广州新机场ICS内话升级浅谈

针对广州新机场ICS内话系统近年来由于设备老化和备件不足出现的核心部件频繁故障的隐患,本文提出升级改造设想并讨论具体实施方案的可行性。升级改造之后,系统核心部分均被全新硬件替换,系统总体性能及可靠性提升,服务器处理速度更快更稳定,对ICS内话厂家新开发硬件和功能兼容性更好。既解决了系统存在的长期隐患,又将直接彻底的延长系统的使用寿命。广州新机场的ICS内话升级,有利于日后新功能的启用和新技术的发展,使新机场塔台等重要管制部门的运行保障工作更加平稳。     

用实例分析变频控制在建筑电气中的运用

目前,各变频器生产厂,极力推荐在建筑设备使用变频或改为变频,本文以广州新机场区域管制中心为例,分析变频使用的优劣。     

广州新机场高速公路（一期）运营情况分析

讨论分析了高速公路运营阶段的分析方法，并结合广州新机场高速公路（一期）工程的运营数据，分析其运营效果。     

浅谈广州新机场高速公路（一期）工程项目管理

质量、进度、成本管理是整个工程项目管理的三大约束目标，本文从以上三个方面对广州新机场高速公路（一期）工程项目管理情况做了分析与总结。     

远程塔台运行研究与应用综述

近年来,远程塔台在全世界发展势头迅猛,为自然环境恶劣、通视条件差、有人值守困难的机场提供了物理塔台的替代方案。通过文献梳理,对国内外远程塔台运行研究与应用进行了总结,结果显示：远程塔台运行研究是典型的“人-机-系统”领域,需基于人因工效学原理从运行模式与技术系统两方面相互推进;国内远程塔台运行研究及应用相比国外先进水平尚处于跟跑阶段,技术集成储备相对充分,但大量基于人因工效的技术指标测试验证工作亟待开展;最后从加强远程塔台人因工效研究、加快规章标准体系建设等方面对未来工作及试点方向给出了建议。     

香港国际机场飞向新世纪

1998年7月1日,香港回归祖国一周年。7月2日,位于赤躐角的香港新机场——香港国际机场迎来了自己的重大节日,国家主席江泽民在亲赴香港参加完香港回归祖国一周年庆祝活动后,又作为主礼嘉宾亲自为新机场的建成和启用揭幕。随后,江泽民主席专机从新机场第一个起飞。8小时后,来华访问的美国总统克林顿,乘坐“空军一号”又徐徐降落在新机场,开始了对香港的访问行程。 一日之内,中美两国元首亲替这个还有三天才启用的新机场作首航,这为香港乃至世界的航空史都创造了重要的纪录。     

浅析深圳机场塔台供电系统设计

详细介绍深圳机场塔台供电系统的设计,包括供配电系统及不间断电源系统,阐述了为保证塔台管制设备供电可靠性,在系统设计、设备选用等方面采取的各种措施。     

首都机场新塔台的横风向风振研究

对首都机场新塔台进行了气动弹性模型测振试验研究，得到了8个工况下塔台不同高度处的加速度数据，经分析后认为该塔台结构的加速度响应满足人正常使用的舒适度要求，这些结果不仅为首都机场新塔台结构的风荷载计算提供依据，也有助于进一步认识高耸结构的风荷载特性．     

私人飞机羊年腾空

正在建设中的广州新机场将开辟商务机业务,允许私人飞机、专用飞机在此起降。而在跨国公司云集的长江三角洲,通航仅两年的杭州萧山国际机场也专门设计了2个小型飞机机位,以便供商务飞机、私人飞机停放。面对轻型飞机技术在国内的日趋成熟,对中国私人飞机领域的投资将不再是一场梦。     

基于YOLO改进算法的远程塔台运动目标检测

远程塔台由于其低成本高时效远程实时控制技术正越来越受到民航业界的青睐,其中运动目标自动检测和显示是远程塔台的核心技术,作为增强现实技术更好地为管制员提供服务。本文在分析了远程塔台机场场面背景复杂、场面目标多为远场景、小目标等特点基础上,提出了一种改进的YOLO算法来实现远程塔台运动目标的检测,算法核心思想以Darknet-53为基础网络,多尺度预测边界框,以运动目标图像坐标（x,y）的偏移量作为边框长宽的线性变换来实现边框的回归,改善了传统YOLO算法损失函数不同大小的边框未做区分的问题,提高了检测准确性和速度。机场真实数据实验表明,该算法能快速、准确的检测出远程塔台的运动目标,并准确的回归运动目标边框及分类。     

成都新机场软土地基沉降规律及沉降预测研究

基于成都新机场试验区实时监测资料对各地基处理区原地基软土、填筑体的沉降变化规律及孔隙水消散规律进行分析.在对比研究对数法、双曲线法、指数法的沉降预测结果后发现,双曲线法更符合成都新机场的沉降趋势,利用双曲线法对成都新机场试验区的监测点进行了工后30年的沉降预测,并基于研究成果发现成都新机场试验区地基处理效果符合设计要求.     

太原武宿机场塔台的防雷设计

介绍了太原武宿机场改扩建塔台工程的概况,分析了防雷理论及工程设计依据,提出了塔台内外感应雷的防护措施。     

对塔台领航人员培养的几点建议

本文从任职教育的特点出发,分析目前塔台领航人员培养存在的问题,从改善教员队伍入手,提出塔台领航人员培养的几点建议。     

陕北榆林新机场可望2008年投入运营

新华网陕西频道电:陕西省榆林市新机场建设项目近日获得国家发改委预算内投资6376元,预计工程将于2008年竣工.届时,榆林新机场将成为陕西仅次于西安咸阳国际机场的第二大航空港.     

高耸机场塔台结构地震反应的高振型影响分析

以顶部带有2层钢框架的北京机场控制塔台的振动台试验模型为计算对象，采用基于振型叠加的结构地震响应时程分析法，计算了该高耸塔台模型在地震作用下各个振型的时程反应．计算中采用了Rayleigh阻尼，由于结构是钢一钢筋混凝土结构，振型阻尼比不易确定，在本次计算中振型阻尼比取振动台试验测出的第1阶和第2阶振型阻尼比．结果表明高振型对塔台结构的最大位移的影响不大，但高阶振型对塔台结构地震剪力的影响却不容忽视．将计算结果与试验值进行了对比分析，验证了所得结论的正确性．     

基于微机的塔台模拟机视景系统的实现

塔台模拟系统通过再现机场塔台所看到的场景来训练空中交通管制员 ,利用计算机仿真技术 ,模拟机场的整个运行过程 .在塔台模拟机系统中 ,负责时实生成塔台窗外视景的实时视景生成器是系统的关键组成部份 ,因为塔台模拟系统给学员的最主要感受 ,是其虚拟的视觉环境 ,其虚拟环境是否逼真在很大程度上决定了整个系统仿真的有效性 .过去视景生成系统一般用高档 3Ｄ图形工作站实现 (如ＳＧＩ ＯＮＹＸ工作站 ) [1- 3] ,成本相对较高 ,对很多用户是无法承受的 .而现在 ,微机硬件技术和软件技术都在飞速发展 ,已经可以在高档微机上实现实时视景的仿…     

Hermite样条在建立塔台模拟机飞机运动路径中的应用

塔台模拟机是一种实时的虚拟现实系统,通过逼真的再现机场塔台控制员的工作环境(包括视景,仪表等)和模拟执行控制员的控制命令,达到训练合格的塔台控制员的目的．在整个系统中,计算模块作为其中的核心模块,通过对运动目标的初始信息和控制员的控制命令的解析,实时计算出运动目标的位置和状态信息,     

塔台管制中NNI注视指数与情境意识的相关性研究

为挖掘测量塔台管制员情境意识（SA）的可用眼动指标,搭建模拟塔台管制眼动试验平台,设计3组难度试验。用NASA-TLX量表评估被试的任务负荷,对其进行方差分析,验证了试验设计的合理性;利用NNI算法量化被试的注视模式,用3D-SART量表评估被试的SA,利用SPSS软件对被试的NNI注视指数与SA进行以任务负荷为控制变量的偏相关分析和无控制变量的皮尔逊相关性分析。结果表明,被试的NNI注视指数与SA有显著中度正相关,且相关程度不受试验难度影响;NNI注视指数可以作为测量塔台管制员SA的一项眼动指标。     

首都新机场与中心城区轨道交通联系的初步规划构想

本文基于首都新机场选址方案,从航空旅客出行特征和既有轨道交通现状,分析新机场与北京中心城区轨道交通运输的规划构想。     

广州轨道交通三号线北延段(广州东～新机场)规划验收测量实施探讨

本文从广州市轨道交通三号线北延段(广州东～新机场)的规划验收测量的工程概况、技术技术设计方案、质量控制等几方面进行阐述交流,测量过程中,通过有效的组织方案,根据工程实际工期安排,充分考虑测量过程中可能遇到的问题,做好计划,提高了生产效率。并对在竣工测量中引入安全管理和项目管理等进行探讨。