民国西安城区新修道路及其空间分布特征初探——以西京市政建设委员会时期为主(1934-1941)

通过西京筹备委员会时期的档案及其相关的民国资料,对西京市政建设委员会时期(1934-1941)西安城区道路建设进行复原,有助于理解这一时期西安新修城区道路的空间分布特征与形成原因.西京市政建设委员会时期的城区道路建设是当时西安诸多市政工程建设的重点内容之一,较大程度地加快了西安城市近代化步伐,改善了历史时期西安城区道路景观.     

投资净效益率在馈线自动化方案选择中的应用

通过分析不同馈线自动化方案对供电可靠性的影响,从工程实用角度阐述了利用投资净效益率分析评价馈线自动化方案的具体方法.对我国H市的馈线自动化方案进行了分析计算,利用改进的产电比法计算各馈线自动化减少的停电损失,分析比较H市各供电分区采用不同馈线自动化类型的经济性,给出了各供电分区经济性最优的馈线自动化方案,研究结果对配电网规划具有一定的借鉴意义.     

论西京筹备委员会的道路建设

西京筹备委员会从1932年成立至1945年解散的13年间,十分重视道路交通建设,其主要活动集中在筑路修路与道路绿化和对道路进行管理两方面。这些道路建设深受社会环境影响,充分考虑到市政建设的需要,具有重要的历史意义。     

城市绿道景观规划研究

城市绿道的产生正是在人们渴求改善城市绿色空间环境、建立人性化绿色步行通道以及联通城市生态网络的基础上形成的。本文对城市绿道景观规划设计的研究,旨在建立一套具有实际可操作和参考意义的城市绿道景观规划的具体方案模式设计,为将来城市绿道的具体实施建设奠定基础。     

市政给排水设计中输水方式的选择及管网分区方案的确定

市政给排水设计中的输水方式的选择和管网分区的方案是城市供水系统的重要组成部分,选择什么样的输水方式和管网分区方案更节水节能对于整个城市来说有着相当重要的影响,本文通过分析市政道路普遍采用的给水设计,探讨研究了给排水设计中输水方式和市政给水管网分区方案,探讨如何能把给水管网的布局合理化、设计优良化,从而达到减少投资、降低资源消耗的目的。     

基于水力模型的供水管网分区管理在北方某市的应用

以实现某市供水管网分区管理为目标,在管网水力模型的基础上,根据北方城市供水系统的特定要求,将网络社区划分算法与管网分区管理理念相结合进行分区。结果表明:分区后东一区和西二区的管网压力有所上升,其他四个子区域压力呈现下降趋势,城市管网供水压力得以均衡。拓扑算法分区与理论分区相结合的管理方案能够有效降低管网漏失水量,提高供水安全可靠性。西二区一级水质百分比上升59.13%,其他区域水质发生不同程度变化,优质水百分比上升,水在管网中的停留时间得到有效缩短。管网分区后可为水务公司带来114.038万元的年收益。研究成果对改善供水管网管理及提高水务公司运行效率具有参考价值。     

城市建筑色彩规划控制方法初探

对城市建筑色彩内容以及城市色彩控制的意义和基本方法进行了分析,并以宣城市城市色彩和规划控制为例,通过现状建筑色彩调研,制定宣城城市建筑色彩总谱,综合运用分区控制法和分类控制法,提出色彩控制导则,探寻一套具有可行性和可操作性的城市建筑色彩规划控制方法.     

大城市铁路主要客站接驳效用计算模型及分析方法

大城市居民铁路出行的接驳效用对居民出行总成本及铁路客流分担率均有重要影响.针对以往城际出行研究中城市内分区的考虑不足,提出城市内市级、区级、街道级和街区级4种层级的分区规则.根据不同层级提出相应的路网构建及所需变量,构建效用计算模型并分析其内涵差异,通过接驳时间、总成本的偏差值来分析分区层级对效用计算的影响.结果表明,街道级别为合理的分区层级,以道路网为简化的公交网可以满足精度要求,同时可减少大量的工作量.案例验证了方法的可实施性和有效性.     

武汉市滨湖区现存生态问题及对策

城市滨湖区作为城市系统中的一个自然地理要素,对城市生态环境的改善和城市的可持续发展具有重要意义.分析了"百湖之市"一武汉市滨湖区现存生态问题,并提出了相应的对策建议.     

湖南城市经济发展水平的区域差异探讨

建立了湖南省城市经济发展水平的指标体系，利用层次分析法确定权重，根据最新统计资料，首次对湖南省２９个城市进行了统一的综合评价，并依据综合评价划分４个经济发展梯度区，分区结果对认识湖南城市的区域差异的空间特点和了解每一个城市的发展水平具有重要意义，在方法与实践中有广泛的认识价值和应用价值．     

澳门交通的状况、挑战与未来发展

 澳门回归祖国后，20年间得到高速发展，交通工具的需求量也急剧增加，导致澳门的交通问题严重。分析了澳门出租车、公交车、摩托车等主要交通工具现状及其所衍生的交通问题，论述了轻轨、圆形地、修路及跨海大桥等基础设施现状及其对交通的影响，从城市规划、智慧城市等角度总结提出了解决方案，并探索了澳门交通未来发展的方向。     

论当代中国城市规划

根据现代城市规划理论，参照美国新型中、小城市建设实例，针对当前中国一些沿海城市之间沿公路两侧大量兴建房屋的弊病，提出一个公元２０００年中国新型小城市建设规划的构思方案．     

重庆市热环境分析

近十几年来,各方面的学者对中国各气候区的城市热岛、城市湿度、城市风场、降水及能见度、城市发展对热环境的影响及微热环境的调节等方面都有一定的研究.但在研究应用中却存在一些根本性、基础性问题未解决.特别是中国有一半的城镇位于山区,对山地城镇的热环境和空气质量研究甚少.因此,以具有典型山地城市特征又处于亚热带气候区的重庆市为研究对象,分析山地城市的热气候特点以寻求有效的防范与治理措施,并合理利用高科技手段来规划、建设健康的生态城市.结果表明,流体计算软件CFD可以用于室外热环境的研究,通过分析可以看出重庆市周边的热环境好于重庆市中心,市中心的热环境有待改善.     

旅游发展总体规划调整与重编探析——以遵义市为例

随着政策和社会经济发展环境发生的较大变化,以及规划部门在编制时期对未来预测的疏漏,使得旅游发展总体规划实施至一定阶段需要进行调整甚至重编.以遵义市为例,通过分析旅游发展总体规划中的近期目标体系是否实现以及实现的程度,结合对规划目标体系与战略合理性的评价,总结目标与实际发展产生偏差的原因,探析现行旅游发展总体规划需要调整...     

浅论城市市容环境卫生专业规划

文章论述了市容环境卫生专业规划的重要意义,提出了市容环境卫生专业规划的原则和基本内容。     

鸡西市的噪声污染与城市规划

依据实际监测结果,对鸡西市的噪声污染进行了理论分析,提出了噪声污染的规划控制途径,为城市建设和环境保护提供依据.     

山区城市防洪对策研究

介绍了山区城市防洪的现状、问题和特点,阐述了制定山区城市防洪规划设计方案的原则,提出了山西省城市防洪体系的划分及治理方案。     

县级生态城市综合评价--以普兰店市为例

以普兰店市为例进行县级生态城市评价与规划目标研究,首先应用加权综合评价法进行生态城市的综合评价,建立评价生态城市的指标体系,然后再用层次分析法确定各项评价指标的权重。计算出普兰店市创建生态城市的综合评价值．根据综合评价值和子系统评价值分析普兰店市创建生态城市的优势和制约因索,在此基础上探讨城市发展的规划目标．     

从株洲市总体规划的演变看城市规划的发展

通过对株洲市历次总体规划以及新一轮总体规划的总结,分析其发展演变的特征,并探讨和展望城市规划的未来发展方向.     

大连城市形态初探 Ⅱ.1905～ 1945年日本占领时期

文章指出日本的大连市规划继承并实施了沙俄时代的规划，以及根据大连市的发展需要，采用了带状城市空间组织向西进行扩展。在丘陵间和沿海岸形成指状线形发展。商业中心因市区的发展而向西移动，总是生长在新旧区交界的地方。历史证明大连有极其优越的地理优势，应作长远的与先进的规划以引导城市的发展。