1.5 kW单相软开关PFC整流电源的研制

本文采用功率因数校正(PFC)集成电路UC3854研制出1.5kW零电压转换(ZVT)单相PFC整流电源.该电源具有高功率因数(PF=0.999)、高效率、低谐波含量(THD%=3.9%)、低开关噪声等优点.可用作通信开关电源模块的输入整流电源.     

一种交流转直流电源系统的设计

主要设计了一种交流转直流的电源系统。该电源系统由变压器、整流电路、滤波电路、稳压电路构成,可将220V交流电压转换成为3-12V连续可调的直流电压。在完成各硬件模块设计的同时,使用Proteus软件对电源系统的变压模块、整流模块、滤波模块、稳压模块进行软件仿真,从而实现该系统交直流转换的功能。通过仿真测试,实现了电源系统将220V交流电转换成为3~12V连续可调,最大输出电流为1.2A的直流电,并具有不超过5m V的电压纹波。     

浅谈秦沈线沈阳分输站通信直流电源系统的设计

本文以秦皇岛一沈阳天然气管道工程的沈阳分输站通信直流电源系统为例,从蓄电池容量、整流模块的配置、导线的选择三个方面详细阐述了通信直流电源系统的设计,以上各项的正确设计对保障通信设备的正常、可靠的供电具有重要的意义。     

汽车用驱鼠装置

一种汽车用驱鼠装置。主要解决了汽车车头进入老鼠等小动物导致车内零件损毁的问题。所述的处理模块上分别连接有遥控开关模块、红外传感器模块、震动传感器模块、通信模块、LED灯光模块、超声波发生模块、通信模块,所述的遥控开关连接处理模块的一端还分别并联有LED灯光模块与超声波发生模块连接车载电源,另一端连接车载电源,所述的处理模块内包括单片机、与遥控开关模块连接变压器,所述的通信模块包括GPRS系统。具有使用方便,便于实用的特点。     

电化学整流电源损耗实用计算方法

电化学整流电源要求提供连续的高效率的强大的直流电流，常采用三相桥式同相逆并联电路结构，分析研究该电路损耗的实用计算方法对电化学整流电源的设计和生产具有现实指导意义．结合电化学整流电源生产实际，介绍了三相桥式同相逆并联电路构成，分析了电化学整流电源的各项损耗，给出了整流装置损耗的实用计算方法，为整流装置效率的确定和整流装置内冷却设备的选用和布置提供了理论依据，也为整流装置的CAD设计打下理论基础．计算方法简洁、具体、可操作性强，在电化学整流电源领域具有重要应用价值．     

通信设备电源线缆选型分析

从通信电源系统对通信的重要性出发,研究如何选择通信设备的电缆,总结出通信电源线缆的选型方法。通过对电力通信设计中设备电源线缆选择重要性的阐述,分析了通信设备电源线缆型式选择原则,在此基础上总结了通信设备电源线缆选择时需注意的问题。电力通信工程设计过程中,对设备电缆的选择,一般从电缆型式和电缆截面积等方面考虑,根据工程的具体情况,选择合适的电源线。     

一种基于切割磁感线的自行车发电装置设计

设计了一种基于切割磁感线的自行车发电装置.在自行车车轮的辐条上加装一圈强磁铁,强磁铁外侧设有线圈,线圈通过二极管整流桥与稳压模块相连,稳压模块与移动电源相连,移动电源通过放电电路与用电设备相连.自行车在骑行过程中,通过切割磁感线将动能转化为电能,再经过整流和稳压模块形成稳定的电压,储存在移动电源中,随时给其他用电设备充电,实现了能量的利用和转换.     

软开关通信逆变电源的研制

介绍了一种2kVA软开关通信逆变电源的研制。该电源由改进的正激直流变换器和逆变器构成,分别采用脉宽调制和离散脉冲控制方案。对电路工作原理和控制方案进行了阐述,给出了电路参数设计原则。实验结果表明,该通信电源具有优良的电气性能,可带整流容性负载。     

基于DSP的井下用无刷直流电机控制系统设计

提出了一种面向井下应用的无刷直流电机控制器设计方案,使用高速数字信号处理器TMS320F2809作为主控制单元,整体系统由电源管理模块和电机控制模块组成,并采用增量式数字PID算法进行整流稳压控制和转速控制,最终实现利用井下涡轮发电机作为供电电源,同时通过CAN总线接受上位命令控制电机运动状态.对研制完成的井下无刷直流...     

一种低电流纹波的低压大电流DC-DC变换器的研究

通过n个倍流整流结构交错并联方式用以进一步减小纹波电流。给出了电路的开关信号波形和仿真模型，并使用Pspice仿真软件对该模型进行仿真，取得满意效果。最后通过实验验证。这种结构特别适用于通信设备、计算机、宇航等领域的电源。     

远程数据自动录取系统数据采集终端设计

为实现对远程数据的自动录取设计数据采集终端。终端由数据采集子系统、数据预处理子系统和后备电源子系统构成,实现对现场数据的实时采集、处理、存储及保护。后备电源子系统中的电网供电模块为终端提供所需各种电源,当电网供电监测模块检测到电源电压的异常时,后备电源供电模块为系统进行应急供电,并控制数据预处理子系统将采集数据存储、保护到冗余存储电路     

复合电源电动汽车动力系统建模与仿真

由于蓄电池的功率密度低、能量密度低,以蓄电池作为单一电源的纯电动汽车,动力性和续驶里程因此受到极大的限制.本文将超级电容引入到电动汽车的储能系统中,构建超级电容一蓄电池复合电源系统,利用超级电容高功率密度特性弥补蓄电池的不足.分析了在典型工况下的车辆需求功率对应的电流变化曲线,并根据储能系统的状态划分为单独驱动、共同驱动、预充电和再生制动共四种工作模式,在MATLAB/Simulink环境下建立了纯电动汽车动力系统的仿真模型,包括蓄电池模块、超级电容模块、功率分配模块和驱动模块,根据市区循环工况进行了仿真测试,结果表明采用超级电容一蓄电池储能系统能发挥其高能量密度和高功率密度特性,从而提高车辆的动力性能,使能量利用率提高了近17％.     

通信系统电路单板电源缓启动的设计

电源模块在通信系统电路单板中发挥着非常重要的作用,其性能的优良直接影响单板工作的稳定程度.提出利用防反接、防过流器件配合MOS管控制电源的缓慢启动,可以减小单板上电时冲击电流的强度,保护器件免受瞬间浪涌电流的影响,使单板能够正常地工作.详细地验证了设计的合理性和可行性,并且对电路设计的效果进行实际的对比测量.单板电源电压波形的稳定程度表明该方法能够满足通信系统电路单板对电源模块各项指标的要求.     

燃料电池汽车PCU冷却系统设计研究

动力控制模块是燃料电池汽车的一个重要组成部分。动力控制模块（Power Control Unit。简称PCU）由于其本身的工作原理与功能结构决定了它有功率较大的发热部件。本文设计了动力控制模块的冷却系统,提出了两种方案,并对其进行了计算校核;在动力控制模块冷却系统的关键部件上采用了强化传热措施,并应用Fluent软件对冷却结构进行了数值模拟,根据模拟的结果对冷却结构进行了优化,动力控制模块实际运行情况良好。     

基于UML的电网调度数据通讯系统的建模

电网调度自动化系统在电网正常运营中举足轻重．论述了电网调度自动化系统中服务器端网络数据通讯模块的分析和设计．依据建立的相应对照关系，通过对传输数据的包装与解析，保证调度自动化系统中RTU站和调度站之间的正常通讯．为使系统模块的设计和开发更加规范化，以利今后进一步的开发与维护，设计使用UML语言进行了面向对象的建模．     

大型水轮发电机组状态监测与故障诊断系统

介绍了一个CMFD-2000系统的研究思路及其主要的研究成果,对系统使用的主要技术方法和构架作了详细的介绍.系统由两个数据采集工作站、一个数据库服务器和一个WWW服务器组成,构建了实时数据采集、信号分析、状态监测、状态分析、状态评价与预测、故障诊断、实用计算等功能模块.该系统已经成功地应用在电厂中,并取得了初步的成果,在实际应用中得到充实和完善.     

高压隔离开关温差发电特性的仿真与实验

温差发电技术可吸收物体余热并转换为电能,是未来电力传感器节点能源补给的新型手段之一。以GW9型高压隔离开关和TEG1型温差发电模块为对象,建立了基于ANSYS的高压隔离开关温差发电仿真模型,并搭建了相应实验平台。在隔离开关加载不同工作电流时,研究了温差发电模块的冷热端温差及开路电压特性,并在温差发电模块接入不同负载电阻时,揭示了模块输出功率及能量转换效率的变化规律。结果表明,仿真与实验结果吻合良好,为温差发电技术在高压开关设备状态感知节点能源补给中的应用提供了重要参考。     

间歇振荡器的物理特性及应急灯制作

对间歇振荡器的有功功率输出特性和频率输出特性研究发现：在一定范围内，改变电源的输出功率，间歇振荡器的有功功率的输出，可大致保持不变；在光管正常发光的范围内，它的振荡频率位于中低频之间。用电位器代替固定电阻，使灯的效率提高３０％以上。用一段中波磁棒，作为脉冲变压器的磁芯，使灯的制作大为简化。对三极管额定功率的合理选择，使设计制作的应急灯达到预想的目的。     

蓄电池监控模块的可扩充性设计

为使蓄电池监控模块在不断扩充的电源监控系统中能可靠、稳定地运行 ,从硬件和软件两个方面进行了蓄电池监控模块的可扩充性设计 ,其中采用多种网络接口并存的硬件结构和对接收数据的特殊软件处理方法 ,该模块能成功地应用于多个通信局 (站 )的电源监控系统     

基于贪心算法的宏模块布局分析

为芯片上每个模块选择一个好的布图方案,采用合理的布图算法尤为重要.在NP完全理论的基础上,从问题的可计算性与复杂性出发,提出贪心算法的实现原理与实现过程.结合4个有代表性的实例,对该算法进行了实验测试与分析.计算结果对宏模块布局问题具有参考价值.