客车样板曲线的编程

本文介绍客车车身检验样板的数控加工方法,应用数学方法将非圆曲线组成的样板轮廓进行近似拟合,编制非圆曲线的加工宏程序。     

宏程序加工非圆曲线常见问题分析

在数控机床上利用宏程序加工非圆曲线应用已经很广泛了,但在应用过程中仍有很多错误发生,本文从宏程序加工非圆曲线的基本思路出发,详细分析了在编程加工过程中可能出现的问题,产生的原因及解决的方法,更好过完成对非圆曲线的加工。     

基于非圆曲线的数控车削宏程序开发及应用

针对数控系统常规手工编程中难以加工非圆曲线的不足,以FANUC数控系统中椭圆曲线的车削加工为研究对象,采用分析归纳法开发出非圆曲线的通用宏程序,并给出该宏程序在椭圆和抛物线曲面零件加工中的编程应用。加工实践表明：该宏程序适用于所有非圆方程曲线的加工,灵活简便,通用性强,有效提高了编程的效率和质量。     

非圆齿轮的实体建模方法与线切割加工仿真

非圆齿轮因其节曲线为非圆形,设计计算复杂,加工仿真困难.根据非圆齿轮的设计和线切割理论,主要介绍运用Pro/E中的绘图模块创建非圆齿轮实体参数模型的方法,根据制造模块对非圆齿轮进行线切割加工.创建非圆齿轮加工刀具路径,进行刀具及工艺参数设置,模拟刀具加工过程,后置处理过程分析,生成数控加工程序.对加工进行仿真分析验证,...     

浅谈非圆曲线在数控车床加工程序中的应用

随着我国工业产品性能要求的不断提高,非圆曲线零件的作用也变得越来越重要,加工非圆曲线的工件灵活使用宏程序,实现了数控加工方便快捷之目的,其程序的编程已成为生产制造的关键环节。本文针对旋转非圆曲线在数控车床加工程序中的应用进行了探讨。     

数控机床等弦长拟合优化算法的实现

非圆曲线是数控编程中经常用到的一类复杂轮廓曲线,具有非圆曲线的产品在生产和生活中应用日益广泛,因此高精度、高效率地加工这些轮廓曲线零件,是非常重要的。对非圆曲线进行数控编程的关键之一在于如何提高数控程序的质量,采用等弦长逼近的方法,在允许的加工误差下,提出改进型的等弦长法拟合算法,可避免数控加工程序段过多,确保以最少的直线段来逼进给定的任意非圆曲线,动态显示拟合过程,并且自动生成CNC代码。     

阿基米德螺旋线轮廓凸轮的数控加工

本文介绍一种既实用又快捷的非圆曲线轮廓数控加工的手工编程方法，把直线、圆弧逼近理论巧妙地应用实践，为非圆曲线轮廓的加工提供了有效的途径。     

基于宏程序的非圆曲线轮廓数控车床加工

随着科学技术的发展和工业产品外观设计的不断提高,数控车削加工中经常有由一些复杂曲线构成的非圆曲线工件,而数控编程中没有相应的指令,需要采用拟合法与宏指令进行编程.该文介绍基于FANUC 0i Mate TC数控系统,用宏程序来实现非圆曲线工件加工的程序编写方法.     

基于四轴联动立式加工中心的非圆齿轮滚齿系统

非圆齿轮节曲线的曲率半径为变量，要求加工非圆齿轮时必须使刀具在切齿的同时，相对齿坯回转中心作特定规律的径向移动。在对数控滚切非圆齿轮所必需的4种控制运动进行分析计算的基础上，建立了基于四轴联动立式加工中心的非圆齿轮滚齿加工的联立数学模型，提出了在通用性较强的加工中心上滚切非圆齿轮的实施方案，为非圆齿轮的数控加工探索了一条新的途径。     

非圆齿轮齿廓数值计算的研究

提出了一种简单准确的非圆齿轮齿廓的数值算法．该方法从齿廓形成原理和过程出发，将非圆齿轮齿廓的计算转化成了求非圆齿轮节曲线的法向等距线和插齿刀齿廓的交点过程，因此只需要给出非圆齿轮节曲线、插齿刀参数和插齿数据，就可以非常迅速准确地计算出非圆齿轮，其中包括齿顶、工作齿廓、过渡曲线和齿根曲线的全部齿廓数据．同时，它还可以检查非圆齿轮是否发生根切或齿顶变尖等设计缺陷，为非圆齿轮的测量和线切割加工提供了准确的齿廓曲线数据．目前，该方法已经成功地应用于非圆齿轮齿廓线切割的加工中，并取得了良好的效益．     

非圆齿轮加工及使用误差分析

为了减小非圆齿轮在加工及使用时的误差,通过对圆柱齿轮误差理论的研究,结合圆柱齿轮和非圆齿轮的异同点,从非圆齿轮的偏心、传动链误差和由于插补不当产生的节曲线误差3个方面分析非圆齿轮的误差.研究结果表明:偏心引起的非圆齿轮啮合线变化量是正弦函数,可用几何偏心补偿运动偏心;非圆齿轮节曲线上的曲率中心和旋转中心不相重合导致它在分析时更加复杂;开发一个具有多种样条插补的系统成为未来一个新的趋势,这样就可以根据不同的曲线寻求最合适的插补方法.     

微型计算机自动编程解决非圆曲线加工

本文介绍使用计算机进行数控机床零件加工程序的自动编程原理,并以实例说明如何解决非圆曲线加工的微型计算机自动程序编制。     

华中数控宏程序编写方法及加工一实例

在数控车床中,加工对象主要为各种类型的回转面．其中对于圆柱面、锥面、圆弧面、球体等的加工,可以利用直线插补和圆弧插补指令完成,而对于椭圆、抛物线等一些非圆曲线构成的回转体,加工起来具有一定的难度。数控系统本身提供的直线插补和圆弧插补不能直接用于非圆曲线回转面的加工。因此,在数控机床上对椭圆、抛物线的加工大多采用小段直线或圆弧逼近的方法编制加工程序。     

偏心-非圆齿轮传动机构设计及疲劳强度分析

以偏心-非圆齿轮为例,全面阐述了非圆齿轮传动机构设计流程及方法,通过偏心-非圆齿轮几何模型和节曲线封闭条件,基于VB软件编写非圆齿轮齿廓设计程序,并应用软件得出非圆齿轮廓线,实现偏心-非圆齿轮三维建模、装配和运动仿真.针对非圆齿轮断齿现象做了疲劳强度分析,通过应力分析,得出偏心-非圆齿轮外啮合传动过程中最大应力部位,分析粉末冶金齿轮的材料成分和加工工艺,找到非圆齿轮失效原因,提出故障避免措施.     

B类宏程序在灯罩模具内曲面加工中的应用探讨

模具行业的发展从根本上说代表着某个国家在该领域的总体水平,它与数控机床的有机结合将是未来的必然趋势。机械加工中常有由复杂曲线所构成的非圆曲线零件的模具产品,此类零件在数控加工中属于轮廓形状较复杂之列。一般的数控系统只有直线和圆弧插补指令,而没有非圆曲线插补指令,为了提高此类产品的加工效率和质量,本论文中提出了一种使用宏程序编程的方法,探讨通过宏程序控制指令在加工灯罩模具内曲面中的具体应用,解决了实际应用问题。     

数控车削中宏程序的编程技巧

在数控车床上加工非直线、非圆弧轮廓时,由于数控系统一般没有非圆曲线的插补功能,所以必须用宏程序编程。本文介绍了用宏程序编程的思路及编程技巧,并给出了程序流程图,以便对于任何非圆曲线但可用公式函数描述的零件轮廓,都可在较短的时间内编出程序,提高效率。     

数控车床双曲线的编程加工技巧

随着制造业的发展，社会上对非圆曲线类零件的应用越来越多，在航空、航天、模具领域尤为如此。现在非圆曲线的加工一般有2种方式，一是采用CAD／CAM加工，这种加工方式需要相应的硬件、软件支持，相时来说投资较大，加工精度难以保证，但对个人的技术要求降低了；二是采用手工编制宏程序，其成本低，效率高，但对工人的编程能力要求高。手工编程可以解决编程中的各种“疑难问题”，并能使用宏变量编程，即宏程序的运用。     

数控车高级工培训体会——椭圆轮廓的编程与加工

数控车高级工操作培训,非圆二次曲线的编程与加工是重点,对于这些学员宏程序是难点之一。本文就以椭圆曲线轮廓的编程与加工为例总结了一套通俗易懂的教学方法。     

数控车床加工抛物线轮廓的编程研究

由于数控系统本身提供的直线插补和圆弧插补指令不能直接用于非圆曲线回转面的加工,因此在数控机床上加工抛物线大多采用小段直线或者小段圆弧逼近的方法来编制加工程序。即在程序中利用数学关系来表达抛物线曲线,然后实际加工时,尺寸一旦发生变化,只要改变这几个变量的赋值参数就可以了。     

基于宏程序的非圆曲线数控车削加工技术

本文主要探讨了椭圆、抛物线等非圆曲线零件在FANUC Oi Mate—TC数控系统上的加工工艺和编程加工，说明宏程序在此类零件加工中的应用，破解了用手工编程加工这类零件的难题．同时也希望对初学宏程序者有一定的帮助。