高层大跨度连体结构选型及受力性态研究

对高层大跨度连体结构的连体部分进行了结构选型分析,比较了空腹式、上承式、下承式和斜拉式等四种桁架布置形式的连体竖向刚度和结构竖向规则性,研究了上述四种连体结构布置形式下的构件内力分布和楼板应力,分析结果表明斜拉式桁架具备较好的竖向刚度,结构竖向规则性较优,且构件内力和楼板应力分布较为均匀.对高层连体结构的竖向地震作用进行了研究,结果表明大跨度连接体的竖向地震响应较大,在高烈度场地必须重视其对连体受力影响.     

超大跨度悬挑混凝土框桁架杂交结构静动力分析

遵义市规划展览馆中心悬挑部分22 m墙面采用超大跨度悬挑混凝土桁架结构,使得结构体系悬挑部分超大跨度悬挑混凝土桁架在静力及地震作用下的受力性能成为结构体系安全控制的关键因素。本文首先对主体结构进行静力分析,进行了基于变形性能及受力性能的优化选型,研究了桁架的腹杆布置形式对超大悬挑混凝土框桁架结构体系静力特性影响,随后又通过模态分析得出结构自振特性。分析表明,按选定性能目标优化得到的结构体系经济合理,实现了超大跨度悬挑混凝土框桁架杂交结构在静力及动力作用下性能安全的设计目标。     

大跨度空间网壳结构弹性稳定性计算

In order to produce efficient, reliable design and to avoid unexpected catastrophic failure of structures, the engineer must understand the behaviour of buckling of large span reticu1ated shell structures. The function and the feature of the Code DDJTJQ, which is a computer program for static and buckling analysis of complex structures using finite element method, and the Code PPTJQ, which is a pre-post processing of DDJTJQ, are briefly intro- duced. The system has been implemented on microcomputers. An engineering structure, whose thin plate, thin shell and beam are important components, with 2965 degrees of freedom and 655 max. semi-bendwidth is analyzed. The numerical results of global buckling of reticulated shell structure of Jinan Zoo which was designed by Jinan Architectural Designing and Research Insti- tute are given.     

大跨度空间结构的进展

综述目前国内外大跨度屋盖结构，包括索结构、薄壳结构、（平板、曲板）网架结构和膜结构（充气结构）的进展，可供选择建筑、结构方案时参考     

大跨度结构抗震设计的国内外近期发展及趋向

一、本学科的研究现状近２０几年来,大跨度结构在工程中被日益广泛地应用。它们一般都是十分重要的公共设施,例如超长桥梁、大坝、核电站管线、高架公路、大型体育馆等,其抗震性能对国民经济和生命财产关系很大。但是,震害调查表明中等强度的地震就屡屡造成大跨度结构的严重损坏。实际上,当前各国抗震规范对有关的计算分析显得十分软弱无力。包括美国、日本等技术发达的国家在内,面对频频发生的震害,皆深感问题的严重和迫切,纷纷加强了对有关问题的研究力度。世界著名的美国旧金山海湾大桥,其东段在１９８９年的加州地震中遭到严重破坏。１…     

房屋结构体系与结构选型研究

建筑结构,是由许多结构构件组成的一个结构体系。本文首先介绍了房屋结构设计中各类结构体系的适用范围,然后对结构选型进行了探讨。     

抗震支座在大跨度空间结构中的应用

介绍抗震支座在大跨度空间结构广州体育馆工程中的应用，广州体育馆屋顶系大距度空间钢桁架体系，采用抗震支座可以有效地减小钢桁架的内力。     

大跨度钢结构施工过程的结构分析方法研究

采取有限元方法,对大跨度钢结构施工过程进行研究与分析,综合考虑钢结构施工步骤、荷载、支撑条件等因素,对钢结构施工进行全过程的模拟研究。     

蜗壳座环结构选型优化

提出了最佳结构型式概念；证明了最佳型式的存在性问题；建立了启发式算法，实例计算证明，选型优化不仅巧妙地融合了形状、拓扑、布局优化理论与方法的优点，而且简单可靠。     

工程结构选型方案对比分析研究

由于经济的发展,高层建筑更是有如雨后春笋般迅速发展,数量剧增。而目前的工程设计领域中,往往不够重视结构经济性问题,导致同一工程不同的人设计其土建造价可能差别很大,造成不必要的浪费。本文通过计算软件SATWE对同一建筑进行两个不同结构方案的计算、分析、比较,验证了高层结构选型在结构设计中的重要地位。     

大跨度钢结构屋盖吊装施工工艺的力学分析与评价

用整体吊装法进行钢结构大型屋盖安装时,如果吊装工艺选得不合理,有些杆件中的应力会超过设计极限。该文通过空间杆系有限元计算分析,讨论了某大跨度钢结构拱架吊装过程中着吊点对拱架中杆件内力分布的影响,从力学的角度提出吊装施工工艺的合理建议。     

大跨度预应力混凝土住宅结构体系的受力特性

对一典型单层大跨度预应力混凝土住宅结构体系进行了结构的有限元计算分析,结果表明:预应力的施加较好地改善了楼板的受力状态,明显减小了楼板挠度,有效控制了裂缝的出现.板上施加预应力对梁、柱产生了有别于一般预应力框架结构的影响,总体偏于不利.由于板跨较大,竖向荷载使梁截面承受的扭矩较大.一字形边柱其两主轴方向抗侧刚度相差较大.     

大跨度拱非线性内力分析的样条矩量配点法

以直角坐标系下任意轴线拱按挠度理论的基本方程为基础,为Ｂ样条函数为试函数,运用样条矩量配点法,对大跨度拱结构,推出考虑几何非线性影响时的内力分析方法。     

基于ANSYS的大跨旋转楼梯结构振动分析

对实际工程中出现的大跨旋转楼梯,普通设计计算方法已经不能满足对建筑以及结构等方面的要求.利用有限元结构分析软件进行结构振动分析计算,以得到结构动力特性,了解结构整体力学性能,并得出采用扁钢作为踢板可以有效地提高结构的整体刚度,从而避免结构晃动过大,增加了舒适度.为相关工程提供一定的参考.     

某大跨网壳的风致响应影响参数分析

在设计大跨结构时,风荷载是被控制的主要因素。为探讨地面粗糙类别、基本风压、阻尼比和风向角对大跨结构风致响应的影响,以重庆某体育场大跨网壳屋盖为研究对象进行了数值模拟分析。计算结果表明:对于大跨结构,采用随机振动分析时需考虑高阶参与振型的影响,当地面粗糙类别由A类向D类变化时,风致响应会逐渐加强,随基本风压的增大,也会使得风致响应逐渐加强,随阻尼比的增大,风致响应会逐渐减弱,风向角的变化对风致响应影响较大。     

罕遇地震下大跨隔震结构随机地震响应

为研究大跨隔震结构在多维多点地震输入下的复杂性态,首先人工合成了同时考虑地震动场空间相关性和非平稳特性的多维多点随机加速度时程,然后采用绝对位移输入法计算多维多点和多维一致激励下大跨隔震网架结构地震反应,最后以结构跨度、视波速为主要变量系统地研究两种地震动输入模式下大跨隔震结构网架屋盖水平向和竖向地震反应的差异。结果表明:大跨隔震结构多点输入效应随着视波速的增大逐渐减弱,当视波速达到500 m/s之后可忽略,即得到"界限视波速";多点输入效应随着跨度的增大而增强,得到可以忽略和必须考虑多点输入效应的"界限跨度"分别为60 m和120 m;水平变形隔震效果随着结构跨度的增大呈现出整体变好的趋势,没有明显的竖向隔震效果;大跨隔震结构网架屋盖周边支座附近响应较大,易出现隔震后响应较大的情况,在工程设计时应予以需要加强。     

关键部位组合支护技术在大跨度交叉点施工中的运用

分析了半圆拱形断面锚网喷支护方案,对矩形断面联合支护参数进行了设计,简述了实施效果。     

游泳馆钢-木混合结构的体系选型和关键设计问题

崇明游泳馆采用钢-胶合木混合网壳结构.通过对胶合木力学特性和游泳馆结构静力的分析,计算屋面网壳结构钢和胶合木的合理应用范围.讨论了钢夹板木结构连接节点刚度对结构整体刚度的影响,并通过节点试验得到了节点的实际刚度.参考《空间网格结构技术规程》中关于网壳结构的稳定性分析和极限承载力的计算方法,考虑木材的材质缺陷和无塑性发展...     

软钢阻尼器加固某大跨度结构减震性能研究

"5.12汶川"大地震后,受影响的部分地区设防烈度进行了调整,设防烈度调整后大部分建筑尤其是公共建筑需要进行抗震加固。以地震时正在修建的某大跨度体育教学训练中心为背景,针对该地区设防烈度提高的特殊性,对其设防烈度提高前、后的抗震性能进行了评估,采用有限元模型对不同软钢阻尼器抗震加固方案进行了动力分析,评价了不同软钢阻尼器加固方案的减震效果。结果表明:(1)软钢阻尼器的设置对于调整结构的水平刚度,增强结构的耗能能力,改善结构的减震性能具有重要作用;(2)软钢阻尼器宜布置在层间位移角较大的楼层,即结构刚度变化较大的相邻楼层;(3)软钢阻尼器的数量及布置方式有优化解等结论,为该工程结构的抗震加固设计提供了依据,同时可供同类建筑结构的抗震加固设计借鉴。     

大跨度公路隧道有限元模拟研究

采用GeoFBA有限元软件,应用弹塑性理论,对沈大高速公路韩家岭大跨度隧道进行了有限元模拟,并对其稳定性进行分析,以保证隧道运行安全经济合理.所得计算结果和有关结论同时填补了我国在大跨度公路隧道分析方面的空白,为隧道的设计及施工提供重要的参考依据.