激光跟踪仪在重型车床几何精度检测中的应用

为了对重型车床装配中相关各几何精度进行快速准确的测量,提出了一种基于激光跟踪仪的多基点分时测量方法。该方法建立了一种新基准,即在主轴与尾座两顶尖之间建立虚轴,以此虚轴为基准来调节导轨及其他部件的精度,从而实现车床各几何精度的快速准确测量。该基准是在基于激光跟踪仪的多基点分时测量方法的基础上,采用圆柱拟合算法得到两轴心线,将两轴心线调节到同轴而实现的。针对激光跟踪仪无法对挡光部位进行测量的问题,专门设计了轴心线辅助测量装置,以解决挡光的问题。对多基点分时测量方法的仿真及实验结果表明,采用该方法测量重型车床的几何精度,只需要一台激光跟踪仪,且测量一台重型车床的几何精度大约只需要4h,因此大大提高了测量效率。     

应用激光跟踪仪的数控机床几何精度检测

为了对数控机床几何精度进行快速、高精度检测,提出了一种基于激光跟踪仪的多站分时测量方法.该方法通过一台激光跟踪仪先后在不同的基站位置对机床相同的三维空间进给运动轨迹进行了测量,利用测量得到的大量测量点到不同基点的距离变化量建立了超定方程组.采用最小二乘法对方程组求解,准确标定出机床运动过程中各测量点的坐标,然后分离出机床的各项几何误差.通过对多站分时测量的原理分析,给出了多站分时测量方法的具体算法,并对该方法的测量误差进行了分析.仿真和实验结果表明,多站分时测量方法是可行的,该方法具有快速、精度高等优点,适合中高档数控机床几何精度的检测.     

激光干涉仪在机床精度检测中的应用

随着数控机床在企业中的广泛使用,采用激光干涉仪对数控机床进行定位精度检测已经成为目前公认的高效、高精度的检测方法。不同的机床使用激光干涉仪检测的精度曲线会有所相同,因此就需要对不同的测试结果给予全面而科学地分析。该文主要叙述了激光干涉仪在数控机床位置精度检测中应用和测量过程中误差产生的原因以及消除误差方法。     

激光跟踪仪在主轴箱体检测上的应用

<正>1主轴箱体零件的技术要求主轴箱体零件的主要技术要求有4个方面:(1)孔的精度及表面粗糙度要求:箱体上轴承支承孔的尺寸精度、几何形状及表面粗糙度都有严格要求。如果达不到这些要求,会使轴承与箱体上的孔配合不好,工作时引起振动和噪音。特别是机床     

基于激光干涉仪的机床精度检测实验设计

针对引进的科研设备———RENISHAW ML10 GLOD激光干涉仪,进行适用于本科实验教学的创新实验设计。开发了基于激光干涉仪的创新实验———数控机床精度检测与误差补偿实验。结果表明,此类实验的开设不仅可以大大增强科研设备的利用率,而且对创新本科实验教学、提高学生专业技能有很大帮助。     

形位误差检测精度的分析与计算

本文通过“平行度检验误差”、“位置度测量误差”和“同轴度测量误差”三个实例的分析与计算,提出了形位误差检测精度的分析和计算方法,论证了《形状和位置公差》国际中所规定的检测方法,其应用是有条件的,必须估算测量精度．     

基于激光跟踪仪的类平行度检测技术及应用

为了确保风电叶片模具预埋根部铁法兰的安装及检测验收质量,提出了一种基于激光跟踪仪的类平行度检测技术,并将该技术在风电叶片模具预埋根部铁法兰的安装调试中进行了应用。结果表明,该检测技术对预埋根部铁法兰的安装质量起到了极大的提升,且应用方便。鉴于电叶片的市场比较大,该技术具有工业化应用推广价值。     

激光位敏探测器在三角测量中的应用研究

介绍了新型激光位敏探测器(PositionSensitiveDetector,PSD)的结构、特点及其工作原理;结合一维激光PSD在三角测量中的应用,给出了测量系统的主要组成;讨论了激光PSD在实际应用中的一些关键技术问题.最后给出了一个在线连续检测应用实例.应用结果表明,即使被测目标在运动状态下,这种检测系统仍然能获得非常满意的测量效果.     

激光跟踪仪在火箭撬滑轨轨道安装中的应用

火箭撬试验滑轨是一种大型地面动态模拟试验设备,火箭撬试验对滑轨的直线精度要求达到一百万分之一,因此对火箭撬滑轨的安装调试提出了极高的要求。传统的全站仪及电子水准仪很难满足火箭撬滑轨对安装测量的精度要求,而激光跟踪仪的快速发展为高精度的直线测量提供了条件。本文运用激光跟踪仪对我国新建长达9 km的某火箭撬滑轨的轨道安装进行测量调试,现场试验表明激光跟踪仪完全满足对轨道安装的精度要求,对以后拓宽激光跟踪仪在工程领域的应用奠定基础。     

齿轮参数激光周扫系统检测精度分析

针对齿轮参数激光周扫检测系统精度分析问题，应用拓扑分析方法与多体运动学理论建立了齿轮测量数学模型，把误差分析问题转化为坐标系变换问题，解决了通过传统的误差传递方法难以探究高复杂度系统检测精度的难题；通过数值仿真分别分析了12个单项误差源对该系统检测精度的影响，综合误差计算表明：基于目前的转台制造精度和激光检测水平，该系统检测精度可达0.003mm。     

激光传感器在环境污染物检测中的应用

设计了一种基于激光传感器的环境污染物检测系统.该系统由数据采集模块、数据处理模块和电源管理模块构成,采集模块将含有污染物浓度的光信号转化成电信号,经过滤波和放大操作后输入数据处理模块,计算污染物的浓度值,并通光散射方法检测污染物浓度.对比实验表明,本系统稳定性好,可以获得较高精度的污染物检测结果.     

MCGS在执行系统回转精度动态检测中的应用

为了解决传统测控软件开发周期长、成本高、通用性差的问题,根据谐波分析原理,在执行系统回转精度在线动态检测系统中引入MCGS组态软件技术.采用ST-2型非接触电涡流位移振动传感器采集信号,采集板卡负责接收信号并输送到工控机,完成了径向跳动量、轴向窜动量和角度摆动量3个项目的测试.MATLAB仿真结果表明,基于MCGS组态软件开发的测试系统,完全能够满足高速运转的执行系统回转精度测试的要求.     

改进的Sage-Husa算法在提高激光位移传感器精度中的应用

激光三角法测距位移传感器因其具有非接触测量、测量速度快等特点,所以在测量与检测领域有广泛的应用。为了提高激光位移传感器的测量精度,从传感器测距原理入手分析影响系统测量精度的诸多因素,提出一种避免死循环的Sage-Husa滤波算法提高测量精度。最后结合LS—100CP型激光位移传感器与MATLAB进行实验仿真,同时与常规的Kalman滤波算法相比较,得出改进的Sage-Husa滤波算法精度较高且在激光三角法测量中的应用切实可行,有较好的实用价值。     

装配精度设计中的形位误差问题分析

本文分析了在装配精度设计中形位误差对装配精度的影响，为机械设计人员提出了在装配精度设计中应考虑形位误差这一重要因素的建议。     

激光图像在压实土密度检测中的应用

阐述激光图像在压实土密度检测中的原理,搭建激光图像检测压实土密度装置.图像灰度在半径上的变化率随着压实土密度的增加而变大,可实现压实土安全无损检测.     

浅谈激光断面仪在公路工程检测中的应用

近几年来,激光技术在公路工程的应用越来越广泛,本文主要综述车载式激光断面仪在路面平整度检测及沥青路面车辙检测方面的一些问题,希望对了解及提高公路工程路面平整度及路面车辙检测水平有所帮助。     

激光检测在场地桩考系统中的应用

介绍了一种用激光检测机动车越界的方法。系统以MCUAT89S52为电控部分核心,选用可见红光波长的激光束,探测机动车在场地考试中是否越界。单片机与PC机通过串行接口进行双向通讯。系统采取激光束调制及其它措施保证了检测系统的可靠性,也可适用于不同车型的场地桩考。     

探讨激光断面仪在公路工程检测中的应用

近几年来,激光技术在公路工程的应用越来越广泛,笔者根据多年的工作经验提出在使用激光断面仪中遇到的问题及解决办法,本文主要综述车载式激光断面仪在路面平整度检测及沥青路面车辙检测方面的一些问题,希望对了解及提高公路工程路面平整度及路面车辙检测水平有所帮助。     

脱靶量前馈补偿光电跟踪伺服系统的跟踪精度

提出在电视脱靶量处提供前馈信号,引出一种斜坡累加补偿跟踪误差的方法。理论证明和计算机仿真,指出这种方法与动态高型方法的实现有着高度的相似,这使得我们可以从一种新的角度解释动态高型方法提高跟踪精度的机理,并为动态高型方法在工程上实现电视跟踪伺服系统的跟踪精度的提高提供了理论依据。