多类型、多准则、混合策略网络均衡行为研究

本文建立了一个多车型、多准则、混合策略（UE、SO、CN）网络均衡行为的变分不等式模型,来预测道路收费和交通信息系统作用下公路交通网络中的流量分布形态。模型在依据车型和策略对出行用户进行划分的基础上,通过行程费用参数的设置反映不同车型用户在行驶速度、行驶费用、道路收费等方面的差异,通过设置感知行程费用函数反映不同策略用户路径选择目标的差异,并提出这种情况下的网络均衡条件。介绍了改进MSA进行模型求解的步骤。算例分析说明,模型可以描述道路收费和交通信息系统对于提高网络效率所发挥的作用,并揭示出混合策略均衡行为的一些特性。     

面向服务的未来互联网体系结构研究

随着技术和应用的不断发展,互联网已成为社会的重要基础设施.由于传统互联网体系结构等方面的局限性,使之受到可扩展性、移动性和可管可控性等问题的巨大挑战.为了解决这些问题,未来互联网研究成为目前研究的重要课题.以服务为中心来构建未来互联网络得到了广泛的认同.从“演进式”与“革命式”2个研究思路对以服务为中心的未来互联网体系结构研究现状进行了比较全面的介绍,并分析它们的基本思想和特点.     

面向服务的供应链系统集成模型研究

有效降低供应链成本的关键是充分实现供应链上各企业的信息系统的集成,本文简要分析传统实现供应链集成技术及其缺点,阐述了面向服务集成的思想以及其实现过程.以制造商作为核心企业,提出一种面向服务的供应链信息系统集成的模型,并给出一个制造商提供的Web服务的实例.     

考虑价格因素的 并行模糊多准则时 变权重云服务决策

网络中云服务存储量的几何式快速增长使得云服务决策越加困难,为满足用户特殊需要并提供充足的决策依据,提出并行TOPSIS时变权重模糊云服务多准则决策算法.在并行TOPSIS改进中采用熵权重赋值形式赋予云服务相应的准则权重,使得权重的选择变得简单易行,并由此发展出时变权重提出改进TOPSIS评估机制,使用时变权重能够更好的对不同时间段的云服务质量（QoS）信息进行重要性区分,使得决策机制更加合理可信.然后基于分时模糊TOPSIS多准则决策机制,设计云服务选择的并行化融合决策框架,使得算法更趋近于工程应用.仿真结果显示,所提云服务决策算法可更有效的对QoS信息影响进行抑制,从而有效提高云服务调用的成功率.     

理解面向服务的架构

介绍Web服务和基本SOA等基本概念，详述怎样利用这些基本概念来理解面向服务服务架构，最后给出当代SOA的定义．     

面向需求的多Agent开放系统模型

随着Internet的快速发展,如何在开放、动态的网络环境下实现各类资源的共享和集成已经成为现代计算机软件所面临的重要挑战之一。本文介绍了一种面向用户需求的多Agent自组织模型,它通过分布在网络上的多个Agent相互协作自动构建系统,具有动态,协作和自适应等优点。     

面向服务的分层网络故障管理模型研究

计算机网络作为分层管理的系统，当网络发生故障时，各层中的网络实体会检测到故障在该层中的症状表现，发出相应的告警。因此研究面向服务的分层网络的故障管理模型就有着重要的现实意义。     

多准则DEA模型及应用研究

本文通过给出一个多准则DEA模型 ,从而更有效的对各决策单元进行评估 ,同时获得了更合理的输入产出权重指标 ,最后通过实例对该模型进行了验证     

企业服务与市场占有率关系研究

文章运用多元线性回归统计的方法和手段,选择钢铁企业作样本,建立了企业服务与市场占有率的关系的数学模型,并进行了相关性分析,从而得出服务内容中什么因素对市场占有率的影响较大,什么因素对市场占有率影响较小的结论。     

农地城市流转与土地一级市场均衡

通过农地城市流转与土地一级市场形态的关系分析,按四种情形揭示农地城市流转对我国土地一级市场土地供给、土地市场价格影响的动态特性。情形一是假设无农地城市流转,这时土地一级市场的供求变化由土地需求决定;情形二是有合法而无非法的农地城市流转,此时土地的供给专为一折拐的曲线,市场的供需均衡使土地上升幅度比情形一小;情形三是假定有非法而无合法的农地城市流转,这时土地一级市场与情形二类似,但均衡价格较高;情形     

股票市场的外部因素与市场均衡

文章介绍了股票市场元胞自动机模型,并以此为研究平台对外部因素和市场均衡的相关关系进行了探讨。基于演化模型的研究,可以使人们更为清晰地看到股票市场复杂系统是如何从均衡走向非均衡的,从而提供了一种新的基于演化分析的经济学研究范式。研究结果表明,外部因素的变化会导致市场的非均衡,或远离平衡的均衡,非均衡的存在和扩大会使市场发生动荡。     

随机市场的竞争平衡

本文定义出一个具有有限个商人和有限种随机商品的市场--随机市场,并在适当条件下证明了这种市场竞争平衡的存在性。     

组合用户平衡和随机用户平衡条件下的交通配流模型

首先分析了用户平衡和随机用户平衡条件,并分别给出了对应的数学规划模型.然后根据在实际交通系统中,往往存在两大子系统:一是由个体出行者构成的满足用户平衡(UE)条件的子系统,另一子系统是基于随机用户平衡(SUE)的子系统.本文提出一种将UE和sUE结合的组合式用户平衡模型,给出了对角线算法,并对其收敛性进行分析,最后给出一个数值算例,说明该方法是有效的.     

信息技术投资、价格搜索成本与市场均衡分析

从一个基本模型出发,考察了有无IT投资的零售市场定价、市场份额和利润,研究了不同进货成本的零售商IT投资的条件及其市场均衡,运用数理方法分析了以上三种市场情况．研究表明,不考虑IT投资,零售商r1和r2对于同质产品定价相同,获得相同的市场份额与利润;考虑r1和r2非均衡的IT投资,则二者的利润都低于投资IT前的情形,零售商缺乏内在的投资激励;考虑r1和r2的进货成本不同,成本低的零售商有投资IT的可能。     

不完全市场一般均衡研究

探讨了不完全市场一般均衡模型的理论意义和实际背景，简要回顾了其主要发展历程，并着重介绍了不完全市场一般均衡存在性研究及最新成果。     

技术要素市场均衡理论探讨

文章根据经济学关于市场均衡的基本原理,在假定技术是一种生产要素的前提下,运用了净现值法和博弈分析法,对技术要素市场进行了探索性研究;探讨了技术要素市场的均衡问题,并论证了技术要素市场的均衡条件。     

基于环境约束的页岩气-水资源系统多层决策

针对马塞勒斯页岩气供应系统中的经济效益、水资源配置和温室气体减排这3个要素,开发基于生命周期评价的多层规划模型,并设置了高、低钻井和产气的两种规划情景。结果表明,在规划期内,高情景和低情景条件下的产气量分别达到882.31 bcf和472.40 bcf;生命周期耗水量主要用于水力压裂和终端发电;原地处理设施将在废水处理过程中占主导作用,且绝大部分的工艺废水将实现回用;系统平均单位电力的温室气体排放强度、经济效益和用水量将分别达到6.00 kg/MJ、0.48 MJ^-1和0.10 gal/MJ。结合TOPSIS多属性决策分析,表明多层方案能够规避传统单目标规划模型偏向性过强等不足,并为决策者提供不同模型规划方案的优劣排放。     

完全竞争市场的利弊分析

通过分析完全竞争市场的条件、供需曲线和均衡方面等内容;得出自由竞争是实现基本经济目标的最好手段,具有保证资源的合理配置,发挥劳资双方的积极性的优点,同时完全竞争市场具有一定的缺陷:会造成资源的浪费,无差别的产品不能满足消费者多样化的需求等;从而为企业在近似于完全竞争市场中寻求优势提供相关的对策和建议.     

应用马氏过程预测市场行为

通过实例阐述马氏分析用以解决预测市场行为的基本思路,其结果中应用于企业经营管理决策。