彗星可能会在2014年撞击火星

自从1957年人类迎来航天时代以来,世界各国已经向火星发送了数十颗探测器。就在此刻,在这颗红色星球的轨道上仍然有三颗正在工作的轨道探测器,在火星的地表也有两辆正在开展考察工作的漫游车,当然就是长寿的"机遇号"和2012年抵达火星的"好奇号"。然而,可能在2014年,这些探测器就会发现它们正身处一个完全不同的星球之上。火星是一个干燥,寒冷并且找不到生命踪迹的荒凉行星。美国宇航局喷气推进实验室近地天体项目办公室的唐·耶麦斯博士表示:"尽管可能性很小,但是一     

“好奇号”将首次火星试车

"好奇号"火星车目前已经做好准备开始工作了。在此之前,这辆火星车经历了一次计划中的"智能升级",即一次对其搭载软件系统的远程升级。这项升级工作于2012年8月10日进行,到2012年8月13日已经顺利完成。现在,"好奇号"已经准备好开始它为期两年的火星考察计划,在此期间     

太空投资为人类带来巨大回馈

美国总统奥巴马在2012年2月13日宣布了总额为3.8万亿美元的2013财政年度预算案。在新的预算案中,国防预算和航空航天预算都遭到了削减,其中美国国家航空航天局(NASA)的预算被削减2.26亿美元,部分与欧洲的合作科研项目也被直接取消。削减预算对NASA的行星科学部门或多或少会产生一些影响,该部门主要负责NASA的火星探测漫游者计划,该计划的主要目的是将"勇气号"和"机遇号"两辆火星车送往火星,对火星这颗红色行星进行实地考察。该部门也负责让宇宙飞船围绕土星和月球的轨道     

火星探索的价值

火星一直吸引着人们关注的目光,自从航天时代开始以来世界各国已经向火星发射了超过40颗探测器,科学家们迫切地想知道,尽管现在满目荒凉,但在历史上这颗红色的行星上是否曾经存在过生命。而现今一颗最新探测器即将抵达这里,这就是美国宇航局的"火星科学实验室",也就是"好奇号"火星车。但是尽管科学家们兴致高涨,仍然有人发出这样的疑问:火星探测是否真的是一项值得去做的投资?因为很显然,探测火星并不便宜。当然我们很难开列出一张完整     

专家称未来地球人或移民火星

"好奇"号火星探测器自2011年11月25日发射以来,经8个多月、5.6亿公里的长途跋涉,于今年8月6日顺利登陆火星,并随即发回了登陆地附近火星地貌的清晰照片,这令探测器的"东家"——美国宇航局(NASA)欣喜不已。"好奇"号耗资高达25亿美元,超过著名哈勃空间望远镜之造价(20亿     

“好奇号”首次发现火星疑似有机物

美国国家航空航天局所属的"好奇号"火星车,不久前首次使用其全套搭载设备对火星土壤样本进行了分析.结果显示,火星土壤的化学成分非常复杂."好奇号"使用机械臂抓取火星地表土壤样本,并将其送入火星车内部的分析仪.分析结果显示,除了一些常见的成分之外,火星土壤中还有一些含有水、硫和氯的物质."好奇号"在任务开展的早期阶段便取得这样的发现,展示了它在未来两年的主任务期内,对多样化的火星土壤及岩石样本开展分析工作的能力.科学家们也趁此机会对"好奇号"所搭载的设备状况开展评估工作.     

NASA将研究火星地下内部结构

<正>由英、法、德以及西班牙等多国参与的国际合作项目——美国宇航局的"洞察"号火星探索任务已获得美国宇航局及其合作伙伴的批准,并开始着手制造"洞察"号登陆器。"洞察"号的英文名为"In Sight"(地震调查、测地学和热传递内部探索的英文首字母缩写)。这颗登陆器将对火星地下深处进行钻探,研究内部结构。从探索火星的那一天起,已经有多辆火星车在这颗红色星     

“好奇”号探测器成功登陆火星

美国火星探测器"好奇"号2012年8月6日成功登陆火星。"好奇"号的控制团队表示,他们已得到想获得的所有数据,"一切看起来好极了"。"好奇"号2011年11月从肯尼迪航天中心升空,用于探索火星过去或现在是否存在适宜生命存在的环境。探测器以核燃料钚为动力,携带先进的探测设备,项目总投资达25亿美元,是迄今最昂贵的火星探测项目。     

美国新太阳能月球车登月寻水

在"好奇"号已开始在火星表面展开考察之时,月球也将在不久后迎来一辆执行冰水勘探任务的"北极星"月球车。这种月球车有望于2015年10月搭乘SpaceX公司的火箭登上月球。美国宇航机器人技术公司不久前揭开了"北极星"月球车的神秘面纱。该"北     

美计划2016年再向火星发送探测器

美国国家航空航天局的"好奇号"火星车借助火箭助推器降落在这颗红色行星表面2周后,该局宣布了它的下一个遥控探测器"洞察号"将于2016年发射升空,借助一个法国地震检波器和一个德国钻孔机,查看这颗行星布满尘埃的地表下面到底隐藏着     

寻找火星生命痕迹

火星是太阳系中除了地球之外,人类最感兴趣的行星,它的环境曾经与地球非常相似. 好奇号火星探测器在2012年8月6日以有惊无险的复杂过程登陆火星,之后一直在火星表面忠实地进行着探测工作.如今,它正在向地球发回越来越多的探测信息,人类也正在为它在火星上做出的每一个发现而兴奋不已.     

美宇航局计划2030年载人登火星

美国国家航空航天局在好奇号取得巨大成功的基础上,近日宣布了一项新的雄心勃勃的火星探测计划:美国国家航空航天局将在2020年再次发送一辆火星车。美国国家航空航天局局长查尔斯·博尔顿表示,"奥巴马政府支持开展积极的火星探测计划。通过这项新计划的制定和实施,我们将确保美国继续成为全世界火星探测领域的领导者,并向着实现2030年前后载人登陆火     

人类探测火星的传奇历程

人类对火星的探索早在20世纪60年代就开始了。当时,两个超级大国开始了火星竞赛,而且竞争的残酷程度丝毫不亚于今天的火星热。1965年首批火星近距离所摄的照片是由美国国家宇航局“水手4号”宇宙飞船在从火星身边飞过时拍摄的。由这个行星探测飞船所拍摄的22组照片显示火星表面是一片坑坑洼洼的贫瘠荒地。同年,苏联虽错过了向火星发射宇宙飞船的最佳时机,但最终还是将飞船送上了天。苏联的宇宙飞船好不容易飞越了月球,并进行了近距离拍照。1969年美国发射了人类首次同时派两艘飞船去探测火星的“水手6号”和“水手7号”探测器。这两艘探测器…     

黑客入侵“好奇号”可行性分析

"好奇号"登陆火星自登陆以来它只进行了设备检修和拍照工作,还没迈出自己在火星上的第一步。我们已经看到了它为我们拍摄的登陆点36度全景彩色照片,美国国家航空航天局(NASA)的工作人员也已经选定了令他们感兴趣的岩石结构,准备在下一个阶段进行探索。现在,"好奇号"刚     

“好奇号”火星冒险记

耗资25亿美元之后,NASA终于把太空史上最大的火星车"好奇号"送到了目的地。在预算受限的情况下,"好奇号"所取得的非凡成功掩盖了一个关于太空探索的重大真相:它需要狂热的信仰和对失败的超高容忍度。就在"好奇号"登陆火星前的几分钟内,美国国家航空航天局喷气推进实验室任务控制中心的人们吃掉了一堆花生。在喷气推进实验室,每当有航天器准备登陆,花生都是必不可少的东西,这个习惯始于1964年7月31日,当时"徘徊者7号"无人探测器正在准备登陆月球。"徘徊者号"探测器的任务很简单:撞击月球表面,在撞毁前拍摄几千张图片传回地球。纵使这样,在它之前的六颗"徘徊者号"探测器都未能成功完成任务,喷气推进实验室的工程师们知道他们快要没机会了。"徘徊者7     

火星上发现微生物宜居地

据国外媒体报道,美国宇航局表示,"勇气"号火星探测器在火星表面有了一个最重大的发现:这辆火星车破损的车轮所掀开的一小片火星泥土,证明过去这里的环境可能非常适合微生物生存.     

火星又火了这些真真假假搞清楚了吗

正关于火星是否有生命存在、外星人是否到访、火星的气候、辐射等环境以及火星与地球关系等,真真假假的传闻始终是网络的热门话题之一。7月23日,中国首次实施火星探测任务(行星探测工程"天问一号"任务),长征五号运载火箭成功将探测器送入预定轨道,"天问一号"将实现火星环绕和着陆巡视,对火星开展全球性、综合性的环绕探测,并在火星表面开展区域巡视探测。     

美国研制新型超强火星车

<正>美国宇航局揭开了一款载有7种强大仪器加强版2020火星车的神秘面纱,这些仪器将有助于科学家破解有关这颗红色行星的谜团。其中最令人兴奋的就是Moxie,这种仪器能够吸收火星大气里的二氧化碳,并为火箭输出纯氧燃料,或者有一天供人类呼吸使用。这辆2020火星车还将具备利用名叫桅杆相机Mast Cam的设备捕捉这颗红色行星图片的能力。Mast Cam将会拥有     

“天问”升空:远赴火星,近观地球

两千多年前,屈原一首《天问》抒发了古人对宇宙万物的好奇和追问.“天问一号”的升空,则为这份“问卷”标注了当代科学的一种回答. 2020年7月23 日,我国首个火星探测器“天问一号”由长征五号运载火箭在海南文吕航天发射场成功发射,于2021年2月左右抵达火星,进而变轨进入停泊轨道,4月择机登陆.此前的7月20口,阿联酋首个火星探测器“希望号”搭乘日本火箭发射升空.除了我国的“天问一号”之外,美国“毅力”号火星车也同月发射.     

疯狂奇特的火星登陆计划

每个太空爱好者都知道,20年之内人类将登上火星.当然,过去半个世纪里,我们一直在这么说.1950年到2000年期间,NASA(美国宇航局)和各种独立团体设计了超过1000个详细的人类登陆,但没有一个接近成功.至少在理论上,火星依然是NASA最终的目标,2012年8月5日,好奇号成功在火星着陆后,NASA局长查尔斯·博尔登说,"今天,‘好奇号’的车轮开始为人类的脚印探索道路."可事实上,火星并不在NASA的雷达上.除了定于2013年发射的"火星大气与挥发物演化"探测器之外,近期NASA并没有为红色星球安排其他的探索计划.太空历史学家大卫·波特里说:"毫无疑问,现在没有人真的想把人类送上火星."但是,在民间却不乏各种火星探索构想,有野心勃勃的——比如技术大亨艾伦·马斯克希望在20年内派人登上火星;也的古怪至极,比如自杀式火星单程旅行.