基于PXI总线的虚拟仪器测试系统

本文介绍了新一代仪器总线技术PXI的性能和应用领域,讨论了虚拟仪器技术的概况和基于PXI总线的虚拟仪器测试系统架构及软硬件设计。     

基于PXI总线的电子装备测试系统设计

PXI总线电子装备测试系统是将基于PXI总线的虚拟仪器技术,应用于航空电子装备的测试。针对航空电子装备的测试需求、系统开放性和可扩展的要求,设计研制了一套基于PXI总线的检测设备。详细说明了基于PXI总线的电子装备测试系统的硬件构成和软件设计方法。该系统以PXI内嵌主控计算机为核心,以LabVIEW软件为开发环境,并综合运用标准接口和总线技术来实现系统的综合设计。通过设计测试证明该系统方案切实、有效。     

基于PXI总线高速数据采集板的设计

根据高速虚拟仪器的设计技术要求,设计了基于PXI总线的高速数据采集板,通过DSP到PCI总线的跨总线DMA技术解决了数据传输的瓶颈问题。     

基于PXI总线和虚拟仪器的高速数据采集系统

系统地介绍运用PXI总线和虚拟仪器等测试领域新技术,进行高速数据采集系统的研发,以及克服其他低速总线数据传输的"瓶颈"的方法,并阐述了虚拟仪器代替传统仪器开发测试系统的过程和优缺点.     

VXI总线任意波形发生器模块的研制

VXI总线是仪器系统和测试系统的优秀平台,基于VXI总线的任意波形发生器模块是集成VXI自动测试系统的重要模块.文中提出了一种VXI总线任意波形发生器模块的设计原理和实现方法,给出了模块的VXI总线寄存器基接口和波形发生电路的设计方法及其软硬件设计,并研制了VXI总线任意波形发生器模块.实验测试表明, 所研制的VXI总线任意波形发生器模块能够产生较高精度的任意波形.     

一种串行脉冲采集的设计与实现方法

设计了一种基于PXI总线的数据采集系统,以LabVIEW为软件编程平台,结合基于总线的数据采集技术的优势,并弥补了以往数据采集系统应用于3路串行脉冲信号时数据量大、译码困难的缺陷,经现场测试,该套系统运行稳定可靠,结果准确,达到了预期的效果.     

下一代测试自动化总线技术--LXI

LXI是继GPIB仪器、VXI/PXI虚拟仪器之后的、新一代基于以太网络LAN的总线技术,适用于自动测试系统的模块化仪器平台标准.本文依据有关LXI的最新报道及测试技术和相关科学技术现状,介绍了GPIB、VXI、PXI、LXI的历史发展轨迹及各自的优缺点,重点分析了基于LXI平台下的模块化仪器的特点和优势,最后简要介绍了LXI所面临的问题及其应用前景.     

PXI总线平台的比较研究

通过将PXI总线平台与PCI,VXI,LXI等其他几种总线平台的比较,深入分析了PXI总线平台的各方面特性,探讨了PXI总线平台的发展和应用,提出了一种未来测试系统的架构。     

基于PXI和GPIB总线雷达自动测试系统的设计

利用PXI模块仪器和GPIB仪器，组建了基于PXI和GPIB总线的某型雷达自动测试与故障诊断系统。给出了系统的硬件构成和软件设计方法，并讨论了将关系型数据库和专家知识应用到自动测试和故障诊断领域中去的实现方法。实际应用表明：该系统具有通用性强、操作方便、自动化程度高、故障定位准确等特点。     

基于PXI总线和反射内存网的接口测试系统设计

针对飞行控制仿真系统测试过程中大量信号切换、采集、通断导致测试数据传输延迟的现象,提出了基于PXI总线和反射内存网的接口测试系统设计方法;阐述了基于PXI总线架构的硬件设计、基于LabView实时操作系统的软件设计和使用GE-5565反射内存卡建立的实时系统.运用该接口测试系统解决在实时状态下的信号管理问题,实验证明,该系统满足飞行仿真的使用要求.     

基于控制器局域网络总线的发动机电子控制单元硬件在环试验台的通信系统设计

基于J1939协议的控制器局域网(controller area network,CAN)总线通信网络的开发一直是硬件在环通信平台的难点和重点,针对发动机电子控制单元(electronic control unit,ECU)硬件在环仿真平台的通信特点,应用NI VeriStand软件和NI PXI平台的CAN通信模块,构建了一套CAN总线通信网络。平台依据CAN2.0B规范并结合J1939高层协议构建硬件在环通信网络,实现ECU与上位机和组合仪表的CAN数据交互。试验台构建一套完整发动机CAN总线通信网络,完成发动机ECU硬件在环CAN总线信息收发解析、数据记录及组合仪表实时显示。     

雷达信号采集系统的设计与实现

基于Windows/PXI技术的传统数据采集系统不能保证采集的准确性和可靠性,有时出现"丢数据"的现象.针对这些问题,通过分析CPCI总线下数据采集卡的特性,设计实现了一种基于VxWorks/CPCI技术的雷达回波信号数据采集系统.该系统满足了数据采集的实时性、可靠性与准确性要求,并加入了网络FTP传输功能,实现了采集数据的实时传输,简化了一些繁琐的数据导出操作.同时使用VC++6.0编写分析软件,对采集到的雷达回波信号数据进行分析,取得了较满意的实验结果,进一步确认了该采集系统的可行性与可靠性.     

虚拟仪器技术在织机测试中的应用

基于虚拟仪器测试技术，采用PXI总线，开发出一套功能强大的织机测试系统．在对国内、外多种类型织机的测试工作中，取得了良好的效果．实践证明，该系统具有良好的实用性和推广价值．     

基于虚拟仪器技术的电子设备测试系统

通过对基于Lab Windows／CVI的虚拟仪器的开发平台的研究,提出了用于电子设备的通用测试系统的设计方案,主要由通用计算机和基于PXI、GPIB总线技术的功能化硬件模块组成。用户可以通过编写测试软件驱动硬件平台,代替传统的仪器完成测试任务。由于可以按照自己的需求设定测试任务,因此能够实现测试平台的通用化,最大限度地减少了仪器的数量,同时也提高了测试系统的可维护性。     

基于PCI9054的PXI总线接口设计

本文介绍了一种基于PCI9054的PXI接口方案,该方案采用PCI接口芯片加FPGA的结构,较大的发挥了FPGA的灵活性,同时也降低了PXI总线接口设计的难度。给出了该方案实现的具体器件选型,对PCI接口芯片PCI9054的特点进行了介绍,对FPGA设计中的关键信号也进行说明。     

基于PC／104的车载虚拟仪表的设计

通过对汽车传统仪表的分析比较，根据汽车电子的发展趋势，提出了基于PC／104系统的车载虚拟仪表的设计思想和车载虚拟仪表的总体设计方案、系统构成、工作原理及软硬件设计，并成功地研制出实验样品．该车栽虚拟仪表通过CAN总线进行数据传输，可对车况进行实时监控、显示，对超限工况报警和自动记忆存储，并可根据用户实际需求扩展功能．     

基于ARM9的彩色LCD屏驾控信息显示仪表的设计

阐述了一种基于ARM的全数字彩色液晶仪表的设计思想、工作原理及实现方法。该系统利用高性能微控制器AT91SAM9263结合嵌入式操作系统μC／OS-Ⅱ及嵌入式图形用户接口μC／GUI构建了具有CAN通信、显示汽车所有运行参数并具有故障报警功能的汽车车况综合信息平台,具有较好的扩展性,是汽车仪表数字化智能化的必然发展趋势。     

基于LabVIEW的辐射测温系统

介绍了基于LabVIEW及PXI6123采集卡设计的高温环境下的温度监测系统.通过辐射测温对温度进行采集,以虚拟仪器开发软件LabVIEW编写数据处理以及提供用户操作界面和显示界面的交互平台.实现了对温度的在线监控,并对所采集到的数据进行存储,提供对历史数据的查阅、分析、显示,可通过互联网进行数据传输.实验结果表明,温度控制精度满足工业需求.     

基于PCI总线的高速数据采集系统

在开发虚拟测试系统过程中,为解决高速数据采集中大容量数据传输和存储问题,以PCI(Peripheral Component Interconnect)总线控制器PLX9054为核心,设计了一种基于PCI总线的高速数据采集系统.给出了数据采集系统的基本结构及单元组成,重点阐述了PCI总线接口软硬件设计方法及注意事项,详细探讨了基于DriverWorks的设备驱动程序开发思想以及基于动态链接库和虚拟仪器软件开发平台的应用软件设计方法.该卡实现了PCI总线主控高速DMA(Direct Memory Access)传输,结合自主研发的虚拟仪器软件开发平台LabScene应用于虚拟仪器本科实验教学中,亦可作为标准通用高速数据采集卡使用.