小议钻孔灌注桩施工质量控制的对策

钻孔灌注桩已成为公路桥梁基础的首选形式,其施工工艺是确保钻孔灌注桩质量的关键.钻孔灌注桩能适应于各种土层和基岩施工,具有成桩直径和桩长灵活,单桩承载力大的优点,在公路桥梁中应用广泛.重点探讨钻孔灌注桩的施工流程及提出钻孔灌注桩施工质量控制对策。     

溶洞发育地区钻(冲)孔灌注桩成孔技术探讨

在岩溶地区大直径、高承载力钻(冲)孔灌注桩应用越来越广泛。在溶洞发育地层如何确保成桩质量是钻(冲)灌注桩施工中的难点,而成孔质量又是成桩质量的最关键技术之一,有必要对成孔技术进行探讨研究。     

一种新的夯扩灌注桩单桩竖向极限承载力公式

针对设计与施工中遇到的单桩承载力问题,采用计算与统计分析方法,对近10年来所完成的数百项工程,将其打桩原始记录、地质勘察报告与单桩竖向静载试验得出的承载力相对比而得出了一种小误差的夯扩灌注桩单桩竖向极限承载力计算公式,与单桩竖向静载试验吻合很好,对夯扩灌注桩设计与施工具有重要参考意义。介绍了夯扩灌注桩单桩极限承载力的研究方法、研究成果及应用效果检验。     

黏性土地区螺杆灌注桩竖向承载力静载试验

目的研究螺杆灌注桩单桩竖向承载力,为其在粉质黏土地区实际工程应用提供合理的设计依据.方法通过螺杆灌注桩的静载试验数据,结合螺杆桩的工作机理,根据土层假设不同的螺杆桩极限承载力侧摩阻力标准值提高系数,建立不同土质情况下承载力等式,利用方程求根及矩阵线性回归等数学方法得到桩在粉质黏土中的侧摩阻力提高系数,建立单桩竖向极限承载力标准值计算公式.结果桩周土为软塑黏土、可塑黏土、硬可塑黏土、硬塑黏土时,桩极限侧摩阻力标准值提高系数分别为1.0~1.2、1.2~1.3、1.4~1.6、1.6~1.8.结论螺杆灌注桩单桩竖向极限承载力相比现行规范中经验参数法计算得到的承载力数值提高较大,研究结果对螺杆灌注桩在粉质黏土地区的设计和施工具有指导意义.     

论钻孔灌注桩的施工心得

钻孔灌注桩因其单桩承载力大,适应地质能力强,施工机械化程度高,施工速度快等优点在房屋等工程中得到广泛采用。     

建筑施工中钻孔灌注桩的技术应用

本文针对钻孔灌注桩因其单桩承载力大,适应地质能力强,施工机械化程度高,施工速度快等优点在房屋等工程中得到广泛采用。     

夯扩桩技术及其应用

夯扩桩克服了沉管灌注桩的承载力低、桩身质量难以控制等缺点 ,在桩端持力层埋深小于 2 0 0m的地区具有较好的适用性 ,能较大幅度地提高单桩承载力。     

夯扩桩技术及其应用

夯扩桩克服了沉管灌注桩的承载力低、桩身质量难以控制等缺点，在桩端持力层埋深小于20.0m的地区具有较好的适用性，能较大幅度地提高单桩承载力。     

桩端后注浆灌注桩桩基在软土Ⅳ类场地中优化设计

本工程通过12根后注浆桩端灌注桩静载试验,对同一根桩桩端注浆前后,单桩极限承载力估算值与实测值进行对比,试验结果表明：桩端后注浆可有效提高钻孔灌注桩的桩端承载力,以及桩底截面以上一定范围内的桩侧摩阻力,从而提高整桩承载力。设计在相同地区同一后注浆桩端持力层比选合理的桩长,能缩短施工周期、减少工程量、节约造价,取得了良好的经济效果。     

钻孔灌注桩的质量控制要点及方法

钻孔灌注桩具有单桩承载力大,省钢筋、造价较少,施工噪声小,无振动,适用范围较广等优点,在工程中得到广泛应用;但由于其成桩工艺较为复杂,主要工序作业隐蔽,对其质量控制有一定难度,施工过程容易出现质量事故,作者通过多年来在桩基础工程的施工经验,总结一下钻孔灌注桩施工的主要质量控制点和方法。     

港口码头工程施工中冲孔灌注桩质量问题的分析

冲孔灌注桩在各种工程中应用广泛,但由于其施工程序和质量控制同一般混凝土浇筑有所区别,故而影响灌注桩施工质量的因素较多。混凝土冲孔灌注桩对复杂地质适应性好、承载力大,经常被采用。然而,码头灌注桩施工隐蔽性强、水上作业难,在施工中很难避免产生桩的质量问题。本文将对冲孔灌注桩施工过程中常见的质量缺陷及处理措施进行深入探讨。     

浅谈预应力管桩在实践中的若干问题

;桩基础(pilefoundation)的形式有很多,静压薄壁管桩的优越性在于单桩承载力高(highpilecapacity)、施工方便、进度快、噪音低、桩长调整机动性强、单桩耗材和造价低,目前很多地区广泛使用。静压管桩的承载力主要来自管壁与土壤的摩擦力,在施工中通过桩长和压桩力进行双重控制。在施工中,土层异常、挤土效应、场地条件、施工顺序等都是影响压桩质量的重要因素,控制的精髓在于临场应变和不利因素的预见。     

钻孔灌注桩后压浆施工技术在高层建筑中的应用

钻孔灌注桩后压浆技术是一种新兴的桩基施工技术,利用高压劈裂灌浆原理,在灌注桩浇制完成后,通过预埋的后压浆管路对钻孔灌注桩桩端及桩侧压注水泥浆液,使桩端的沉渣隐患及时得到根除,持力层得以固结密实,从而大大提高桩周摩阻力或桩端的承载力。钻孔灌注桩后压浆自实施至今,已被实践证明是一项具有创造性、新颖性和实用性的新概念桩基施工技术,是有效提高单桩承载力的新型施工方法。     

后注浆钻孔灌注桩在新填土地层的工程实例

通过分析后注浆钻孔灌注桩的工艺特点,结合工程实例对该桩型的受力特性、单桩承载力等问题进行了探讨。工程结果表明,后注浆技术可以消除灌注桩的固有缺陷,适用于大范围的回填地层,可大幅度提高单桩承载力,因而扩大了钻孔灌注桩后注浆技术的适用范围,为钻孔灌注桩后注浆技术设计和施工提供了参考依据。     

长螺旋钻孔灌注桩在工业建筑中的应用

结合单层混凝土框排架结构厂房所采用的长螺旋钻孔灌注桩的施工,介绍了长螺旋钻孔灌注桩的施工工艺与关键工序,通过对1 209根长螺旋钻孔灌注桩的检测,其单桩承载力及复合地基承载力均达到了设计要求,为类似工程提供了有益的指导。     

高强混凝土灌注桩新工艺及其应用

针对目前许多砼灌注桩工程中由于桩身固结体强度普遍较低而制约了其单桩承载力的缺点，介绍了利用增强剂和净浆包裹骨料工艺施工高强砼灌注桩的方法，分析了其增强机理．据此方法，在实际施工中桩身固结体强度可达５２ＭＰａ的高强砼灌注桩，因而具有较大的实用价值．     

岩溶发育地区的桥梁桩基探测和成桩技术

本文结合京沪高速铁路徐州地区岩溶发育地质条件下，钻孔灌注桩的具体施工，对岩溶发育、石灰岩地区的桥梁桩基探测和成桩技术进行研究，探讨岩溶地区桩基施工特点，进行技术归纳总结。     

大直径灌注桩压力注浆在质量事故处理中的应用

随着城市高层和小高层建筑物的大量兴建,大直径灌注桩因其具有承载力高、无挤土、无振动、能贴近已建建筑物施工、适应性强等优点,在高层建筑桩基和桥梁桩基工程中也得到广泛应用,但是大直径灌注桩的桩端质量事故偶有发生,严重影响了其承载力的发挥。以实际工程为例,介绍了压力注浆在大直径灌注桩质量事故中的应用,阐述了桩端压力注浆以提高单桩承载力机理、补强加固处理施工要点和要求,总结了大直径灌注桩事故处理经验和技术,可供同行参考。     

嵌岩灌注桩的承载性状与承载力特征研究

在基岩埋深不太大的情况下,常将大直径灌注桩穿过全部覆盖层嵌入基岩,成为嵌岩灌注桩。这种方法多用于桥基中,对于高层建筑、重型厂房等建筑物,嵌岩灌注桩也是一种良好的基础形式。嵌岩灌注桩如果设计得当,可以充分利用基岩的承载性能而提高单桩的承载力。更重要的是嵌岩灌注桩由于桩端持力层是压缩性极小的基岩,因此其单桩沉降很小,群桩沉降也不会因群桩效应而增大,群桩承载力不会因群桩效应而降低,且建筑物的沉降在施工过程便可完成。以嵌岩灌注桩为基础的建筑物在地震过程中所产生的地震反应也比其它基础形式更轻微,抗震性能更好。     

试论钻孔灌注桩桩底注浆施工技术

桩底注浆技术是在复杂地质条件下提高钻孔灌注桩单桩承载力和减少沉降的有效途径，本文以某工程为例介绍钻孔灌注桩桩底注浆的施工方法，为类似工程提供参考。