浅谈广东地基规范中桩基承载力计算公式应用的适用性

<建筑地基基础设计规范>(国家标准50007-2002或广东省标准DBJ15-31-2003)常常要进行单桩竖向承载力特征值计算,由于计算公式的不同和硬质岩、软质岩的差异,计算结果可能和实际相差甚远,如何正确进行计算,就得根据计算公式的适用性进行具体分析、具体应用.     

地基极限承载力的变分法研究

本文用变分法解土体滑裂面及士压力的基本理论,以研究地基极限承载力.不仅给出解答且同时给出上、下限极限承载力的范围,能把太沙基等方法的计算结果包括在这范围以内.     

静力触探检测构造物地基承载力的应用

静力触探常常被勘测、设计单位用于地质勘察和桩基工程,施工单位很少使用.文章从施工的角度简述了静力触探检测地基承载力的应用、注意事项和数据处理,特别结合了在合六高速公路的使用情况,提出了相应的经验关系.     

地基承载力检测试验

在公路工程中,地基承载力试验检测方法较多,但无系统的行业标准,实际施工中的试验检测运用较混乱,会因错误使用检测手段和错误引用标准导致提供的检测数据出错而引起质量事故或质量隐患。以下是本人在工程施工中的一些经验和理解,供大家探讨。     

泥岩地基承载力的确定问题

推导了单轴抗压强度与抗剪强度之间的理论关系公式，并进行了泥岩试样的室内试验，试验结果分析表明，对于风化程度不同的泥岩应采用不同的试验方法与理论公式确定地基承载力．     

浅谈地基承载力特征值与标准值的关系

本文试通过对地基承载力特征值概念的阐述,探讨了岩土工程中地基承载力特征值与标准值的理解与应用,并对现行规范中的术语“地基承载力特征值”一词提出了建议。     

粉喷桩复合地基承载力现场试验研究

讨论了粉喷桩复合地基承载力确定的方法，结合现场复合地基静载试验对地基承载力确定的方法做了探讨。对水泥粉喷桩加固高速公路路基的现场试验研究。对实际加固工程，进行了现场试验观测，根据实测的数据，分析总结了粉喷桩复合地基在加栽过程中的强度变形特性等，为粉喷桩的应用和理论研究提供了可靠的依据。     

应用地基承载力现场检测仪检测灰土垫层承载力的实践

通过静力触探、静载荷试验与贯入法的对比试验,导出了应用地基承载力现场检测仪检测灰土垫层承载力的公式,对于简便、快捷、准确地检测和评价垫层承载力具有重要意义。     

兰州市区红砂岩层地基承载力探讨

对红砂岩性质及其承载力进行了分析研究，并结合兰州地区一些单位对红砂岩的勘探试验成果资料进行了探讨。     

砂土地基承载力分析

以陕西榆林地区常见砂土地基为例,通过现场原位测试和室内土工试验结果,对砂土地基进行详细分析。分析结果表明：本地区砂土承载力较小,大概为120KPa左右,弹性模量为8MPa左右,场地下伏基岩面起伏较大,受自然地形影响,拟建构筑物范围内,填土厚度变化幅度较大,存在不均匀地基问题,因场地存在半岩半土不均匀地基,建议对全风化基岩进行超挖,基础底面应设置一定厚度褥垫层,来协调不均匀沉降。     

闽粤沿海花岗岩风化分带方法及地基承载力的研究

本文在现场调查和大量现场测试的基础上,探讨了闽粤沿海花岗岩风化程度的分带方法,建立了以定性分带为开端、模糊模式识别为终端的划分风化程度的分带系统,在此基础上,研究了花岗岩残积土及风化花岗岩的工程地质特性.研究结果表明:(a)花岗岩残积土是一种强度较高、压缩性较低的土体,可作为20层以下中高层建筑的天然地基;(b)风化花岗岩的承载力高于规范的取值.文中还给出了地基承载力的两种估算方法及风化花岗岩(土)体地基容许承载力的经验值     

碎石桩复合地基极限承载力研究

依据土力学中有关强度和极限承载力的基本理论,提出一种计算碎石桩复合地基中单桩和单桩复合土的极限承载力的理论方法,并结合工程算例,对该方法的精度进行了验证     

浅谈广东地基规范中桩基承载力计算公式应用的适用性

《建筑地基基础设计规范》(国家标准50007-2002或广东省标准DBJ15-31-2003)常常要进行单桩竖向承载力特征值计算,由于计算公式的不同和硬质岩、软质岩的差异,计算结果可能和实际相差甚远,如何正确进行计算,就得根据计算公式的适用性进行具体分析、具体应用。     

地基承载力国内外研究现状综述

随着我国公路建设的发展和公路等级的提高,出现更多的高填路基和桥梁涵洞,因此对高填路基和桥梁涵洞下地基承载力尤为重要.文章系统地介绍成层土地基承载力、承载力系数Nr、路基特性及加载面刚柔度对承载力的影响和非饱和土地基承载力的研究现状,可为地基承载力的研究、设计与施工提供一定的参考.     

地基极限承载力确定方法的分析与评价

本文提出地基承载力评价因子M，对地基极限承载力进行对比、分析和评价，把地基土极限承载力的评价定量化，分析了影响承载力的主要因素，指出了目前承载力确定方法所存在的问题，提出了改进意见。     

武汉市青山地区地基土承载力评价

对武汉市青山地区工程地质条件进行了详细分析，对其地的承载力进行了评估，并运用于工程实践取得了良好的经济效益。     

地基极限承载力计算式的改进

通过对现有地基承载力系数Ｎγ计算式的比较分析和大量计算,提出取有限差分法为基础并计入荷载倾斜影响的承载力系数Ｎγｉ归一化表达式,由此得出的地基承载力计算结果与已有的试验结果吻合较好。     

复合地基承载力标准值取值方法探讨

结合具体工程实例,对静载试验极差大于平均值30％的复合地基,如何确定承载力标准值进行探讨,提出较为合理的取值方法。     

高填方涵洞地基承载力分析

通过理论方法与数值模拟分析了地基土黏聚力和内摩擦角对涵洞地基承载力与沉降的影响.并根据高填方涵洞工程的受力特性,提出了综合考虑强度与沉降控制的承载力基本容许值确定方法.在<公路桥涵地基与基础设计规范>(JTG D63-2007)天然地基承载力公式的基础上.提出了考虑深、宽修正的复合地基承载力计算表达式.数值模拟和现场实测结果表明,综合考虑强度与变形要求来确定高填方涵洞的地基承载力,并进行深、宽修正的计算方法是合理的.     

复合地基承载力计算探讨

本文叙述了复合地基承载力的计算方法、研究现状,目前存在的问题及相应的解决办法,同时举例进行了实践应用,得出结论,即采用数值法计算复合地基承载力具有明显的优越性和不可替代的优势。