高速公路穿越生态脆弱区生态恢复成效研究——以连霍国道瓜星高速公路穿越安西极旱荒漠自然保护区段为例

研究高速公路建设对生态脆弱区的影响,在安西保护区内以瓜星高速公路为例,设置监测样带,发现公路建设对其影响不大并且已经形成新的生态平衡。同时,提出构建一个完整的生态环境影响、生态修复以及长久发展的评价体系以解决生态脆弱区本身的植被覆盖率低,使得公路建设影响消弱的问题。     

基于生态足迹法的高速公路生态环境影响定量评价——以“绵-遂高速公路”为例

以生态足迹法为基础，从高速公路通过区域的土地转化为可耕地、林地、牧草地、水域、化石能源地、建成地六个主要土地类型入手，阐述高速公路建设对生态环境的影响，并以绵阳——遂宁高速公路（绵阳段）为例，计算高速公路修建前后绵阳市生态足迹与生态容量的变化，并预测评价研究段公路建设在影响范围内对各土地类型的改变的影响程度。为政府部门高速公路建设的提供了决策依据。     

浅谈高速公路建设与生态环境保护

从高速公路建设对生态环境的影响出发,考虑了生态环境保护在高速公路公路建设中的重要性,提出了在高速公路建设中保护生态环境的几点建议,从而实现高速公路建设与自然环境的和谐统一。     

广梧高速公路生态环保型施工技术措施探讨

为把广梧高速公路建设成为一条“安全、环保、舒适、和谐”的一流高速公路,落实环境友好型公路建设理念,实现“规范化管理、新理念设计、环保型施工、优良的品质”的典型示范工程目标,落实“不破坏就是最大的保护”思想,严格执行环境保护“三同时”制度,促使参建单位高度重视影响环保和质量的施工环节,加强施工阶段的环境管理与监控,有效控制施工对环境和生态的影响,制定相应的施工方法和采取相应的技术措施非常有必要．     

高速公路景观生态设计研究初探

南友高速公路二标段（吴圩至渠旧段）景观绿化设计，围绕创造“生态”环境、协调公路其它标段景观绿化的目标，坚持环境与人文相结合的理念．突出“精品、样板、生态”的主题．在结合自然、文化、建筑．推行生态景观营造与现代景观绿化理念等指导思想下，运用绿色公路景观长廊，健全、人性的公路服务网以及绿色景观元素相结合的布局手法．造就一个具有浓厚壮乡文化内涵并有机融入周围环境的生态公路绿色长廊．     

高速公路对环境的影响及保护策略——以巫山至奉节高速公路施工期建设为例

以杭州至兰州线重庆巫山至奉节段高速公路为例,从占地、水土保持、噪声、废气、废水和生态方面分析了高速公路施工期建设对环境的影响,针对各种影响因素,提出了相关保护策略.(1)协调好高速公路规划与环境生态关系;(2)调好公路设计与协环境设计关系;(3)合理安排施工时间.     

兰青高速公路庆阳段建设的生态环境影响评价

为减小兰青高速公路建设庆阳段建设对环境的影响,采用野外调查和文献分析相结合的方法,对项目沿线生态环境现状进行了评价,重点对高速公路建设的生态环境影响进行预测评价,尤其是对沿线植被、野生动物及栖息地、土地利用、子午岭自然保护区影响进行预测评价,最后提出生态环境保护措施。研究表明:只要把公路建设与生态环境建设相结合,重视生态环境的保护与建设,就能降低公路生态环境的影响,为高速公路的建设提供有意借鉴。     

浅谈沥青混凝土路面病害成因及预防措施

目前,甘肃省高速公路建设不但要求通行舒适、快捷、安全,而且宝天高速公路是甘肃省第一条逐渐向环保公路、生态公路、文明公路、节约型公路发展的省门第一路,但因路面病害的出现和损坏频率的增多,直接影响到高速公路的整体形象及安全行车问题。沥青混凝土路面最常见的病害现象,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路维护提出了更严峻的挑战。     

公路交通生态绿化措施研究

公路路域环境生态恢复是公路环保的重要组成部分。随着生态公路建设理念的普及,公路特别是高速公路的建设对生态恢复提出了较高的要求。应遵循生态限制因子原理、生物适宜性原理、生态位原理、生物群落演替理论以及生物多样性原理,通过公路交通生态绿化措施,有目的地改造路域自然生态系统,实现对生态系统的结构、功能、生物多样性和持续性的全面恢复。     

略论高速公路生态防护

近年来我国公路事业蓬勃发展，大量的高等级公路开工建设。但是，在大规模修路的同时，我们不得不重视一个问题：高速公路生态的防护；为了解决高速公路建设与生态环境防护这一矛盾，建设生态环保高速公路就摆上了重要的议事日程。本文通过大量文献资料法，并且结合笔者实际对我国高速公路生态防护提出了一些措施。     

浅谈高速公路路基边坡防护

公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等自然条件特点,采用灵活有效的防护方式,并结合环境保护,在保证边坡安全稳定的前提下,加大植被面积,建造生态公路,人文公路。本文结合大广北高速公路的施工,分析高速公路路基边坡现存病因,并对高速公路路基边坡常见防护形式做了简单介绍。     

中国西北地区高速公路建设与水资源保护

结合西北地区自然环境特征和高速公路的建设特点,从水资源保护角度分析了西北地区高速公路建设中存在的主要水环境问题及其产生机理。认为高速公路建设对水资源的影响主要有公路开挖或路基对地下水流的影响、高路堤对地表径流形态的影响、公路弃渣对地表水体水文条件的影响、公路施工及营运过程中水土流失、施工废水、生活污水以及路面径流雨水对地表水体水质的影响。参考国内外高速公路发展中水资源保护技术及工作经验,探讨了西北地区高速公路发展中水资源保护的技术措施。     

公路工程项目生态影响分析

随着和谐社会的发展,公路工程建设对生态环境的负面影响越来越受到人们的高度重视,因此有必要对公路工程项目的生态影响进行定量分析.详述了公路建设对生态环境的影响,给出相应的环境影响分析指标体系及计算方法.最后运用层次分析法（AHP法）对云南省思小高速公路进行了生态影响评估.     

基于生态保障的施工网络计划的多目标规划模型研究

结合赤通鲁高速公路工程的实际情况,把高速公路建设过程中施工所造成的生态破坏损失货币化,以货币的形式来度量施工对生态的破坏程度,并由此结合公路施工对生态破坏的具体形式,建立了生态的目标函数。再结合前人对工期、费用和资源的研究成果,建立了基于生态保障的施工网络计划的多目标规划模型。     

公路建设对区域生态完整性影响的关键因子及评估框架

在辨析生态完整性概念的基础上,分析提出决定区域生态完整性的关键因子,将其与公路建设生态环境影响的特点进行比较分析,认为公路建设项目主要与区域生态系统中的关键自然生物因子植被、景观生态空间格局,以及自然生产力水平三个方面有着较为密切的关系,并总结形成公路建设对区域生态完整性评估框架.根据这一评估框架对永蓝高速公路区域生态完整性的影响进行了研究,认为本工程对决定区域生态完整性的三个关键因子影响较小,不会对区域生态完整性产生较大扰动.但工程的K19～K34区段以及K112-终点区段可能会导致少量自然植被损失,建议采取一定的防护措施,保护该区域森林群落的多样性.     

广东渝湛高速公路生态恢复与景观设计

随着公路建设的飞速发展,植被破坏与环境污染日趋严重,环境保护、景观协调已越来越引起人们的重视。因地制宜选择合理、经济、美观的生态恢复措施,确保高速公路生态效果和行车安全,从而达到改善高速公路行车条件、有效防止水土流失、美化公路环境的目的。     

高速公路改扩建项目基层沉降与加固技术研究分析

伴随“十四五”规划顶层部署出炉,国家对高速公路的布局已日趋完整,高速公路的建设在未来几年又将迎来一波巨大的发展机遇。新筹划的高速公路正在如火如荼地建设,但旧有的高速公路也将面对改建扩建、加固升级的现状,以满足全行业高质量转型发展的需求。本研究就高速公路改扩建期间出现的基层不均匀沉降现象,分析了沉降病害发生的机理,深入研究了改扩建公路基层沉降中各因素对高速公路质量的影响,通过理论计算的方式对沉降量的预估提供数据支撑,最后,围绕改扩建公路的基层沉降针对性地辅以加固措施进行探究验证。     

云南高速公路建设中生态护坡的应用

本文主要是对目前云南高速公路的生态护坡工程的设计方案进行了详细的分析，并且对云南高速公路生态护坡工程应用中存在的问题提出了相应的建议。我国的告诉公路生态护坡研究还处于起步阶段，而随着生态恢复的新技术、新工艺的总和应用推广童岔哆工謦边坡防护。它的经济效益和社会效益都不可估量，发展前景十分广阔。     

浅谈山区高速公路生态环境保护及移民安置

山区公路建设引起的水土流失、生态破坏等对环境的影响日益严重,移民安置困难,结合安（康）川（陕川界）高速公路地质地貌特征,现将项目生态环境保护、移民安置在设计、建设、运营阶段的理念及具体做法进行赘述,以供借鉴。     

生态混凝土在岩溶地区高速公路水环境治理中的应用分析

探讨了生态混凝土铺装层用于路面径流污水处理,通过对生态混凝土的特性进行分析,改进了生态混凝土的配合比,将其用于岩溶地区的高速公路培路肩、引水沟和人工湿地中。在水环境敏感区设计了径流收集系统和沉淀池,通过对传统沉淀池结构的优化,更好地实现高速公路污水净化、雨水的调蓄暂存及沉淀处理,达到预防并减少公路初期雨水对水环境污染的目的。生态混凝土的铺装可以替代传统培路肩、引水沟和沉淀池来处治高速公路路面径流污水,以达到长期有效的处治效果,从而更好地保护附近水域。