内燃机缸内湍流参数的实验测量

对ＴＹ１１００发动机在倒拖工况下缸内的湍流进行了测量，并用时间平均滤波方法对所测瞬时流动速度进行了数据处理，获取了非定常湍流的各种参数，并进行了初步的分析研究     

C_n~2探空仪的可靠性实验与数据处理方法

在天文台选址及激光工程中,需要对大气湍流垂直廓线作深入定量的研究。高灵敏度温度脉动探空仪主要用于大气湍流垂直廓线的测量,它是由单片机、高灵敏度温度脉动仪及发射机等部件组成,具有灵敏度高、结构紧凑、体积小及质量轻等优点。C2n探空仪升空后,为保证探测与传输的数据准确可靠,有必要在地面对其进行严格的检测与调试,并对C2n探空仪的可靠性实验与接收的数据处理方法作一些探讨与分析。     

C2n探空仪的可靠性实验与数据处理方法

在天文台选址及激光工程中,需要对大气湍流垂直廓线作深入定量的研究.高灵敏度温度脉动探空仪主要用于大气湍流垂直廓线的测量,它是由单片机、高灵敏度温度脉动仪及发射机等部件组成,具有灵敏度高、结构紧凑、体积小及质量轻等优点.C2n探空仪升空后,为保证探测与传输的数据准确可靠,有必要在地面对其进行严格的检测与调试,并对C2n探空仪的可靠性实验与接收的数据处理方法作一些探讨与分析.     

二阶矩封闭模型应用于内燃机缸内湍流的计算

首次把雷尖力微分模型（ＤＳＭ）中非线性的ＳＳＧ模型用 燃机缸内三维不稳定流动的计算,并与ＬＲＲ模型,ｋ－ε模型计算所得的湍流强度和多普勒激光测速仪的实验结果作了比较,结果表明,ＤＳＭ模型,尤其是ＳＧ模型,能更好地描述缸内湍流的各向异性特征。     

在定容燃烧弹内生成不面频段湍流特性的方法研究

利用孔板平动法生成湍流，通过调节平板孔径的大小和驱动电机的转速达到在定容燃烧弹内生成不同频段湍流特性的目的。运用小波包分析法对容弹内气流速度进行了时－频分析。结果表明，容弹内部存在极强的不平均流，湍流主要上于400－1600Hz的频率段，它的能量衰减期一般不60ms。同时，也得出了容弹内湍流的产生，发展与平板孔径和电机转速之间的关系。     

二甲醚发动机湍流燃烧模型的研究

根据二甲醚发动机燃烧过程的特点，提出了一个湍流燃烧模型．该湍流燃烧模型在传统的化学动力学模型的基础上，增加了拟序火焰片湍流燃烧模型，以考虑湍流对燃烧的促进作用．数值模拟表明：在发动机中二甲醚油束的贯穿度比柴油短，基本没有碰壁现象；油孔附近的油束上边缘处具有合适的燃料浓度和较高的温度，最先发生自燃；在扩散燃烧时燃料与空气混合速度慢，燃烧速度慢，持续时间长．计算所揭示的现象与试验观察基本相符．     

湍流研究方法探究

通过对各种湍流研究方法的基本原理、使用特点的描述，展示了湍流研究手段新进展．提出了在实际工程中对湍流研究方法——实验测量方法和数值模拟的改进期望．对湍流实验研究中国际领先测量设备PIV的测量技术也进行了分析。     

不同压缩比对湍流射流点火发动机性能和爆震影响的试验研究

本文基于一台四冲程单缸发动机开展了不同压缩比对湍流射流点火(TJI)汽油发动机性能和爆震特性的影响研究,试验所采用的压缩比为9、11、13和15,在每个压缩比工况下对不同过量空气系数λ进行研究．结果表明,高压缩比可以拓展湍流射流点火汽油发动机的稀燃极限,压缩比15工况下,可以实现λ=3稳定燃烧．增大压缩比并配合预燃室喷油可缩短发动机燃烧的滞燃期和燃烧持续期,进而提高射流点火发动机燃烧效率．1.4<λ<1.9时,随着过量空气系数增加,主燃烧室内混合气变稀,滞燃期和燃烧持续期在低压缩比工况(CR=9、11、13)呈上升趋势,此时主燃烧室混合气浓度对燃烧过程的影响占主导作用;但是随着压缩比逐渐升高至15,滞燃期和燃烧持续期的上升趋势不再明显;而当λ>1.9时,主燃烧室混合气过于稀薄,此时预燃室射流火焰对主燃室燃烧的影响增强．试验还发现,射流点火发动机和普通火花塞点火发动机在压力振荡方面存在较大差异,射流点火发动机的压力振荡从燃烧初期阶段开始一直持续到燃烧结束,这主要是由于高温射流对主燃室多点点火造成的压力振荡．在高压缩比和较浓混合气工况下,射流点火发动机可能还会发生早燃,因...     

不同旋转轴对矩形通道内湍流与换热影响研究

对旋转矩形通道(横截面的长宽比b/a=2)内湍流流动和换热进行了大涡数值模拟.基于一种具有二阶精度的不协调混合格式(Adams-Bashforth/Crank-Nicholson)对N-S方程进行离散.采用动态亚格子模型对雷诺应力进行了模拟.湍流雷诺数Reτ和普朗特数Pr分别为400和0.71,旋转数Roτ=0～5.分析了管道横截面内平均速度、平均温度以及湍流强度的分布.结果表明,不同的旋转轴对湍流流动和换热有重要的影响,在高旋转数时,湍流结构在稳定侧和非稳定侧均有明显的变化.在相同旋转数下,与矩形通道绕z轴旋转时相比,系统绕y轴旋转的平均换热系数有所增大.     

汽油机浴盆形燃烧室内紊流运动规律

采用热线风速仪研究1100单缸试验汽油机在倒拖条件下气缸及浴盆形燃烧室内的紊流场变化规律,包括流场的气流速度、紊流尺度及能谱密度等参数的发展变化规律。     

海上多波地震资料处理方法及应用

海上多波勘探是近些年发展迅速的一种新的地震勘探方法。作者针对海上多波资料处理问题 ,研究并建立了一套海上多波资料处理方法和软件。经海上多波资料处理应用 ,证明了方法和软件的正确性和有效性     

灰色GM模型在工程测试数据处理中的应用研究

针对数理统计方法在试验数据处理中存在的缺陷，提出应用灰色系统理论和建模的方法进行工程试验数据处理。以苎麻纤维细度测试数据为依据，通过灰生成方式获得苎麻纤维细度测试值之间的函数关系，进而建立了苎麻纤维细度测试结果分析的灰微分方程模型。经白化处理、误差分析和采样验证，证明其模型计算值与实际值能很好地拟合。其拟合残差于小于工程要求值。从而证明了灰色系统理论及建模方法在工程试验数据处理中具有传统的数理统计方法不可忽视的优越性。所建立的苎麻纤维细度测试模型为纺织生产工艺控制、产品质量检验和监督提供了一种简便而科学的办法。     

柴油机压缩过程紊流场规律的研究

在直喷式柴油机气缸和燃烧室中利用热线风速仪研究了紊流场的发展变化规律;在两种不同压缩间隙情况下对压缩过程中紊流场进行测量的结果表明,只有在压缩过程的初期及中期,紊流场才可以近似地当做均匀各向同性紊流场,而在循环的其它时间内,气缸和燃烧室内的紊流场属于非均匀各向异性的;通过对气缸和燃烧室中空气运动的力、能转换的分析,导出了上止点附近燃烧室内涡流转速的估算公式,利用该公式得到的结果与试验结果相当吻合。研究和探讨了燃烧室中空气涡流和紊流强度增加的原因及其影响因素。     

椭圆形零件的数据处理

提出求任意位置椭圆对称中心坐标及长短轴的方法,并提出了椭圆度误差的概念。     

综合测井数据采集及处理系统的研制--数据处理技术

该数据采集及处理系统具有自动采集测井数据、自动识别钻孔剖面地质构造与岩石岩性、解释结果自动显示等功能。采用数字滤波、曲线平滑等处理技术，消除了测井资料中的随机干扰。采用数理统计等技术，归纳出极值方差分层的数学模型，成功地对综合测井数据进行了自动分层处理。     

论处理坝工观测资料的差值逐步回归分析法

差值逐步回归分析法常被用来处理坝工观测资料分析中自变量因子密切相关时的回归分析问题，本文从理论上对其有效性进行了一些分析，并指出至少在某些情况下差值逐步回归分析法不会比逐步回归分析法更为有效。     

计算机图形数据处理技术

采用按位分段的方法存储数据，并合成组合数据。对不同精度的图形数据选择不同的分段技术，压缩图形数据的存储量。组合数据的分解采用Ｃ语言的“位移运算”和“与运算”，可以加快计算速度，该方法已应用在ＳＵＮ－３工作站矢量汉字系统和ＡＰＰＬＥ－Ｉ微机矢量汉字系统中。     

计算机集成数据处理系统研究

运用数据处理，计算机及人工智能等技术，开发了一个计算机集成数据处理系统，该系统能实现异常数据剔除，回归分析，频谱分析，功率谱分析，相关谱分析，正交试验设计及有关问题的逻辑推理判断。     

分析测试中离群数据的检验与取舍

本文介绍了对分析测试中离群数据进行统计学检验的方法,编制了相应的计算机程序,列举了应用实例。