewidth modulation)方法控制轮缸压力,进而实现防抱死控制.搭建了汽车ABS测控系统,参照国际标准,在不同条件下进行道路试验.试验结果表明,基于LS-SVM的汽车防抱死制动控制方法具有良好的制动平稳性和自适应性,是一种有效的新的ABS控制方法.     

组织弹性的概念界定与量表开发

通过对已有相关理论和文献的整理、归纳,界定了组织弹性的概念,并通过开放式问卷调查收集质性资料.采用扎根理论探究组织弹性的结构,提炼出组织对内弹性和组织对外弹性两个维度,据此编制组织弹性的初始量表.并采用项目分析、探索性因子分析及验证性因子分析对量表进行修订和验证,最终获得包含15个题项并具有良好信度和效度的组织弹性测量量表,为后续研究奠定了基础.     

W／O／W法制聚苯乙烯微胶囊的研究

W/O/W复相法制聚苯乙烯微胶囊是一种使聚合物从油相中沉淀分离包围住芯材的成囊方法。本研究结果表明;微胶囊的粒经随着内水相粘度和体积分数的增加而增大,随着乳化剂浓度增加和搅拌转速提高而降低。同时,不同乳化剂影响也不同,使用十二烷基硫酸钠时,所得的微胶囊比使用Tween 80时粒径小,且分布窄。     

一种特殊流体表面的阴影法

以电磁场来驱动环形凹槽中的特殊流体－－水银流动，从而获得一个理想的层流流态，用附影法对水银流体在凹槽中的间垂直放置的小圆棒后产紊乱进行显像，并在计算机上进行处理，分析了紊乱整体形态的空间结构。     

声场流化床颗粒浓度时间序列分析

在内径140mm,高1600mm的声场流化床中,以FCC颗粒为流化介质,采用光导纤维探针测定不同轴／径向位置的颗粒浓度时间序列,通过统计分析、功率谱分析和小波分析揭示外加声场对颗粒浓度的影响。结果表明：声场的引入降低了颗粒最小流化速度,声压越大最小流化速度越小,声波频率在150HZ时最小流化速度最小。颗粒浓度功率谱呈现宽频且有明显主频的低频信号,声压越大主频的峰值越小,颗粒浓度信号的主频峰值随频率先下降后上升。对颗粒浓度信号进行5尺度离散小波变换,声场流化床中颗粒浓度信号高频部分增加,低频部分减小。     

基于可靠度的高铁制动机周期预防维修优化研究

针对高铁制动机维修难、维修成本高等问题,建立了周期性预防维修优化模型。首先,基于可靠性理论,以最低成本为目标函数,引入改善因子来描述故障率演化规则;其次,以故障率服从威布尔分布为例,并用Matlab工具进行求解,求得设备最佳预防性维修次数,以及可靠度与成本、可靠度与改善因子间的关系;最终通过算法编程得出的结果验证了该模型在实际中的有效性。