船舶下水模型实验研究

本文提出了船舶下水馍模型验的相似准则，设计制作了试验测量装置，给出了模 型测试结果，并同实船下水测量数据进行了分析比较。结果表明，应用本文提供的模 型下水试验技术研究船舶的安全下水，具有实用价值．     

利用斜船台进行沉箱下水工艺研究

该文通过辽宁某水工工程为例,介绍了在斜船台上溜放沉箱下水工艺,借鉴船舶溜放下水工艺进行沉箱溜放下水,可节约大型船舶的调遣和出运费用,在特殊情况下可采用的节约成本的沉箱出运工艺。     

散货船分轮装卸最佳方案的确定

为保证散货船的船舶强度在装卸过程中不受过度疲劳的损伤，提出一种确定分轮装卸最佳方案的方法，它是通过对船舶强度在装卸过程中变化的“单调性”、“平稳性”、“均匀性”的依次综合判断来实现的．实例计算的结果表明方法中选用的参数能真实地反映强度变化的特点，此方法可行，为解决散货船装卸过程中船体结构的疲劳损伤问题提供了新的依据．     

基于Excel-VBA的大型船舶纵向下水计算通用程序设计

对大型重载船舶进行下水计算及其安全性研究时,需要考虑船体局部结构强度问题.利用船舶下水的弹性计算方法计算了船体在下水过程中的局部受力,校核船体局部结构强度能否满足下水要求;并以Excel软件为基础,利用VBA设计开发了适合于大型船舶下水计算的通用程序.实例计算表明,该通用程序在大型船舶下水分析方面具有较强的通用性和实用性,同时在与其他软件进行数据交互方面,也具有很强的通用性.     

基于CFD方法的船体下水水动力分析

为给船体下水提供水动力参数,采用计算流体动力学(CFD)方法对船体从船台上纵向重力式下水过程进行动力学分析.计算每一时刻的流场压强和船体所受水作用力(矩),并通过求解船体运动方程获得船体运动的速度和滑程.数值预报结果与经验公式以及试验比较均表明,该方法计算所得运动参数与试验偏差较小,可满足工程精度要求.     

鲁奇气化炉煤锁泄压及开停车煤气回收方案

气化炉煤锁泄压气和开停车放空的煤气,经过洗涤器用新鲜水洗涤后放空,防空尾气中含有一定量的煤气,为了保护环境和回收有效成分,特制订此方案。     

浅谈船舶制造业的汇率避险方案

现代船舶制造业由于其建设周期长,在人民币汇率弹性加大的情况下,面临较大的汇率风险。本文针对船舶行业的特点,从实务的角度出发,探讨了该行业的几种汇率避险方案。     

油库生产运行方案优化技术研究

油库是油田整体生产的重要单元,主要承担开采原油的储存、计量和外输任务。为了降低油库的生产运行成本、保障系统安全、高效运行,研究建立了油库生产运行方案优化数学模型,并采用两级递阶优化方法进行求解。运用该模型对大庆油田南一油库的生产运行方案进行优化,得到了不同季节不同输量下的优化运行方案。有效降低了生产运行成本,提高了生产调度水平。     

拖曳水池方案论证

本文在阐述了拖曳水池的发展趋向、建造目的的同时，着重对水池尺度进行了计算，并对拖曳形式进行了分析。通过初步论证计算，考虑到现有的各种条件。对建造的拖曳水池，给出了水池尺度。共计两种长度各两种形式水池尺度120（86）×6×2。     

基于方案优化的机场交通系统仿真研究

在机场规划与设计中;机场设计方案的比较与经济分析和评价需要对机场交通系统和容量和延误进行分析。在简单构形的机场系统中,基于一般数学解析方法的容量与延误分析方法可以满足这样的需求。但大型复杂机场系统的交通系统基于一般数学解析方法的容量与延误方法已不能满足其要求。利用计算机仿真技术,建立机场交通仿真系统,通过对设计方案的交通系统仿真实验,得出方案评价需求的各种指标,未来成机场规划与设计方案的优化。     

公路客运站运力配置方案优化研究

大城市一般有多个公路客运站,负责该城市到各个的发车任务。如何安排每条营运线路在哪个客运站发车,尤其是规划了几个新建客运站以后,如何调动力,,调拨班次是运输管理部门必须解决的问题。针对长春市公路客区纽规划中提出的各个客运站的建设规模及各个方向的客运需求,应用最优化方法,把预测的运输需求合理地分配到各个客运站,提出了客运站系统营运组织规划的具体方案。     

车辆维护周期优化方案制定与研究

对车辆进行周期性维护是保持车辆良好行驶状态的必要维护措施,是公共交通安全、畅通的基础,作为车辆维护规划的必要步骤,制定车辆维护周期优化的方案时需要考虑各个相关因素并综合车辆维护的主要目的,进而制定出合理高效的方案,本文将基于对汽车维护的全面了解和分析的基础上,探索、研究并提出车辆维护周期优化的方案。     

道路限速方案优化

本文先对道路限速需要考虑的因素,包括：道路交通相关法规,交通组成及其车速特点,空间因素,时间因素进行分析,得出限速标准及其优化步骤,在此基础上,进一步得到限速方案优化表及限速方案组合对应表。     

客运专线列车开行方案的优化方法研究

通过分析客运专线列车开行方案的特性及其确定过程,提出了通过车流合并来确定和优化列车开行方案的方法.给出了车流合并的概念,研究了车流合并对运输组织的影响并提出了车流合并的原则;设计了合并车流的数据结构及相关计算机算法,并结合实例进行了验证.     

基于技术风险的方案优化与评估方法的研究

科学地克服方案的性能瓶颈是方案优化的关键.为了科学地突破方案性能瓶颈,提出了一种在充分考虑技术风险的条件下引进技术组合以实现优化及评估方案性能的方法.由于技术本身不成熟所带来的风险会引发不确定性问题,为合理评估技术组合对方案性能优化程度的影响,采用了基于技术成熟度的技术指标影响评估方法,并提出将技术不确定性影响与方案性能指标树相结合的方法来评估多种技术组合对方案性能的优化情况.仿真结果表明,该方法考虑了技术成熟度所带来的风险影响,使评估结果更具科学性、合理性.最后以高速民用运输机型方案评估为例说明了该方法的适用性.      

高速公路典型高边坡治理方案优化研究

本文基于极限平衡方法对算例边坡在原有支护条件下的稳定性进行计算后发现边坡在原有支护条件下的稳定性不能满足要求,故笔者设计了两种新的治理方案对其稳定性进行分析,分析表明：算例边坡在方案一及方案二条件下的安全系数都满足边坡稳定性要求,但在综合考虑边治理难易程度及工程造价这两个重要因素后,确定采用方案二做为算例边坡的最终支护方案,本文所采用的有优化设计方法对边坡设计与施工具有一定的指导意义。     

高层建筑模板工程方案优化

在建筑项目中推广模板工程,能够极大的提升施工效率,降低项目成本,促进项目质量的提升,更为重要的意义在于其填补了国内建筑施工技术的空白,推动了国内建筑行业的现代化进程。当前,我国开始大规模应用和推广液压自动爬模技术,促进了我国建筑施工企业施工工艺和技术的提高,使我国建筑技术进入了一个全新的时期。     

王河煤矿111地区设备回收方案优化

井下工作面开采完毕后,要尽最大可能将设备全部撤出。本文根据工作面不同环境及生产情况制定出切合实际的回收方案,起到了事半功倍的效果。     

铁路同类适盘货物装载方案优化研究

结合铁路货物装载约束条件,构建了使用托盘的同类长方体货物铁路货车装载优化模型,首先提出了改进二维布局优化算法求解托盘在车厢底面的布局方式,再确定托盘货件在车厢内的最佳堆码层数,得到货物的装车优化方案。实例分析结果表明,该算法是一种求解铁路同类适盘货物装载问题的有效方法。