局部格群

本文首次提出局部格群这一概念，并讨论了这一代数结构的性质，得到了许多结果。例如，在局部格群中，不存在最大元及最小，无限分配律成立等，明显地，这些结果为研究Ｌ－Ｆ群提供了较好的工具。     

格上的CF群范畴

将经典群和模糊群溶为一体，提出一种新的代数结构－－格上的CF群范畴，用函子的概念讨论了它们之间的关系，并从范畴论的角度出发，对格上的CF群范畴进行了统一描述。     

广义连续格Ⅰ

基于ｗａｙ－ｂｅｌｏｗ关系引进广义连续格及最大子集系作为研究工具。此类格统一了完全分配格和传统连续格的理论，并在拓扑，代数上有重要应用。     

格蕴涵代数与双格半群

给出格蕴涵代数诱导的双格半群、Ｓ－格半群和格半群，并通过其结构得出了一些格蕴涵代数的性质。     

汉语四字格与英汉翻译

从节奏、文学传统和文字特点三方面讨论了英汉翻译中的四字格运用。     

格序摸的f－覆盖

讨论了格序模的ｆ－模覆盖，给出了覆盖函子、ｆ－张量积函子和嵌入函子之间的关系．     

格序半群的格序同余与格序同态

本文给出格序半群Ｓ的格序同余生成定理，讨论了格序同余和格序同态的一些性质，并且将格序群同态基本定理推广到格序半群上。     

一致分子格及其性质

对分子格Ｌ上的自映射ｆ：Ｌ→Ｌ，提出了一种新的映射道ｆ－１：Ｌ→Ｌ，其中，对任意Ｌ中的元ａ，ｆ－１（ａ）＝∨｛ｂ∈Ｍ（Ｌ）｜ａ∧ｆ（ｂ）≠０｝．借助于此，引入了分子格上的一种对称的一致结构，证明了一个拓扑分子格（Ｌ，η）可一致化当且仅当它是全正则分子格．     

汉语四字格修辞美浅探

四字格乃“华文所独”;四字格的修辞美体现在:一、音乐性;二、平稳性,三、简练性。汉语语汇所蕴藏的大量四字成语、熟语,悠久的文化历史对四字格的“预制加工”,以及由非四字格向四字格转化的极大可能性,使汉语四字格具有丰富的修辞特色和长盛不衰的生命力。     

纯正的群的正则带的半格结构

在给出纯正的群的正则带这类半群的若干特征后，建立了纯正的群的正则带的HG－强半格结构及纯正的群的右拟正规带的YG－强半格结构定理，它推广了Petrich关于纯正的群的正规带的强半格结构及该文的正则带与右拟正规带的G－强半格结构定理。     

期间核查在水质分析实验室中的运用

通过对仪器设备期间核查定义、重要性的解释,阐述了期间核查在水质分析实验室的作用。     

高等院校年度考核浅探

年度考核是人事管理的基础性环节，也是人事管理的一项法定要求。本结合高校实际，探讨了如何做好高校的年度考核工作。     

结构化面向对象形式规格说明语言OOZS——类型检查器

ＯＯＺＳ类型检查器是ＯＯＺＳ规格说明的一种检查程序,它可以找出用户编写的ＯＯＺＳ规格说明中出现的语法错误以及类型操作的不一致错误,并能够自动定位错误．本文介绍了ＯＯＺＳ类型检查器的设计与实现．     

《跻春台》校点商榷

《跻春台》是清末四川中江人刘省三编辑的话本小说集，是研究近代汉语的珍贵语料。蔡敦勇先生的校点本错误较多，文章试从点、校两个方面对该本提出数十条商榷意见。     

复式比率制动差动元件中制动系数取值分析

在制动量中引入差动电流,构成复式比率制动特性.该特性制动系数的选取,应保证在内部短路故障时,计及流出母线电流的情况下,差动元件也能可靠动作;在外部短路故障,TA饱和而产生较大的误差时,也能保证安全性.通过分析提出同时兼顾内外故障时制动系数的取值范围;同时说明了双母线分裂运行和并列运行时差动保护的大差元件应取高低不同的制动系数.     

智能弹簧检测装置的研制

针对铁路运输各种车辆制动器中所用多种型号的弹簧研制的一种智能检测装置,通过该装置中的力传感器和位移传感器拾取的信号,经单片机判断处理,快速采精度地检测出各类弹簧的性能参数。同时,该装置又作为一台下位机,可将弹簧各参数及时向上位机进行数据通讯,以便集中管理。     

基于字节查表的循环冗余校验码的软件生成算法

本文提出了基于字节查表生成循环冗余校验码（ＣＲＣ码）的三种软件算法,并对其效率进行了分析。算法具有占用存储单元少、生成ＣＲＣ码速度快的特点,适宜在单片机系统中应用。     

缓闭逆止阀阻力特性的实验研究

通过实验测定，得到在正、反流动情况下缓闭逆止阀随开阀角和雷诺数变化的阻力特性曲线，总结出能满足工程需要的插值公式，为与该问有关的瞬变流计算提供了可靠的参数．为寻找合理的关闭曲线和改进阀门设计提供了依据。     

科技查新工作发展的健康之路

用事例论述了科技查新工作中存在的问题, 特别是查新报告中的问题. 建议尽快成立全国科技查新协会委员会, 规范科技查新行业的服务标准, 重新修订并颁布《科技查新机构管理办法》和《科技查新规范》, 制定科技查新质量评定标准等, 使科技查新业务健康发展.     

既有桥梁的技术检定试验研究

在一定的运营年限后,由于周围环境的影响,既有桥梁的工作条件会有所恶化,如梁体混凝土的老化、裂缝的开展、钢筋的锈蚀等因素,除此之外,桥梁的过载量也超过以前.因此,对既有桥的技术检定试验研究是一项具有现实工程意义和长远意义的任务和课题.本文中,针对一座既有的铁路桥梁,从静载测试和动载测试两个方面出发,对该桥的第一孔和第三孔的梁体进行了现场测试,并依据现行的"铁道部铁路桥梁鉴定规范"对桥梁的一些主要指标进行了评估,为桥梁的养护提供了必要的理论依据和技术数据.