单主梁门式起重机动态特性

考虑起重机的动态特性,通过有限元对门式起重机整体结构进行模态分析,得到了门式起重机整体结构的动态刚性和振动特性.并对门式起重机整体结瞬态动力学的分析,得到了门式起重机在起升过程中受到冲击载荷作用时主梁的位移随时间变化的响应规律,得出阻尼对于起重机振动具有抑制作用和加载时间对于起重机系统振动的影响规律.     

特大型汽车起重机臂架结构起升动特性分析

根据１６０ｔ特大型汽车起重机臂架的结构特点和起升工况，建立了合理的力学模型，运用有限元法对其结构进行了动特性分析，该产品的开发和提供理论依据。     

桁架门式起重机结构系列优化设计研究

本文针对桁架门式起重机结构特点,建立了结构优化设计模型,运用离散优化方法,完成了桁架门式起重机系列优化设计计算软件研制,应用结果表明,软件具有较好的适应性和实用性,优化设计效果明显。     

半门式起重机的有限元分析

运用ANSYS软件对一种半门式起重机进行多工况静强度分析,利用有限元法计算了起重机的满载自振频率,从静刚度和动刚度两个方面对该起重机进行了评价,并对其提出修改意见。     

造船门式起重机结构型式及性能比较

介绍了造船门式起重机的结构特点和工艺要求,并从主梁、刚性腿、柔性腿和上小车等方面进行各种结构形式的说明和性能比较。     

双梁门式起重机结构分析中的若干问题及程序研制

本文对梁门式起重机结构设计中的几个棘手问题进行了探讨和分析,提出解决方法.在此基础上编制“GCSA”软件,并成功地用于系列产品设计.     

门式起重机系列设计中的有限元分析

本文介绍了在QMH门式起重机系列设计过程中,应用SAP84结构分析程序及计算机辅助设计的方法、步骤,成功地实现了SAP程序与Anto CAD软件的联接,方便地对计算机结果进行图象化后处理,使得繁多的计算结果,重点突出、直观明了,在实际应用中取得了良好的社会、经济效益。     

桁架门式起重机空间结构优化设计

以往桥式起重机结构的优化设计多数是针对箱型主梁结构的．本文采用混合离散变量优化的方法对四桁架门式起重机桥架系列产品研制成专用软件ＳＯＰＴ．ＬＹＳ，为该类门机结构优化设计提供了一种实用的设计方法和手段．     

葫芦门式起重机金属结构优化设计

作者用复合形法对1台门式起重机的金属结构进行优化设计计算。根据不同的运行状态选用不同的数学模型,以金属结构的重量最轻为目标,采用37个约束条件,首先优化选定主梁断面形状,再进行各部分尺寸的优化计算,得出经济合理的最优结果。     

门式起重机行走控制系统的国产化

介绍进口门式起重机行走控制的改造方案．系统采用接触器励磁可逆．４电机集中控制．数字故障监控和ＬＥＤ显示．两年的现场运行表明，改造后的系统性能良好．安全、可靠．可供进口门机的改造和自行制造门机借鉴．     

门式起重机的合理悬臂长度

如何确定门式起重机主梁的合理悬臂长度是门式起重机总体参数优化设计的重要匹配问题，至今尚未得到真正解决。本文按照强度、静态刚度和动态刚度条件对不同类型门式起重机结构进行全面的分析与探讨，得出了合理的悬臂长度，同时提出在不同悬臂长度下迅速确定控制主梁设计的危险截面的方法，从而简化了设计工作，为门式起重机总体参数优化匹配和静、动态设计奠定了理论基础。     

通用桥式起重机结构动响应研究

本文以作用在吊钩处的载荷时程曲线模拟起升机构的典型作业工况,采用有限元法分析某桥式起重机在该工况的结构动响应;通过数值结果讨论起重机金属结构参数及吊重下降速度对结构瞬态响应的影响规律,并分析金属结构的频谱特性,进而提出改进结构设计的建议。     

提高门式起重机的安装精度

门式起重机在建设施工中应用广泛,但传统的门式起重机起吊之后,吊物晃动严重,安装时需多次起降方能安放妥当.该文以厦门疏港路东渡下穿通道为例,简单讨论了下门式起重机在小范围内起降、移动、准确的安放.     

桥门式起重机检验方法及其对比分析

随着工业发展的不断深入,起重机的使用量越来越大,其使用的范围也越来越广。然而,在起重机的日常检验中经常会碰到一些因为检验方法的问题,检测数据无法真实反映设备的实际情况,影响了检检验结果的判定。因此,起重机的检验需要掌握科学规范的检验方法和仪器操作,此外,采用不同的方法对不同类型的起重机进行检验以及对问题进行分类解决,能够获得更好的检验效果。主要介绍了桥门式起重机的机械部分和电气系统中部分项目的检验方法,并针对起重机不同的检验方法进行了对比分析。     

通用桥式起重机结构动响应研究

以作用在吊钩处的载荷时程曲线模拟起升机构的典型作业工况,采用有限元法分析某桥式起重机在该工况的结构动响应.通过数值结果讨论起重机金属结构参数及吊重下降速度对结构瞬态响应的影响规律,并分析金属结构的频谱特性,进而提出改进结构设计的建议.     

惠农区坑木场门式起重机混凝土基础分析

采用有限元（ANSYS）数值模拟方法对起重机混凝土基础进行静动力模拟分析,为起重机的安全使用提供依据。     

双梁门式起重机水平刚度的分析与评价

双梁门式超重机是国内外露天物料搬运普遍采用的一种大型起重机械,用途十分广泛。其使用性能的优劣表现在各方面,其中,门架结构的水平刚度应是一项重要指标。目前,传统设计和技术标准对该空间结构的研究尚不够深入,尤其在水平刚度的评价与计算方面,与实际结构存在较大的差异。本文针对箱形双梁门式起重机的水平刚度进行全面地分析,从中提出新的评价和控制指标,供设计工作和制定技术标准参考。     

水电站门式起重机门架的有限元分析与应用

介绍水电站门式超重机门架的参数化有限元设计程序，它可以完成 新门架设计和对已有门架的校核；使用可根据有限元分析的结果，对门架梁断面结构参数进行修改、再分析，直到得到较理想的门架。该程序具有很强的工程实用性，它采用空间梁单元对门架建模，用自骗FORTRAN77程序完成有限元前处理，用Su-per SAP完成门架的有限元分析。     

基于试验的发动机悬置动特性分析

以某混合动力公交车前、后橡胶悬置块为研究对象,首先确定了激励频率、预载荷、位移幅值三个加载参数,在确定位移幅值时采用了时域-频域混合积分和最小二乘法拟合的方法;然后利用MTS电液伺服激振系统搭建了测试系统,采取位移控制模式进行试验;接着在MATLAB中采用几何作图方法对动刚度、滞后角进行了计算;最后分析了储能动刚度与损失动刚度的变化情况,并结合发动机前悬置斜置式支承,对前悬置在发动机怠速时隔振性能较差的原因进行了分析,并提出初步改进意见,可以为发动机悬置设计提供参考.     

小吨位半门式起重机设计

本文对小吨位丰九式起重机的设计原则.设备组成及结构进行了分析,通过设计使该设备具有制作、运输及安装调试容易,传动精度高,操作方便、稳定性好、经济效益高等特点,非常适合检修部门进行小部件的吊运作业.