浅析强夯加固技术在某河堤路基施工中的实际应用

以某河堤路基施工为例,对强夯加固的原理和施工工艺进行了介绍,并对强夯加固效果的检测。     

城市河堤坡面植物防护方案及绿化工法的选择

本文主要探讨了城市河堤植物防护的方案和具体的绿化工法。并对河堤绿化工法进行了比较，提出了适合城市河堤绿化的工法，对河堤绿化防护工作有着借鉴意义。     

构建生态护岸的思索

目前，我国多数地方的河道整治设计，其理念仍停留在渠道化、衬砌、混凝土等硬质化改追的落后观念，本文以梅州市梅州大堤东堤芹黄段河堤加固改造工程为例，介绍该段河堤设计与以住梅州城区河堤设计理念的几点不同之处，并提出构建生态护岸的建议。     

河边承台高压旋喷桩封底施工

本文介绍临近河堤、地层处于透水性好的深基坑大体积承台封底施工，施工工序简单实用、确保临近河堤安全，为今后类似工程的施工提供借鉴经验。     

淮河采矿塌陷区河堤渗透稳定性数值分析

根据场地地层基本物理特性 ,采用非均质各向异性稳定渗流模型对李嘴孜矿区淮河大堤正常堤段和采矿塌陷堤段的渗流状况进行流场条件概化 ,采用有限元数值计算方法对洪水期高水位条件下的河堤渗流进行了模拟求解 ,给出河堤各部位渗透速度和水头梯度的分布 ;在此基础上 ,进行了河堤危险部位渗透稳定性分析计算 ,作出两种堤段均不会发生渗透破坏的基本结论。     

伊家河河堤下采煤危害性分析

河堤下采煤在确保煤矿井下安全的同时,还要保护地表水资源和堤坝的安全。根据水体下采煤的技术理论,在现场钻探、物探、导水裂隙带高度探测、地表移动变形监测的基础上,结舍煤矿具体的地质采矿条件,进行了上覆岩层破坏高度的计算、地表移动和变形的预计,从而对伊家河下采煤可能造成的危害性进行分析和论证。结果表明：河下煤层开采以后,留设了足够的防水煤岩柱,导水裂缝带不会波及到伊家河;根据河堤的危害程度,提出了相应的河堤维修保护技术措施,确保河下安全开采。     

改良CFG桩在加固河堤挡墙地基中的应用

以某河堤挡墙加固设计为例,根据河堤周边环境及地形地貌,综合考虑多方因素后,对原设计的大尺寸衡重式挡墙方案进行调整,调整后的方案为"挡墙基础(即改良的CFG桩+素混凝土垫层+抗滑底板)+重力式挡墙"的结构形式.工程实践证明,本设计方案具有一定的创新性及实用性.     

基于植被护坡技术的婺江两岸生态环境优化

研究了婺江河岸的结构及其表面植被,分析了河堤驳坎等护坡结构现有植被分布的不合理之处,提出了合理的植被生态护坡改进方案,以利改善河岸生境,形成良性的生态河堤,提高婺江水系质量与空气质量,同时降低城市热岛效应,最终构建良好的两岸人居环境,并对利用植物措施治理河道的研究作了归纳与展望.     

酶法“植”路

传统的筑路方法都离不开沥青或水泥沙浆，而美国帕尔玛公司却别出心裁，开创了一种用生物酶工程来进行高等级公路的施工技术。用这种技术，只要把一种预先以万分之一的比例加水调配好的生物酶制剂溶液，加入到以前因其会影响筑路质量而摒弃不用的粘土中，让它混合均匀并充分吸收，即可施工，尔后只需养护７２小时，让酶与泥土中的有机质起作用，就能使松软的泥土硬结成如同岩石般的整体。因而就可以此法来修筑公路、河堤海塘、飞机场、铁路路基和控制山体滑坡等许多工程设施，而且工程质量非常好。 概括地说，用酶“植”路有如下７个优点： …     

浅析高速铁路路基填筑施工工艺

路基工程是高速铁路的重要环节,路基的好坏直接关系着铁路的运行安全和运行寿命。如何优化高速铁路路基填筑施工工艺是当前高速铁路路基填筑关注的焦点。因此,研究高速铁路路基填筑施工工艺具有十分重要的现实意义。本文以高速铁路路基填筑为切入点,在概述高速铁路路基工程技术特点的基础上,重点探讨了高速铁路路基填筑施工工艺,旨在说明高速铁路路基填筑施工工艺的重要性,以期为高速铁路路基填筑施工工艺提供参考。     

路基病害的危害及防治措施分析

很多因素能够引起路基的变形,例如土体的自重,交通荷载以及各种外部自然营力。路基的变形会引起路基几何形状的改变,严重时诱发路基整体性失稳。路基工程的质量好坏直接关系到路面的行车效果,它决定着整条路的使用寿命。从路基变形,路基坍塌,路基沉陷三个方面进行分析,并探讨与之对应的防范措施,给路基的建设提供建设性意见。     

现代公路路基施工技术现状分析

根据现代公路的路基的形态的不同,可以将现代公路的路基划分成软土公路的路基、冻土公路的路基、城市公路的路基等各种不同的公路的路基形态。本文将结合现代公路的各种各样的公路的路基形态,进行现代公路的路基施工技术现状分析。     

浅谈路基压实度的质量控制

路基压实度质量不好不仅影响路基的强度,还使路基产生不均匀沉降,给路面造成危害。一般高路堤路段上的路面普遍易产生纵裂和沉陷,分析其原因,是因路基压实问题引起路基不均匀沉降造成的。只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命。     

路基填方与挖方施工工艺探讨

路基,是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,承受由路面传来的交通荷载,是路面的支承结构物。路基必须具有足够的强度、刚度、水稳定性和耐久性,水稳定性是指路基强度和刚度在自然因素影响下的变化幅度。当路基顶面高于天然地面时,路基以填筑的方式构成,这种路基称为路堤;当路基顶面低于天然地面时,路基以开挖的方式构成,这种路基称为路堑。路基施工技术涉及     

高速公路路基施工技术浅析

作为高速公路主体工程的路基,其施工质量的好坏,直接影响高速公路的使用寿命。本文在分析高速公路路基施工质量要求的基础上,结合笔者的路基施工实践,对路基施工中的路基填土与路基压实施工技术、路基排水施工技术、路基防护施工技术和路基裂缝防治的施工技术作了阐述,以供同行参考。     

试论公路路基检测技术

公路质量检测是保障交通运输的重要手段,公路路基检测技术能够对公路路基路面进行测定,很好的确定路面以下破损区域,准确评价道路路基的质量,提高工作效率,降低施工造价,如何应用公路路基检测技术是公路路基检测关注的焦点。因此,研究公路路基检测技术具有十分重要的现实意义。本文以公路路基检测为切入点,在概述路基工程检测的意义和注意事项的基础上,重点探讨了公路路基检测技术的特点及其应用,旨在说明公路路基检测技术的重要性,以期为公路路基检测提供参考。     

地基处理技术应用于某河堤防洪整治研究

从实际出发,对该河堤身地基进行了加固措施的设计,并对其施工要点进行了详细地介绍。所选方案均能满足工程稳定性的要求。     

填方路基在施工中如何进行现场压实度控制

在填方路基施工中路基压实度是保证路基质量的重要环节,压实使路基填筑料具有足够的密实度,可以充分发挥路基填料的强度,可以减少路基在交通载荷下产生的形变,还可以增加路基的不透水性和稳定性。压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,交通通行能力差,交通事故多的主要原因。所以只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度,刚度及稳定性,保证及延长路基,路面的使用寿命。     

公路路基施工技术

公路路基施工质量是保证公路工程质量的关键,本文从路基填料、路基压实、路基排水、路基防护等方面对路基施工技术进行了阐述,积累了路基工程施工技术方面的一些经验.     

山区典型软土路基稳定性影响因素敏感性研究

受到地形地貌的影响,山丘地区与平原地区的软土路基稳定性具有明显差异。为研究山区软土路基稳定性,首先分析了各种地形条件下软土路基的存在形式,然后利用Plaxis有限元软件对山区软土路基典型形式的稳定性进行分析,最后计算地形因素对山区软土路基的稳定性的影响,并分析稳定性安全系数对各影响因素的敏感性。研究结果表明,山区软土路基主要有斜坡软土路基、层状软土路基和谷间锅底状软土路基三种形式;斜坡软土路基较平原软土路基易失稳,谷间软土路基较平原软土路基更稳定;斜坡软土路基的稳定性安全系数对各因素的敏感性从大到小依次为填土高度、软土层厚度和软土层倾斜度。谷间软土路基的稳定性安全系数各因素的敏感性从大到小依次为填土高度、软土层覆盖范围和坡脚与山体距离。