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1.
多缸柴油机冷起动过程的模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究多缸柴油机冷起动瞬态过程的特点和影响因素,在原有的包括准维燃烧模型的单缸直喷式柴油机冷起动过程预测模型基础上,分析多缸机冷起动过程特点,建立了多缸直喷式柴油机冷起动过程的瞬态模型,在详细分析多缸柴油机冷起动特点的基础上,介绍了冷起动模型的主要构成和计算公式. 相似文献
2.
涡流室式柴油机冷起动机性的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
综合论述了影响涡流室式柴油机冷起动性的结构和运行方面的因素,对变起动孔有和孔径对起动性能的影响进行了试验研究,成功地解决了165F柴油机的冷起动问题。 相似文献
3.
4.
李高峰 《长沙理工大学学报(自然科学版)》1999,(1)
将柴油机涡流燃烧室连接孔和起动孔连起来而做成T形连接孔,通过试验分析,控探涡流室连接孔结构形式和尺寸对柴油机燃烧进程以及燃油消耗率和冷起动的影响。 相似文献
5.
杜家益 《江苏理工大学学报(自然科学版)》1997,18(4):52-56
应用数值模拟方法,对吊钟型涡流柴油机的起动孔进行研究,分析对比了起动工况下有、无起动孔对涡流室内流场及燃油喷雾过程的影响,起支孔的开设,对整个涡流室内的 涡流开矿不大,而对燃油喷雾过程则起促进作用。从而改善了涡流柴油机的冷起动性能。 相似文献
6.
杜家益 《江苏大学学报(自然科学版)》1997,(4)
应用数值模拟方法,对吊钟型涡流室柴油机的起动扎进行研究,分析对比了起动工况下有、无起动扎对涡流室内流场及燃油喷雾过程的影响.起动扎的开设,对整个涡流室内的主涡流形态影响不大,而对燃油喷雾过程则起促进作用,从而改善了涡流室柴油 机的冷起动性能. 相似文献
7.
江洪 《江苏大学学报(自然科学版)》1999,(6)
柴油机涡流室中,燃烧室的面容比较大,冷起动较难;柴油机涡流室镶块在冷热交变工况的作用下易发生热疲劳、裂纹、脱落等现象- 为了改善柴油机涡流室的冷起动性,提高镶块的可靠性,笔者提出了新型镶块材料———细结构模压石墨,并采用试验对比的方法,研究了4Cr9Si2 、铸铁、陶瓷和模压石墨四种镶块材料的热导率、冷起动性、排温、油耗及示功图- 分析试验结果后得出:新型镶块材料———细结构模压石墨能减轻机械负荷,降低燃烧噪声,提高柴油机的可靠性,改善柴油机的冷起动性和经济性- 相似文献
8.
9.
测量分析小型手摇起动柴油机冷起动过程的瞬时转速、喷油及燃烧过程特征参数在每一循环中的变化情况;研究供油提前角变化时,这些参数的变化趋势;观察柴油机起动初期和转速增大后,循环喷油量和平均指示压力的变化。 相似文献
10.
智能控制在柴油机低温冷起动上的应用仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
用分级递阶智能控制原理对柴油机低温冷起动的两个难点进行研究,设计出相应的分级递阶智能控制系统,系统分为智能监控中心和自动控制单元两级,采用RS-232接口将这两级结构连接,实现二者之间的数据瓣换,仿真实验表明,系统能使被控对象-柴油机低温冷起动加温装置正常运行,达到了预定目标。 相似文献