网络可靠性分析方法及比较

论述了用于分析分布式计算机网络的可靠性理论，介绍了可靠性分析的几种典型方法，找出了较优的Ｍｏｏｒｅ－Ｓｈａｎｎｏｎ方法，并用该方法，对我国铁路Ｘ．２５分组交换数据网络的两种模拟网络分布式拓扑结构的可靠性进行了计算机仿真分析。     

计算机网络可靠性优化对策

计算机网络可靠性的相关概念是在20世纪70年代出现的,由于通讯技术,光纤技术,计算机互联网络技术的迅猛发展,使得网络的功能日益增强,推动着计算机网络可靠性问题的研究不断向纵深方向发展。随着社会信息化进程的加速,不仅计算机网络的用户在增加,而且计算机网络的连接区域和网络连接规模也在急剧扩展。可靠性这个对于计算机网络来说至关重要的问题,更是要站在宏观的角度上,整体地进行系统地研究和分析。而系统可靠性理论为我们研究计算机网络的可靠性问题提供了理论上的保证;所以必须借助系统可靠性理论来研究和分析计算机网络的可靠性问题。由此,可以看出对计算机网络可靠性问题研究的重要性及紧迫性,计算机网络可靠性的研究有着十分重要的理论意义和实用价值。     

刍议提升计算机网络可靠性的方法

计算机网络系统的布设,给现代人的工作与生活带来了极大的改变.从计算机网络特性的角度来看,计算机网络可靠性指的是在特定的环境下,计算机网络能够顺利完成既定任务的能力.计算机网络可靠性的提升不仅对网络运行能力有所要求,而且还是计算机网络环境规划过程中的关键指标.该文就提升计算机网络可靠性的方法进行阐述,以期为现实环境中的计算机网络系统维护带来有益的借鉴.     

提高计算机网络可靠性的方法

近些年来,随着科学技术的快速发展,计算机网络技术发展的越来越快,应用的范围也不断扩大,对于促进社会的发展起到了推动的作用。网络技术具有远程教育、网络会议、信息共享以及电子商务等方面的功能,不仅在工作上提高了效率,同时在生活中也提高了质量。通过数据的形式进行信息传输是计算机网络技术的特点,而计算机网络也存在一定的缺陷,因为具有开放性和互联性的特点,所以一旦受到恶意攻击,将会造成大面积的影响。计算机网络的可靠运行成为社会关注的共同话题,也是保证社会稳定发展的重要基础。文章对于提高计算机网络可靠性的相关问题进行了分析,对于计算机网络的安全运行具有重要的意义。     

基于复杂网络理论的计算机网络可靠性研究

为提高计算机网络信息转发过程中整体结构的可靠性能力,以图论为基础,构建了计算机网络加权有向网络模型,从度、紧密度、网络效率3个方面分析了计算机网络的网络特征,并对某企业核心网信息转发过程的网络结构度值、紧密度、网络效率等进行验证分析;结果显示:算例中的节点5、6的度值最大,即失效时网络影响最大;节点5的紧密值最大,其影响能力也最大;通过整体提高及分别对各节点提高可靠度对比分析,节点5为计算机网络的核心节点;由分析可知计算机网络信息转发过程网络可靠性较差,网络可靠性由少数关键节点决定。     

浅析提高计算机网络可靠性的方法

近几年来,计算机技术以及信息网络技术发展越来越快,同时在人们日常生活中扮演的作用越来越重要。无论是在人们学习。生活还是工作中,计算机网络技术都占据着至关重要的地位。在实际的计算机网络运用过程中,安全隐毂成为影响计算机网络稳定性的重要因素。如何提高计算机网络可靠性,是有关部门计算机网络管理的重要目标。本文旨在研究计算机网络问题,分析计算机网络可靠性策略,为有关部门在提高计算机网络可靠性方面的进一步开展提供思路。     

采用GSPN分析计算机网络可靠性

针对计算机网络可靠性难以评估的问题,提出采用广义随机Petri网(generalized stochastic petri net,GSPN)分析计算机网络可靠性。研究了GSPN模型要素的用法,建立了典型计算机网络逻辑系统GSPN模型,有效地描述了计算机网络的动态行为。以某计算机网络为例,仿真验证了所提方法的有效性。     

浅谈计算机网络

本文概述了计算机网络的基本知识，对网络的发展前景等作了简要明确的简述。     

汽车后桥的可靠性分析及优化设计

对汽车后桥整机结构在建立三维有限元分析模型的基础上进行静力分析,直观展示了结构的应力场和位移场,通过静态分析评价了结构的力学性能。静态分析结果表明,汽车后桥能够满足强度要求。运用结构可靠性理论,求得汽车后桥受力不均对汽车的可靠性的影响;利用ANSYS的参数化优化设计模块从静力分析角度对汽车后桥进行优化设计,获得了汽车后桥结构以最小体积为目标的优化设计结果,取得了良好结果。     

不确定结构的模糊可靠性优化设计方法

提出了基于模糊可靠性的结构优化设计方法。并对基于模糊可靠性和基于随机可靠性方法的结构优化设计作了实例定量对比研究。结果表明：在已知数据信息相同的条件下，两种可靠性优化方法设计的结构，可有完全相同或一致的设计结果。说明了模糊可靠性模型和文中方法用于不确定结构的优化设计是有效和可行的。     

结构非概率可靠性优化设计

在结构质量限制条件下，提出了一个结构非概率可靠性设计的数学模型。数学模型由两个优化过程组成。第一个优化过程是在结构质量约束下极大化结构非概率可靠性。第二个优化过程是在载荷不确定性条件下，考虑结构应力，位移约束和极小化结构质量。其中第二个优化过程嵌套在第一个优化过程之中。作为一个数字算例。用所提出的优化模型进行了一个桁架结构的非概率可靠性优化设计。当关于所有不确定性载荷的信息严重缺乏时，设计者宜采用最小值最大化法则进行结构非概率可靠性优化设计，设计者如何仅对某个不确定性载荷的特性知之甚少而对其他不确定性载荷的波动变化有较好的了解，则可事先确定其他不确定性参数的值而最大化该不确定性参数。     

钢筋砼框架结构的可靠性优化设计研究

提出了一种融结构可靠性分析与结构优化设计于一体的钢筋砼框架结构的可靠性优化设计方法。利用优化技术对传统的概率网络估算技术（PNET）进行改进,通过考虑代表机构之间的相关性,使寻找代表机构和计算结构体系失效概率的方法得到了简化。在分部优化策略的基础上,导出了钢筋砼梁、柱结构可靠性的约束公式,建立了钢筋砼框架结构基于可靠性优化设计的。设计计算结果表明,这种方法实现了结构设计的安全性和经济性的平衡,不仅适用于钢筋砼框架结构,而且还可用于其他钢筋砼结构。     

基于Chebyshev零点多项式区间不确定的可靠性拓扑优化设计

传统的结构拓扑优化分析和设计都是基于特定参数确定性的物理模型。然而,在实际的结构设计中存在着广泛的不确定性,这种不确定性严重影响结构的物理性能。文中基于多椭球凸模型的非概率可靠性来量化结构参数的变化,研究存在不确定但有界的参数的连续体结构的拓扑优化问题。首先,建立变量具区间不确定性的可靠性拓扑优化模型,以结构设计区域质量最小为目标函数;然后,根据可靠性指标的几何意义,应用非概率模型寻求满足目标可靠性指标约束的设计点;在此基础上,应用区间Chebyshev零点多项式逼近归一化随机变量的真实极限状态函数,并利用单环可靠性算法计算相应目标可靠性指标下的最佳设计点值,从而使得非概率可靠性优化问题可以转化为确定性优化问题。两个数值例子说明了方法的有效性。结果表明,与确定性的结构拓扑优化设计相比,考虑变量随机性的可靠性拓扑优化能够获得更加可靠的拓扑结构。     

工程机械可靠性优化设计

将可靠性优化设计思想应用于工程机械产品的设计，建立了工程机械产品可靠度计算模型、可靠度优化分配模型及机器参数的可靠性优化设计模型，并以装载机动臂为例对工程机械可靠性优化设计模型的建立过程作了探讨。     

基于可靠性的船体结构多目标优化设计

本文从多目标与可靠性的角度研究了船体结构纵向构件的优化设计。一方面应用逐步宽度容约束的交互规划法来进行多目标的优化计算；另一方面，在总纵强度的可靠性计算中提取了多种失效形式的串联计算模型，并通过局部可靠度及整体可靠度约束将可靠性与多目标优化相结合。最后给出了某２０００ｔ散货船基于可靠性的纵向构件多目标优化设计实例。     

关于计算机网络可靠性的探讨

计算机网络的可靠性是指在规定的时间内和条件下使计算机网络系统正常工作。由于计算机网络需要在稳定的环境中工作,为了使它不受到破坏和干扰,人们越来越重视计算机网络的可靠性,使它成为了衡量计算机质量的一个重要标准。如果能充分提升计算机网络的可靠性,让计算机网络可以正常可靠的运行,这对我们的生活具有重要的现实意义。     

网络可靠性的测试指标和分析方法

本文主要论述网络可靠性的研究现状,介绍典型网络拓扑结构,并对网络拓扑结构的可靠性进行了定量分析,对网络可靠性研究领域的主要研究内容和主要可靠性指标进行了分析,并归纳总结通常使用的分析方法。     

浅谈结构拓扑优化设计

本文讨论了拓扑优化的一般概念,连续体结构拓扑优化的均匀化方法和进化方法及其相关理论。     

论基于概率模型的结构可靠性优化设计

结构优化设计的目标是实现可能的最优设计。而结构设计受控于材料特性、几何参数、作用载荷及失效条件等诸多因素。这些因素通常存在不可避免的不确定性。为了实现安全性和经济性之间的协调和平衡，能合理处理各种不确定性的结构可靠性方法和先进的优化设计技术的结合成为人们的一种自然的选择。基于可靠性的结构优化设计，可在结构安全性和经济性之间达到最佳平衡。因而成为设计者所追求的最高目标。文中简要介绍和论述基于概率可靠性的结构优化设计技术的主要内容、方法及其相关问题的研究概况。