GPS时钟同步系统在变电站自动化系统中的应用

近年来,科技与信息产业的迅速发展有效促进了变电站综合自动化水平的显著提高。计算监控系统、测控装置、微机保护装置、故障录波器以及变电站内其他相关设备的应用与配合均需要变电站为其提供精确统一的时间。因此,变电站电力系统的运行与控制需要有一套精确的时间同步系统。该文引入GPS时钟同步系统,通过对时钟同步系统的概念及其在变电站自动化系统中的常用结构模式进行了分析,在结合其相关对时方式的基础上,对GPS时钟同步系统在变电站自动化系统中的实现与应用展开了深入研究。     

GPS精确对时在变电站自动化系统中的应用

介绍了GPS(全球定位系统)的由来和工作原理,分析了变电站自动化系统接受对时的基本方式和优缺点,重点讨论了变电站自动化系统中利用GPS同步时钟进行精确对时的实现方法,详细介绍了GPS同步时钟脉冲对时、串行对时、IRIG-B码对时在变电站自动化系统中的应用。     

变电站GPS时间同步系统的结构、时间同步方式与技术应用

随着我国科学技术的应用与发展,GPS技术已经应用在日常生活的方方面面。变电站中GPS时间同步系统的应用使变电站更加数字化、智能化。本文从变电站GPS时间同步系统的结构、时间同步的方式与技术应用等方面进行说明,阐述变电站GPS时间同步系统在变电站中的具体应用。     

海洋可控源甲板监控系统GPS对钟的设计与实现

为了实现发射装置、接收装置及海洋可控源甲板监控系统的同步,需要利用高精度的GPS对钟系统实现在海洋环境中同步对钟。首先对海洋可控源甲板监控系统作简要介绍;分析在海洋环境中如何应用GPS对钟系统实现监控船与深海探测装置的时域和频域的同步;重点研究了在海底探测装置中设置的GPS对钟系统的单片机实时时钟(RTC)与GPS卫星的PPS秒脉冲的同步,从而达到了海洋可控源甲板监控系统与海底探测装置同步采集数据的目的。     

GPS时钟同步技术在变电站电力自动化中的应用

电网在运行过程中一旦发生故障,需要对其及时采取处理措施,从而降低影响。那么,为了确保电网系统的安全和稳定,对各类故障需要进行准确的分析,以此作为防止灾难性事故发生的依据,而进行处理和分析的基础就是统一的时间基准。目前变电站已实现数字化和电子互感器的应用,为了确保各互感器、各变电站之间的同步采样,一般采取GPS时钟同步技术对变电站进行监控。该文主要针对GPS市政同步技术在变电站电力自动化系统的中的应用进行了分析。     

GPS对时系统在220kV变电站自动化中的应用

文中基于220kV变电站GPS时间同步系统建设实践,从系统设计、系统监测、对时校验、误差分析等角度,介绍探讨了变电站GPS时间同步系统的实现技术.     

GPS时钟同步在航管科技自动转报系统的实现

高精度时间基准已经成为民航通信、卫星、雷达系统的基础保障平台之一。GPS卫星导航定位系统可提供高精度、全天时、全天候的导航、定位和授时服务,授时性能优异;高精度、低成本;安全可靠;全天候;覆盖范围广。本文通过应用GPS时钟同步,利用NTP协议,通过网络用最简单而实用的方式改造现有生产环境,增加了自动转报系统的功能模块,排除了因时间误差引起的故障的风险源。实现了技术革新和改造,对类似的兄弟单位有借鉴的意义。     

GPS系统在民航气象设备中的使用

GPS同步时钟在民航数据库系统中的应用主要的目的是使网络中计算机时钟与标准的GPS服务器时钟保持同步,这使得网络中依赖时钟的业务程序之间能够长时间的保持稳定可靠的工作。在民航气象网络中使用的操作系统有AIX、SOLARIS、WINDOWSNT、WINDOWS 2000、WINDOWSXP、WINDDOWS 2003等操作系统。要使网络中的计算机与GPS时钟保持同步。除了将GPS时钟服务器接入局域网外,还需要在每台需要保持同步的不同操作系统的计算机上进行不同配置,下面介绍一下配置说明和常见故障排除。     

基于IEEE1588实现电网多时钟源时间同步系统应用的探讨

"北斗一号"用于电网保护装置时钟校准的应用设计,目前已在电网上使用且效果良好,正在引起电力运行部门越来越多的关注。随着电力系统管理和运行自动化程度的提高,电力网的时钟统一性、自主性和安全性的迫切要求,必然要求电网摆脱完全依赖GPS的局面。本文根据电力系统对时钟同步要求高精度和高安全性的原则,提出了一种基于IEEE1588协议实现北斗系统和GPS系统多时钟源的同步方案,采用IEEE1588协议实现时钟的同步,从而实现整个电力网络时钟同步的精度要求和安全要求。     

基于IEC61850的智能变电站自动化系统时间同步方案研究

随着智能变电站研究及建设工作的推进,变电站的安全稳定运行对时钟同步系统提出了严格的要求。本文介绍了当前变电站常用的时间同步技术,分析了智能变电站对时间同步系统的要求,探讨各类常用时间同步技术在智能变电站的应用情况,并提出基于IEC61850的智能变电站时间同步技术方案。     

GPS点间缺少方位角条件导线的敷设

在ＧＰＳ定位测量逐步发展的今天．用ＧＰＳ控制点发展较低等级的导线已势在必行。根据ＧＰＳ控制点的布设特点，讨论能否在ＧＰＳ点间发展精度满足小地区不同要求的导线是文章的写作宗旨。文章通过对ＧＰＳ点间缺少方位角条件导线的分析，探讨了使其精度提高的相应方法，论证了在ＧＰＳ点间敷设缺少方位角条件的导线对满足小地区不同要求的测量工作是切实可行的。     

基于GPS/GMS的车辆管理调度系统

尽管全球定位系统(GPS)是现在精度最高的无线电导航系统，但GPS的原始精度仍不满足有些应用领域．人们在不断提出新的方法，提高系统的定位精度．基于输出的数据处理就是一种广泛采用的技术．但是如何在有限的资源下，使用简单、有效的算法提高GPS的测量精度是车载GPS等领域需要解决的．本文研究一种基于单个GPS接收机输出数据的滤波、平滑处理有效的方法，并通过仿真实验验证该方法在提高GPS定位精度的有效性．同时将其应用到所开发的车载GPS中，样机的运行结果表明该方法对于提高GPS定位精度的作用明显，     

高精度城市GPS控制网平差处理方法及软件研制

随着科学技术的发展,GPS技术得到了广泛的应用,尤其在测量方面,GPS将取代越来越多的水准测量和平面测量,为了适应国家需求,城市GPS控制网正在逐步的建立,针对高精度城市GPS控制网处理中的基线处理到网平差处理所涉及的一些理论技术问题,全面系统的介绍了GPS数据处理的整个流程,并基于上述理论编写的处理GPS控制网的平差软件,同时结合了一个实例来做一些比较。     

GPS控制网的优化设计

为了解决GPS控制网优化设计问题,得出在布网方案和平差模型方面都与经典网不同的情况下,GPS控制网优化设计的方法,本文从经典控制网优化设计着手,总结了GPS控制网优化设计的数学模型,推导了GPS控制网优化设计的精度估算指标、可靠性估算指标和经费估算指标,并在此基础上总结出了GPS控制网优化设计的方法与具体步骤。     

Land vehicle positioning using GPS and dead reckoning

To ensure reliable land vehicle positioning, the Global Positioning System (GPS) is one of the best techniques commonly used in present-day positioning systems. However, GPS signals are not available if line of sight with the satellites is lost. In this respect, the addition of the Dead Reckoning (DR) method to complement the GPS unit would enhance the reliability of land vehicle positioning system. For implementing the DR method, the magnetic sensor and accelerometer are used for obtaining heading and velocity or distance information. Calibration of two sensors' dynamic model and DR algorithm are also introduced in this paper. The test result utilizing the GPS and DR methods is analyzed in this paper. It utilize spositioning information from GPS receiver when GPSsignal is available, otherwise DR is started to compensate GPS outage with the GPS output as the original point. The results showed that the error in east and north produced by the DR algorithm for a short time interval can be limitedwithin an acceptable range.     

有限元法拟合GPS水准高程分析

GPS高程转换是GPS应用研究的热点问题之一,提出应用有限元法进行GPS高程转换,通过用有限元法对某测区的高程异常进行了拟合计算,结果表明,此方法正确,计算方法可行,具有一定的应用参考价值。     

GPS数据格式转换的研究

随着GPS定位技术的不断发展和应用的普及,越来越多的GPS接收机应运而生。但是各GPS接收机的观测数据格式各异,造成不同的GPS数据需要不同的处理软件进行处理,为用户的使用带来了不便,同时也为GPS观测数据的共享形成阻碍。因此,对GPS数据格式的转换进行了研究,提出了GPS数据格式的转换方法。并实现了Trimble 4000GPS接收机的观测数据到标准格式（mNEX）的转换。     

Schreiber approach for GPS carrier phase ambiguity resolution

Differenced GPS carrier phase observations are usually used in GPS positioning to eliminate the various common GPS errors. A different approach is proposed in this paper where no differencing of the observations is required. In this method, the common GPS errors are modelled explicitly and eliminated by introducing the Schreiber method, which is used in traditional geodesy to eliminate the azimuth unknowns in observation equations. The paper first introduces the Schreiber method, and then discusses its application to the various GPS common-mode error models. It is shown that if only the real ambiguity solution is concerned, the estimate of the position parameters from the Schreiber approach is the same as that from the differencing approach. However, the variance of the ambiguity estimate from the Schreiber approach is smaller than that from the differencing approach. Numerical examples are given to show that the results are reliable.     

利用高斯平滑法提取GPS观测序列中的结构振动监测信号

利用GPS进行结构振动监测时,GPS观测信号噪声非常大。文章分析了GPS信号误差来源,根据相邻两天GPS观测值多路径误差强相关性,提出了利用高斯平滑法从带有噪声的GPS位移序列中提取真正的振动信号。实测数据分析表明,该方法能有效地抑制GPS多路径效应与测量噪声,成功提取结构振动信息。     

优化GPS测量软件系统的研制及其在岩土工程监测中的应用

为了提高GPS在岩土工程中的应用水平,研制了集GPS电子测量规范、适合多类型GPS接收机外业记录的电子手簿、岩土工程监测任务模拟软件和结果分析软件及岩土工程GPS监测网的优化设计于一体的面向岩土工程监测的GPS测量软件系统,并讨论了GPS网的基线重复性检核、同步环检核、异步环检核、坐标转换、网平差、GPS监测网的优化设计和形变量的显著性检验等关键问题.最后,通过对辽宁省抚顺地区的某矿区进行边坡变形监测的研究,验证了该软件系统不仅具有良好的实用性和可靠性,而且可以达到毫米级的监测精度,完全能够满足岩土工程监测的要求.图4,表3,参12.