浅谈GIS设备的现场交流耐压试验

介绍了GIS设备交流耐压试验的重要性,总结了试验程序和试验过程中应注意的问题,特别是结合实际对试验过程中出现的放电原因作出分析并提出处理办法。     

电力设备线圈绝缘局部放电传输特性研究

局部放电测量是诊断电力设备线圈绝缘状况的一种重要方法。但传统方法测量得到的局部放电大小、波形与绝缘内部实际放电的大小和波形存在很大的不同。文章对电力设备线圈绝缘局部放电传输特性进行了研究，有关研究结果与试验观察的结果一致。     

漆包线缠绕缺陷的实时检测与修正方法研究

针对线圈绕线设备在进行高精度绕线作业时,容易出现间隙错误、搭接错误等缠绕缺陷问题,为提高线圈绕制质量,提出了一种实时检测线圈缠绕过程中出现不同绕制状态并进行修正的方法. 该方法在分析线圈的绕制特点基础上,给出了漆包线缠绕缺陷的实时检测算法,并设计了相应的视觉检测系统和绕线设备的控制系统. 该方法基于1×3模板提出了对预处理后的效果图轮廓点的提取算法;基于轮廓点拟合的绕制状态检测给出了修正方法,从而实现了线圈绕制状态的实时检测,并根据视觉实时检测结果修正错误的绕制状态. 通过视觉检测系统稳定性试验、系统准确率试验和正交试验的验证,该方法明显增加了线圈绕制的紧密性,使线圈绕制成品的生产效率及质量得到了有效提高.      

一种基于切割磁感线的自行车发电装置设计

设计了一种基于切割磁感线的自行车发电装置.在自行车车轮的辐条上加装一圈强磁铁,强磁铁外侧设有线圈,线圈通过二极管整流桥与稳压模块相连,稳压模块与移动电源相连,移动电源通过放电电路与用电设备相连.自行车在骑行过程中,通过切割磁感线将动能转化为电能,再经过整流和稳压模块形成稳定的电压,储存在移动电源中,随时给其他用电设备充电,实现了能量的利用和转换.     

飞机电脉冲除冰系统峰值电流测量

电脉冲除冰通过高压电容器瞬间向脉冲线圈迅速放电,在金属蒙皮内引起涡流,产生一类似锤击的脉冲力使冰破裂、脱离蒙皮并弹走。其显著优点是低能耗、高可靠性,且几乎不需要维护。通过提出电脉冲除冰系统理想放电模型,得到峰值电流随回路电阻、线圈电感的变化曲线。进行峰值电流理论计算数据与试验数据对比,为人工结冰状态下进行除冰试验提供参考依据。     

变压器直流电阻超标原因分析

变压器是用来改变交流电压的设备,由铁芯和线圈组成。在预防性试验中,测量变压器直流电阻是变压器试验中一项基本又重要的试验项目,是分析判断变压器内部故障的常用方法。针对变压器线圈直流电阻超标,进行试验结果分析,由直流电阻不平衡的原因入手,最终解决变压器直流电阻超标的问题。     

水下冲击大电流间接测量方法研究

分析了水下冲击大电流放电等效回路的微分方程;根据其中的电压方程,采用信赖域算法对测得的储能电容器放电电压波形数据进行数值计算,获得冲击电流的衰减系数,进而通过电流方程间接获得电流波形。该方法不影响脉冲功率装置的工作状态,避免了在水下放电电极之间接入罗科夫斯基线圈而带来的电感额外增加问题;也避免了罗科夫斯基线圈的防水密封问题,获得的电流波形数据反映了脉冲功率装置在水下的真实放电状态,可作为水中等离子物理研究的间接测量手段。     

#2灯泡贯流式水轮发电机组定子线圈故障原因分析

结合运行记录和大小修试验检测的相关数据,对我厂#2灯泡贯流式水轮发电机组在中修直流对压试验过程中出现定子线圈绝缘薄弱点击穿进行了分析,就灯泡贯流式水轮发电机组定子线圈故障原因分析的问题进行了研究和探讨,为同类灯泡贯流式水轮发电机组的运行检修工作积累了相关经验和提供了相应参考.     

电容放电用高效点火线圈的设计

电容放电点火过程实质是电容对ＲＬ电路的振荡放电过程。本文通过分析这个过程，给出了适合这种工作的点火线圈（即电感线圈）的基本设计方法，同时还提供了测试点火线圈工作效率的方法和手段．     

电磁驱动式线圈发射器触发策略与实现

驱动线圈在电枢运动到最佳触发位置时的同步触发放电是多级感应线圈发射器研究过程中的难点.通过最佳触发位置特性分析,提出根据电枢初速得到最佳触发位置的触发策略,通过数值仿真得到电枢速度和驱动线圈最佳触发位置之间存在的函数关系,采用光电测速和软件延时相结合的控制策略,实现了任意速度下电枢的同步触发控制.设计了系统的光电测速电路、高压触发脉冲发生电路、控制电路和程序流程图,并通过试验验证了触发系统工作的可靠性和一致性.     

GIS交流耐压试验中串联谐振技术的应用

交流耐压试验是直接、有效并严格地鉴定绝缘强度的试验方法,它的试验数据关系到电力设备是否可以投入运行。GIS可通过交流耐压试验检查在设备运输或安装过程中是否出现异常。对于传统的工频试验变压器,其体积较大,重量很重,对试验电源要求较高,同时若出现击穿放电将对设备产生损害,采用串联谐振技术做耐压试验能够避免这些问题。该文阐述了基于串联谐振技术的交流耐压试验装置的原理及其优点,给出了GIS交流耐压试验中应当注意的细节,并对可能出现的问题做出分析。     

油田电网局部放电现场试验方法研究

本文简要介绍了电力设备局部放电的产生和测量方法,阐述了局部放电试验的重要性。由于现场车载式同步发电机试验系统设备庞大,对电源的容量和技术指标要求较高,电场环境复杂,检测仪器抗干扰性能较差,因此本文对现场干扰识别和抗干扰措施研究,成功解决了现场局部放电试验难以实施的问题。     

油中多层绝缘介质局部放电现象的研究

设备在损坏之前均存在局部放电信号,对油中多层绝缘介质局部放电研究可预测设备的损坏过程,以便保障其安全运行．笔者对油中多层绝缘纸在固定外加电压状态下放电发展规律进行研究,发现这种绝缘结构的放电幅值、频率随时间交替变化,最后发展到击穿．     

油中多层绝缘介质局部放电现象的研究

设备在损坏之前均存在在局部放电信号,对油中多层绝缘介质局部放电研究可预测设备的损坏过程,以便保障其安全运行,笔者对油中多层绝缘绝在固定外加电压状态下放电发展规律进行研究,发现这种绝缘结构的放电幅值,频率随时间交替变化,最后发展到击察。     

断路器合闸线圈和接触器烧毁现象分析及防范措施

断路器控制回路的合闸线圈和接触器烧毁现象是变电运行工作中经常遇到的普遍问题。在目前电网容量不断扩大、社会对电网安全可靠运行的要求日趋严格的情况下,此类问题易造成设备障碍、电气火灾事故以及对客户长时间、大面积的停电。通过对断路器合闸线圈、合闸接触器线圈烧毁现象的危害和原因进行分析讨论,从运行维护、设备检修等方面入手制定相应的防范和整改、技改措施,保证断路器操作的顺利进行。避免设备损坏和保证对客户的可靠、稳定供电。     

混合动力客车超级电容组快速放电设备的研制

针对纯超级电容混合动力客车售后维修存在的高压安全性问题,设计出具有便捷、智能、安全的高压快速放电设备.试验与理论分析可知:所设计的放电设备耗能元件阻值及其发热满足人体安全要求,阻值参数设计合理;由于采用单片机控制,该设备具有智能化特性,并能保证期便捷性与安全性.     

等离子体发生器脉冲放电特性实验研究

实验研究了自然环境压力条件下等离子体发生器的脉冲放电特性.利用动态分压器和罗果夫斯基线圈型电流传感器测试了脉冲放电过程中消融毛细管等离子体的负载电压和放电电流.实验发现:在放电回路中使用钳位二极管可以有效地调整脉冲放电状态,提高等离子体发生器工作稳定性;调整放电回路的参数值也实现了回路的过阻尼放电,达到使用二极管整流的效果.     

工频试验变压器控制系统

工频试验变压器控制系统以工控计算机为核心，能对２０００ＫＶ及以下的高压工频试验变压器进行自动控制。本控制系统能依据试验标准对高压设备进行工频耐压试验和局部放电试验，也可按照用户要求完成其自定义的各种高压试验。在试验过程中，若试品或调设备发生异常，系统能自动分析故障原因，并切除故障回路，同时发出报警信号。本控制系统运用了有效抗干扰措施，能在强电磁干扰的环境下可靠地运行。广泛用于高压电气设备测试中心、试验站和生产厂家。     

GIS模拟装置的设计与测试

针对封闭式气体绝缘组合电器(GIS)设备长期运行出现局部放电的现象,设计一种GIS模拟装置.通过现场试验,模拟不同气压、材质、结构尺寸下的5种绝缘缺陷,并分析其局部放电类型和量值影响程度.试验结果表明:该设备能够较好地反映真实的GIS放电情况.     

基于超高频法的GIS绝缘子内气隙放电特性研究

摘要：为了分析和评估GIS中盘式绝缘子内气隙缺陷局部放电的危害程度,提高局部放电检测水平,试验设计了绝缘子内单一气隙模型。用超高频法对局部放电进行了测量,获得了气隙放电起始电压,熄灭电压,局放信号波形。比较了不同电压下气隙局放图谱的特点,分析了气隙放电的发展过程和不同电场下放电的变化规律。试验结合气体放电理论探讨了绝缘内部气隙放电的机理。结果表明：随着电压的变化,绝缘子内气隙发生的局部放电表现出不同的阶段性特征,实验结果对GIS现场耐压试验和缺陷识别具有指导意义。