基于信道质量和网络寿命的最优中继选择策略

针对中继节点因剩余能量不足而不能长时间协作通信的问题,在HDAF协作系统中,提出了一种基于各中继节点信道状态信息(CSI)和剩余能量信息(REI)联合考虑的多中继集合选择方案.该方案根据节点CSI和REI构造加权函数,通过控制容量增益门限进行多节点选择.仿真结果表明,该方案在满足系统通信前提下,很大程度上提升了系统的网络寿命;与传统基于CSI中继选择方案相比,该方案网络生存时间最高提升约19.8%.     

标准模型下可证安全的动态短群签名方案

目前的群签名方案在性能及安全性方面均不同程度存在问题,因此基于BSZ群签名模型提出了一种在标准模型下可证安全性的动态短群签名方案.利用子群判定假设、l-SDH假设以及Groth-Sahai证明系统构建了该方案,并在标准模型下给出了验证的安全性证明,证明提出的群签名方案具有匿名性、可追踪性和不可诬陷性.最后,分别在安全性及性能两个方面与其他群签名方案进行了比较,结果表明提出的群签名方案要优于其他方案.     

中小型煤矿皮带机电控系统的改造

为解决中小型煤矿皮带机系统的起动电流大及机械冲击大、故障率高造成的维护成本高、传动效率低等问题,对现有的中小型煤矿皮带机电控系统提出一种新的改造方案.其中分析了系统控制原理、主电路和控制线路的具体接线和软件的编程.改造后的系统自动化程度和经济效益得到了提高,运行状况良好.     

基于SOA的整车企业技术数据集成研究

针对整车企业信息化程度越来越高,但是信息孤岛现象也越来越严重的问题,提出了基于SOA(Service Oriented Architecture)的整车企业跨系统技术数据查询和实时报表的系统设计和实施框架,通过技术方案、用例、类图等详细分析了系统的构架和实施策略.案例研究表明,该系统具有很强的可操作性.     

基于容量最优化的D2D资源分配方法的研究

D2D(Device-to-Device)通信是一种在基站的控制下,允许终端之间通过复用小区资源直接通信的新型技术.它能够增加蜂窝通信系统频谱效率,降低终端发射功率,在一定程度上解决了无线通信系统频谱资源匮乏的问题.由于在未来的移动网络中有越来越多的异构设备,一个高效的资源分配方案必须最大限度地提高系统的吞吐量,并实现更高的频谱效率.资源分配方案是在保证小区用户吞吐量的前提下,使D2D用户获得最大的吞吐量,并在文献[7]的基础上给出了一个算法来解决这个问题.通过仿真表明,算法具有较低的时间复杂度,能够有效地提高系统的吞吐量.     

多小区环境中基于动态功率分配的干扰安排算法

在多用户MIMO (Multiple-Input Multiple-Out put)干扰信道环境中,为了充分利用系统的总功率,将用户受到的干扰最大化地重叠,以提高系统性能.给出了MIMO干扰信道模型及子空间干扰安排算法分析;针对如何最大程度地利用系统功率问题提出了一种采用动态功率分配的干扰安排算法.仿真结果显示,该方案...     

舰(船)载直升机稳定平台系统的预报控制试验研究

为提高舰(船)载直升机的起降安全性,在船舶上建立一个具有波浪运动补偿功能的稳定平台.提出预报控制方案,通过船舶运动预报,提前获取船舶未来的运动趋势,并在船舶运动发生前采取相应的控制策略来补偿船舶的运动.试验结果表明,该方案可在一定程度上解决系统的滞后问题,提高系统的补偿精度.     

基于WebService的企业应用集成方案

随着企业信息化程度的不断深入,企业不同应用之间的共享和交互问题已成为企业信息化中的一个瓶颈.传统的应用集成技术不能方便、低代价地实现异构系统的集成,而且存在许多难以克服的问题和缺陷.基于此,提出了一种在不改变企业应用底层架构的基础上基于WebService的企业应用集成方案.     

放大转发协同通信的功率分配

        针对非再生放大转发协同通信系统中协同伙伴容量受限时的功率分配问题,基于容量最大化的功率分配准则,提出两种不同的功率分配方案--慷慨分配与吝啬分配方案.仿真结果证实,提出的两种基于容量最大化的功率分配准则能在不同程度上改善系统的容量.     

基于符号跟随系统的无源控制设计

研究了基于符号跟随系统(SFS)的无源控制设计问题,讨论了该控制方案的适用范围.通过构造出的一个反例,说明了并联一般的无源系统后SFS无法保证实现系统的无源化.进一步分析了引入SFS后的单位负反馈可能导致闭环系统病态的问题,由此给出了在反馈通道中引入严格真无源系统的控制方案,得到了基于无源系统理论的输出反馈控制,并作了相应的特性分析.仿真以非最小相位系统为例,所得结果表明了该控制方案的有效性.SFS的引入拓宽了经典控制方案中参数的可调范围,可以较好地改善闭环系统的动态性能.     

OFDMA系统的信道质量信息反馈方案改进

在比较多种基于OFDMA(orthogonal frequency division multiple access)系统的信道质量信息(CQI)反馈方案性能的基础上,提出一种新的反馈改进方案.该方案在混合反馈方案的基础上,用减少反馈层数以降低反馈开销,同时,以增加每一层反馈资源块数量的方法来反馈信道信息.仿真结果表明,新的方案在不增加额外反馈比特开销的同时,提高了对信道描述的精确程度以及该方案在不同信道条件下应用的灵活程度.     

基于双钥体制的3G系统安全认证方案

移动通信系统最初采用单钥体制密码技术来设计用户认证方案,其优点是易实现,缺点是不能解决系统的安全问题.对3GPP提出的3G系统的安全认证方案进行了分析研究,并针对单钥体制的缺陷提出了一种基于双钥体制的改进方案.它是移动通信系统中安全认证方案发展的趋势.     

隔振器最佳选择方案

针对工程中隔振器的选择问题,在满足隔振系统总刚度和总阻尼不变的条件下,运用有限元方法分析了隔振器三种选择方案中结构的动力响应.结果表明:隔振器选择不同会在很大程度上影响初设隔振系统的性能.当选择隔振器刚度大、个数少,隔振器与结构接触面少时,隔振系统能够起到更好的隔振作用.     

基于小波神经网络的组合导航系统初始对准技术

针对SINS/GPS/MCP组合导航系统初始对准中GPS失锁时系统精度下降的问题,引入基于神经网络和小波技术的解决方案,将相关特征量经小波去噪后作为神经网络的训练样本.基于该方案建立了系统滤波模型,包括捷联惯性系统失准角、速度和位置误差方程以及速度航向匹配的状态方程和量测方程.为了验证该方案的有效性,分别对GPS失锁、加入神经网络修正和引入小波去噪技术3种情况进行了仿真,结果发现:神经网络修正可解决速度精度变差的问题;经小波去噪后对神经网络重新训练,各项指标都有所提高.可见,基于小波的神经网络方法可提高神经网络逼近模型的程度,进而提高对准精度.     

高速公路视频级联监控系统的设计方案初探

分析了目前高速公路视频级联监控存在的问题及常见的级联监控方案,提出了高速公路级联监控系统的优化设计方案.该系统具有低成本和强扩张性的特点.     

缓解供应链中牛鞭效应的策略及方案

供应链中的牛鞭效应对供应链的运作产生了不利影响 .从信息互递结构上的不对称和信息互递途径上的不对称两方面对牛鞭效应进行了分析 .提出可以通过建立相应激励机制和基于电子商务的信息共享系统最大程度缓解供应链管理中的牛鞭效应问题 .最后以一个三级供应链模型为例验证了该方案的可行性 .     

基于ECC的安全登录方案设计

针对现有登录认证系统中存在的安全问题,设计了一种新的安全的登录系统方案.本方案采用对用户的登录信息进行过滤、摘要,并结合ECC算法的优点,对之进行加密传输,有效地防止了现有系统登录过程中存在的重放攻击、中间人攻击等安全性问题,并讨论其Java实现.     

基于灰关联分析的船型方案多目标综合评价研究

针对多准则船型优选决策问题中评价指标不独立性问题,利用灰色系统理论对不完备信息的处理能力,以灰色理论为基础,建立了适用于船型方案选优的灰关联多目标综合评价模型,用于船舶方案设计过程中的方案论证,并以载重量为35 000DWT原油船的方案论证作为实例进行了计算分析.结果表明,该方法既在一定程度上考虑了设计方案各指标间的关联性,又反映了事物的客观本质,减少了决策过程中设计者的主观臆断性,而且简单实用,评判结果合理可信.     

基于NS-2低丢包率自适应多速率VoIP系统的QoS研究

QoS保障对于语音电话VoIP系统是个关键性问题,但目前采用固定速率传输的传统VoIP系统存在着网络丢包问题,尤其是连续丢包会导致语音QoS严重下降.鉴于此提出一种比传统系统更具QoS保障的VoIP新的系统方案,该系统方案采用能更真实反映网络状况的丢包率计算公式,并以此作为系统有效调整速率的依据.同时进行了NS-2仿真实验,分析了该新系统在QoS保障方面的性能与优势.仿真实验的结果表明:所提出的VoIP新系统方案在语音QoS保障方面,明显优于已有的VoIP系统.     

基于FastNet的摄像头视频传输系统的设计与实现

为了开发一套摄像头视频传输系统,在深入研究FastNet传输技术的基础上,给出了视频传输系统的开发方案,并完成了软件的开发和测试.测试结果表明,该方案在低成本的基础上有效地解决了远程视频传输问题,取得了良好的应用效果.