基于TPB的北京市居民低碳通勤选择机制研究

以北京市为研究区域,通过通勤调查获取研究数据,基于计划行为理论（TPB）,运用结构方程模型,分析北京市居民低碳通勤选择行为和影响因素. 结果表明:北京市居民低碳通勤选择是居民根据认知特征、人口社会学特征等自身属性,在成本和政策所构成的选择情景中形成的,受行为意愿、政策效果、通勤成本和知觉行为控制的影响;低碳通勤意愿由认知特征决定,行为态度作用最显著,主观规范次之,知觉行为控制影响最弱;居民认为低碳通勤的最大益处是减少拥堵,但缺乏舒适性和便捷性;通勤时间成本和设施便利性限制低碳通勤选择;引导政策中,补贴和限行限购效果显著．      

海岛居民生活环境满意度及迁居意愿研究——以辽宁省长海县为例

近年来,海岛旅游业的快速发展打破了海岛相对封闭的状态,人口空间移动加剧,海岛老龄化、女性化现象严重.通过问卷调查辽宁省长海县中心社区、旅游村、传统渔村三类居住地岛民生活环境满意度及迁居意愿情况,运用单因素方差与二元logistic回归分析方法,对岛民的生活环境满意度、迁居意愿及其影响因素进行研究.发现:(1)岛民整体生活环境满意度感知评价一般,对海岛自然环境感知最为满意,娱乐设施满意度最低.其中,中心社区岛民生活环境满意度最高,其次为旅游村,传统渔村除邻里关系外,均低于其他两类居住地.(2)在迁居意愿影响因素中,男性较女性岛民更易产生迁居意愿,中等文化水平岛民年龄越大,越不容易产生迁居意愿;没有迁居经历、拥有子女、生活环境满意度较低的岛民容易产生迁居意愿.海岛教育水平、就业环境、医疗水平对岛民迁居意愿的产生具有重要影响.对海岛进行全域规划,改善岛民生活环境,促进海岛产业结构升级、经济全面转型,对缓解海岛人口老龄化、留住人才具有重要意义.     

抽样方法比较研究——以北京市居民通勤时间调查为例

以2005年和2010年两次大样本的北京市居民通勤时间调查为基础,对简单随机抽样和空间分层抽样方案进行研究,对两次抽样结果进行详细比较。结果表明:1)在缺乏先验知识的情况下,抽样调查应该选择简单随机抽样;在掌握了较为丰富的先验知识的情况下,并且研究对象具有空间相关性时,抽样调查选择空间分层抽样更为合理。2)进行空间分层抽样时,通过综合因素进行分层可以提高分层效率,并且使得抽样样本点的布局更加合理。     

票价水平对地铁乘客通勤出行的影响

地铁是居民通勤出行的主要交通工具。票价作为经济杠杆,通过影响乘客出行行为,进而影响客流量以及运营企业的效益。本文分析了票价对通勤出行行为的影响机理。首先界定了票价水平的含义,即票价负担程度。然后,创建PLS-SEM结构方程模型和中介模型分析票价与通勤行为的关系。PLS-SEM模型结果表明：票价合理性会通过影响乘客的知觉价值来影响出行行为。中介模型结果表明票价负担程度在单次票价对乘客知觉价值的影响中起中介效应。中介效应占总影响的比例在18.5%-27.68%之间,比例最高的显变量对应的问卷题目为“使用地铁通勤出行性价比比较高”。最后,基于本文研究结果,对票价水平的范围进行了讨论。     

拥挤收费对居民非通勤出行的影响分析

交通拥堵已经严重制约城市的发展。本文首先通过意向调查了解拥挤收费对北京内外非通勤出行的影响,再利用MNL模型探索出行选择的关键因子,最后通过拥挤收费与开车付费的关系图确定最优的拥堵收费定价。     

基于出行行为分析的地铁通勤票价折扣研究

针对当前城市交通拥堵问题,对轨道交通票价的合理设定进行研究,以提升公共交通吸引力和缓解财政压力.首先,基于正交设计法设计问卷并开展意向调查（Stated Preference,SP）,构建基于巢式Logit(Nested Logit,NL)模型的通勤者出行方式选择模型;其次,通过分析通勤通道内地面公交、地铁接驳公交以及地铁等公交票价对小汽车和出租车的分担率的交叉弹性,选用地铁票价作为优惠对象;再次,基于Pareto最优理论,以公共交通分担率和公共交通票务收入的双提升为目标,构建变动需求下的通勤地铁票价折扣模型;最后,以天通苑-北京五环内市辖区通勤通道为例,采用非支配排序算法（Non-dominated Sorting Algorithms,NSA）确定地铁票价的合理折扣范围.研究结果表明：当地铁票价的优惠幅度介于7%～13%之间时,可实现Pareto最优态,当地铁票价的优惠幅度为13%时,通勤通道地铁及地面公交分担率的最大涨幅为6.1%.     

计及产品需求弹性与成本的调价策略分析

企业经营的主要目的之一在于追求利润，利润的计算是用销售收入减去成本，而销售收入又与价格及其改变和产品的需求弹性相关．在以往的微观经济理论和市场营销理论中，只研究了销售收入与价格改变和产品需求弹性的关系［１，２］．文［３］阐述了产品价格与需求弹性对企业利润的影响．在此基础上，本文进一步提出了考虑到成本变化及需求弹性的价格策略模型     

计及产品需求弹性与成本的调价策略分析

企业经营的主要目的之一在于追求利润，利润的计算是用销售收入减去成本，而销售收入又与价格及其改变和产品的需求弹性相关，在以生的微观经济理论和市场营销理论中，只研究了销售收和与价格改变和产品需求弹性的关系「１，２」，文「３」阐述了产品价格与需求弹性对企业利润的影响。     

在校大学生基层就业意愿影响因素研究——基于对北京市在校大学生的调查

大学生的就业观念影响了其就业选择。基于社会认知理论设计大学生基层就业意愿影响因素调查问卷,对收集的数据进行因子分析、多元回归分析,发现大学生基层就业政策、社会文化环境、基层就业知识储备、基层就业态度、基层实践经历以及基层就业能力对在校大学生基层就业意愿有显著的正向影响。从政府政策的完善落实、社会氛围的营造、高校的教育引导以及大学生就业观念转变等方面提出推进大学生基层就业的对策建议。     

快速城市化地区农户迁居意愿研究——基于“长株潭”城市群农户的问卷调查

快速城市化背景下的农户迁居意愿不仅对城市化进程的加快有重要的影响,而且对和谐社会的构建也起关键性的作用.以"长株潭"城市群内农户迁居意愿调查数据为支撑,采用受限制因变量二元logit模型对影响"长株潭"城市群内农户迁居意愿的因子进行研究.研究结论表明快速城市化地区农民迁居意愿受到了多方面、多层次因素的影响,其中,户主自身特征变量、现住房的面积、建成时间、住房所处的交通位置、住房的朝向、家庭宅基地数量以及交通的通达度等是影响农民迁居意愿的重要因子.     

搜索成本类型和数量对搜索意愿的影响研究

传统的搜索理论认为搜索成本的减少会引起搜索行为的增加,这得到以往实验室研究的支持,却没有得到基于零售背景下现场实验研究的支持.基于文献回顾可知,实验室研究通常只涉及基于金钱的搜索,而零售背景下的搜索往往是基于时间的.为此,实验1和实验2分别采用循序搜索任务和非循序搜索任务试图探讨人类对待搜索过程中金钱和时间2种成本变化导致的搜索意愿的变化趋势,结果表明:人类对金钱成本的变化较时间成本的变化导致的搜索意愿的变化更强,这可能是当搜索成本涉及花时间而不是花金钱时,被试在做搜索意愿决策时更倾向于忽视搜索成本的信息.     

基于空间计量模型的跨区公交通勤需求机理

为了揭示土地利用因素对跨区公共交通需求的影响,从空间角度出发,利用空间计量模型对北京通州与城区之间的跨区公交通勤需求开展研究。首先,利用公共交通IC卡数据获取交通小区出行通勤需求;其次,基于北京市兴趣点(point of interesting,POI)数据量化土地利用类型、交通设施、区位因素三类土地利用指标,其中为降低土地利用类型变量的冗余,利用因子分析方法进行变量降维,生成8个土地利用类型的综合变量;最后,在空间角度验证出行需求具有空间相关性的基础上,分别建立跨区通勤起点O及终点D出行需求与土地利用的空间自回归模型、空间误差模型及空间杜宾模型。通过模型比选,最终选取拟合最优的空间杜宾模型作为土地利用因素对公共交通需求关系模型。研究表明:跨区公共通勤出行O、D点全局Morans I指数分别为0.385、0.503,具有较强的空间相关性,有必要引用空间计量模型;轨道交通站点密度对于O、D点通勤跨区公共交通出行需求具有积极的引导作用,影响系数最大,分别为11.56、9.82;土地利用混合度的空间滞后变量对O、D点通勤需求影响最大且为正相关,影响系数分别为0.51、0.68,即周边小区土地利用混合度较高时,将提升该小区的通勤需求。该研究验证了交通小区高强度的土地利用开发和丰富的公共交通资源对公共交通出行的正向引导作用,为土地利用与公共交通出行需求之间的互动关系提供了定量分析依据。     

搜索成本类型和搜索收益对搜索意愿的影响研究

传统的搜索理论认为搜索收益的增加会引起搜索意愿的增加,这得到以往实验室实验研究的支持,却没有得到基于零售背景下现场实验研究的支持.已有的实验室实验研究通常只涉及基于金钱的搜索,而零售背景下的搜索往往是基于时间的.为此,实验试图探讨零售背景下人类对待搜索过程中搜索成本和搜索收益变化导致的搜索意愿变化(愿付出的金钱和时间2种成本的变化趋势),结果表明:当搜索成本是时间而不是金钱时,人们对搜索动机(搜索收益增加)的不敏感,这可能是搜索成本涉及时间而不是金钱时.被试在做搜索意愿决策时更倾向于忽视搜索收益的信息.     

不充分信息对西安市居民绿色住宅支付意愿影响研究——基于581个样本的选择实验分析

推进绿色住宅发展是我国新城镇化可持续建设重要目标之一,当前还缺乏具体的经验证据证明获得可靠及准确的绿色信息是否可以促进西安市消费者购买绿色住宅。2018年在西安市的选择实验设计中,选择3个绿色住宅小区及与之对应的3个非绿色住宅小区居民进行支付意愿调查。首先,对住宅室内环境实地测试,结果显示绿色住宅表现要优于非绿色住宅并将其记录在一张卡片上。其次,通过问卷调查出示该信息卡前后受访者未来购买绿色住宅意愿及支付价格。结合配对t检验发现绿色住宅居民初始支付意愿更高,但在查看信息卡后非绿色住宅居民支付意愿有显著上升,二者差距显著缩小。结合Logit和OLS回归发现是否居住在绿色住宅、收入水平等对支付意愿差异产生显著影响。     

不充分信息对西安市居民绿色住宅支付意愿影响研究 ——基于581个样本的选择实验分析

推进绿色住宅发展是我国新城镇化可持续建设重要目标之一,当前还缺乏具体的经验证据证明获得可靠及准确的"绿色"信息是否可以促进西安市消费者购买绿色住宅.2018年在西安市的选择实验设计中,选择3个绿色住宅小区及与之对应的3个非绿色住宅小区居民进行支付意愿调查.首先,对住宅室内环境实地测试,结果显示绿色住宅表现要优于非绿色住宅并将其记录在一张卡片上.其次,通过问卷调查出示该信息卡前后受访者未来购买绿色住宅意愿及支付价格.结合配对t检验发现绿色住宅居民初始支付意愿更高,但在查看信息卡后非绿色住宅居民支付意愿有显著上升,二者差距显著缩小.结合Logit和OLS回归发现是否居住在绿色住宅、收入水平等对支付意愿差异产生显著影响.     

地铁通勤条件和站点距离对房租价格的影响——以北京地铁5号线为例

为了研究城市轨道交通对房租价格的影响,对北京地铁5号线沿线房租价格进行了通勤条件的纵向对比和站点距离的横向对比分析,发现越靠近市中心的地铁沿线房租增加的幅度越大,增长的速度越快,在距离市中心10 km以内出现突跃式增长;随住房与站点之间距离的减小,地铁站点周边住房租金增加,在距离地铁站点500 m范围以内,住房平均租金最高,增长速度最快.对于投资房产用于租赁的投资者而言,选择地铁沿线距离市中心10 km以内的房产和沿线周边距离地铁站点500 m以内的房产,可为投资者带来更多的房租增值回报.     

基于沉没成本效应的电子优惠券使用意愿ERP研究

考虑到沉没成本效应可以影响不同调节导向的消费者对电子优惠券的使用意愿,运用事件相关电位(ERP)方法探究了在线上购物环境下,不同调节导向的消费者在沉没成本效应发生时的脑内神经机制.行为数据显示,沉没成本对优惠券的赎回率有显著影响,防御型导向的消费者受其影响更大.脑电生理数据也为行为数据提供了进一步的解释.通过对N2、ERN组件的分析可以体现消费者在进行优惠券使用决策时,缘于厌恶损失心理从感知风险到反馈阶段的处理过程.在实际网络购物环境下,沉没成本与消费者偏好诱发的认知冲突会显著影响优惠券的赎回率.     

居民对基本公共卫生服务的获得感及参与意愿研究

目的评价攀枝花市城乡居民对基本公共卫生服务均等化工作的获得感并分析原因,了解居民参与基本公共卫生服务项目和服务方式制定的意愿和可行性,为进一步改进相关工作提供理论依据。方法采用自行设计的调查表进行电话调查和走访调查。以东区、仁和区、盐边县分别代表城市地区、城乡结合部和农村地区,每个县区随机抽取两个社区卫生服务中心/卫生院,每个中心/卫生院采取机械抽样方式分别抽取产妇、0～6岁儿童家长、高血压、糖尿病、65岁及以上老年人各20人。对抽取的中心/卫生院中,从事基本公共卫生服务2年以上的工作人员进行调查。结果攀枝花市城乡居民对基本公共卫生服务的总体知晓率为94. 64%;总体利用率为95. 31%;总体满意率为95. 31%;居民对参与基本公共卫生服务决策表示"非常愿意"和"愿意"者占74. 71%; 13位工作人员(45. 68%)认为居民的参与能对相关工作的改善有所帮助,认为不会有所帮助的有4人(16. 05%),其他10位工作人员(38. 27%)认为不确定。结论攀枝花市城乡居民对基本公共卫生服务的获得感较好;通过居民参与基本公共卫生服务项目和服务方式的制定来进一步提高获得感具有可行性,建议从居民参与基本公共卫生服务绩效考核着手推进此项工作。     

消费者心理账户对连续购买意愿的影响研究——基于服装的实证

在消费者的消费行为中,消费者的购买行为往往是彼此影响的连续性行为,而非相互独立的单一购买行为.从消费者心理账户的视角,以服装消费为例,对消费者的连续购买行为进行实证研究.研究发现,与控制中的损失相比,服装消费者在面对控制外的损失时具有更强的后续消费意愿;与控制中的节省相比,服装消费者面对控制外的节省有更强烈的后续消费意愿.     

北京市流动人口的社区选择及居留意愿研究

在非首都功能疏解的大背景下,北京市加强流动人口规模调控. 2016年在京流动人口的总量与增速双降,首次出现负增长.本文以2015年全国流动人口动态监测数据中的北京市的样本为基础,运用描述性统计分析和二元Logistic模型,分析了流动人口群体的社区类型选择,论证城中村的空间整治措施是否精准定位到意欲疏解的目标群体;研究流动人口的居留意愿,探讨栖居村委会社区与居委会社区的流动人口群体的留京意愿差异.研究发现,学历层次偏低、就业欠稳定、在京居留时间较短、家庭成员未随迁等一系列特征,能够预测流动人口有更高的概率选择租住在村委会社区,并且研究发现栖居在村委会社区的流动人口的居留意愿显著低于居委会社区.基于数据分析,本文讨论了以城中村整治为代表的目标社区管治对缓解流动人口过度集聚的积极作用及其新挑战.