3V化25Hz相敏轨道电路工程设计

随着铁路运输布局调整,中间车站调车作业减少,轨道区段有的不经常走车,造成钢轨生锈,很多轨道电路分路不良,严重影响行车效率,威胁行车安全。3V化25Hz相敏轨道电路对于解决那些常年不走车的分路不良区段,效果通常显著。     

浅析25Hz相敏轨道电路的调整方法

轨道电路是铁路信号系统的重要设备,也是反应列车运行位置的重要依据,25Hz相敏轨道电路也是最常用的轨道电路制式之一。随着各条新线的建设和开通,现场维修人员也有了更多的机会参与轨道电路的调整,在施工或维修过程中,轨道电路调整不当很可能造成延点或直接导致故障,影响行车安全和效率。正确掌握25Hz相敏轨道电路的调整方法,不仅保证了轨道电路设备的正常使用,而且能提高天窗利用率,为其他作业提供了更为充足的时间。在此,将25Hz轨道电路调整方法进行介绍,供大家参考。     

减少25Hz相敏轨道电路故障的方法

25Hz相敏轨道电路在使用中,也会出现一些问题,容易造成信号突然关闭,使运行列车停车,既不能保证运输的快速又危及行车安全。本文在总结现场经验基础上,阐述了25Hz相敏轨道电路常见的故障现象、原因分析与处理方法。     

25Hz相敏轨道电路故障分析与处理

随着铁路高速、重载、高效运输的发展,对铁路信号设备提出了更高的要求,而轨道电路作为重要的信号设备之一,它的运用质量直接关系到行车安全与运输高效。现场运用中,轨道电路不可避免地出现一些故障。本文在总结现场经验基础上,阐述了25Hz相敏轨道电路常见的故障原因分析与处理方法。     

JXW型相敏轨道电路的安装、调试及故障分析

介绍了25Hz微电子相敏轨道电路的构成及主要特点,着重分析了施工及调试过程中电路常见故障及判断方法。     

25H_Z相敏轨道电路分路不良解决方案研究

针对兰州石化公司油品储运厂铁路线路25H_Z相敏轨道电路存在的分路不良的问题,从25H_Z相敏轨道电路的电气原理、异常光带的形成原因、分压电阻(滑动变阻器)阻值的测量换算等方面进行了深入的分析,并根据分析的结果采取了轨道电路的改进、完善措施,并彻底解决了25H_Z相敏轨道电路分路不良问题,最终实现了油品储运厂铁路运输线路的安全、可靠、长周期运行。     

轨道电路分路不良分析

近年来，轨道电路分路不良问题已成为电务部门安全整治的重要环节。本文针对轨道电路分路不良的问题及结合我国现状，提出了几种解决分路不良切实可行的技术方案，希望能真正缓解轨道电路分路不良的问题，实现铁路安全运输。     

JXW型相敏轨道电路的安装、调试及故障分析

介绍了25Hz微电子相敏轨道电路的构成及主要特点，着重分析了施工及调试过程中电路常见故障及判断方法。     

论西安地铁一号线单轨条式50Hz相敏轨道电路技术原

城市地铁、轻轨车辆段内的列车无机车信号显示,因此其轨道电路的功能仅为列车占用检查。由于西安地铁一号线西咸车辆段内电力机车一般为直流牵引,且牵引回流为单条钢轨,50Hz交流连续式轨道电路需加设滤波器防护,滤波器故障不能保证安全,故轨道电路须采用单轨条回流方式的50Hz相敏轨道电路。现将单轨条式50Hz相敏轨道电路技术原理分析如下。     

25Hz相敏轨道电路相移问题分析及对策

分析了97型25Hz相敏轨道电路相位失调现象的原因,探讨了该型轨道电路相位失调问题及解决方法,为做好轨道电路标调工作提供借鉴。     

加强微机监测分析提高25Hz轨道电路运用质量

随着25Hz轨道电路在现场普遍运用,微机监测作为一项技术手段,不仅预防了轨道电路的突发故障和常见的设备隐患发生,而且有效地提高了25Hz轨道电路的运用质量.     

采用计轴技术解决站内轨道电路分路不良问题的探讨

介绍了计轴轨道电路的基本原理与设备结构，探讨了计轴轨道电路与既有轨道电路的结合及室外计轴设备的设置问题，结合实际应用提出了相应的改进建议。     

基于车-地关联分析的轨道电路失去分路验证方法

轨道电路的基本功能是检查轨道占用和空闲,一旦失去分路检查,将直接威胁行车安全.依据现场实际案例及相关数据,根据谐波电流限值和横向连接线测试数据,简要分析并排除了由于牵引电流谐波和迂回电路引起接收端残压超标的可能性.在建立机车多轴分路条件下轨道电路的精细仿真模型基础上,重点对机车信号电压及轨道电路接收残压进行了仿真计算和对比验证,得出了由于分路不良造成轨道电路失去分路的结论.定量分析了二者的相关性,引入了机车-轨道电路转移系数的概念,从而为综合判断分路状态及故障诊断提供了新的途径.     

道碴电阻小和分路电阻大情况下轨道电路存在问题的解决方法探讨

古交矿区煤炭铁路专用线由于现场条件所限,装车点附近线路道床污染严重造成道碴电阻小或分路电阻大,至使轨道电路不能正常工作,严重影响了行车安全和运输效率。针对这种情况,提出了改进的办法。     

客运专线列控中心对轨道电路分路不良的防护

轨道电路分路不良会导致信号显示和轨道电路码序升级,联锁关系失效,直接危及行车安全.客运专线列控中心利用现有设备所能提供的技术条件,采用软件处理的方法通过站间安全信息传输和轨道电路占用逻辑检查,对发生分路不良的区段做出判断,并选用HU码作为防护码序对后续轨道区段的编码进行控制,防止追踪列车意外闯入,有效降低了区间分路不良对行车安全的风险.     

基于决策树的轨道电路故障诊断知识表示方法研究

针对ZPW-2000A无绝缘轨道电路故障逻辑机理模糊的问题,本文采用了基于决策树的轨道电路专家系统知识表示方法.该方法首先将轨道电路故障影响较大的特征向量样本建立故障决策表,然后运用最小信息熵算法对属性值离散化,根据决策树算法快速学习及分类的特点对离散后的数据样本进行训练学习,生成故障决策树后进行知识规则的获取,在专家系统的知识库中以产生规则存储.通过对ZPW-2000A无绝缘轨道电路的实例分析验证了该方法在轨道电路专家系统知识表示与获取中的有效性和实用性.     

无绝缘音频轨道电路的研究与应用

音频无绝缘轨道电路实现了准移动闭塞和报文信息传输,提高线路的利用率,并在城市轨道交通得到广泛应用。本文针对无绝缘轨道电路非均匀分布参数的特点,构建等效电路模型并对其进行仿真计算,分析对接收电压产生影响的各项因素。     

提高气敏元件灵敏度及选择性的研究

通过向元件内掺入不同的杂质或在表面涂敷有机膜，提高了ＬａＦｅＯ３乙醇乙气敏元件 灵敏度，阐述了用Ｐ型γ－Ｆｅ２Ｏ３气敏元件和Ｎ型ＬａＦｅＯ３气敏元件构成补偿式气敏元件的原理及实现补偿的条件，结果表明，上述办法提高了元件的灵敏度及选择性。     

关于对轨道电路干扰问题的分析和研究

随着国民经济的快速发展,铁路运输在国民经济建设中发挥着越来越重要的作用。我国铁路在经历了六次大面积提速后,列车运行速度和密度不断提高,车载信号设备对于地面轨道电路电码化信息的各项参数要求越来越高,轨道电路运行的稳定与否,直接影响到列车运行的安全和铁路提速的需要。本文通过对ZPW-2000型轨道电路干扰问题的分析,提出了针对性的解决思路和具体措施。     

数字轨道电路MSK信号的一种纠错解调方法

主要根据当前我国铁路发展的实际需要 ,针对国外数字轨道电路系统的基本原理 ,提出了MSK信号的一种新型的解码方案 .该方案实现起来简单、快速 ,在信号非冗余情况下 ,对译码结果能够实现一位自纠错功能 ,可以大大提高译码的正确率 .