中国支线航空任重道远

近来,中国支线航空市场成为倍受瞩目的焦点。在前不久闭幕的珠海航展上,世界两大支线航空制造商——庞巴迪和巴西航空工业公司都对中国未来的支线航空市场给出了乐观的预测。庞巴迪相信中国将成为未来支线航空的重要增长极,在该公司发表     

支线飞机的"老大"——CRJ系列支线飞机

CRJ系列是由庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机,包括50座级的CRJ-100/200/440系列、70座级的CRJ-700系列和90座级的CRJ-900系列.庞巴迪也是最早能提供40座～90座支线喷气飞机系列的飞机制造商.     

支线飞机的“老大”——CRJ系列支线飞机

支线飞机概述支线飞机,是指座位数在50座～110座左右,飞行距离在600km～1200km的小型客机。支线运输是指短距离、小城市之间的非主航线运行。国家有关部门现在正在制定鼓励发展支线航空的措施,包括减免小型机场建设费、调低相关     

共建在线地球村

互联网界有一句名言:我们不预测未来,但我们创造未来. 如今,互联网正逐步成为信息时代人类社会发展的战略性基础设施,推动着生产和生活方式的深刻变革,不断创造新业态、新市场,重塑经济社会发展的新模式.     

ARJ21-700飞机大课堂

飞机简介 新型涡扇支线飞机ARJ21-700是中国首架拥有自主知识产权的支线飞机,适应以中国西部高原高温机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求.     

民用大飞机的设计及特点

2008年11月28日,我国首架拥有自主知识产权的新支线飞机ARJ21-700在上海首飞成功,标志着我国已在大型民用飞机项目上迈出了关键一步.大型民用飞机工业是未来中国经济发展的战略产业和实现新经济增长的支柱产业之一,大型客机处于民用飞机产业的高端,经济价值高、技术难度大、综合性强.而且随着世界油价上涨,噪声和排放标准限制的增强,对飞机运营的经济性和舒适性的要求都在不断提高.面临挑战,大型客机制造商正在积极研发新一代技术,以求实现突破,进而在未来激烈的竞争中得到生存发展.     

巴西支线航空很发达

机场设置密度大 巴西是南美第一大国,国土面积851万km2,全国有大小机场1 200多个,机场设置密度约为1万km21.4个.根据客流量的大小,这些机场分大型机场、支线机场和航管站三级.为什么设置密度这么高?这些机场是否都能赢利?就此,记者采访了巴西航空基建公司专家霍拉达女士.     

乘“中国造”飞机翱翔蓝天——国产新支线客机ARJ21-700首飞成功

2008年11月28日中午12时23分,我国首架拥有完全自主知识产权的ARJ21-700新型涡扇支线飞机(中文名"翔凤")在上海飞机制造厂试飞站腾空而起。经过一个多小时空中测试后,飞机平稳滑停在跑道上,全场一片沸腾。试飞员赵鹏报告:飞机状态正常,试飞员操控感觉良好!这一在我国航空史上具有里程碑意义的飞行,标志着中国飞机正式"飞"入了世界新型民用客机的行列。     

ARJ21-700飞机大课堂

飞机简介新型涡扇支线飞机ARJ21-700是中国首架拥有自主知识产权的支线飞机,适应以中国西部高原高温机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。ARJ21-700飞机拥有支线客机中最宽敞的客舱,为乘客提供更多的行李空间和     

ARJ21的家族成员

ARJ21系列飞机以全新理念为导向,适应全球支线航空运输发展的趋势,立足于国内市场,将以其优越的性能、鲜明的特色,满足国内支线航空运输及周边地区航线日益增长的需求。     

高科技打造未来厨房

厨房机器人 民主的胜利令聘用女仆、佣人和厨师成为奢侈,但未来家家都请得起机器人厨师.全球数家公司近年来都相继推出机器人厨师,其中,中国的机器人能够烹饪至少上千种菜肴,而松下也欲从该市场分得一杯羹,表示会在生产熨斗和绞肉机的同时制造厨房机器人.     

翔凤飞天时间表

2000年2月15日,国务院总理办公会议决定支持研制和发展我国新型涡扇支线飞机.明确要求,国家要在政策上引导和支持民用飞机工业发展.民用运输企业要积极开拓市场,支持国产民用飞机生产,加快发展支线航空运输.     

国际工程承包市场分析

对国际工程市场发展的特点及未来的发展趋势进行了介绍,为中国工程承包企业进入国际市场提供建议.     

ARJ21-700与新舟60大不同

ARJ21-700支线飞机是一种90座级、以涡扇发动机为动力,满座航程为2 225 km的中短程支线飞机.2003年12月,该飞机分别在成都、沈阳、西安和上海4家飞机主机厂同时开工进行零件制造,并采用"异地设计、异地制造"的全新运作机制和管理模式.与国外同类支线飞机相比,ARJ21-700的设计标准远高于国外飞机所选用的美国丹佛机场条件,能保证飞机在国内绝大多数机场满载起降.     

我国的甲醇市场现状调查与研究

通过调查研究分析了国内甲醇的生产、销售及市场现状,指出我国甲醇的生产企业现状是级别小、装置落后、甲醇成本高,并预测未来我国甲醇衍生物生产状况,提出我国应形成一个健康有活力的甲醇下游产品市场才能促进甲醇产业的发展.     

编者按

<正>近年来,随着第一性原理计算和材料结构预测方法的发展,只根据给定化学组分的材料结构设计和预测成为可能,并迅速成为科学研究的热点,呈现出了激动人心的发展趋势.目前,材料结构预测研究已经在三维晶体材料、二维层状材料、二维表面重构和零维团簇的结构设计等方面取得了一大批原始创新性成果.未来,材料结构预测方法会更加广泛地应用于结构现象丰富的研究领域,有力推动我国物理、化学、材料、地球、生物、工程等学科的发展,为我国国民经济的发展和国防建设做出贡献.CALYPSO结构预测方法和软件由我国自主发展(http://www.calypso.cn),学术使用免费,目前被40多个     

未来空战主力——"极速纸飞机"

韩国科学家利用纳米技术开发出韧性超过铝、金的超级纸,完善了高强度纳米纸的制造工艺.科学家大胆预测,未来各类无人机将以超级纳米纸为原料,"极速纸飞机"有望成为空战主力.     

未来科技引领梦幻生活

未来预测系统 有没有想过,将你的命运变数输入超级计算机中,由此预测自己未来的人生?在不久的将来,高级仿真软件就能够对人们的未来生活进行预测,甚至能将预测结果具体到某件事上,比如你将来会住在哪里,你的恋人将会是谁,以及你的晚年将如何度过等.     

蛋白折叠预测

蛋白折叠是指蛋白质分子从线性高分子形成有生物学功能的三维结构的过程.迄今为止,蛋白折叠已经有50余年的研究历史,成为一个十分宽广而活跃的研究领域.本文简要回顾了蛋白折叠问题的提出背景和研究历程,并从蛋白折叠过程预测、折叠过程相关参数的预测、蛋白折叠结果预测、折叠结果相关参数的预测等四个方面介绍了蛋白折叠问题的研究进展.最后,指出了蛋白折叠研究领域值得关注的一些未来的发展方向.     

巴西支线航空很发达

机场设置密度大巴西是南美第一大国,国土面积851万km2,全国有大小机场1200多个,机场设置密度约为1万km21.4个。根据客流量的大小,这些机场分大型机场、支线机场和航管站三级。为什么设置密度这么高?这些机场是否都能赢利?就此,记者采访了巴西航空基建公司专家霍拉达女士。