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郭志勇 《西安科技大学学报》1988,(4)
本文从合成运动的观点出发,通过对两接触机构的接触点的讨论,直接给出了该机构接触点相对运动轨迹的瞬时曲率半径的一般表达式。同时,也给出了常见机构接触点相对运动轨迹曲率半径的具体公式。从而不必研究接触点相对运动的轨迹便可直接得到其曲率半径。 相似文献
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王刚 《重庆师范大学学报(自然科学版)》2013,30(1):73-76
利用眼动轨迹包含的参数来预测顾客是否喜欢某些商品,对于电子商务的推荐系统具有重要意义。通过采集顾客观察某物品的眼动参数,借鉴Find-s算法概念学习的思想,提出眼动轨迹语义提取算法,该算法首先学习先验知识,然后通过让样例正反例距离最大实现确定眼动参数包括注视时间、瞳孔大小、眨眼次数以及回视次数的权重,利用SEBET(Se-mantic extraction based eye tracking)算法,通过■计算样例正反例之间的距离,依照距离的远近来判断顾客是否喜欢某商品,从而实现从眼动轨迹进行语义提取。实验中,记录被试观察水果图片的眼动参数,分析出被试的喜好,与被试实际喜好进行了比较,发现样本与正例的距离为0.91,与反例的距离为3.01,与实际情况相符。 相似文献
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对PEF250×400复摆颚式破碎机动颚的运动轨迹进行分析,以特征点的行程比和偏心轴距为综合优化目标,选取8个设计变量并确定5个方面的约束条件,对动颚运动轨迹进行优化。结果表明,在基本保持破碎机产量的条件下,给、排料口处的行程比明显降低,偏心轴距也得到减小。 相似文献
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从辩证的关系出发,研究了动点与动系的选取情况,提出了选取动点与动系的动、静原则。并根据具体应用,将诸多情况大致分成四种类型,且对选取不当所带来的困难加以讨论。 相似文献
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一维迭代系统轨道特征 总被引:1,自引:1,他引:0
武孔春 《贵州师范大学学报(自然科学版)》2002,20(1):55-57
在单峰映射的形态格架与锁相算法研究的基础上 ,进一步研究映射的轨道特征 相似文献
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基于最小二乘估计的卫星编队飞行轨道设计 总被引:2,自引:0,他引:2
在卫星编队飞行相对运动方程的基础上提出了一种基于最小二乘估计的卫星编队飞行轨道设计方法,即在参考卫星轨道根数、相对运动轨迹和伴随卫星近点幅角已知的情况下应用最小二乘估计法设计伴随卫星其余轨道根数。该方法不仅能够应用于小偏心率参考轨道情况下的相对轨道设计,而且能够解决大偏心率参考轨道情况下的相对轨道设计问题。仿真结果表明该方法可行。 相似文献
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为了解决用流动观测数据计算城市热岛强度过程中的同时性修订问题,克服流动观测方法获取数据非同时性的不足,在分析城市热岛强度计算方法的基础上,通过同时性修订,提出1个计算流动观测时段内任一时刻热岛强度的数学模型。结合重庆市热岛效应的流动观测,对模型的参数进行解释,并将该模型计算得到的不同时刻热岛强度进行对比。研究结果表明:该模型能很好地解决用流动观测数据计算城市热岛强度过程中的同时性修订问题。 相似文献
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采用移轴技术在SAP5程序实现刚体模态计算 总被引:1,自引:1,他引:0
施群德 《西安科技大学学报》2001,21(1):85-88
论述了如何采用移轴技术实现对刚体模态的计算,并将移轴求刚体模态的技术引入著名的SAP5程序中,实现了对刚体模态的计算。 相似文献
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董云 《阜阳师范学院学报(自然科学版)》2012,29(4):5-8
通过引入任意离散随机序列联合分布相对于乘积参考分布的滑动相对熵概念,建立了任意相依离散随机变量序列滑动相对熵的一个小偏差定理。 相似文献
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在传统天文学的天体视运动轨迹计算方法的基础上,给出一种在航海模拟器中应用的太阳视运动轨迹的计算方法,并且针对太阳在视运动当中高度变化的特点,提出了一种新的坐标变换方法,以逼真模拟太阳的视运动. 相似文献
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静定化假设对结构优化设计解的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了结构优化设计通常采用的静定化假设对最优解的影响.建立了桁架结构优化的数学模型,分别得到了解析的约束条件和基于静定化假设的约束条件的近似显式表达.以两个超静定桁架为例,分别用相对微分法求解析最优解和近似最优解,比较两者后得到结论:除了仅有应力强度约束的问题,静定化假设对最优解没有影响;在仅有应力强度约束的情况下,静定化假设导致满应力准则设计,从而影响最优解;凡存在全局约束、其他局部约束或稳定约束为最严约束,则静定化假设不影响最优解. 相似文献
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考虑了无闭轨Lienard系统轨线的拓扑分类问题,在先前结论的基础上,找出了无闭轨Lienard系统的8种新的可能存在的轨线结构,证明了该系统共有72种可能的轨线结构. 相似文献
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卫星编队飞行的轨道和姿态GPS自主同步反馈控制 总被引:1,自引:0,他引:1
鉴于编队飞行之中卫星不但对轨道有要求,而且对姿态也有要求,例如有的编队飞行卫星在惯性空间中有指向控制的要求,或者相互之间有保持一定的姿态关系的要求,同时在轨道控制过程中也需要姿态信息,因此在编队飞行的建立过程中,需要考虑姿态和轨道的协调控制和同步控制问题.本文提出了用汗同步控制的相对轨道和相对姿态运动学和动力学模型、控制率的选择和设计以及用GPS的伪距和载波相位实现轨道和姿态同步实时反馈控制方法.其中包括用修改的Kodrigues参数实现无奇异的大姿态机动的非线性状态跟踪控制.对EO-1/Landsat 7编队飞行的同步控制进行了数字仿真,证实了设计的正确性和实现的可行性. 相似文献