汽车甩挂运输最佳运距的研究

汽车甩挂运输是先进的公路运输形式之一。从汽车甩挂运输生产工艺的全过程和昼提高车时利用率出发，提出了适合我国目前推行汽车甩挂运输的最佳单程运距为５３－１００ｋｍ、１３３－２２０ｋｍ和２９３－４６０ｋｍ。     

浅议甩挂运输行业的科学发展

本文通过对上海甩挂运输行业的现状及发展趋势的分析,阐述了推动甩挂运输行业发展应大力倡导,扶植具有创新意识和规模化经营的集团性运输企业,推广一车多挂的模式,力图对甩挂运输这一先进的道路运输运营方式的发展起到一定的参考和推动作用。     

关于SF公司开展甩挂运输意义的探讨

甩挂运输是一种先进的运输组织方式,它能有效提高运输设备的利用率,降低运输成本,缩短运输时间,保证物流服务的及时性,促进节能减排,同时提高里程实载率和运输生产率,减少货损货差,有效降低牵引车的购置成本和驾驶员的人工成本等。本文以SF公司为例,探讨甩挂运输为企业和社会所带来的效益及发展意义。     

甩挂运输车辆调度模型及节约算法设计

采用整数规划方法建立了带时间约束的甩挂运输车辆调度模型。由于该问题的复杂性,在实际问题中若采用精确算法往往不能实现求解,因此提出了增加新策略的调整节约算法。仿真结果和实际案例运算表明,该算法是很有效的,比原来的传统运输方式更优,可以满足较大规模的甩挂运输车辆调度问题。     

道路甩挂运输作业过程风险分析

在分析甩挂运输作业过程及其组织特点的基础上,基于对甩挂运输试点企业及牵引车、挂车生产企业的调查,采用FMEA（故障类型和影响分析）的改进方法,针对甩挂运输的作业流程进行风险分析,以发现作业过程中的主要风险因素,并提出相关应对措施.结果表明,在甩挂运输过程中,场站作业人员作业状况、半挂汽车列车的技术状态以及驾驶员驾驶状态是甩挂运输作业过程中主要的风险因素,应采取安全激励措施,并加强对人员、车辆的安全监管.     

厂内甩挂运输中车辆同步调度问题及求解

为了提高大型制造企业厂内运输中车辆的使用效率,文章提出了一种新的甩挂运输调度方案。综合考虑厂内运输任务的特点和空挂车的调度需求,设计了牵引车、空挂车、重挂车在同步调度下的运输方案,建立了带硬时间窗的牵引车、挂车同步调度模型;根据空挂调度和重挂调度设计了求解牵引车挂车路径问题的禁忌搜索算法,设计基于贪婪算法的车辆选择策略用于作业序列的解码;最后通过求解某钢铁企业厂内甩挂运输网络算例,验证了牵引车、挂车同步调度模型的正确性和算法的有效性。     

甩挂运输对重型载货汽车气动性能的影响

甩挂运输已发展成为国家运输业节能减排的重要着力点,牵弓I车与不同挂车的组合方式对整车气动性能的影响不容忽视．以某重型载货汽车为研究对象,运用计算流体力学（Computational Fluid Dynamics,CFD）方法,分析了甩挂运输中不同主挂车间隙对整车流场结构的影响;利用正交试验,研究了间隙、货箱高度与导流罩角度三者对整车气动阻力系数的影响．研究结果表明,间隙长度对无导流罩整车与带导流罩整车的气动特性影响各不相同,正交试验可有效分析不同因素对气动阻力系数的影响程度,优化模型与原始模型相比,减阻达2．5％．     

运输作业调度的优化模型

基于最优化理论与方法改进货物运输模型，建立一种有效的运输工具调度模型和货物运输装载模型，讨论模型解的情况、性质和求解算法．运输实例表明，该模型的运用可获利最大且运输工具的承载能力得到充分利用．     

石材干挂施工新工艺—胶挂法

基于石材施工的特点,结合多年施工经验,提出了一种新的干挂工艺--胶挂法施工.这种施工方法工程造价较低,操作简单方便.在增强安全可靠性的同时,也提高装饰观感质量和观感效果.     

运输法草案适用范围的评介

通过对《运输法草案》条文的研究,对草案适用范围的规定进行介绍和评价,对国际海上货物运输合同性质进行了归纳和总结,并结合国际和国内的观点,对《运输法草案》的适用范围的规定提出建议。     

大桥挂蓝设计与施工技术分析

现代桥梁施工中,为了保证桥梁施工的连续性提高施工的效率和质量,采用悬臂挂蓝的施工技术破广泛的应用到了各种桥梁的施工中,包括连续梁、钢结构、斜拉锁等大型桥梁的建造中都可以看到其身影.在挂蓝法的使用中挂蓝的设计和施工技术就成为了工程的重点环节.     

气垫调压室甩负荷涌浪计算公式

基于气垫式调压室室内水位波动的周期随时间变化不大的特点,按小参数幂的渐近展开方法求解了气调压室的基本方程式,得出了机组弃荷时的涌浪计算公式。     

基于场站货物集散的甩挂运输服务动态定价策略

甩挂运输是一种高效的运输组织形式,是现代物流业的重要组成部分.本文从甩挂运输商的角度出发,研究了基于场站货物集散的甩挂运输服务动态定价策略问题,建立了甩挂运输商的收益模型,模型求解得到最优定价策略,最后得出最优价格是关于运量、时间、距离以及场站服务水平的函数.     

甩带处理TbMn6Sn6化合物的磁性研究

研究了甩带速度对TbMn6Sn6化合物晶体结构和磁性的影响.结果表明,甩带冷却速度对TbMn6Sn6化合物的晶体结构几乎没有影响,主要是由1:6:6型相所构成,其中含有少量铁磁性的Mn3Sn2杂相;随着甩带速度从3900r/min降至1500r/min,试样晶粒尺寸依次为220、170、280和340nm;甩带冷却速度对TbMn6Sn6化合物的室温矫顽力几乎没有影响,以3900r/min甩带制成的TbMn6Sn6化合物的矫顽力,随着温度的升高,从5K下的1600Oe上升至100K下的11360Oe,然后随着温度继续上升至300K,其矫顽力减小至533Oe.     

水电站立式混流机组甩油问题分析与处理措施研究

在对水电站立式混流发电机组甩油现象的危害进行认真分析后,对机组发生内甩油和外甩油原因进行了详细的总结,并结合实际工作经验,对电站日常检修维护过程中所采用的解决方法措施进行了探讨,以保证水力发电机组具有高效稳定、经济安全的运行工况。     

浅谈公路环保多功能甩泥器的应用

本文针对油区重型运输车辆的车轮携带泥块污染公路和春季引水灌溉农田时的引水管道横跨在道路中间致使车辆无法正常通行等实际情况,对以上问题的原因进行了分析,并结合工作实际论述了多功能甩泥器的制作、组装和工作原理,以及其在实际应用中发挥的重要作用。     

压缩货物运输时间保证货物快速送达

货物运送时间过长，运输时间不能保证，使铁路运输在市场竞争中处于劣势，因此铁路货物运输企业面对挑战，只有改善现有的运输组织方法，制定合理的运到期限计算方法，保证货物快速送达。     

两轴全挂车体集装箱包装系统的运输动力学仿真

针对全挂重卡汽车的负载有集装箱体的全挂车体进行多自由度的动力学分析,为后续研究全挂车体对包装集装箱作用减振和降重奠定基础。通过建立全挂车体集装箱包装系统的动力学模型,使用MATLAB进行随机高斯白噪声仿真,并经过滤波处理得到虚拟路面激励。以各轮胎为输入激励,使用软件的微分方程求解模块对两轴全挂车体集装箱系统进行多自由度的动力学微分方程求解。通过模拟仿真,得到在相应时域内取等效步长,得到振幅位移曲线及车体在运行中的振动趋势。结果表明,在模拟仿真的虚拟激励作用下,其垂直位移在5. 5 s时达到最大数值0. 007 8 m;同时通过振幅位移曲线的趋势和虚拟激励趋势相吻合,校核了仿真的效果,为后集装箱包装的全挂车体研究提供新思路。     

外墙石材干挂施工

本文给出了一种在外墙石材干挂施工中采用密缝式石材干挂施工的方法。