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高速公路隧道照明节能研究 总被引:3,自引:1,他引:2
照明系统作为高速公路隧道机电系统中最重要的一个部分,随着高速公路隧道的广泛采用,隧道照明水平与照明节能之间的矛盾也越来越突出,在保障行车安全的前提下,如何降低能源消耗成为隧道科研设计、建设和运营单位迫切需要解决的问题. 相似文献
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在交通运输行业发展过程中,高速公路运营压力也越来越大,随着车辆增加,部分地区高速公路的通行容量已经无法满足当地经济发展的需求,在这种前提下,各地区开始对高速公路实施扩建施工,为了保障高速公路扩建施工安全性,参建单位应对路基扩建过程进行安全管理。该文首先对高速公路路基扩建安全管理的重要性进行阐述;再对当前高速公路路基扩建过程中存在的安全问题进行总结;随后,以此为基础,分别对施工前安全管理准备工作、施工现场安全管理工作进行分析;最后,提出高速公路扩建过程中应急事件的处置方式及防范措施,旨在为今后高速公路路基扩建提供借鉴。 相似文献
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高速公路隧道工程的防排水工程对隧道使用寿命和安全运营起着举足轻重的作用,而隧道防排水系统是一项设计复杂,施工工艺严谨,隐蔽性很强的工程,也是高速公路隧道施工技术攻克的难点之一。为了进一步提升高速公路隧道防排水技术,阐述了从高速公路隧道防排水设计、防排水材料、施工工艺3个方面加强控制,以达到防范隧道水损破坏和杜绝质量安全隐患的目的。 相似文献
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随着我省高速公路的不断建设,机动车辆的持续增加,高速公路的交通事故呈上升趋势,高速公路的安全管理显得非常重要。本人从影响高速公路交通安全的因素——人、车、路、管理部门等因素入手,结合本人从事高速公路管理工作的经验,针对高速公路安全管理现状,提出以现有的高速公路通讯、监控系统为基础,做到道路状况、气象信息、交通安全信息共享,建立信息采集、交通量控制,安全救护指挥调度中心,中心根据道路、气象、事故情况采取控制车辆速度、车流密度,确保行驶车辆安全畅通。 相似文献
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佛岭隧道左线3 704m,右线3 904m,为左右线分离式曲线特长隧道,是绩溪至黄山(歙县呈村降)高速公路的关键性工程,也是安徽省目前已建成并通车运营的最长双洞高速公路隧道。文章结合监理实践,介绍了保障隧道安全的隧道消防系统、隧道火灾报警系统、隧道通风系统、隧道照明系统、隧道监控系统、隧道交通安全设施等关键性方案和具体结构和原理。 相似文献
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针对高速公路隧道交通瓶颈,通过分析高速公路隧道区域通行环境特性,研究车辆行驶在高速公路隧道路段时的换车道、加速、减速等微观交通现象,在双车道元胞自动机模型STCA模型基础上,引入车辆速度控制条件和车道控制条件,提出了一种高速公路隧道交通瓶颈元胞自动机模型,分析了不同长度高速公路隧道对区域路段交通流的影响。研究结果表明:建立的模型能够模拟车辆在高速公路隧道区域的时空变化特征;高速公路隧道瓶颈会对紧邻瓶颈下游的特定长度路段的交通流产生缓冲作用;隧道路段区域的最大流量以及平均车速与无隧道路段区域相比,将会随着隧道长度的增加而逐渐降低。 相似文献
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一种新的隧道照明系统控制策略 总被引:3,自引:0,他引:3
目的 保证隧道的运营安全,减少运营成本.方法 利用PLC及组态技术,将照明系统分为手动、分段时序以及自动的控制策略,通过缩小每级的亮度变化,在视觉上实现隧道照明的连续调光.结果 不仅节约电能,而且提供了安全、舒适的隧道照明,保证了车辆的行驶安全.结论 通过在陕西铁炉沟隧道照明系统中采用提出的新策略,验证了其可行性. 相似文献
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高速公路隧道内的 CO浓度、可见度等环境参数是保证隧道正常运行所需要控制的重要参数 ,通过高速公路隧道通风来保证这些参数在安全的范围内。通风设备是高速公路隧道运营中电能消耗的主要设备 ,是节能的主要对象。高速公路隧道是一个带滞后的大惯性对象 ,存在许多不确定干扰。本文在分析隧道纵向通风特点的基础上 ,提出了一种隧道纵向通风的智能控制方法 ,该智能控制方法基于模式识别和最优控制理论 ,具有较强的鲁棒性和因后期隧道改造而变动的适应能力 ,达到了安全和节能的目的。 相似文献
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对公路隧道"人-车-路-管理-环境"五方面在运营风险源进行了全面梳理,将其划分客观风险源和主观安全性能或者措施性缺失风险源,并提出了基于因子(安全因子、风险因子)的公路隧道的运营安全评估方法。安全因子涵盖8大类型分别为隧道总体、交通控制、照明、火灾防护、逃生救援、通信、通风、紧急事件管理,安全举措共计160子项;风险因子包含11类风险源,主要体现在隧道群总体、路面结构、交通量、交通形态等方面。将运营安全评估方法融入公路隧道设计、施工、养护和日常管理中,为公路隧道运营安全提质升级工作提供了有力的技术支撑。 相似文献
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高速公路隧道交通环境评价指标体系 总被引:13,自引:4,他引:13
根据高速公路隧道交通流变化规律及交通运行环境特性,提出了高速公路隧道交通环境评价指标选取的原则,从最佳服务水平、最小运营费用的角度出发,按照各种评价指标对高速公路隧道交通运行环境影响的显著程度,采用德尔菲法和主成分分析法对指标进行对比分析,从交通影响因素指标、环境影响因素指标、动态影响因素指标3个方面,建立了高速公路隧道交通运行环境评价指标体系,并探讨了各评价的功能,旨在为高速公路隧道交通运行环境评价的实施提供理论基础。最后,对京珠高速公路粤境韶关段隧道的交通环境评价指标进行实证分析。结果表明,该评价指标体系简便实用,符合实际。 相似文献
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1.前言随着高速公路的不断建成和投入运营,如何管好、用好高速公路成为十分迫切的问题,于是高速公路管理研究应运而生了,其主要内容之一就是高速公路安全管理。由于缺乏经验,各地将普通公路的交通管理模式照搬到高速公路的管理上,但高速公路的交通模式大大不同于普通公路,速度高、交通量大等因素,使高速公路管理出现很多新 相似文献
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公路隧道工作的防排水工程对隧道使用寿命正常运营和安全起着举足轻重作用,为了确保建成的隧道洞内的行车速度、行车安全及洞内各种设备的正常使用,必须保证隧道内各部位不渗水。因此,隧道结构防排水设计非常重要。现结合厦蓉线高速公路于都峡山隧道设计,介绍隧道的结构防排水设计。 相似文献
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对某高速公路隧道监控系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着高速公路建设步伐的加快,长、特长隧道、隧道群大量地出现在各条高速公路中,对于保证隧道安全运行的隧道监控系统也越来越得到工程建设者和治理者的重视。本文将就某高速公路隧道内的隧道监控系统的功能和设备进行研究。 相似文献
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浅析高速公路安全管理 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国高速公路的不断建设,机动车保有量的持续增加,交通事故呈上升趋势,开展高速公路的安全管理研究也日益重要。文章对高速公路安全管理系统进行了研究,重点讨论了影响高速公路交通安全的因素,如人、车、路、管理等因素,并针对这些因素,对高速公路安全管理提出了一些建议。 相似文献