铁道工务线路养护维修问题及管理探析

为了实现经济的快速发展,我国加强了交通设施的建设。然而由于铁道工务线路的使用比较频繁,很容易出现零部件受损的情况,继而影响铁路交通的安全,因此需要加强对铁道工务线路的维护。目前我国铁道工务线路养护维修还存在一定的问题,难以保证维护质量,铁道部门需要加强对铁道工务线路维护的管理,确保铁路安全运行。     

浅谈物资材料管理在铁路工务线路大修中的作用——以兰州铁路局为例

物资材料是铁路工务线路大修完成任务的重要物质基础,物流速度是大修任务实现的前提,物资质量是铁路运输安全和稳定的保障,物资成本是运输成本控制的关键。针对当前工务线路大修存在的问题,提出强化物资材料管理的措施,优化物资供应链,建立现代化物资管理系统,降低成本消耗,确保顺利完成线路大修任务,实现铁路整体的安全、高效运行。     

关于铁路工务线路工作中的管理要点探究

随着铁路工务施工工程的不断扩大,在实际施工过程中庞大的建设规模使得工程在整体管理上不断下降,经常在施工过程中出现不安全因素,造成严重事故的发生。因此关于铁路工务线路工作中的管理要点要加强和提高,实现铁路工务线路工作的有效性和安全性。     

当前铁路工务线路设备管理对安全生产的作用分析

铁路工程建设的不断增加,铁路运输线路也相应地被开发,运输任务明显增多。由于铁路运输的时间比较长,运输任务量大,因此,在管理方面就可能存在一定的问题,尤其是工务线路设备方面的管理,更是需要及时解决,加强对铁路工务线路设备的管理,能够提高铁路运输安全性和铁路运输顺畅性。为了进一步促进铁路运输的发展,需要工作人员对工务线路设备方面加强管理,并对其安全生产的作用进行深入的分析。     

浅议钢梁桥线桥结合部轨面平顺度

线桥结合部通常指桥头线路、路基、护锥（护坡）等部位。随着列车的不断运行,工务线桥结合部一直是线路几何状态病害产生的主要部位,且病害时有发生,存在安全隐患。本文就管内钢梁桥线桥结合部轨面平顺度进行探讨,对提高线桥设备的养修质量有一定的参考。     

铁道机车运行模拟

假设列车重量集中在列车重心上,将列车视为质点在铁道线路纵面上运行.根据纵断面上不同线路参数和机车牵引特性曲线,利用电子计算机模拟的方法来求算列车在线路上的运行时间.     

浅谈渝利铁路工务提前介入、轨道精调工作开展

2013年12月底渝利铁路开通,工务轨道精调工作实现开通一次达标,全路一流目标.工务提前介入、轨道精调工作取得一定收获：一是坚持建管协作,共铸新线介入长效机制;二是提早做实新线介入,全面落实新线质量监管;三是深度参与轨道精调,保障开通一次达标;四是善始善终,巩固新线介入成果.通过渝利铁路工务提前介入和精调工作开展,培养出了一大批掌握高铁标准、理解高铁养护理念的技术骨干,磨练出了多支能打硬仗、敢打硬仗的队伍,为成都局后续高铁的开通积累了重要经验.今后我们将继续本着主动介入、提前介入的原则,让更多工务人员参与到所有新建高速铁路的工务提前介入、轨道精调中;并继续通过提前介入和精调工作开展,让高铁养护理念深入人心,将高铁养护标准引入全局线路养护中,全面提升我局工务设备养护维修水平.     

浅谈无缝线路应力放散及调整

结合目前工务系统无缝线路应力放散及调整施工的现状,总结了无缝线路应力放散及调整技术和方法。     

加强大机施工配合 共创青藏一流线路

大型养路机械维修施工需要工务、车务、电务、供电、车辆等多部门的协调配合,根据有关工务规章制度及线路维修中的实践经验,在相互配合及作业标准等方面做了一些总结。工务机械段方面：工务机械段在施工前的准备工作、工务机械段施工中的作业条件和技术标准;工务段方面：工务段在施工前的准备工作、工务段施工中的配合工作、工务段施工后的工作。     

铁路工务线路养护常见问题与对策分析

铁路线路的养护工作的安全度和可靠性的涉及面相当广泛,既能够直接地影响铁路的运输,还能间接地影响到客流、货流等方面,甚至影响到国家整体经济的运转与发展,该文针对我国现阶段的铁路线路养护工作中存在的各种问题,提出了一系列提高铁路工务线路养护管理水平的相关措施,以期为我国建立全面的铁路工务养护管理体系提供参考。     

浅谈如何搞好线路维修工作

本文就内昆铁路线路养护的现状,分析了内昆铁路线路养护存在的问题,较全面的提出了如何搞好线路维修养护工作的一些措施,对工务部门线路维修养护工作有一定的借鉴意义。     

加强线路整治是控制信号故障的有力措施

提高铁路工务线路维修质量,能够大量减少信号轨道电路空闲闪红光带.     

山区铁路曲线轨道的养护

在我国铁路上,曲线轨道占有很大比重,特别是山区铁路比重更大,山区铁路限制坡度大,曲线多且多为小半径曲线,最小曲线半径200米,曲线长占总长的40%左右。近来年,由于工务成本严重不足,线路欠修,钢轨磨耗、擦伤、等日益增多。因此,对线路养护工作提出减少曲线故障,加强曲线维护,以提高整体线路的养护质量,对保证列车安全运行具有十分重要的意义。     

铁道信号施工及配合施工关键环节卡控

铁路运输在我国运输行业中占有十分重要的地位,随着我国经济的发展,铁路运输的任务变得日益的繁重。要确保运输日渐繁忙的列车的安全,离不开铁道信号系统的建设,铁道信号施工对于铁路信息化以及铁路的安全都有十分重要的意义。当前已有的一些线路逐渐的老化,安全形势日趋严峻,这些都给铁道信号施工带来极大的挑战,这些需要对铁道信号施工以及配合施工的关键环节卡控,从而保证施工质量,维护整个铁路的运行安全。     

浅谈普通铁路钢轨绝缘接头的整治

虽然我国现在已进入高铁时代,但一些既有国铁线路、地方铁路以及厂矿企业专用线仍然为普通线路。本文从铁路工务的角度对现有普通铁路绝缘接头容易发生"红光带"的原因进行了分析,并对如何在工务日常养护维修中加强措施,防止绝缘接头发生连电事故,造成"红光带"影响行车安全提出了几点防范措施。     

浅谈大型养路机械检修及故障预防

在当前铁路安全、高速、重载、高密度的形势下,大型养路机械维修线路已成为提速后铁路线路维修的必要手段。但由于工务系统超负荷使用大型养路机械,加速了机械系统的磨损,在使用一定时间后,很可能发生故障和安全隐患,大型养路机械的检修及故障预防也成为工务施工关注的重点。本文重点分析了大型养路机械检修存在的问题及检修措施,并对故障预防进行了初步探讨。     

工务养护维修模式对运输影响的探讨

工务系统需要根据形势的发展不断调整发展思路,不断地探索与实践,以适应重载线路提速对工务维修提出的新要求。推行＂检养修＂分开,就是要最大限度地发挥机械化、专业化优势,并采用合理的＂天窗＂时间,利用大型养路机械,高质量、高效率地完成各项综合维修和经常保养作业,保证线路质量的均衡稳定,使专业分工更明确,劳动组织更趋合理,施工管理更加规范、科学。     

铁路线路维修中型捣固车使用概述

为实现铁路线路施工自动化,我国研制开发了09-32 CSM型连续式捣固车的投入使用。上海局工务机械段结合现场实际需求,将该机型主要投入到线路维修施工中,本文总结一些使用情况和体检。     

我国铁路线路工务检测现状及探讨

介绍了我国铁路线路工务检测的现状,对目前采用的检测方法和检测技术,即静态检测、动态检测及其他检测进行了归类和总结。     

如何在“天窗”点内提高捣固机的利用率

面对铁路改革和需求,工务线路施工方式和维修手段发生了巨大的变化,机械化作业很大程度上替代了体力劳动,而且提高了工作效率,但是在日常工作中仍存在着管理不到位的现象,机械利用率没有得到真正发挥。如何在“天窗”点内提高捣固机的利用率,是当前工务维修面临的重要任务,也是