棉气流纱截面内捻回分布的测试与分析——气流纱捻度问题研究之一

本文是作为气流纱捻度问题研究的第一部分基础性工作,着重研究棉气流纱截面内捻回的大小和分布情况。我们通过用示踪纤维浸没描迹法,大量和系统地测试了在各种条件下的气流纱截面内捻回的大小,并得出棉纱号数、公制号数的捻系数、纱条离心力和阻捻盘的假捻效应等因素与气流纱截面内各区捻回大小和分布的影响关系。在此基础上建立了上述四因素变量与气流纱的机器设计捻度和气流纱实际捻度之差的回归方程。可以从此方程中,根据四个因素的具体纺纱条件和机器设计捻度直接求出气流纱的实际捻度。同时,又从气流纱截面内捻回的实际测定,得出正确代表气流纱捻度的标准,这就为进一步探求工业生产实用化的气流纱捻度测定方法和设备作了工艺上的准备。     

气流纱捻度测定方法与捻度仪的研究——气流纱捻度问题研究之三

本文根据气流纱的成纱过程和捻回结构的特性,分析了现有的各种纱线捻度测定方法都不能较好地表达和测定气流纱的实际捻度,提出了以建立气流纱捻回分布规律为依据的一次解捻法,作为适用于气流纱捻度测定的新方法,并研制了气流纱的捻度测定仪。     

短纤长丝气流复合纱结构及工艺探讨

本文提出了一种将短纤纱与长丝通过喷气网络技术复合的新颖加工方法．这种气流复合纱既能体现传统混纺纱的优良性能，又具有特殊的外观效应和良好的经济价值，为机织、针织混纺产品的开发提供了新的途径．文章同时也对气流加工工艺作了有益的探讨．     

气流纱的拉伸特性研究

本文讨论气流纱的拉伸特性。Hearle曾对具有理想结构纱线的拉伸特性进行过比较完整的研究工作。本文则根据气流纱独特的成纱结构,对Hearle理论在气流纱中的应用作了一定的修正,并在此基础上对气流纱的拉伸特性作了分析计算。计算结果与实测结果基本相符。最后还从气流纱的应力-应变关系式中,就影响气流纱强力、初始模量以及断裂功等等力学特性的一些主要工艺参数进行了分析讨论。得出合理选用阻捻盘、很好控制捻度传递长度;合理设计与选用分梳及输棉机构,在不断改善单纤维供应的同时,尽量减少纤维损伤,提高纤维有效长度;适当提高纺纱张力,增加纤维转移等等都是改善气流纱强力等力学特性、提高成纱质量的有效途径。对工业用气流纱,还可通过合理设计凝棉槽,以提高气流纱紧密度的途径来提高气流纱强力。     

化纤气流纱截面内捻回分布的测试方法和结果——气流纱捻度问题研究之二

本文是气流纱捻度问题研究的第二部分,着重研究几种主要的化纤气流纱截面内捻回的大小和分布情况;探索和初步解决了采用示踪纤维描迹法观测涤纶和维纶纤维气流纱的溶液配置的试验方法。通过测试得出了化纤气流纱截面内捻回分布的规律和棉气流纱相一致的结果;还发现几种化纤气流纱与棉气流纱一样,其实际捻度小于计算捻度,其中差异最大的是涤纶气流纱,最小的是腈纶气流纱。     

低扭矩环锭纱的结构分析

从纤维在空间上的三维形态以及在纱线横截面上的分布分析了低扭矩环锭纱中纤维的三维结构特征.研究结果表明,低扭矩环锭纱中大量的纤维轨迹呈非同轴异形螺旋线,其螺旋轴线与纱线轴线不一致,且螺旋半径不断显著变化,同时,很多纤维片段的螺旋线方向与纱线正常捻度方向相反.此外,低扭矩纱线中纤维在纱线横截面上的分布较为集中,有利于拉伸变形时纤维同时受力.低扭矩环锭纱的这些结构特征揭示了其独特的物理性能,即低残余扭矩、低捻度、高强力.     

气流纺纱杯内纱条剥离点张力的研究

本文探讨了气流纺纱杯内纱条剥离点张力的理论计算和直接测定其张力的方法,得出了剥离点张力具有一定大小,且理论与实测值比较一致的结果,并提出了降低剥离点张力和提高凝聚须条强力的途径,以减少高速时纺纱断头。     

联合收获机清仓系统试验与气流压力损失分析

为使研制的新型稻麦联合收获机气力清仓系统清仓更加快速、清洁,运用气固两相流的相关理论对联合收获机气力清仓系统进行了压力损失的理论计算并在试验台上进行了验证.同时,通过对各部分压力损失的分析,找出了影响输送系统工作稳定性的因素,为今后优化气力清仓系统提供了思路.     

离心式压气机的叶轮结构与气流特性

分析讨论了离心式压气机叶轮叶片结构形状,对叶轮气道内和压气机壳中气流特性的影响,并提出改进叶片形状结构,使气道向流线型靠近,以提高离心式压气机的性能。     

气流纺纱转子腔内纱的曲线形状及张力

本文根据假定条件对转子腔内的纱曲线进行了力学分析,给出纱曲线的形状及张力的计算式,并提出从单纱最低断强计算转子的最大转速的式子,最后说明转子腔内纱曲线转动的稳定性。     

双模式消声器气流再生噪声试验与仿真

为探究双模式消声器气流再生噪声,搭建了消声器试验台架,采用双传声器传递函数法和消声器静态传递损失法,在不同进口流速下,测量了双模式消声器在阀门关闭和打开状态下出口端气流再生噪声入射声功率和尾管噪声。试验结果表明,阀门打开时气流再生噪声与尾管噪声均降低,出口端气流再生噪声入射声功率最高下降1.1dB,尾管噪声最高下降2.3dB,直接验证了双模式消声器有助于降低气流再生噪声的特点。在试验基础上,建立了双模式消声器三维模型,通过Fluent有限元软件对消声器内部流场进行数值仿真,获得了消声器内部压力、气流流速及湍动能的分布特性。仿真结果表明,阀门打开时消声器内部压力、气流流速及湍动能均比阀门关闭时低。仿真和试验结果基本吻合。     

管道纺成纱结构的研究

本文对管道纺纱的加捻过程作了分析,得出成纱的外层纤维捻度较大和内层纤维捻度较小的结论。然后,通过受力分析,从理论上加以证实,并采用电子显微镜等实验手段,对管道纺和摩擦纺两种成纱实物的外部结构和内部结构作了同样的观察和计算,从实验方面也证实了管道纺成纱结构是内松外紧,与摩擦纺成纱结构内紧外松正好相反,有利于提高成纱强力。     

转杯纺复合纱的结构与性能

在经过改装的转杯纺纱机上，通过调整涤纶长丝的超喂率生产不同结构和性能的转杯纺复合纱。长丝超喂率对复合纱的外观、结构和性能均有较显著的影响。当长丝张力随长丝超喂率减小而增加时，长丝从复合纱表面逐渐趋向于分布在纱线内层。复合纱的拉伸性质、条干、毛羽等性能与长丝超喂率有密切联系。与纯棉转杯纱相比，复合纱的外观和性能均有较大程度的改善。     

喷气纱径向结构研究

采用汉密尔顿转移指数方法分析了喷气纱、环锭纱截面内纤维的径向分布规律,通过转移指数的计算得出了涤棉混纺喷气纱中包缠纤维和纱芯的基本组成及涤纶纤维线密度对包缠纤维数量的影响。     

赛洛纺成纱的分析与探讨

本文针对赛洛纺纱的成纱机理进行了分析，探讨，提出新观点。     

气流纺纱留头的探索试验

随着气流纺纱研究工作的进展,开关车留头试验工作受到了各研究单位的重视。杭州第一棉纺织印染厂气流纺纱小组,从1972年底开始对开关车留头进行了探索试验。三个多月来,已初步掌握开关车留头的一些基本规律,在留头质量、留头效率和留头率的稳定性等方面都取得了一定的成效。     

气流冲击造型主要参数的试验研究

气流冲击造型是近几年发展起来的新的湿砂造型工艺。本文介绍了气流冲击造型主要参数的试验结果,有关数据可供设计时参考。本文还就气流冲击造型实砂过程和有关重要参数进行了初步讨论。     

喷气涡流纺旋转气流场及纱体运动的数值模拟

对喷气涡流纺喷嘴内的高速旋转气流场进行分析研究,并在此基础上研究纱体在该气流场中的运动。对喷气涡流纺喷嘴及纱体分别进行三维建模,采用Realizable κ-ε模型求解高速旋转气流的湍动特征,采用壁面函数法对近壁区域的流动进行求解,采用三角形插值法对纱体运动进行求解。实现对喷嘴内高速旋转气流的动力学特性及纱体运动的三维数值模拟分析,揭示喷气涡流纺纱过程中喷嘴内高速旋转气流的流动规律、湍动现象及纱体的运动情况。模拟结果表明:气流速度在喷孔出口处最大,且气流区域各截面的径向速度均为正值,这有助于自由端纤维的形成和纱强力的提高;喷嘴内气流区域各截面有不同程度的不规则湍流涡存在;温度在喷气孔的出口处最小;喷嘴内气流的静压值大部分为负压且小于外界大气压强;喷气孔气流流线进行较为规律的旋转运动,而喷嘴入口气流流线较为复杂,并有回流现象;纱体在喷嘴高速旋转气流场中运动时会产生较大的位移和弯曲,而产生的扭转相对较小,几乎没有伸长。     

桥梁结构荷载试验分析与研究

对金砂-汕樟立交桥的荷载试验结果进行分析,根据设计资料建立三维有限元模型,对相应工况进行模拟,通过模型计算值与实测挠度、应变与频率各参数的对比和分析,了解桥梁结构在各种作用力下的实际受力状态和工作状况,判别已建桥梁符合设计标准,满足使用要求。测试结果可以为有限元模型修正提供依据,同时也为桥梁使用状态评估、健康监测提供较可靠的基准模型。