基于共生理论的厦金旅游合作分析

厦门与金门是闽台交流与合作的口岸城市,拥有良好的旅游合作条件。运用生态学中的共生理论,对厦金旅游合作进行共生理论的适用性分析,并对厦金旅游合作的共生三要素共生单元、共生模式及共生环境进行分析。明确对称互惠共生关系及一体化共生模式的旅游合作选择是厦金旅游合作的发展方向及最终的发展目标。     

厦门-金门岛输水管道选址探讨

目前金门岛上居民人口3万人左右,各项工作正处于等待发展阶段,虽然岛上水源并不十分紧缺,但是,一旦金门转入旅游观光特区建设,向外开放旅游和商务活动增多,水源不足的问题将立即出现.因此,提早做好进岛水源管道的准备已经显得十分必要.本文根据近十几年来在厦门-金门岛海区开展的调查、观测资料,通过对比分析海底和海岸地貌、水深、水动力等基本情况,认为从大嶝岛的阳塘村到金门岛狮山的管线方案是一条可行、投资少和施工方便的最佳线路.     

高烈度地震区高墩大跨连续刚构桥的设计关键技术及创新

随着云南高速铁路建设的快速发展,跨越高山大河的高墩大跨桥梁逐渐增多,为解决高烈度地震区高墩大跨连续刚构桥设计存在的问题,本文以丽香铁路万拉木双线大桥为背景,详细介绍了桥梁方案的选择、主梁的设计和墩梁结合部构造。针对桥墩受到的巨大地震力,结合连续刚构桥的受力特点,对刚构墩的塑性铰区域进行了优化设计,不但可以有效抵抗地震作用,而且能够达到震后及时发现和修复损伤的目的,为震后救灾保障人民的生命和财产安全提供有力保障。 最后,通过高烈度地震区高墩大跨连续刚构桥的设计,总结了一些关键技术,为以后类似桥梁的设计提供参考。     

再创厦门吸引台资新优势研究

台资是祖国大陆各地招商引资争夺的焦点,如何再造厦门吸引台商投资的新优势,对当前和今后如何进一步做好厦门对台招商引资乃至厦门增创海峡西岸经济区建设领先优势等工作有着重大的实践意义。要抓住机遇,积极争取,塑造政策优势;打通关节,发挥地缘优势;构筑人和,打造服务优势,使三者相结合,以产业优势为内涵,变区位优势为竞争优势,再创厦门吸引台资新优势。     

台湾水果厦门中转问题研究

如何创造条件使厦门成为大陆最具规模的台湾水果中转站,是建设海峡西岸经济区中心城市及履行对台使命面临的重要课题。台湾水果在厦门的经营已呈现常态化,但也应看到,台湾水果在厦门销售集散也面临一些问题和困扰,必须认真分析、思考。为此,必须提高有关部门和台湾水果销售集散中心的管理服务水平,围绕开拓内销市场,让入驻台商实实在在得到利益这根主线来推动台湾水果厦门中转的进一步发展。     

两岸“三通”对厦门投资的影响及对策研究

两岸"三通"将对厦门的投资产生长期而深远的影响:既有利于增强外商和台商投资厦门的信心,提高厦门的投资效率,也会导致厦门本地资金和外资大力投向服务业;当然在短期内也会对本地投资产生挤出效应,造成本地企业人才的流失,增加改造环境的成本等负面影响,应设法加强两岸合作,提高吸引台资的质量,建立厦门经济的预警模型。     

GPS控制网复测技术在互通式立交桥施工中的应用

简要介绍了GPS控制网复测技术在厦门海沧大桥石塘互通式立交桥施工应用情况，指出GPS控制网，不受地形限制，精确度高，用于高质量工程施工测量控制，效果好。     

大管幕在公路隧道中的应用

介绍了厦门杏林大桥C标段中暗挖公路隧道,采用大管幕超前支护施工隧道,下穿鹰厦铁路暗挖施工,保证铁路安全运营。     

基于潜能模型的城市同城化透视——以厦门漳州两市为例

同城化是我国城市发展进程中的新概念,是深化城市发展的城市相互作用模式。文章选取厦门、漳州两市2003及2009年的3次产业产值为基本数据,采用改进潜能模型从3次产业场强占比以及3次产业紧密-竞争腹地的角度分析厦漳同城化,结果表明第一产业场强占比表现为漳州市强于厦门市,第二、第三产业场强占比则为厦门市强于漳州市,表明了厦漳产业互补,并在空间上展示了较好的耦合比例,为厦漳同城化产业耦合提供了良好的基础;漳州市第一产业紧密腹地在厦漳城市中占据较大的优势,厦门市第二、第三产业紧密腹地则是厦漳城市第二、第三产业的核心;厦漳城市产业互补,为厦漳同城化提供良好的产业基础,诠释了厦漳同城化的可能性及必然性,并为厦漳同城化后的产业布局、功能分区提供依据。     

台湾海峡表层沉积硅藻栖性生态类型及其分布

对厦门岛沿岸46个取样点表层沉积样品分析,共发现硅藻62个属的217个种及亚种;对台湾海峡44个取样点表层沉积样品分析,共发现硅藻36个属的181个种及亚种.各个取样点都有底栖种和浮游种出现,水浅的区域(厦门岛沿海)底栖种比例较高,水深的区域(台湾海峡)浮游种比例较高,硅藻对指示水深具有科学研究价值.底栖种和浮游种的比例可能还受水体流动性、地貌特征等因素的综合影响.     

国外主要港口物流的发展对厦门的启示

指出厦门港口物流目前存在着管理体制不够健全、增值服务功能不够完善等问题,并结合厦门港自身特点,提出了借鉴国外港口物流发展经验,加强港口一体化建设,突出对台特色等发展厦门港口物流的相应对策.     

台湾海峡通道工程的地震安全性问题

台湾海峡的地质构造背景及GPS网站的地壳运动速度观测数据表明,中国大陆福建沿海、台湾海峡与台湾岛北部地壳的水平运动基本保持了整体趋势;800余年的地震资料显示了台湾海峡及其附近地区的潜在地震危险性分布;中国地震动参数区划研究表明了台湾海峡北段的地震危险性较低。从防止地震影响角度考虑,选择拟议中的北线作为台湾海峡通道建设线路较为安全。     

海峡西岸经济区背景下厦门会展业发展研究

厦门会展业发展从总体上衡量还处于初级发展阶段。面对国家“十一五”规划明确将海峡西岸经济区列为国家战略支持的重点发展区域这一机遇，在分析厦门会展业发展现状基础上提出厦门会展业应该调整会展发展战略，加强会展业的规范管理；潜力打造会展品牌；扶持、培植办展骨干力量；推动会展业的市场化发展等相应对策。     

厦门市外来植物入侵风险评价指标体系的研究

通过对已有文献资料的分析、实地调研和专家咨询,整理了厦门市已入侵或值得警惕的外来植物名录,并结合前人在外来生物入侵的风险评价方面的研究成果,针对厦门市的外来植物入侵现状,建立了适应厦门地区外来植物入侵风险评价指标体系,选取了厦门及其周边地区20种已入侵或可能构成威胁的外来植物进行了评价、分析,并为管理者提出了相应的建议.     

"入世"对厦台两地经贸关系的影响及对策

改革开放以来 ,厦门经济特区大力拓展厦台经济合作 ,在两岸经贸交流中发挥了“窗口”和“桥梁”作用 ,在发展两岸关系和推进祖国和平统一大业中发挥了积极作用。本文着重分析“入世”对厦台两地经贸关系的影响 ,提出了厦门应对“入世”发展对台经贸合作的措施建议     

保龙高速公路桥梁景观设计初探

随着经济发展和科学技术的进步,高速公路建设迅速发展.人们在要求桥梁满足安全坚固、交通便利等物质需要的同时,对其的美学景观、文化内涵等精神功能也提出了更高的要求.结合保龙高速公路的地域特点,讨论了沿线怒江大桥及跨线桥景观的设计思路.     

厦门海沧大桥西航道桥的动力特性研究

以厦门海沧大桥西航道桥连续刚构弯箱梁为研究对象,建立空间结构模型,计算分析了连续刚构弯箱梁的动力特性,并探讨了曲率半径、薄壁墩的刚度等主要结构参数对其动力性能的影响,为该类桥梁的抗震设计研究提供了分析的基础．     

Earthquake Resistant Engineering and Application of Seismic Zonation Map of ChinaTechnicalInnovations

1Introduction　Chinaisacountrywithhighearthquakedisaster.Thego vernmentalwayskeepsaneyeonseismicresistantbuilding.Thepublishedseismiczonationmapprovidestheruleforcon structionseismicresistantfortification .Fortheconvenientuse ,theseismicresistantfortificationruleofseismiczonationmapandbasiccontentandmeaningisbrieflyintroduced .Forthosekeyprojectsofsuperhighorsuperlongconstruction ,forexample ,largedam ,nuclearpowerplant,largepetrochemi calplantetc .,duetohighinvestmentandhighsocietyinf luence…     

论图书馆为海峡西岸经济区建设服务

在海峡西岸经济区建设中,图书馆的作用不容忽视.图书馆应围绕福建省海峡西岸经济区纲要的规划,构建与之相适应的馆藏文献信息资源,主动与福建"两个先行"建设项目对接,突显闽台交流与福建文化特色.     

厦门构建对台物流基地的可行性

以对台航运物流为切入点,分析海峡两岸航运物流业现状,预测未来两岸航运物流业的发展,探索厦门构建对台物流基地的可行性,并提出实施对策,为政府的科学决策提供一定的理论依据．