GMDSS C标准船站训练模拟器的建模与性能分析

对ＧＭＤＳＳ Ｃ标准船站训练模拟器进行数学建模，分析模拟器平均时延等性能参数，讨论系统的规模及影响模拟器性能参数的因素。     

基于Visual C#.NET的GMDSS卫星通信系统模拟器

在Visual C#.NET开发平台上,研制了网络型GMDSS卫星通信系统模拟器软件,包括国际海事卫星通信系统B船站、C船站和F船站,模拟“船对船”、“船对岸”日常通信和遇险报警.软件具有仿真度高、界面友好、可扩展性强、系统稳定,以及维护管理方便等优点.     

VSAT卫星通信网的发展前景

论述了小天线地面站卫星通信网的技术要点和应用前任在解释ＶＳＡＴ名词的涵义后，依次说明卫星通信地面天线缩小的过程；ＶＳＡＴ通信的运用方式，ＶＳＡＴ卫星线路的频段选择；ＶＳＡＴ终端站和忠站的设备，ＶＳＡＴ通信网的信息业务、多址使用和未来发展。     

船舶操纵模拟器三维视景显示模型

在介绍ＴＩＧＡ和ＴＭＳ３４０８２三维图形库的基础上，着重论述了船舶操纵模拟器三维视景中使用的坐标系及在船坐标系中定义视点位置的视参数设置方法，从而建立了三维视显示模型，该模型除了考虑本船运动之外，还可以模拟驾驶员在驾驶舱内走动时视景的各种变化，该模型不仅简单、直观，而且在视变换过程中减少不少运算。     

智能航海模拟器的设计与实现

针对现有航海模拟器的缺陷,利用PIDVCA方法开发智能型航海模拟器.新型智能型航海模拟器中目标船具备自动避让能力,智能本船可在复杂会遇局面下提供避让方案,供学员参考,并可更逼真模拟海上的真实航行环境.大量仿真试验说明,采用PIDVCA方法集成的新型智能航海模拟器切实可行,可有效提高航海模拟器的品质.     

同步时序电路的一个高性能故障模拟器

提出了一个同步时序电路故障模拟的方法，它采用了并行码模拟与并行故障模拟算法，吸收了锥形操作、并行Ｓｔａｒ算法、全局级化和全局故障分组等技术的优点．为了验证这种方法的效率，ＳＵＮＳＰＡＲＣ２工作站上实现了一个高性能的故障模拟器（ＨＳＩＭ），并把ＨＳＩＭ的实验结果和其他故障模拟器ＰＡＲＩＳ、ＴＯＲＳＩＭ作了比较．对于大型同步时序电路，ＨＳＩＭ的平均单码模拟速度是ＴＯＲＳＩＭ的１．８倍，平均性能因子是ＴＯＲＳＩＭ的７倍     

周期信号的SPICE频谱分析研究

本文给出了两个不同频率的周期信号用ＳＰＩＣＥ模拟器频谱分析的模拟研究结果，其结果与实际电路实测及用ＨＰ３５６１Ａ型动态频谱仪实际分析结果相比较，两者是相当一致的，该研究表明ＳＰＩＣＥ模拟器用于信号及电路的频谱分析不仅简便迅速，而且精确可靠，对工业设计，科学研究有十分重要的意义。     

影响海员避碰行动决策相关因素的主成分分析

影响海员避碰行动决策的主要因素有行动时机、行动幅度、目标船的舷角、会遇两船的船速比以及目标船的最后通过距离，在这五个因素中，明确哪些是主要影响因素、哪些是次要影响因素以及五个因素之间的相关性大小对指导海员采取避让操船措施有一定的实际意义。通过对从航海模拟器培训海员过程中获得的大量避碰行动样本进行归类整理，运用主成分分析方法，得出了较为满意的结论。     

LNG船液货操作模拟器教练员站的实现

针对目前模拟器开发中急需的教练员站控制台管理功能及操作培训管理的需要,分析现有模拟器教练员站的国内外现状,提出系统总体设计方案和系统功能结构,通过计算机网络和数据库技术,用VB实现分布式模块化教练员站控制台管理系统,解决了模拟器教练员站开发的关键性技术问题,实现了仿真操作训练机的远程控制和管理、液货操作练习的控制和管理、数据导入、导出与回放、仿真操作过程监控、仿真操作结果评估和基本信息的维护功能.实验结果表明,该系统可以用来进行模拟器的仿真操作培训、仿真操作结果的比较与评估,提高了模拟器的适用性,测试效果良好.     

小区域Ad Hoc网络路由发现过程建模与分析

Ad Hoc网络因无需固定机站、移动方便，已成为无线网络的研究热点．该文(1)分析了小区域Ad Hoc网络路由发现过程的特点，构建了称为Sm—AHF的描述模型；(2)论述了Sm—AHF模拟器的设计和实现；(3)模拟并讨论了平均泛洪距离等网络参数与N，p(网络规模、连通概率)之间的关系；(4)将实验数据与理论结果作了比较．     

分布式环境中大型时序电路的故障模拟

本文提出了一个分布式环境中大型时序电路的故障模拟器．使用了一种新的方法来划分电路或故障，并在ＳＵＮ工作站网络实现．测试了大部分的ＩＳＣＡＳＢｅｎｃｈｍａｒｋ电路，结果是令人满意的．     

面向对象的FMS仿真,调度与控制的统一模型

分析了传统ＦＭＳ设计中存在的总是及建立统一模型的必要性，提出了基于统一仿真模型的解决方案；作为建立统一模型的突破口，提出了虚拟工作的站的概念，并初步探讨了基于虚拟工业站的ＦＭＳ控制模型，最后探讨了将面向对象的建模技术与Ｐｅｔｒｉ网相结合以构建统一模型的思路。     

系泊时船间作用力计算模型的浅水修正

系泊船受驶过船影响,船间作用力通用计算模型在浅水中存在着较大误差,针对这种情况搜集了一些船模试验数据,对通用计算模型在浅水中的应用提出了修正方案.从修正后的结果看,修正后的通用计算模型有更高的精度,更加适合用于模拟器中船舶运动的仿真.另外,给出了系泊船受到的船间作用力峰值回归公式,研究了船间作用力在不同水深及初始横距下的变化规律.     

飞行模拟器动态特性的仿真研究

分析了李钟武等给出的姿态运动模拟器的数学模型－一个病态系统模型；采用适合病态性的有效的数值积分方法对模拟器进行了仿真研究；结合实际导弹系统考察了模拟器对半实物仿真系统的影响。     

船屋探秘——神秘船屋引出古代帮会

在江西省抚州市的黎川、广昌、南城等三县发现了四处大型的船式建筑。这些建筑远看如船，有船头、前舱、后舱、甲板，甚至船篷之分，船头一致朝向东南，青山在侧，依水而建，站于高处相望恍如巨船乘风破浪，甚为奇观。     

小型多功能航海模拟器控制台的软件设计

在简述ＳＭＳ－３型航海模拟器控制台结构的基础上，论述控制台的软件设计，主要论述其数据结构，主程序模块，通讯协议，串口中断服务程序，时钟中断服务程序，舵角读入程序，抗干扰滤波，防止指针抖动，步进电机驱动程序，车钟读入和ＬＥＤ显示程序，舵角的标定，舵角指示器的复位等。     

SFDY-Ⅰ 型船舶主机遥控装置集成车钟功能

ＳＦＤＹ－Ⅰ型船舶主机电脑遥控装置将船用车钟功能集成在系统之内，使其具有主机遥控和船用车钟双重功能，简化船舶控制设备，提高了船舶驾控性能     

三通道立体投影轮机模拟器视景仿真系统

介绍三通道立体投影轮机模拟器视景仿真系统的硬件系统组成,分析三通道立体投影系统中虚拟现实软件系统的要素、立体透视图生成算法、三通道同步机制、图像拆分方法等技术,设计了包括船舶机舱漫游操纵系统和船机设备虚拟拆装系统的轮机模拟器视景仿真系统,并用一个系统实例实现了上述技术用途.     

雷达视频信号模拟器的设计

论述了雷达视频信号模拟器的设计思想及用计算机模拟目标和杂波的方法。模拟器采用硬件结合的方法实现，对于点目标采用Ｓｗｅｒｌｉｎｇ模型，对于杂波模型注意考虑各杂波单元间的相关性，由微机计算出描述各种环境模型的数据并将该数据加载至硬件电路。在定量信号来到时，由数字信号处理芯片完成所需的实时运算，由信号产生电路产生包含目标和杂波的视频信号。     

用单片机实现轮机模拟器电站仿真同步表

用AT89C51单片机实现了船舶轮机模拟器电站系统的同步表，介绍了该同步表的硬件构成和软件编程；讨论了其于实时性能考虑时C语言主程序如何调用汇编语言；并简要介绍了PC与单片机的串行通讯。该同步表灵敏、实时性好，显示清晰、直观，在新型轮机模拟器中发挥了应有的作用。