混凝土结构耐久性设计的内容与要求分析

文章主要是对混凝土结构的耐久性设计的内容与要求进行分析,包括耐久性等级的评估,耐久性的设计原则,以及耐久性设计的材料选择与结构设计等。     

关于混凝土结构耐久性设计方面的一些探讨

介绍混凝土结构耐久性的一般设计原则和内容,以及混凝土结构耐久性设计的方法和建议。     

浅议如何保证钢筋混凝土结构的耐久性

保证钢筋混凝土结构耐久性在《混凝土结构耐久性设计规范》GB50476-2008,《钢筋混凝土结构设计规范））GB50010-2008有关耐久性的规定：混凝土结构的耐久性设计应根据环境类别和设计使用年限进行设计。混凝土耐久性的设计原则、规范在环境类别的基础上加入了环境作用等级的划分,对于混凝土结构构件处于不同环境等级的作用下采取相应的耐久性设计要求。随着高层建筑的迅速普及,带来钢筋混凝土结构耐久性的问题,影响钢筋混凝土结构耐久性的因素是多方面的,例如在钢筋混凝土结构的设计、施工及维护等诸多方面。采取有效的措施来提高钢筋混凝土结构的耐久性是必然的。     

论桥梁结构耐久性设计

桥梁安全性和耐久性不足已成为迫切需要解决的问题,不仅要积极借鉴国内外成功的经验和做法,还必须认真的总结找出更适合自己的一套设计方法和管理经验,除加强施工管理外,还要从桥梁设计理念和结构体系及构造的角度做好耐久性的设计,从而延长桥梁的使用寿命。本文就桥梁耐久性设计病害原因,混凝土桥梁设计耐久性构造措施和保证桥梁耐久性的一些设计原则进行论述。     

氯离子环境下混凝土结构耐久性设计方法

现阶段混凝土结构耐久性问题日益突出,成为影响工程结构服役寿命的重要因素,而目前在<混凝土结构设计规范>(GB50010-2002)中尚未明确提出具体的耐久性设计方法.针对这种情况,本文以氯离子环境作用为例,提出在氯离子环境作用下进行混凝土结构耐久性设计时应遵循的原则和方法.     

裂缝对公路隧道二次衬砌结构耐久性影响及其模糊评价

公路隧道混凝土二次衬砌结构裂缝的出现是不可避免的,而裂缝的出现将迅速的加快其腐蚀劣化过程。本文首先对隧道衬砌构件裂缝的成因及其对衬砌结构耐久性的影响进行了分析。鉴于裂缝对衬砌结构的耐久性影响具有模糊性的特点,论文分别建立了用于计算评价衬砌表面裂缝宽度、长度、方向和密度等因素对衬砌结构耐久性损伤的模糊隶属度函数。然后结合某次静力实验裂缝观测、统计结果,根据建立的隶属度函数对裂缝诸因素的隶属度进行了计算,并运用最大隶属度原则对裂缝对衬砌结构耐久性的影响程度进行了模糊综合评价。     

高性能混凝土耐久性的影响因素和对策

混凝土是建筑工程中用途最广、用量最大的建筑材料之一,发展趋势是强度不断提高.但日王的耐久性不足对未来社会造成了极为沉重的负担.本文针对混凝土耐久性提出了提高混凝土耐久性的必要性,分析了影响混凝土耐久性的原因,同时引出高性能混凝土在提高混凝土耐久性方面的作用机理.     

一种老龄飞机疲劳（耐久性）延寿试验周期的确定方法

针对老龄飞机疲劳(耐久性)延寿试验中存在的问题,提出了一种老龄飞机疲劳(耐久性)延寿试验周期的确定方法。在3种不同情况下对延寿试验机疲劳(耐久性)试验载荷谱的选取进行了分析;根据服役飞机的实际飞行情况,按等损伤原则对服役飞机的总当量飞行小时数进行了计算;以飞机疲劳寿命母体分布为基础,通过数值仿真方法对老龄飞机剩余疲劳(耐久性)寿命疲劳分散系数进行了分析,并确定了老龄飞机疲劳(耐久性)延寿试验周期;最后通过算例分析证明了方法的可行性。     

综合分析如何提升桥梁设计的安全性和耐久性

近些年经常能听到媒体的桥梁倒塌事故,这些事故直接告诫我们设计人员,在设计桥梁的过程中,应该把人民放在心上,要把桥梁安全原则作为设计的重中之重,本文分析桥梁出现安全性和耐久性差的根源,探讨提升路桥设计的安全性和耐久性的具体措施。     

全寿命设计理念在混凝土桥梁概念设计中的应用

基于桥梁耐久性和全寿命经济性原则,重点阐述了混凝土梁桥、组合结构梁桥和附属设施概念设计的主要内容和一般原则,分别从材料及其防护、截面形式、预应力体系、构造设计原则和新材料应用等方面进行了分析和讨论。     

预制节段体外预应力桥梁的耐久性评述

桥梁结构设计的基本原则已经从单纯的安全、经济发展为安全、经济、耐久并重.预应力混凝土桥梁结构的耐久性主要为预应力钢筋的防腐蚀,传统的体内预应力钢筋需要高性能混凝土材料隔绝外部侵蚀,而体外预应力结构是提高预应力混凝土结构耐久性的一个简单实用的方法.预制节段施工与体外预应力技术的结合进一步提高了结构的耐久性,并使得结构在整个寿命期内的经济性也具有优势.     

施工现场关于混凝土结构耐久性的措施

混凝土结构耐久性的问题在房屋建筑施工中,普遍重视不够,但这又是十分重要的,混凝土耐久性问题在不久的将来,将会给社会造成巨大的负担。施工单位通过加强过程管理,弥补在施工过程中造成混凝土结构耐久性的不足,达到建造百年工程的目的。     

钢筋混凝土结构物耐久性分析与设计

混凝土结构由于其自身和使用环境的特点,从而存在严重的耐久性问题。钢筋混凝土结构物耐久性设计即通过设计计算,控制混凝土的变形裂缝等,保证其在使用年限内满足功能要求,具有可靠的适用性和耐久性。     

浅谈水泥混凝土耐久性的提高

对于公路建设中应用最为广泛的水泥砼来说,其耐久性越来越受到人们的重视。通过对国内外水泥砼耐久性研究成果的阐述,并结合多年施工经验得出了水泥砼耐久性破坏的劣化机理,提出了提高水泥砼耐久性的途径。     

浅谈混凝土结构的耐久性设计与施工

由于影响混凝土结构耐久性的因素很多,应该根据结构设计使用年限和环境类别对结构混凝土提出相应的限制和要求,以保证其耐久性.同时,还要对影响混凝土结构耐久性的因素进行分析,从而在设计和施工中保证达到构筑物的耐久性.     

桥梁混凝土的耐久性问题研究

混凝土结构的耐久性是指结构在其使用过程中抵抗外界环境或内部自身所产生的侵蚀破坏的能力,而结构的耐久性损伤或耐久性破坏则是指结构性能随时间的劣化现象。从产生耐久性损伤的直接原因来看．可以将混凝土耐久性损伤原因分为内部原因和外部原因。     

混凝土结构碳化寿命可靠度分析

探讨混凝土碳化机理及其影响因素,提出结构随机寿命概念.应用随机原理和可靠度理论,对混凝土结构碳化寿命进行耐久性可靠度分析,进而提出适合计算的碳化寿命预测方法.在取得现场实测有关数据后,考虑实际可靠度指标和耐久性失效多重标准,利用锈蚀开裂计算公式,对结构构件进行碳化可靠度分析,预测其剩余碳化寿命,可由定性分析和评估结构可靠性,升级为定量预测其剩余寿命.对混凝土结构耐久性失效准则的合理选择,是进行耐久性评估与寿命预测的重要前提,并不存在一个规定不变的耐久性评估准则.以碳化程度为基础的耐久性失效准则,对于重要结构及其构件是适宜和可靠的.     

基于耐久性的建筑结构检测及加固技术应用分析

社会在不断发展进步,人民群众的生活水平也有了明显的提高,对建筑的质量也有了更高的要求.基于此,本文对建筑结构的耐久性展开研究,讨论基于耐久性的建筑结构检测手段,探究耐久性的建筑结构加固手段,促进检测和加固技术的发展,有力推动建筑领域的可持续发展.     

浅谈钢筋混凝土保护层

随着社会、科技的高速发展,在当今社会中,不论是各种现代民用建筑,还是各种交通基础建筑,都已离不开钢筋混凝土构件。但钢筋混凝土的一些质量通病却依然困扰着我们,尤其是钢筋保护层的质量对结构耐久性的影响更是广泛存在。在钢筋混凝土的设计和施工中,钢筋保护层是其耐久性得到保证的重要因素之一。文章指出了钢筋保护层的重要性和常见病害及预防措施。     

混凝土的耐久性与“最小水泥用量”

混凝土的耐久性是其使用中的重要性质,满足设计要求的耐久性在很大程度上来源于高质量的混凝土配合比设计。在配合比设计中,选择正确的水灰比及确保＂最小水泥用量＂得到满足,是保证混凝土耐久性的关键。本文对耐久性与水泥用量之间的关系进行了分析探讨。