热处理工艺对ZG26SiMn及ZG26SiMnMo力学性能影响

针对矿用刮板运输机中铸钢强韧性不足的问题,通过热处理试验,对比分析了ZG26SiMn及ZG26SiMnMo钢在不同热处理制度下的显微组织和力学性能.研究结果表明:经过调质处理后的ZG26SiMnMo钢在维持高强度的同时,其塑性和韧性也达到较高水平,适合用作刮板运输机中部槽槽帮材料.     

淬火介质对耐磨铸钢组织和性能的影响

分别研究了以水和机油作为淬火介质的42CrMo钢和双相耐磨钢淬火+回火后的显微组织和性能.确定了双相耐磨钢和42CrMo钢的最佳热处理工艺及性能.结果表明:双相耐磨钢经水淬和油淬回火后的显微组织均为板条马氏体+针状贝氏体+碳化物;42CrMo钢经水淬和油淬回火后的显微组织分别为回火马氏体+残余奥氏体和回火马氏体+铁素体+贝氏体.经过480h的低应力磨料磨损实验发现,水淬+280℃回火处理的42CrMo钢耐磨性能最好,其相对耐磨性可达高锰钢的1.558倍.     

NM400耐磨钢的冲蚀磨损与搅拌磨损特性研究

以NM400耐磨钢板为研究对象,实验模拟其在实际工况下的磨损方式,结合失重分析及磨损表面观察,研究试验材料在冲蚀磨损及搅拌磨损下的耐磨机理。结果表明,试验钢的组织主要为板条马氏体及分布在板条上的碳化物颗粒;在大角度冲蚀磨损中,NM400耐磨钢的磨损主要为塑性变形产生的冲蚀坑,且其在低冲击压力下表现出较好的耐磨性能;在搅拌磨损中,NM400耐磨钢的磨损主要是微切削产生的犁沟。     

均匀化退火和锻造对双相耐磨钢强韧性的影响

研究了一种低合金双相耐磨钢经均匀化退火和锻造处理后的微观组织和强韧性能.结果表明:经980℃均匀化退火4,8 h和1 150℃锻造处理后,实验钢显微组织主要为板条状马氏体、针状贝氏体及少量残余奥氏体,锻造处理后的晶粒度最小为7.0~7.5级,均匀化退火处理后的晶粒度最大为6.5~7.0级.均匀化退火的保温时间是影响双相耐磨钢力学性能的主要因素,实验钢保温4 h时的冲击韧性和延伸率值高于保温8 h的值.锻造比均匀化退火更适宜于提高低合金双相耐磨钢的强韧性,优化工艺为始锻温度1 150℃、终锻温度800℃、锻造比2.     

ZG0Cr13Ni4Mo钢在水介质中腐蚀疲劳过程的氢致开裂分析

本文研究了 ZG0Cr13Ni4Mo 钢在水介质里腐蚀疲劳过程中,氢对疲劳裂纹形核及扩展的作用,指出氢致开裂表现在钢中氢的扩散和溶解两个过程,ZG0Cr13Ni4Mo钢氢致开裂过程取决于钢的组织结构状态和有害杂质含量。     

Φ4.5×110M熟料窑滚圈的手工电弧焊修复

文章介绍了ZG4 5Ⅱ滚圈在交变应力的作用下发生开裂 ,采用手工电弧焊的方法 ,成功地解决了ZG4 5Ⅱ特大厚壁件的焊接。     

正火温度对微合金化铸钢组织和性能的影响

系统研究了正火温度对铁路用微合金化铸钢ZG18MnNbVTiRe的组织和性能的影响.结果表明,随正火温度的提高,材料的抗拉强度和屈服强度提高,而塑性和冲击韧性相应降低;ZG18MnNbVTiRe具有较宽的正火区,有利于保证产品性能和质量.正火处理后,ZG18MnNbVTiRe的力学性能变化规律与其组织的变化是相对应的.     

高韧性耐磨钢的研究

研究了一种高韧性耐磨钢ＺＧ３５ＣｒＭｎＮｉＭｏ，对其显微组织热处理工艺及合金元素的影响进行了理论和实验分析，从而选定了最佳方案。     

亮氨酸拉链结构蛋白基因表达载体选择

以ZG1( )、ZG1(-)、ZG2( )、ZG2(-)、ZG3( )、ZG3(-)寡聚核苷酸片段为材料，合成了含有GCN4亮氨酸拉链蛋白基区结合DNA必需的35个氨基酸的折叠片段，将此片段分别克隆到pET3b质粒和pBLZ质粒中．酶切后用2％琼脂糖电泳检测证明两者克隆成功．将这2种重组质粒分别转化到E.coli DH5a中．发现pET3b重组体在E．coli DH5a中表达成功．而pBLZ质粒重组体在E．coli DH5a中不能成功表达；从转化子中分离得到重组质粒pET3b,酶切和序到分析都证明插入序列为合成的亮氨酸拉链蛋白基因．     

球磨机出料栅格板材质的研究

研制用于球磨机栅格板的低合金耐磨钢，它的韧性好，硬度和耐磨性较高。     

新型耐热树脂基减摩材料的性能研究

采用石墨、ＭｏＳ２和含二氮杂萘联苯型聚醚砚酮,用溶液共混共沉淀、热压模塑方法研究出ＰＰＥＳＫ基减摩复合材料,所得材料具有优异耐热性能,且摩磨损良好,是一类新型无油润滑的高温低摩擦材料。     

ZDDP润滑铜摩擦副表面膜的机制

运用摩擦学实验与表面分析相结合的方法,考察了以二烷基二硫代磷酸锌（ＺＤＤＰ）润滑的铜摩擦副表面膜,分析了表面膜中主要元素的存在状态和ＺＤＤＰ的减摩抗磨作用机制．研究结果表明：ＺＤＤＰ在铜摩擦副表面形成了由有机化合物和无机化合物共存的反应膜,该膜具有良好的减摩抗磨性能,可有效减小摩擦磨损;此外,ＺＤＤＰ还可通过对摩擦副表面的改性,增强其减摩抗磨性能     

锅炉抽风机风叶喷涂修复的研究

锅炉抽风机由于受粉煤灰冲击而磨损极为严重。为延长其寿命,提高生产效率,本文采用实验手段研究几种耐磨涂层的组成、喷涂工艺及其耐磨机理。结果表明,在已磨损的抽风机风叶表面喷涂一层耐磨涂层,可使报废的风机风叶重新得以利用,而且使用寿命较原来提高4－5倍。     

Fe-C-MoS2/CuSn合金基复合材料的研究

应用粉末冶金技术制备了烧结Fe-C-MoS2/CuSn合金基减摩复合材料,对其组织结构和机械物理性能进行了研究.结果表明以CuSn合金为基体保证了材料的导电性.CuSn合金的强度大于混合同种金属元素烧结材料的强度.CuSn合金与Fe润湿性好,促进了烧结合金化,因而大幅度提高了材料的强度、硬度、冲击韧性.C以游离状态存在于基体中,其膨胀系数大于基体材料,起到了减摩作用.MoS2均匀分布在基体中,明显地起到了高温减摩作用.其中当Fe(质量分数)增加到15%时,冲击韧性达20.6 J/cm2,抗拉伸强度为163.2 MPa,布氏硬度为53.8,达到和超过了TB/T1842.1-2002电力机车粉末冶...     

滚动轴承可靠性设计实用计算方法的研究

根据机械可靠性原理论述了滚动轴承的实用可靠性设计方法和步骤,给出了相应设计计算公式及可靠性系数的值。并举例说明。     

Cr-N涂层高速钢在Na3PO4水溶液中的摩擦－腐蚀电化学噪声行为

在M2高速钢表面磁控溅射制备Cr-N耐磨减摩涂层,用SEM观察涂层组织,采用XPS及GDOES分析涂层表面价态及主要元素分布情况,利用附带电化学噪声装置的微动摩擦学试验机测试涂层及基材在0.02mol/LNa3PO4溶液环境下的摩擦学性能及其同步电化学噪声变化规律,并与涂层及基材在干摩擦条件下的摩擦学性能指标进行对比.研究结果表明:涂层为双层及双组分结构,组成相为Cr+CrN:涂层在空气介质中表现出优异的耐磨减摩特性,但在Na3PO4水溶液环境下介质中,由于涂层接触区域的去钝化/再钝化以及界面点蚀使腐蚀和磨损相互加速,导致Cr-N涂层丧失了减摩及抗磨作用,失效行为完全不同于干摩擦条件.     

数理统计及计算机技术在我区铸造生产中的应用

本文根据曲靖地区机械厂新产品——中锰抗磨球.墨铸铁的生产实践 应用数理统计学原理及电子计算机技术来解决生产中的实际问题进行了尝试。希望此举能促进地区铸造行业更多地应用新的科学技术来提高本区的工业技术水平。     

盘式钻头齿圈强化工艺技术试验研究

在对盘式钻头齿圈失效机理分析的基础上,提出了齿圈表面堆焊耐磨合金强化方法和镶嵌硬质合金齿圈强化方法,通过试验研究和对比分析,确定了冶金混合烧结固齿法镶嵌硬质合金齿圈强化盘式钻头。进一步的试验研究表明:采用冶金混合烧结固齿法镶嵌硬质合金齿圈来强化盘式钻头齿圈,其结合情况非常好;硬质合金齿圈的硬度、耐磨料磨损的能力和耐冲击磨料磨损的能力在烧结后都有进一步的提高,说明采用冶金混合烧结固齿法镶嵌硬质合金齿圈来强化盘式钻头齿圈是可行的。     

塑料轴承的应用特性分析

对塑料轴承的减摩润滑机理及其在应用中的主要影响因素进行了研究和探讨，并从摩擦学角度对塑料轴承使用性能的进一步提高提出了具体建议     

新型粉末冶金减摩材料的研究

航空用粉末冶金减摩材料处于特殊工况下,属薄壁易磨损件。本文提出了一个新型材质方案,研究了制取过程的工艺参数,检测了材料的摩擦磨损特性,分析了显微组织的影响。并且提供批量零件供现场使用,结果表明,该材料完全满足航空使用工况要求,是一种具有广泛应用前景的新型粉末冶金自润滑减摩材料。