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“汽笛一声响,火车进西藏”,随着青藏铁路的建成通车,西藏这个占全国总面积八分之一的雪域高原,在火车汽笛声中结束了没有铁路的历史。伟大的青藏铁路建设者们在谱写这部“天路传奇”的同时,也为我们创造了一项又一项世界之最:最长的高原铁路、最长的高原冻土铁路桥、海拔最高的火车站、高原铁路最高时速……今天,我们来细数这条天路带来的世界之最,也带着大家进行一次自豪之旅。世界之最1线路最长的高原铁路全线总里程达1142千米青藏铁路格拉段是世界上最长的高原铁路。从格尔木市南山口车站前行,雪山巍峨,河流纵横,草原茫茫,湖泊遍布。这… 相似文献
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一辆镶有红边、流线型的白色列车在轨道上启动,当火车加速到100 km/h的刹那间,整辆列车竟然升离路轨,在离轨面30 cm处继续向前加速行驶,此时滑行速度已超过500 km/h,但火车行驶十分平稳,没有震动,更没有废气和噪声.这便是日本和德国制成的超导磁悬浮列车试验时的情景. 相似文献
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2007年4月18日零时起,中国铁路第六次大面积提速正式付诸实施。提速之后,主要城市间旅行时间将总体压缩20/~30/,我国铁路客运力也将随之增长18/,140对时速200km以上的“和谐号”动车组已经运行在中国铁路上。这次提速可以说是中国铁路发展史上的里程碑,对推进我国铁路现代化建设、促进国民经济发展将产生积极的影响。[编者按] 相似文献
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2007年4月18日零时起,中国铁路第六次大面积提速正式付诸实施.提速之后,主要城市间旅行时间将总体压缩20%~30%,我国铁路客运力也将随之增长18%,140对时速200 km以上的"和谐号"动车组已经运行在中国铁路上. 相似文献
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上海向明中学创明小组 《科学24小时》2002,(7):33
在物理教科书中讲到热胀冷缩的现象时,列举了火车铁路钢轨接缝的例子.书上说铺设铁路轨道在轨道的连接处要保持一段空隙,因为冬天钢轨会收缩,夏天会膨胀.如果没有这间隙,夏天时钢轨会被顶起来而弯曲;反之,冬天会因为收缩而使钢轨拉断. 相似文献
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上海向明中学创明小组 《科学24小时》2002,(Z1)
在物理教科书中讲到热胀冷缩的现象时,列举了火车铁路钢轨接缝的例子。书上说铺设铁路轨道在轨道的连接处要保持一段空隙,因为冬天钢轨会收缩,夏天会膨胀。如果没有这间隙,夏天时钢轨会被顶起来而弯曲;反之,冬天会因为收缩而使钢轨拉断。 相似文献
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Cao Hongxia 《科学之友》2012,(12)
文章对铁路加强节能降耗统计、监测和考核体系建设的重要性和紧迫性进行分析,并就近年来铁路在节能降耗“三个体系”建设中的一些做法、取得的成绩和存在的问题以及如何加强铁路“三个体系”建设,提出了一些看法和建议,以促进铁路节能降耗工作的开展. 相似文献
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Wang Baocheng 《科学之友》2012,(8)
“铁路建设,临电先行”,这是临电工程在铁路建设施工中重要性的突出表现.文章以工程建设中的实例,论述了临电变、配电工程中一种10/0.4 kV单杆变台定型在具体工程实际中的应用. 相似文献
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近几年来,中国铁路虽采取有力措施,不断提高火车的运行速度,但与世界先进水平仍有差距。在亚洲,日本是高速铁路最多的国家,它先后开通东海道、山阳、上越、东北等4条高速铁路,通车里程已达2000千米。韩国早巳决定兴建汉城至釜山的高速铁路,建设工作正在紧张进行之中。中国是亚洲的大国,高速铁路尚属空白,理应迅速改变这种落后状况。中国发展高速铁路势在必行。铁路客运实现高速化,是社会发展的必然趋势。目前京沪线是我国铁路负荷强度最大的线路,其平均客、货运输密度分别是全国铁路平均水平的5.5倍和3.7倍。我国铁路运输 相似文献