AC道路快修材料在高速公路桥梁伸缩缝维修中的应用

桥梁伸缩缝破损修补是桥梁日常养护维修中的难题之一。结合G30线古永高速公路桥梁伸缩破损修补施工中采用AC道路快修系列材料维修技术,从材料性能、使用范围、设备选择、施工工艺等方面作了综合分析和论述,以期达到广泛的推广应用,提高桥梁伸缩缝养护质量,降低养护成本的目的。     

基于可靠度与状况指标的桥梁维修优化方法

提出基于桥梁可靠度与状况指标的维修优化方法,该方法以桥梁的可靠度和状况指标为约束函数,以维修成本现值为目标函数,以维修时机和维修措施为优化变量,来寻找更合理的桥梁维修方案.以重涂防腐涂层措施(A方案)和硅烷浸渍防腐措施(B方案)为例,分别建立了基于单一指标、基于双指标的防腐维修优化模型,通过MATLAB中的GA函数求解优化函数.研究结果表明,在桥梁服役100a的周期内,基于桥梁可靠度的维修优化,A方案要比B方案少花费12.5%,A方案的维修次数多1次.基于桥梁状况指标的维修优化,A方案要比B方案多花费25.1%,A方案的维修次数要多1次;基于双指标的维修中,A方案要比B方案多花费17%.而基于双指标的维修明显比基于单指标的维修成本高;组合维修方案(A+B方案)比单一的维修措施效果更经济,比单独采用A方案要低26.4%,比单独采用B方案要低9.4%.     

浅谈桥梁设计中的全寿命理念的应用

全寿命设计理论的桥梁设计,其核心内容是用全面的、联系的和发展的观点,统筹考虑桥梁规划、设计、施工以及运营养护和拆除等全过程,系统研究工程结构的耐久性,人车行驶的安全性,养护维修的可行性,成本效益的合理性,防灾减灾的有效性,以及环境景观的协调性,以满足桥梁使用寿命周期内的服务水平。     

基于可靠度的混凝土桥梁构件最优检测/维修规划

由于中国有大量桥梁日趋老化 ,桥梁检查 /维修日益重要 ,该文给出了一种基于时变可靠度的优化桥梁检测 /维修规划的方法。考虑到桥梁抗力和荷载固有的不定性 ,加之老化增大了抗力的不定性 ,最优的检测 /维修方案在保证桥梁的可靠度指标在设计工作寿命内大于容许限的基础上 ,使桥梁全寿命期的检修费用和失效损失总和最小。结果表明 :检测间隔和维修策略对失效损失最敏感。     

对当前加强公路桥梁养护与维修的几点看法

本文分析了我国桥梁养护的现状，对如何进一步提高公路桥梁的养护与维修水平进行了探讨。     

浅谈加强高速公路桥梁养护和管理的重要性

本文就如何加强公路桥梁养护和管理，及时修复桥梁病害，维修加固提高桥梁承栽力，保证公路安全畅通提出了一些具体的养护措施。     

桥梁全寿命设计总体框架研究

提出把桥梁全寿命设计概括为使用寿命设计、美学设计、性能设计、环境生态设计、监测养护与维修设计及成本分析等六大过程的设计,提出一种包括三大设计阶段、六大设计过程的桥梁全寿命设计总体框架.     

浅谈公路桥梁的养护与管理

为确保公路的安全,桥梁养护至关重要,桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到公路交通行车的安全与畅通。我区共有桥梁109座,其中特大桥2座、大桥3座、中桥54座、小桥50座。于2004年1月开始全面实施社会化养护与管理。桥梁养护工程的主要内容包括桥梁检查与评定、提交检查报告、提出养护维修建议、负责养护维修、负责管理桥梁管理系统等。     

桥梁工程的基于全寿命周期设计框架探讨

当前桥梁领域中维修养护成本过高的情况,桥梁全寿命周期的设计理论开始为人们所关注。桥莱的全寿命周期设计理论是在桥桌的结构设计之初,在保证桥暴在服务周期内安全运营的前提下,寻求一种整个寿命周期的成本最优化的全新的设计方法。     

关于桥梁日常管理措施及养护技术的探讨

公路桥梁养护仍是我国桥梁建设管理中的一个薄弱环节,良好的管理和养护是公路桥梁安全运营的保障。为适应新的形势,在精心保养的同时,如何进行维修成为目前的新课题。公路桥梁养护工作的主要内容除日常保洁和维护保养外,还包括桥梁养护评定工作,并且根据桥梁技术状况评定结果来确定桥梁养护、维修、加固的内容。本文主要阐述关于桥梁养护技术日常管理措施及的探讨。     

桥梁耐久性混凝土养护维修

从保证混凝土耐久性的一般措施、桥梁混凝土预防性养护的内容、养护技术对策3方面介绍了桥梁耐久性混凝土养护维修的内容,对桥梁工程的养护维修决策和实施具有一定的指导意义。     

灰色系统理论在桥梁功能退化分析中的应用

本文以涪陵乌江二桥为工程背景，根据对乌江二桥的长期健康监测而积累的数据，运用灰色系统理论中的数列预测方法，对该桥工作状态进行退化预测分析。分析结果为桥梁健康状况、安全储备以及功能退化提供信息，为桥梁诊断、养护、维修加固提供理论依据，以便及早制定养护维修计划，避免出现桥梁使用功能加速恶化的趋势，降低重大事故发生的概率。     

桥梁抗震安全设防及重要性的效益-成本分析

结构物的重要性是安全设防标准确定的基本依据之一 .针对桥梁结构在国民经济中的特殊性 ,引入了一种基于效益 -成本分析的桥梁设计目标可靠度确定的分析方法 .然后利用交通网络分析的方法 ,借用运输项目经济评价中的国民经济评价的分析模型 ,并吸收灾害经济研究的最新成果 ,对桥梁破坏的社会经济损失进行分项计算 ,得出桥梁在一定使用年限内的损失期望 .最后还用一个算例进行了示例分析 .桥梁抗震安全设防及重要性的效益-成本分析@郭卓明 @胡勃 @袁万城 @范立础     

基于可靠度的高铁制动机周期预防维修优化研究

针对高铁制动机维修难、维修成本高等问题,建立了周期性预防维修优化模型。首先,基于可靠性理论,以最低成本为目标函数,引入改善因子来描述故障率演化规则;其次,以故障率服从威布尔分布为例,并用Matlab工具进行求解,求得设备最佳预防性维修次数,以及可靠度与成本、可靠度与改善因子间的关系;最终通过算法编程得出的结果验证了该模型在实际中的有效性。     

浅谈钢筋砼简支梁桥梁体病害原因

为了保证已有公路的畅通运营，桥梁的养护与维修工作就显得尤为重要，本文将对钢筋砼简支梁桥梁体的常见病害作简单的归纳和总结。并简要介绍了常见的维修工艺。     

关于加强公路桥梁养护与维修的问题与对策

本文分析了我国桥梁养护的现状与问题,对如何进一步提高公路桥梁的养护与维修水平进行了探讨。     

考虑不确定性的既有桥梁网络管养对策优化

为了实现辖区桥梁整体的优化管理,提出一种考虑不确定性的既有桥梁网络整体管养策略优化分析方法。采用可靠度指标评价桥梁构件、个体与网络的多级性能层次;构建了网级桥梁管养策略的优化框架;并分别建立了寿命期内桥梁性能演变的概率模型,以及养护策略效应和网络养护成本的数学模型;基于Visio网络图形建模方法,发展了一种桥梁网络拓扑结构的自动识别技术;提出一种基于失效分枝矩阵的网络性能概率评价方法,并以运营荷载和环境作用状况下的网络路径连通性能为例进行优化及分析。研究结果表明:该方法强化了对大节点数复杂网络的分析能力;该技术与多目标优化算法结合,实现了考虑不确定性的网级管养策略优化的全程计算机化;网级优化的Pareto前缘给出的都是全局最优解,网级管养优化策略明显提高了桥梁网络的整体性能,有效避免了传统决策引起的木桶短板效应,实现了资金的全局最优分配。     

基于效益最大化的桥梁检修决策模型的探讨

检查与维修是桥梁管理工作中的两个重要环节。不同的检查结果导致不同的维修决策,从而影响维修成本。如何选取最佳的检查方案与检查时间,使检查的净效益最大化,是制定桥梁检修策略中值得探讨的问题。本研究运用贝叶斯分析方法,建立一种确定桥梁检修策略的动态模型,该模型包含了多阶段的“信息收集——数据分析——决策”过程,同时将先验信息和检查信息相结合,为决策提供更加充分的数据支持。算例考虑了两种检查方案和四种维修方案集,以检查净效益最大化为目的,在分析基准期内设计最佳的检查时间和检查方案,同时对可能出现的检查结果制定最佳维修方案。     

既有钢筋混凝土桥梁碳化可靠度评估方法

讨论了钢筋混凝土结构的混凝土碳化机理及碳化深度模型,给出了适合于既有钢筋混凝土桥梁可靠度分析的混凝土碳化深度表达式．以混凝土碳化至钢筋表面作为结构的耐久性失效极限状态,建立了以现时刻为分析时间起点的混凝土碳化可靠度分析及剩余碳化寿命预测模型,并研究了其实用近似计算方法．以一座实际钢筋混凝土桥梁为例,对其碳化可靠度及剩余碳化寿命进行评估,为该桥的维修加固决策提供参考依据．     

杭州湾大桥健康监测系统初探

建立一套桥梁健康监测系统,通过对杭州湾跨海大桥结构的动态跟踪检查及其所处环境条件的监测,及时查明结构现存缺陷与质量衰变,为养护需求、养护措施采用决策提供科学依据,以达到用较少的有限养护资金获得最佳养护效果,确保结构安全运营的目的,进而给大桥运营者提供等级预警信息.当桥梁性能退化,超过预警值时,能给出警报,提示加强结构检查及维修,为我国大型桥梁的健康与安全监测积累宝贵的数据及经验.