山西省高铁沿线区域经济拉动效应研究

以山西省高铁沿线16个市县的面板数据为依据,采用单、两机制杜宾模型,采用空间邻接权重与区域通达时间距离检验高铁开通后对沿线市县经济的拉动效应.结果表明,高铁开通对沿线经济存在正向拉动效应并呈沿高铁线的空间集聚,高铁开通缩短城市通达时间比广义的相邻地区间经济拉动效应更强;从模型分析数据得出,劳动力与资金等要素的弹性系数为正,表明山西省经济增长表现出劳动力要素强于资金要素,在高铁开通前期劳动力要素对区域间的带动是主要因素,随着时间影响逐渐变小,资金的投入与流动对经济的影响越来越重要;各市县经济增长随着高铁的开通又表现出明显差异性,这将利于地区间经济向更加均衡的方向进行发展.     

产业贡献度与经济增长效率关系的实证研究——基于漳州市各县(区)面板数据的随机前沿分析

利用改革开放三十多年漳州市各区县经济总量与三次产业产值的面板数据进行经济增长效率的随机前沿分析,测算了不同时段各区县各产业的产出弹性以及产业贡献度,并计算各区县的经济增长效率.实证结果发现经济增长效率较高的区县呈现了区域性特征.对产业结构的研究表明,经济增长效率较高的区县第三产业的发展速度相对较快,而效率较低的区县则是由于第三产业的发展跟不上第二产业的发展速度.     

论港口规模结构与港口物流经济的协调发展

港口规模的增长是港口经济影响地位提高的必要条件,但不是充分条件。根据模糊数学理论,建立港口规模、结构和效率协调性测度模型,并把该模型应用到具体港口的实证分析,在此基础上对港口展协调性与区域经济增长进行关联分析。     

东营市工业产业集聚与经济增长关系研究

主要研究东营市工业产业集聚与经济增长关系,利用区位熵衡量其集聚发展水平,使其区位熵近几年保持在1.7左右的水平,并使用VAR模型分析了东营市工业产业集聚水平和经济增长之间的关系,得出区位熵变化1%,推动GDP增加23.3%.通过分析可知,东营市具有较高的工业产业集聚水平,并且东营市的工业产业集聚对东营市经济增长具有的巨大推动作用.最后从延长产业链、优化产业结构等方面提出了提升东营市工业产业集聚水平,促进经济增长的对策建议.     

基于二孩政策下人口结构的分析与预测

针对二孩政策下的人口结构,通过模糊综合评价法,Logistic阻滞增长模型,指数增长模型,人口发展模型等一系列方法,综合分析了人口的各项指标对人口结构的影响,依托模糊综合评价模型,以十个具有代表性的地区为分析对象,分析得到所选择地区人口结构的评级.同时采取Logistic阻滞增长模型等对上海地区未来人口结构进行预测,以此改善该地区人口结构,促进地区经济的发展.该文采用国家统计局中给出的准确具体的数据,保证了分析预测方法的可信度.     

哈齐高铁区域影响特征分析

哈齐高铁是黑龙江省开通的首条城际高铁,对龙江经济发展具有重要意义.本文探讨哈齐高铁开通后对区域发展带来的现实影响.研究显示:高铁的开通缩短了城际时空距离,加速了同城效应;加速了沿线旅游资源的开发,城市可达性得到明显改善;打破了城市间地理边界的阻碍,哈齐高铁沿线区域人口、经济的空间极化现象将进一步提升,空间隶属关系模糊;高铁对沿线城市的影响存在一定程度的差异.     

地区经济结构差异、调整与协调发展——基于Panel-data的实证分析

30年来,中国改革进程的加快和经济的快速增长,促进经济结构不断优化升级.在经济快速增长的过程中,各地区经济增长也呈现出显著的差异性.因此本文从产业结构、经济体制结构、消费结构方面分析了东、中、西部地区经济结构存在的差异,在实证分析中利用Panel-data（面板数据）的固定效应（FEM）模型,检验中国东、中、西部地区经济结构调整对各地区经济总体规模及资本产出效率的影响,指出经济结构的优化调整对推动经济持续与协调发展的作用.     

走科学之路建"创新河南"

河南是全国第五个GDP超万亿的经济大省,位居中西部之首.2005年全省生产总值达10535亿元,较2004年增长14.1%,经济总量保持平稳快速的增长趋势.但河南省经济快速增长主要依赖于生产资料的高投入和资源的高消耗,粗放型特征十分明显,资源主导型的原材料产业比重较大,不仅加剧了供需矛盾,而且还将造成对环境和生态的破坏.因此,河南省必须要把增强自主创新能力作为调整产业结构、实现经济转型的中心环节,实施自主创新战略,推动跨越式发展,建设创新型河南,这对于河南具有重大的现实意义和深远的历史影响.     

中国高耗能行业碳排放脱钩关系及影响因素研究

利用Tapio脱钩模型对高耗能行业2000—2015年的产业增加值与碳排放的脱钩关系进行了研究,然后利用LMDI分解模型分析了高耗能行业的碳排放的影响因素。研究结果显示:中国高耗能行业的脱钩状况大体上呈现出从扩张性负脱钩不断向弱脱钩发展的良好态势;能源强度影响因子和产业活动影响因子分别对抑制和促进高耗能行业碳排放发挥关键作用,产业规模影响因子对碳排放的促进作用仅次于产业活动影响因子,能源结构影响因子和产业结构影响因子对高耗能行业碳排放的促进作用较弱。基于以上研究结果,提出了相应的政策建议。     

走科学之路 建“创新河南”

河南是全国第五个GDP超万亿的经济大省，位居中西部之首。2005年全省生产总值达10535亿元，较2004年增长14．1％，经济总量保持平稳快速的增长趋势。但河南省经济快速增长主要依赖于生产资料的高投入和资源的高消耗，粗放型特征十分明显，资源主导型的原材料产业比重较大，不仅加剧了供需矛盾，而且还将造成对环境和生态的破坏。因此，河南省必须要把增强自主创新能力作为调整产业结构、实现经济转型的中心环节，实施自主创新战略，推动跨越式发展，建设创新型河南，这对于河南具有重大的现实意义和深远的历史影响。     

资源禀赋约束下福建省金融集聚的经济增长效应研究

金融集聚是当前金融业发展的显著特征,其经济增长绩效也存在一定的资源禀赋限制。采用2010—2019年福建省9地市的面板数据,建立面板数据模型和门限回归模型实证研究了金融集聚对经济增长的非线性影响。研究表明,金融集聚对经济增长的影响存在单门槛效应,且资源禀赋水平的高低是金融集聚是否能促进经济增长的重要因素。建议加强区域间金融合作,减小地区差异;制定并实行差异化的金融政策,同时加快金融集聚中心建设。     

烟草企业技术扩散过程的分析

<正> 经济学家在分析、研究“经济增长”时提出了很多模型和理论,其中有不少与“技术创新”和“技术进步”相关。他们认为:技术创新扩散是对技术创新的一种“模仿”或“学习”行为;技术创新对经济增长的影响是通过技术植入增长的动态机理实现的,其基本过程为“率先创新出现一科技成果产业化和商品化及模     

广西经济增长与环境污染关系研究

根据广西2001-2010年经济增长与环境质量的相关数据,采用SPSS 软件系统,建立了单位GDP大气污染排放量与人均GDP的回归模型。分析结果表明：广西的经济增长与环境污染不存在倒U 型的环境库兹涅茨曲线,而是存在正U 型的环境库兹涅茨曲线,目前仍未出现拐点。这表明,广西仍处在经济发展的初级阶段,经济发展总体较为落后,经济增长与环境保护,二者并不能实现“双赢”的发展模式。广西目前以及将来存在着“经济增长和单位GDP大气污染排放量”的发展悖论,该悖论是困扰广西进一步发展的强约束条件。建议广西应当在自身发展战略的实施过程中给予重视,并注重发展低碳产业,努力实现经济增长和单位GDP大气污染排放量的相对脱钩发展,实现低碳经济转型目标。     

郑州市突发性环境污染事故应急监测方案分析

<正>郑州是河南省省会,更是全国重要的交通枢纽。近年来,随着经济发展的不断提速,郑州的经济也呈现出快速发展的趋势。2008年,郑州市经济总量突破3000亿,比2007年增长了12.2%。然而,随着郑州市经济持     

中国经济增长的可持续研究——一个制度、技术与要素增长角度的分析

采用柯布.道格拉斯生产函数模型,通过经济增长核算的分解,发现:中国的经济在1979年发生结构突变。1978年改革前的26年,技术进步停滞不前,甚至是退步的。改革后技术进步对经济增长的影响不显著。中国改革开放后经济高速增长主要是投资高速增长驱动的,是粗放式经济增长。中国经济要持续快速发展,必须更加注重技术对经济增长的贡献率。     

基于DEA的安徽省科技投入效率评价的计量分析

针对安徽省科技投入的效率评价问题,选择合适的构建指标体系,综合使用数据包络分析,回归分析的方法,构建了DEA模型与道格拉斯函数增长模型.利用MAXDEA,R软件进行实证分析,研究安徽省科技投入效率与科技投入对安徽省经济增长的影响,最终得出目前安徽省科技投入产出效率不高,投入力度不高,以及科技投入对安徽省经济增长的促进较弱等结论,并据此向有关部门提出建议.     

福建省经济及其结构重心的空间演化研究

以福建省9地市及67个县域单元经济及其结构的相关数据,利用区域重心模型,计算了1989—2010年全省逐年经济及结构重心.对这些重心及其动态演变轨迹的对比分析表明:1)22年来,福建省经济及三次产业产值重心整体偏离几何中心东南,呈现不均衡分布;2)全省经济及产业发展空间不平衡,东西与南北方向之间均存在较大差异;3)近几年来,经济及其结构重心与几何中心距离逐步缩小,有趋于均衡的态势.     

基于因子-聚类分析的河北省区域经济发展水平差异研究

选取产业结构、经济效益、经济总量、居民生活水平和经济外向性5个方面的17个指标构建评价体系,采取客观赋权的方法建立加法合成评价模型,基于2008年的统计数据对河北省的区域经济发展差异做了定量分析.在此基础上,进一步分析了河北省区域经济发展水平存在差异的原因,并对缩小区域经济发展水平差异,协调区域经济发展提出了建议.     

我国经济增长与石油、天然气消费关系实证研究——基于协整分析及Granger因果检验

为研究我国经济增长与石油、天然气消费之间的具体影响效应,在对1996—2013年我国GDP和石油、天然气消费量数据进行分类统计的基础上,利用协整检验和误差修正模型以及Granger因果关系对其作了系统分析。检验结果表明,我国经济增长与石油、天然气消费存在长期均衡性,但经济的短期波动是造成石油、天然气消费短期波动的一个重要因素,且经济增长对天然气消费的影响力度比石油大,Granger因果关系检验表明经济增长是引起石油、天然气消费的单向原因。为此,在今后经济发展过程中要重点关注经济增长对天然气消费造成的影响,石油公司也可据此制定相应的对应措施,以避免经济增长对资源造成不必要的浪费。     

罗默经济增长模型的改进及其动态分析

罗默等人为代表的新增长理论,反映了确定性条件下经济增长和技术进步之间的联系.以罗默的经济增长模型为基本模型,建立了研发型经济增长的动态随机模型,探讨了随机模型的均衡解的稳定性和随机模型解的存在唯一性.