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相似文献
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1.
薛伟强 《工程与建设》2006,20(3):217-219
文章结合国内高速公路桥梁伸缩缝的设计情况,简要地对常用桥梁伸缩装置的特点、规格型号、适用范围进行了介绍,重点探讨了桥梁伸缩量的影响因素、计算、选型、施工、安装方法及注意事项,对桥梁伸缩装置的选型与安装具有一定的指导作用。  相似文献   

2.
由于气温变化、砼的收缩与徐变、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响,将会引起桥梁长度的改变,因而需要在梁端或适当的位置安装伸缩装置。伸缩装置是桥梁结构的重要构件。本文介绍了桥梁伸缩缝施工工艺,具体施工步骤、工艺和质量控制。  相似文献   

3.
单元式多向变位伸缩装置安装的梁端间距大为缩小,同时具有良好的水平和竖向转角性能,能经受大跨径梁体在风力或梁端在车轮荷载的高频振荡受力,避免出现拉拔性破坏,满足桥梁多向变位的要求,使装置紧贴梁端,变位灵活。通过西陵长江大桥原伸缩装置更换为单元式多向变位伸缩装置的施工实践,总结了伸缩装置更换施工操作和质量控制要点,以供参考。  相似文献   

4.
本文主要对桥梁的伸缩装置的选型和施工,设计安装季节和温度与施工安装季节和温度不同时应注意的问题,进行了讨论。  相似文献   

5.
模数式伸缩装置在高速公路桥梁上广泛使用,其病害种类较多,文章结合济广高速阜周段桥梁D160型模数式伸缩装置更换工程,对该类伸缩装置典型病害成因、更换施工方法及施工质量控制内容进行探讨.  相似文献   

6.
伸缩装置良好的施工安装质量是保证伸缩装置使用效果好坏的一个关键环节,安装时应给予足够的重视,采取相关措施保证质量。  相似文献   

7.
文章阐述了桥梁伸缩装置的种类及其选用要求。从伸缩缝装置的安装准备、开槽、安装、浇注、养护等几个方面,提出了相应的质量控制措施。  相似文献   

8.
伸缩装置良好的施工安装质量是保证伸缩装置使用效果好坏的一个关键环节,安装时应给予足够的重视,采取相关措施保证质量。  相似文献   

9.
杜勇  李殿忠 《工程与建设》2011,25(5):702-704
随着经济的发展,人们对行车的舒适度、安全性、可靠性要求已越来越高,因此桥梁伸缩装置作为桥梁结构中行车安全性能的主要附构件已得到高度的关注和重视。RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩缝装置是针对模数式伸缩装置及传统梳形伸缩装置水平、竖向、扭转等多向变位功能缺陷,结合车载对装置作用力影响因素,其施工与安装简便,造价合理,且解决...  相似文献   

10.
本文介绍了桥梁伸缩装置伸缩量的简易计算方法,即安装定位值的确定,同时对毛勒伸缩缝在施工中的细部控制进行了详细介绍。  相似文献   

11.
桥梁伸缩装置直接承受车轮反复荷载的冲击作用,是桥梁结构中和桥台搭板一样薄弱的环节,因此对其施工过程应进行严格控制。本文主要就桥梁伸缩装置的施工过程进行了探讨。  相似文献   

12.
无伸缩装置桥梁的发展   总被引:21,自引:1,他引:21  
简要叙述了无伸缩装置桥梁在美国、日本及我国的发展情况及使用过程中的主要问题 ,介绍了部分无伸缩装置的构造、设计与施工方法 ,并对无伸缩装置桥梁设计中的一些问题进行了初步讨论 .  相似文献   

13.
通过对吉林省高速公路桥梁建设中伸缩装置[1]使用情况的调查,发现早期使用的桥梁伸缩装置有不同程度的破损现象,严重影响了行车的舒适性和安全性。经过分析,找到了伸缩装置破损的各种原因,通过对各种类型伸缩装置的对比,确定选用合适的伸缩装置并提出了施工方案。通过吉林省近几年高速公路的实践,取得了较好的效果,确保了桥梁工程的安全性和技术经济合理性。  相似文献   

14.
本文介轺了模数式桥梁伸缩装置的安装及养护要点。  相似文献   

15.
作为国家现代化标志的公路桥梁,是国民经济与社会发展的重要标志。桥梁伸缩装置作为公路桥梁的微小部分,对保证通车平顺起到了至关重要的作用。本文对常用的两大类型的桥梁伸缩装置病害进行综述,分析其病害产生的原因。从设计、施工、养护等多方面提出伸缩装置处治建议,为同类桥梁伸缩缝设计施工提供参考依据。但是无论什么类型的伸缩装置,其维修或更换都受桥面交通状况制约,从而难度较大。  相似文献   

16.
本本文回顾了国内外无伸缩装置桥梁的发展情况,介绍了无伸缩装置桥梁的结构特点,并对无伸缩装置桥梁的设计进行了探讨。  相似文献   

17.
张宜飞 《科技信息》2008,(1):109-109
对伸缩装置破坏的原因进行了分析,提出了设计、制造、施工和养护管理等方面问题的解决方法。实践证明,只要各个方面结合起来,桥梁伸缩装置破坏的问题就能得到很好的解决。  相似文献   

18.
了解伸缩装置的性能及安装机理.根据目前桥梁伸缩缝跳车情况分析其原因,探讨解决跳车的措施.  相似文献   

19.
王强  贾建瑛 《科技信息》2009,(8):262-262
毛勒伸缩缝是一种钢与橡胶组合型桥梁伸缩缝,具有安全传递载荷、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点,是目前国际上先进的桥梁伸缩装置。京沪线辅线济南至莱芜高速公路工程第三标段特大桥、大桥、中桥均采用了这种伸缩缝,收到了十分良好的效果。本文结合京沪线辅线济南至莱芜高速公路工程第三标段的施工经验介绍毛勒伸缩缝施工工艺和伸缩量的计算。  相似文献   

20.
与同跨度有伸缩装置传统桥梁相比,无伸缩缝桥梁由于取消了伸缩装置,从而避免了设置伸缩装置所引起的各种缺陷,不仅减小了桥梁工程造价,而且大大降低了桥梁的维修费用,并且改善了行车的舒适性.  相似文献   

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