磁浮列车是21世纪轨道交通的革命性飞跃

自１８２５年铁路在英国问世,１７０多年来铁路上各种列车都是以车轮和钢轨来解决支承、导向和运行的。但因轮轨粘着的限制,时速３００－３２０公里可能已达极限。设计时速３５０公里,至今未能实现。有人说铁路试验速度已达５１５．３公里。必须指出,这是１９９０年５月１８日１０点０６分,法国在大西洋线试验运行时的瞬间速度,并不能持续运行。磁浮列车则是利用电磁场的同性相斥、异性相吸的作用使列车上浮,不用轮轨,以悬浮磁铁与导向磁铁,无接触地紧靠地面高速运行,时速可达５００公里以上,而且速度还可适当提高。所以最近１０…     

磁浮列车是21世纪轨道交通的革命性飞跃

 自１８２５年铁路在英国问世,１７０多年来铁路上各种列车都是以车轮和钢轨来解决支承、导向和运行的。但因轮轨粘着的限制,时速３００－３２０公里可能已达极限。设计时速３５０公里,至今未能实现。有人说铁路试验速度已达５１５．３公里。必须指出,这是１９９０年５月１８日１０点０６分,法国在大西洋线试验运行时的瞬间速度,并不能持续运行。磁浮列车则是利用电磁场的同性相斥、异性相吸的作用使列车上浮,不用轮轨,以悬浮磁铁与导向磁铁,无接触地紧靠地面高速运行,时速可达５００公里以上,而且速度还可适当提高。     

21世纪信息化趋势的发展

现代信息技术的发展使得有可能将人的手和脑从日常的例行事务中解放出来，用计算机和网络取而代之。要做到这一点。首先必须将例行事务，包括其所涉及的各种各类信息数字化，然后，才有可能利用计算机的逻辑程序一个一个完成。也中有大家都数字化了，不同的人。不同的公司才有可能通过电子商务的网络进行合作，来创建、设计、生产和销售产品。据有关专家的估计，传统上人与人、公司与公司之间打交道的费用约占公司全部劳动力支出的50%。     

基于强化学习的电磁悬浮型磁浮列车悬浮控制

为了保证磁浮列车的安全、可靠运行,研究了悬浮系统在参数摄动条件下的悬浮控制问题。首先,对电磁悬浮（EMS）型磁浮列车的基本悬浮单元建模,给出了电流控制模型;然后,建立了悬浮系统的强化学习环境以及软演员-评论家（SAC）智能体,并设计了加速训练的奖励函数与“吸死”处理方案;最后,提出了基于强化学习的悬浮控制方法。与传统比例-积分-微分（PID）控制方法的对比结果表明,本方法具有更快的动态响应,在损失50%线圈匝数或磁极面积变化时具有更好的跟踪精度。     

姚生军 爱上“轨道”的这些年

虽然在"中低速磁浮交通系统"领域进行了大量开创性的研发工作,但姚生军从来不会滔滔不绝和别人讲述自己的奋斗历程,也不曾将荣誉归结为一己之功。他说,一切都是顺其自然,一切都是集体智慧。言谈间,那些迎难而上的探索,那些夜不能寐的奋战,仿佛都平淡得不足为奇。尽管没有绘声绘色的描摹,但或者,这才是故事最朴实动人的模样。     

21世纪的硅材料--SOI

SOI是一种在硅材料与集成电路巨大成功的基础上出现的有独特优势．能突破硅材料与硅集成电路限制的新技术,被国际上公认为是“二十一世纪的微电子技术”。介绍了SOI材料的性能及主要制备技术,对其应用前号也做了详尽的论述。     

轨道交通车辆用电缆的性能与辐照技术

随着我国经济和社会的快速发展,轨道交通建设也越来越快。轨道交通车辆用电缆对轨道交通系统的稳定运行有着重要影响。本文研究了轨道交通车辆用电缆的性能及辐照技术,以寻找出优化改进措施,更高效率地实现轨道交通运输要求。     

直线电机车辆技术及其在广州轨道交通4号线的应用

概要介绍了直线电机驱动的系统原理,分析直线电机车辆的技术特点,介绍直线电机车辆技术在广州轨道交通4号线的应用情况。     

21世纪教育技术的发展方向

本文论述了教育技术在国内外的发展状况以及存在的问题,分析了教育技术在21世纪的发展的方向.     

我国高速轨道交通领域的各方面取得重大突破，并得到广泛应用

随着我国经济的快速发展,全国交通运输行业也在蓬勃发展.2006年国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,“高速轨道交通系统”是《纲要》中“交通运输业”的优先主题之-.《纲要》颁布后,各部门积极响应政策,出台配套措施,推动高速轨道交通业发展.实施数年来,我国高速轨道交通在控制和调速系统、车辆制造、线路建设和系统集成等关键技术等方面已取得显著成效.     

轨道交通通信系统——国富民强的催化剂

今年的国庆黄金周,全国多个大城市都报道旅客量较去年同期明显增多,很多城市都创新高。提到出行,选择安全舒适合适的交通工具是游客们考虑的首要问题。目前轨道交通成为我国城市公众出行优选的交通工具,即地铁和城市轻轨等,在我国拥有轨道交通的城市包括北京、天津、上海、南京、武汉、重庆、大连、长春、台北、高雄、西安、香港、广州、深圳等。它们具有运载量大、安全、准时、快捷、舒适、环保、节约能源和用地等特点。另外,与传统的轨道交通相比,它们省时;与飞机相比,它们更加经济和方便。     

海洋生物技术——21世纪海洋经济腾飞的希望

海洋是一座巨大的天然资源宝库.据科学估计,世界海洋中共生存着260000亿吨生物资源,但目前人类对海洋生物资源的利用率仅1%.在世界人口剧增,陆地资源不断减少的今天,一股视海洋为“求生”之地,向海洋要资源的巨大“旋风”已刮向全球,海洋正成为人类资源开发的新的主战场.     

如何面对21世纪的电化教育改革

充分分析了当代电化教育的重要性和所面临的几个问题以及对将来的影响等几个方面.从纵向分析,对未来的中小学的电化教育,现实的情况和对策,发展电教的若干重要问题这三个方面进行讨论.     

迈向21世纪的炼油技术

21世纪石油仍将是主要能源,炼油技术将进一步发展。降低汽车排放污染的清洁汽油生产技术,低硫低芳清洁柴油生产技术,加氢法润滑油基础油生产技术,加氢裂化和催化裂化重质油转化技术,渣油加工和能量综合利用技术,炼油厂现代化信息技术和过程控制技术等,将成为迈向21世纪有发展前途的炼油技术。     

21世纪中国的先进制造技术

介绍了先进制造技术发展的历史进程和发展趋势,阐述了发展先进制造技术与提高市场竞争力的关系。从21世纪企业所面临的市场竞争分析出发,论述了先进制造技术发展的必要性和可行性,结合我国企业所面临的形势,提出了我国先进制造技术的发展战略和重点发展的关键前沿技术。     

铁道竞争情报的网络来源——以轨道交通装备制造业为例

阐述了轨道交通装备制造业竞争情报的多种网络来源,包括竞争情报机构、企业网站、国内政府信息网站、国际信息网站和数据库,指出利用这些网络资源可以方便地收集该行业有价值的竞争情报。     

21世纪生态建筑与可持续发展——就“非典”引出对生态住宅与健康居住的再讨论

今年年初一场突如其来的疾病灾害笼罩着人们的心理和生理，社会各界都在反思一切经济建设活动是否与人类健康标准符合。“非典”虽是件坏事。但是通过思考，改进工作，也许反能推动社会进步。     

面向21世纪的几种流行数据库

数据库(DB)技术是数据管理的最新技术,是计算机科学与技术的重要分支．本文把当前流行的几种数据库系统进行逐一的介绍,初步探讨其在当前主要应用领域中所发挥的主要作用,并阐述了其特点和发展规律．     

评述21世纪初中国若干关键LCS建设项目的RMS管理

从可靠性维修性安全性管理出发,列出了许多中国21世纪初的重要大型复杂系统建设项目,并对其中的若干关键项目进行了评述。这些关键项目是：民用喷气飞机,长寿命高可靠性通信卫星,百万千瓦核电站,准高速和高速铁路,以及西气东输工程。最后,给出了几点思考。     

基于城市新型轨道交通的发展适应性研究——以全国性综合交通枢纽城市宜宾为例

通过对全国性综合交通枢纽城市宜宾市发展智能轨道交通系统具体实证案例的调研,提出了轨道交通系统路面适应性、路权匹配、通行效率、安全适应性、装备制造适应性等6点适应性分析意见和建议。