论机动车综合性能检测站的技术管理

加强汽车综合性能检测站的技术管理:⑴充分运用检测站的功能,⑵制定检测规范,确保达标要求,⑶加强提高检测站人员的综合素质,⑷提高检测设备的科学性,⑸提高检测工作的系统管理。     

加强汽车综合性能检测工作 完善辖区行业管理职能

道路运输车辆，是运输生产的工具。运输车辆的好坏，直接影响汽车的安全性、可靠性和服务质量。在建立和完善道路运输市场的过程中，只有切实建立车辆技术管理体系，落实加强汽车综合性能检测，才能保持运输车辆技术状况良好，保证运输安全，稳步提高运输效益和服务质量。一、建立汽车综合性能检测机构是运输行业发展的需要黑河市运输管理处，在省运输管理局、省技术监督局等有关部门的领导和支持下，于１９９６年６月在黑河市大修厂建立了黑河市第一个汽车综合性能检测站（Ｂ级站）１、汽车综合性能检测站的建立，改变了过去用眼看、耳听、…     

试析汽车前照灯检测存在的问题

汽车前照灯检测,是汽车检测站（含安全技术检测站及综合性能检测站,下同）所设置的一个重要检测项目。本文作者就汽车前照灯检测存在的问题提出了一些的见解。     

IFCMS控制系统硬件接口电路与通讯软件设计

集成柔性综合检测站（ＩＦＣＭＳ） 是一个可以完成多种检测功能的综合检测系统⒀它包含三个伺服控制单元和两种四个光电检测单元等多个子系统, 每个子系统分别由一个单片机控制,用来完成各种不同的检测任务⒀完成了主机与８０５１单片机的硬件接口电路设计和串行通讯方式的软件设计⒀实际运行证明了提出方法的有效性和可靠性,为集成柔性综合检测站控制系统的数据采集和数据处理打下了基础     

论汽车综合性能检测站对检测数据的分析和处理

对汽车综合性能检测站的不合格检测数据进行了分析,并对异常检测数据做了分析处理。     

机动车检测站综合业务办理系统评价研究

随着信息化发展和社会化便民的要求,机动车检测站承担着机动车检验的全部工作,其中业务办理系统是其重要组成部分,是衡量检测站综合服务能力的一个重要依据,它直接影响着检测项目、检测结果、办公效率和群众满意度等情况.本文根据现有的研究资料,采用多级模糊分析法对两个机动车检测站的综合业务办理系统进行了评价,评价系统能对一定时期内检测站的业务水平进行合理的评价,并可结合定量分析和检测站的实际运营提出了一些改进建议.     

汽车综合性能检测站的发展浅析

简要介绍了汽车综合性能检测站发展的现状，阐述了当前综检站发展中存在的主要问题及汽车综检站的重要作用，提出了发展我国汽车综合性能检测事业的措施和办法。     

引车员比对试验是提高检测质量的有效途径

本论述通过对汽车综合性能检测站引车员比对试验的目的、方法、试验结果及数据分析、后续处理和作用的阐述,说明引车员比对试验是提高检测质量的有效途径。     

分布式汽车综合性能智能检测系统设计

针对汽车综合性能智能检测系统建立的必要性,从检测站的需求和汽车检测的基本知识,介绍分布式汽车综合性能智能检测系统的主要环节的设计工作,测试表明,该系统性能指标已达到初期的要求。     

影响前照灯检测合格率的原因剖析

本文针对目前检测站对汽车前照灯检测的合格率偏低的情况，从车辆技术状况，灯具，检测条件，检测仪器质量等多方面进行分析，找出其原因，澄清了一些似是而非的猜测，提出了提高前照灯检测合格率的若干方法。     

汽车检测线的故障诊断专家系统设计

汽车安全性能检测站是综合运用现代检测技术、电子技术和计算机技术，对汽车实施不解体检测、诊断的场所。而检测线设备出现故障大大降低了汽车检测线的工作效率，针对此问题，提出了基于故障树的故障诊断专家系统的设计思想和实现方法。     

广州市能源监督检测所简介

广州市能源监督检测所是广州市质量技术监督局属下的国家法定计量检定和质量检验机构，同时亦为获得第三方公正地位的国家校准、检测检验实验室，设有广州市容量流量计量检定站、广东省技术监督燃油产品质量监督检测站（广州）、广东省水表检定专业计量（广州）站、广州市容量流量计量产品质量监督检验站、广州市血压计检定站。我所的宗旨是：服务于社会。     

自适应性超载控制技术模型启动条件 研究与仿真

针对超限检测站称重检测引起的交通拥堵问题,深入研究多车型自适应性超载控制技术。基于排队论理论对超限检测站内车辆排队模型进行分析并确定自适应性超载控制技术模型的启动条件;运用VISSIM软件对自适应性超载控制技术模型启动值进行标定并对超限检测站运行情况进行仿真。结果表明：标定启动值的模型可使超限检测站的超载控制率提高约10.2%,正常载重的货车延误降低约25.8%,超载货车的延误降低约34.3%。     

自适应超载控制技术模型启动条件研究与仿真

针对超限检测站称重检测引起的交通拥堵问题,深入研究多车型自适应超载控制技术。基于排队论理论对超限检测站内车辆排队模型进行分析,并确定自适应超载控制技术模型的启动条件。运用VISSIM软件对自适应超载控制技术模型启动值进行标定并对超限检测站运行情况进行仿真。结果表明:标定启动值的模型可使超限检测站的超载控制率提高约10.2%,正常载重的货车延误降低约25.8%,超载货车的延误降低约34.3%。     

浅析影响底盘测功结果的因素

底盘测功机是室内检测汽车动力性的重要手段,是综合性能检测站的必备设备,其测试结果直接影响和评价汽车的动力性好坏,为确保检测结果的准确性,权威性,则应先了解并掌握影响其检测结果的因素。     

汽车自动检测线及联网方案的设计与实现

以交通部门对机动车辆的检测和管理为线索，介绍汽车检测站电脑自动化检测线的结构、组成及原理，提出各检测站之间的联网方案，实现机动车辆计算机检测管理自动化．     

上海师范大学建筑工程学院简介

上海师范大学建筑工程系始建于1985年，1985—2001年有工业民用建筑、建筑施工和房地产经营管理3个专科专业．2001年4月成立建筑工程学院，是一个起步晚，但起点高，具有国际建设工程发展战略目标的新型工程学院，学院下设两系一部、一个中心实验室、一个工程检测站，即土木工程系、房地产与建设系、工程力学部、院中心实验室、上海师范大学建设工程检测站．目前开设有两个宽口径全日制本科专业：土木工程专业（舍2个本科专业方向：建筑工程、国际工程营造与管理）、工程管理专业（含2个本科专业方向：建设项目管理、房地产经营管理）,土木工程专业和工程管理专业专升本．学院共有50名教职工，     

天津市机动车安全检验多媒体网络信息资源管理系统

随着人们生活水平的不断提高，拥有私家车不再是一种奢望，汽车在给人们带来极大方便的同时，也给人身安全带来了负面影响。为了严把车辆质量关，严禁不合格的车辆上路，天津市公安交通车辆管理所很早就建立了机动车安全检测站，他们依据我国有关的法规和标准，对新、老机动车的制动性能、稳定性能、排放性能、噪声量、灯光、仪表等等进行科学的检测。但是随着我市机动车拥有量的大幅增长，仅依靠一个检测站对大量新车和老车把关已远远不够。目前我市机动车安全检测管理站已发展到36个。     

佛山市质量计量监督检测中心

佛山市质量计量监督检测中心是具有事业法人资格的法定的技术机构,是中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可实验室和国际电工委员会IECEE认可的电工产品CB实验室,已成为国内多家知名认证机构的签约实验室,与近20个国外检测机构签署了合作协议,部分检测项目获得了欧盟、北美和IEC等国际权威机构认可。现有4个国家级检测中心和12个省级检测站。     

加强毕业设计管理提高毕业设计质量

毕业设计（论文）是大学生本科教学中最重要的综合性实践教学环节,是学生对所学知识综合运用的重要步骤,是本科教学效果和教学水平的综合反映,提高对毕业设计（论文）教学环节重要性的认识,加强毕业设计过程管理,严格规范化建设,建立、健全毕业设计（论文）监控与评估激励体制,是提高毕业设计（论文）质量的有效手段。