高频高效照明驱动电路的开发与设计

采用逆变式高频电源对水银灯类高亮度照明电源的驱动电路进行了开发设计，解决了照明灯光闪动问题，并可使输入功率因数达到９９％以上，同时通过实验也验证了该方法的可行性。     

医药厂车间电气、动力电源及照明线路安装及改造问题探讨

药厂车间是生产和加工药品的重要场所，其运行状况直接影响药品的质量，电气、动力电源及照明系统是药厂车间的重要组成部分，对保证药厂车间的正常生产具有十分重要的作用，合理的设计和安装电气、动力电源及照明线路，对保证药厂车间的正常生产具有十分重要的作用。因此，正确的安装电气、动力电源及照明线路，并根据药厂车间的具体状况对线路进行改造十分必要。     

基于BuckBoost电路的无电解电容LED驱动电源

高亮度发光二极管(LED)是极具发展前景的新一代绿色照明光源,它具有效率高、寿命长和无污染等优点,但是作为储能电容的电解电容限制了LED驱动电源的使用寿命,阻碍了电源功率密度的进一步提高.结合Buck-Boost辅助电路,设计了一款新型的无电解电容的LED驱动器。利用新的拓扑电路结构去除电路中的电解电容,提高了LED驱动电源的使用寿命.最后利用数据仿真验证了理论分析的正确性.     

从单相电源获得三相电源的分相电路

本文介绍了利用分相法从单相电源获得三相电源的几种分相电路，给出了电路元件参数的计算公式，扼要分析了各分相电路的负载性能和实用意义。     

矿用多回路组合照明装置在综采工作面的应用

围绕斜沟煤矿18201综采工作面127 V用电设备的情况,针对其种类数量多,容量大,占用的设备列车多,管理人员工作量大等情况,指出要开发一种集成化、智能化的矿用隔爆型多回路组合照明装置。文中主要分析了矿用隔爆型多回路组合照明装置的电气工作原理、防爆结构,保护部分软硬件设计方法、优势,着重介绍了A/D转换电路、主程序流程等内容。     

单相电源变为三相对称电源的电路设计

用1个电感、1个电容和3个相同电阻,设计了1个将单相电源变为三相对称电源的转换器.实验证明:该电路经济实用,成本低.适合只有单相电源家庭和大部分规模较小的农村中小学,在不必进行电路改造的情况下,就可以从单相电源中得到三相对称电源,极大地方便了人们的生活,改善了农村中小学实验教学条件.     

彩色电视机遥控电源电路分析

本文从彩色电视机中遥控电路电源与整机主电源之间的关系出发,介绍了遥控电路电源的主要类型,并进行了可靠性分析。     

基于SG3525的无电解电容照明LED驱动电源设计

基于SG3525控制芯片,设计了一种无电解电容的LED驱动电源.采用改进型反激式电路结构,利用能量解耦技术,去除了电解电容,对主电路和控制电路进行了详细设计并给出了主要电路参数.最后进行了测试,实验表明,该电路去掉电解电容后,能够稳定地工作.     

有源纹波补偿Cuk型照明LED恒流驱动电源

一般大功率照明LED驱动电源中,输出滤波电解电容的寿命与LED的长寿命极不匹配.对此,文中提出了一种有源纹波补偿的Cuk型LED驱动电路.电路中用有源纹波补偿支路替代输出滤波电解电容,抵消电感纹波电流,使LED灯组获得恒定直流,达到LED的理想驱动状态.文中详细阐述了有源纹波补偿的原理和实现电路,分析了有源纹波补偿Cuk型LED驱动电路的损耗和效率,设计和制作了输出功率为22 W的滞环电流控制、有源纹波补偿Cuk型LED驱动电源,通过仿真和实验验证了该新型电源的可行性.     

交叉双环LED驱动电源的研究

LED是一种非常敏感的半导体照明器件,故需要性能优越的驱动电源。该文针对LED的特性,提出了创新的交叉双环LED驱动电源,该设计利用双运放LM358芯片进行电流电压交叉控制以达到优秀的输出特性。文章首先分析了电路的原理,然后利用Matlab软件对控制策略的幅频特性和相频特性进行了分析,证明所提出设计的稳定性,并论述了相关优点及参数计算。电路采用BUCK拓扑结构,以及LM358芯片实现交叉双环控制,可精确控制LED驱动电源的输出电压和电流。Simulink仿真结果及实验结果验证了此电路的可行性和可靠性。     

微位移系统专用电致伸缩器驱动电源

根据微位移系统的要求和电致伸缩器件的特点,在专用驱动电源的电路上采取了相应的措施,并设计了新颖的电致伸缩器保护电路。     

矿山变电所功率因数最佳值的探讨

电网中合适的功率因数值,不仅可以改善电网和用户的电压质量,还可以降低供电线路的功率损耗,提高供电的能力。结合新建的矿山35KV变电站的实际运行情况,通过技术经济比较,选择功率因数的最佳数值。     

智能电力调整器的设计与实现

传统的电力调整器作为冶金、化工等领域电加热设备专用的以晶闸管为基础、智能数字控制电路为核心的电源功率控制设备,面临着功率因数低、通讯功能差、控制精度低以及工作谐波大等严重问题。因此设计了一种全数字化的智能电功率控制装置,利用计算机控制、微电子技术、电力电子技术等方法,实现了电力功率控制的网络化和智能化;采用485串口通讯、功率输出均匀分配算法等技术实现了多台调整器的集中控制与管理。并且以数字化控制方式完善了过载和负载短路保护功能,提高了设备的可靠性和工作稳定性,满足了大规模生产环境下集群控制的要求。具有控制参数设置和工艺参数设置方便、控制精度高、电能利用率高、过载和短路保护能力强、安全稳定等特点。通过试验分析,得到的数据结果表明其工作满足了当初设计的精度要求,极大程度的提高了电源功率的使用效率。     

高Q值负载共振电源及其反常功率特性

介绍了一种高Q值负载共振电源的主电路结构和工作原理,它具有共振系统的Q值越高输出功率越大的异常特性,突破了传统的Q值概念的束缚.将此类电源用于感应熔炼可有效增加熔炼坩埚的壁厚,延长坩埚的使用寿命,并可以明显减少坩埚散热,降低炼钢电耗;将此类电源用于感应透热,可以增加感应电流的渗透深度,从而缩短了感应透热线的长度.     

一种用于煤气报警器中的双电源供电系统的设计

从电路结构搭建和参数计算,设计了一种双电源供电系统电路．克服了使用的电源是220V家用电源或干电池供电系统中,在断电时,报警器将无法工作缺点．     

新型单级高功率因数AC-DC变换器

针对中小功率场合,验证一种新型单级功率因数校正变换器的拓扑,分析了其工作原理.为了减小负载变化时对电容和功率器件造成的影响,主电路采用串联充电并联放电模式,并将开关管两端的电压自动箝位为电容电压;为了实现高功率因数并降低成本,控制核心改用加法器电路代替乘法器.实验结果表明,应用电路拓扑的实验装置,功率因数较高,输入电流的谐波满足IEC1000-3-2 Class D的要求.     

基于PID控制策略的汽车电动助力转向系统

电动助力控制是电动助力转向的基本控制策略，并决定电动助力的特性。EPS的控制系统主要由控制器、传感器及信号处理电路、助力电机及驱动电路等组成，讨论了电动助力控制的一般过程、电动机目标电流的控制策略等问题。台架实验表明，提出的控制策略是有效的。     

集散控制系统(DCS)及其雷击与防护

介绍了集散控制系统的构成和特点，分析了雷电入侵集散控制系统的途径．从改进接地系统、电源防浪涌等方面提出了预防雷击的措施，指出了使用防雷器材应注意的事项。     

基于M0516交流电功率检测电路的研究

为解决充电电器安全检测的问题, 提出了一种测试普通交流电功率检测电路, 分析了电路原理, 完成了仿真测试, 搭建了硬件实物的测试电路, 并对测试结果进行记录分析。 通过控制芯片的 A/ D 模块分析处理实验数据, 判断充电电器是否完成充电过程并把判断结果反馈给用户, 实现了对充电电器的安全控制。 该电路设计结构简单, 便于调试, 在实物测试中具有非常高的可靠性和稳定性。     

关于减负的思考

减负应包含三个方面的内容：减轻学生过重的课业负担,这是党中央的英明决策,对此应有高起点的认识;减负对教师工作提出了更高的要求,教师要科学施教;减负,还需要科学配负。