安全气囊织物动态透气性的数值模拟

将安全气囊织物视为多孔薄膜,基于Porous Jump模型对其动态透气性进行非稳态数值模拟,得到了测试管道中的流场分布情况,并最终得到安全气囊织物动态透气量.利用自行设计的安全气囊织物动态透气装置对其动态透气的数值模拟结果进行验证,结果表明数值模拟结果与实验结果吻合.     

非涂层全成形型安全气囊织物的设计

以气囊织物的性能要求为基准,分析了气囊织物用原料的要求,并以织物组织、经纬密度、纱线规格为主要技术参数,探讨了具有良好可织性、使用性能和工作性能的非涂层方形全成形型安全气囊织物的设计方法.     

汽车用非涂层安全气囊织物的透气性研究

研究了织物两面压差、织物的结构形态及特殊的后整理工艺对非涂层气囊织物透气性的影响。     

浅谈现代汽车具备安全气囊的重要性

随着高速公路的发展和汽车性能的提高,汽车行驶速度越来越快,特别是由于汽车拥有量的迅速增加,交通越来越拥挤,使得事故更为频繁,所以现代汽车具备安全气囊就变得尤为重要。     

浅谈汽车安全气囊系统

本文简单介绍了汽车安全气囊系统（SRS）基本的组成、工作原理和工作过程。并对奥迪A6轿车安全气囊系统的检修做简要说明。     

浅谈汽车安全气囊

随着汽车技术的不断发展,道路交通情况的不断改善,汽车的速度越来越快,而且汽车的保有量也在飞速的发展,汽车安全的问题就越来越受到人们的重视,安全带和安全气囊等被动安全措施得到迅猛发展,但在现实中,对安全气囊的过分依赖让安全气囊不再安全。     

汽车安全气囊磁电式传感器的设计与研究

该文论述了汽车安全气囊磁电式传感器的工作原理。对传感器进行了结构设计和电路设计。同时对加工的传感器样机进行了模拟冲击实验。提出的传感器具有较大的测量范围。加速度为０ 到５８８ ｍ／ｓ２ ,时间脉宽为０ 到２０ ｍｓ 可调。识别电路具有峰值和时间双重判别。该传感器是一种新型的汽车安全气囊传感器。     

汽车安全气囊的计算机仿真研究的现状与趋势

论述了目前国内外汽车安全气囊工作过程的计算机仿真的研究进展,并剖析了该问题中的研究特点,关键技术等问题。提出了进一步开展汽车安全气囊工作过程的计算机仿真研究的一些见解。     

基于自组织神经网络SOM的汽车安全气囊装配故障诊断

利用汽车安全气囊装配工序中已有的先验知识,构建并训练了一个自组织神经网络SOM的多传感器故障诊断系统。通过现场的多传感器采集设备运行数据信息输入故障诊断的系统,利用自组织SOM神经网络的聚类性能,得到装配工序中故障的类型,从而达到诊断汽车安全气囊装配工序的故障。通过无师自动学习的方式对输入信号进行分析,计算简单,精度高,具有很高的应用价值。     

高等数学中的内外思想

本文分析了高等数学中内,外研究思想,给出了积分学,欧氏空间,二次型中若干问题的新证明。     

高等数学中的内外思想

本文分析了高等数学中内,外研究思想,给出了积分学,欧氏空间,二次型中若干问题的新证明.     

中外事故犯罪客观方面之比较研究

事故犯罪的客观方面是事故犯罪构成的必要要件，然而中外刑法对事故犯罪客观方面存在不同的界定，对中外刑法事故犯罪客观方面进行比较，有助于正确界定事故犯罪的客观方面，进而促进刑事立法与刑事司法。文章认为，事故犯罪的客观方面可以分为两种类型，标准形态的事故犯罪与非标准形态的事故犯罪，以此为基点，对事故犯罪客观方面进行了比较。     

基于密钥交换中离散对数生成元的研究

从离散对数的生成元的选择问题出发，根据欧拉定理和拉格朗日定理提出加快寻找生成元的简便算法，该算法的重要思想是：如果我们选择安全素P＝2＊Q＋1，则判断集合ZP中的元素是否是生成元的次数达到最少。该算法加快了生成元的寻找速度，节约了计算时间和计算空间。     

高校校内网络资源的外部访问研究

首先阐述外网访问高校校内网络资源普遍存在的问题,提出在双出口网络环境下访问校内网络资源的具体解决方案,使得不同网络的用户更好的使用校内网络资源。     

外墙面渗漏原因及其织物补强措施

主要分析建筑物外墙面常见渗漏原因,并结合盐城工学院新校区土木工程馆的外墙面粉刷工程,详细介绍了聚丙烯短纤维和耐碱玻璃纤维网布的性能及其在外墙面防渗施工中的应用。     

堤坝内流场和外流场的计算

本文把堤坝的外流场和内流场看作一个整体问题，以Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程为流动控制方程，用ＶＯＦ法确定外流场的自由界面与内流场的浸润线，采用ＳＯＬＡ－ＶＯＦ方法进行数值求解．用堤坝内部细胞单元结构模型简化堤坝内部石块和空隙的复杂形状结构．为了验证上述数学计算模型的有效性，本文对梯形截面堤坝，在外界孤立波作用时，进行了堤坝外流场和内流场的计算，可以看到堤坝内压力场对堤坝的安全至关重要，同时还可以看到堤坝的内外压力场的脉动作用，是造成坝体破坏的重要因素．     

我国上市公司内部控制失效的外部成因及对策

上市公司是公众性公司,具有广泛大众性、社会性,其运作好坏关系到数以万计的股东权益,更影响到国民经济的正常运行。审视我国上市公司走过的18年发展历程,一系列上市公司造假和违规操作事件此起彼伏、接连不断,上市公司被普遍认为是“圈钱”的公司。上市公司存在上述问题的重要原因在于内部控制的失效。上市公司内部控制的完善与否和执行情况正日益成为监管机构和投资者关注的焦点。针对内部控制失效,论文提出企业内部监督、社会监督和政府监督并行。     

平方外噪音驱动系统的内外噪音统一描述

本文提出了一种内外噪音的统一描述方法,其中内噪音为高斯白噪音,外噪音为平方O-U噪音;建立了统一描述的框架;分别对线性模型进行了计算.发现矩方程中出现内外噪音耦合效应的矩的阶数随近似阶的升高而降低.     

串车失控理论分析与防护途径

本文从运动学和动力学角度分析了串车在失控状态下的运动特征和动能、动量变化规律，提出了它与防跑车制动器撞拦时冲力峰值的计算方法，提出了发生迭加冲击的可能性及其因素和条件，并就合理的防护途径提出看法．