浅议FOXBASE＋系统运行速度的提高方法

从ＦＯＸＢＡＳＥ运行环境优化和ＦＯＸＢＡＳＥ应用程序优化两个方法，提供提高ＦＯＸＢＡＳＥ＋系统运行速度的有效方法，这些方法能大大提高ＦＯＸＢＡＳＥ速度的执行速度。     

运行速度在路线设计中的分析与应用

运行速度是在特定路段车辆的实际行使速度,通过对运行速度的预测,得知路段之间的设计速度与运行速度的协调性好坏,发现路线中存在的安全隐患问题,为设计优化提供了依据。     

如何提高Visual Foxpro应用程序的运行速度

本文阐述了在拥有一个稳定的、可运行的ＶＦ应用程序之后,提出了如何对程序进行优化,使应用程序更小、运行速度更快的方法。     

基于变加速度的高速公路平直路段运行速度模型优化

通过研究典型路段车流的运行速度规律,分析汽车在平直路段上的实际行驶方式,提出了平直路段变加速度的运行速度测算方法和预测模型.该模型很好地描述出汽车在平直段上的实际加速状态,动态反映加速度与速度、加速度与期望速度间的变化关系,经与汽车直线路段速度距离加速曲线图表对比,速度预测模型精度较高.平直路段变加速度法优化、完善了现有平直路段的运行速度预测模型,为公路运行速度的合理取值提供了理论支持.     

WINDOWS XP系统整理浅析

本文根据作者的在运用WINDOWS XP系统时的一些亲身经历,系统介绍了WINDOWS XP系统垃圾的清理及优化运行速度等方法。     

利用运行速度对某互通式立交匝道线形的优化

运用运行速度协调性对互通式立交匝道进行安全性评价是设计阶段一项重要的工作。本文通过运行速度对莱互通式立交匝道进行了安全性评价．根据评价结果对匝道线形进行优化调整,并对引起匝道运行速度协调性不良的原因进行了总结。     

优化算法在天然气管网运行中的应用

阐述了天然气管网运行优化的数学模型,建立了两种目标函数,最大收益目标函数和最大流量目标函数,8种约束条件。通过研究各种典型优化算法的优劣性,确定了线性化优化算法、复合形优化算法、可行方向优化算法三种方法来求解天然气管网运行优化模型,并编制了应用程序。结合实例,对三种算法在天然气管网运行优化中的应用进行了研究,结果表明,三种算法的优化结果误差在I%内,线性化优化算法在收敛速度和解的质量方面均优于其他两种算法,更具实用性。     

火车控制问题的最优运行方案的推广

火车沿水平轨道从一站运行到下一站，要求在给定的时间内完成该行程并使能耗最小。在给定火车操纵杆序时可证明：仅当火车运行速达到转换速度时调整操纵杆，其运行方案才使能耗极小，相应的运行方案称为优化型运行方案。数值计算例子证明了该方案是可行的。     

FOXBASE+程序运行速度

从数据库的设计、程序编写等方面,对提高FOXBASE+程序运行速度进行了讨论。     

电力系统中梯级电站短期优化运行的数学模型与最优性条件

本文提出了一种新的梯级水电站短期优化运行的数学模型,它包括两个子模型：周期平稳日优化运行模型和过渡日优化运行模型．由于梯级间水流流达时间的存在,这种做法既考虑了当天运行对以后的联系和影响,也考虑了实时运行中可能的偏离,这与目前国内外普遍使用的模型与方法有着明显的优点,并且在考虑水流流达时间影响的条件下,本文首次提出了梯级水电站日优化运行的最优性条件。     

运行速度评价在公路中的运用

近年来随着我国高速公路的通车里程的增加,公路设计人员的实践经验逐年积累,意识到仅依靠计算行车速度的设计方法已不能真实反映我国公路交通的实际运行特性,无法保证线形标准的一致性,存在一定的安全隐患。为此引进了基于运行速度的路线设计理念,旨在减少路段间的运行速度差,实现路线的均衡设计。     

基于改进粒子群算法的球磨机运行优化

为了降低制粉系统球磨机的能耗率,对球磨机进行了运行优化的研究.在运行优化过程中,为了获得运行优化的目标模型,运用支持向量回归机对制粉出力进行了软测量建模,实现了制粉出力的在线软计算,得到了制粉单耗的计算模型.在此基础上,将混沌遍历的思想引入粒子群优化算法,提出了一种新的混沌遍历粒子群算法,该改进粒子群算法具有较快的搜索速度及全局收敛的特点.将该改进粒子群算法用于球磨机运行目标的优化从而获得最佳运行参数值.研究结果表明,运用所建立的运行优化目标模型及改进的优化算法可以获得球磨机的最佳运行优化参数,该研究具有重要的工程应用价值.     

卷烟厂空调系统节能运行的优化研究

介绍了卷烟厂空调的特点,提出了卷烟厂空调系统节能运行方法,开发研究了节能运行优化软件,并作了实例能耗比较计算。计算结果表明,优化运行是种适合于烟厂的行之有效的节能方法。     

基于曲率变化率的运行速度模型

针对目前运行速度预测模型误差较大、准确度不高以及普适性不强等问题,提出了曲率变化率的概念,并论述了单曲线曲率变化率与运行速度之间的关系;通过统计分析双车道二级公路大量观测的运行速度后,得到了不同曲率变化率值下的汽车运行速度的特征规律,利用SPSS软件进行回归分析,建立了曲率变化率K值与弯道内稳定运行速度V85的关系模型。模型经过检验和验证后表明:模型的准确性和精度满足要求,模型预测值与实际观测值拟合良好;利用曲率变化率预测运行速度简便、有效;该方法的提出能有效突破目前预测运行速度方法的局限。     

油库生产运行方案优化技术研究

油库是油田整体生产的重要单元,主要承担开采原油的储存、计量和外输任务。为了降低油库的生产运行成本、保障系统安全、高效运行,研究建立了油库生产运行方案优化数学模型,并采用两级递阶优化方法进行求解。运用该模型对大庆油田南一油库的生产运行方案进行优化,得到了不同季节不同输量下的优化运行方案。有效降低了生产运行成本,提高了生产调度水平。     

摩擦对人造卫星的运行轨道和运行速度的影响

本文简要地讨论了在高空空气阻力的影响下，人造卫星的轨道半径将减小，运行速度将增大，但轨道半径的减小和运行速度的增大都是极缓慢的。     

连续长大下坡路段大货车运行速度预测模型

针对既有线形一致性评价方法未考虑连续长大下坡道路特性的问题,利用10个高速公路连续长大下坡路段的95个特征断面运行速度观测数据,分析了大货车运行速度与坡长、平均纵坡和曲率的关系,建立了大货车运行速度与车辆驶离连续长大下坡起点的距离、车辆至连续长大下坡起点的平均纵坡的关系模型,提出了基于大货车运行速度的连续长大下坡路段线形一致性评价方法. 研究结果表明,提出的模型反映了连续长大下坡路段大货车的运行速度特征,可为高速公路连续长大下坡路段路线安全设计和线形一致性分析提供理论支撑.     

城市交通网络运行速度预测模型研究

针对城市交通网络越来越复杂的问题,提出以汽车运行速度概率分布为判断指标,以长春市交通局提供的浮动车数据为基础,基于统计推断的方法得到城市交通网络运行速度概率分布模型.通过对城市交通网络运行速度产生影响的道路交通参数进行分析,得到模型参数与道路交通参数的关系式,构建了城市交通网络中汽车运行速度概率分布预测模型.     

在FOXBASE中实现通用数据库全屏幕编辑

本文介绍了一个通用数据库全屏幕编辑程序,给出了详细的程序清单,程序实例在FOXBASE 2.10下运行通过。     

嵌入式微控制器在电梯速度控制系统中的应用研究

正在电梯运行过程中,为使电梯运行可靠,使乘人舒适,需要设置速度控制系统。其设计思想是对电梯的运行高度进行信号采样,根据设计确定的运行距离-运行速度曲线,计算出速度给定值,经速度调节系统控制电梯的运行速度。目前,许多电梯速度控制系统大都采用可编程控制器控制,由于较低档可编程控